CN101413323A - 大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法及防堵方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法及防堵方法，它采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)树脂为主料、经高温挤压成型的圆形塑料波纹管，利用“U”型或“#”型钢筋做成上下层钢筋骨架和位于上下层钢筋骨架之间的钢筋定位骨架，将塑料波纹管固定在钢筋定位骨架内并进行定位而成。孔道防堵则采用在塑料波纹管内穿入聚乙烯(PE)防堵塑料芯棒的工艺措施来实现。本发明形成的孔道摩擦系数明显低于金属材料制成的孔道，且韧性、抗震性能和抗疲劳性能均比同类产品占优，孔道畅通率可达到100％。本发明能快捷、有效、可靠地形成预应力孔道，也适宜在其它大体积预应力混凝土结构中使用。

Description

大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法及防堵方法

技术领域

本发明涉及大桥施工方法，尤其是涉及一种在铁路、公路及城市桥梁采用的大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法及防堵方法。

背景技术

随着我国国民经济的高速发展，高速铁路、高速公路建设项目日益增多，大跨度桥梁方案已成为我国跨海跨江通道的首选。但大跨度桥梁后张法预应力孔道存在制孔难、保证孔道通畅难的问题，这是由于传统预应力管道大多为铁皮波纹管，一般采用0.5--0.7mm壁厚的钢带卷制而成，卷制工艺通常都是卷边啮合螺旋状连接，部分波纹管产品为防锈蚀增加了镀锌涂层。这种预应力管道存在以下问题：1、由于制造工艺的缺陷，铁皮连接接头贯穿整条波纹管，难免产生不密封的问题；2、由于壁厚薄，波纹管呈脆性，在搬运和储藏的过程中，也极易导致接头松脱或管壁破损；3、铁皮波纹管在钢筋骨架内定位，使用电焊机点焊定位钢筋时，飞溅的焊渣经常灼破铁皮形成孔洞；4、设计弧度比较大的孔道安装时，弯曲的铁皮波纹管操作稍有不慎便容易导致接头松脱；5、桥梁施工多半是露天作业，施工周期长时，铁皮管容易锈蚀破坏，增加镀锌涂层成本相当大。此外，在浇注混凝土过程中，振动棒难免会碰到铁皮波纹管，导致破损或瘪塌。波纹管出现破损，浇注混凝土时水泥浆就会进入孔道导致堵管；若出现变形瘪塌，孔道的设计尺寸就很难保证，导致钢绞线难以穿入。

发明内容

本发明的第一个目的在于提供一种能快捷、有效、可靠地形成预应力孔道，韧性、抗震性能和抗疲劳性能均很好，施工简单的大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法。

本发明的第二个目的在于提供一种孔道畅通率可达到100％，效果显著的大跨度箱梁后张法预应力孔道的防堵方法。

本发明的第一个目的是这样实现的：

大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法，特征是：

A、采用圆形塑料波纹管作为孔道管道，用外套管将两根塑料波纹管的中间接头连接起来，禁止内衬，并确保密封完好；

B、用“U”型或“#”型钢筋做成上层钢筋骨架、下层钢筋骨架和位于上层钢筋骨架及下层钢筋骨架之间的钢筋定位骨架，将塑料波纹管固定在钢筋定位骨架内并进行定位，定位网间距满足国家规范和设计要求；

C、在塑料波纹管、上层钢筋骨架、下层钢筋骨架和钢筋定位骨架上浇注混凝土；

D、混凝土终凝后即得大跨度箱梁后张法预应力孔道。

塑料波纹管采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)树脂为主料，经高温挤压成型。

本发明的第二个目的是这样实现的：

大跨度箱梁后张法预应力孔道的防堵方法，在步聚C中的上层钢筋骨架、下层钢筋骨架、塑料波纹管和钢筋定位骨架上浇注混凝土之前，采用人工将防堵塑料芯棒穿入塑料波纹管内，并且在步聚D中的混凝土终凝后1～2h，将防堵塑料芯棒从塑料波纹管内抽拔出来，应避免抽拔过早破坏混凝土。

防堵塑料芯棒为聚乙烯(PE)空心塑料管，壁厚6--8mm，外径比塑料波纹管小5--7mm。

本发明采用圆形塑料波纹管作为孔道管道，这样形成的孔道摩擦系数明显低于金属材料制成的孔道，且韧性、抗震性能和抗疲劳性能均比同类产品占优。本发明还采用防堵塑料芯棒穿入塑料波纹管内，并在混凝土终凝后1～2h，将防堵塑料芯棒从塑料波纹管内抽拔出来，混凝土不会再入孔道内堵管，因而孔道畅通率可达到100％。因此本发明具有能快捷、有效、可靠地形成预应力孔道，韧性、抗震性能和抗疲劳性能均很好，孔道畅通率可达到100％，施工简单，效果显著的优点，本发明也适宜在其它大体积预应力混凝土施工中使用。

附图说明

图1为塑料波纹管安装定位在钢筋定位骨架内的结构示意图；

图2为防堵塑料芯棒穿入塑料波纹管内的结构示意图；

图3为图2的横截面示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。

实施例1：

A、采用圆形塑料波纹管1作为孔道管道，其中塑料波纹管1采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)树脂为主料，经高温挤压成型，再用外套管将两根塑料波纹管1的中间接头连接起来，禁止内衬，并确保密封完好；

B、用“U”型或“#”型钢筋做成上层钢筋骨架2、下层钢筋骨架3和位于上层钢筋骨架2及下层钢筋骨架3之间的钢筋定位骨架4，将塑料波纹管1固定在钢筋定位骨架4内并进行定位，定位网间距满足国家规范和设计要求；

C、在塑料波纹管1、上层钢筋骨架2、下层钢筋骨架3和钢筋骨架4上浇注混凝土；

D、混凝土终凝后即得大跨度箱梁后张法预应力孔道。

实施例2：

A、采用圆形塑料波纹管1作为孔道管道，其中塑料波纹管1采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)树脂为主料经高温挤压成型，再用外套管将两根塑料波纹管1的中间接头连接起来，禁止内衬，并确保密封完好；

B、用“U”型或“#”型钢筋做成上层钢筋骨架2、下层钢筋骨架3和位于上层钢筋骨架2及下层钢筋骨架3之间的钢筋定位骨架4，将塑料波纹管1固定在钢筋定位骨架4内并进行定位，定位网间距满足国家规范和设计要求；

C、采用人工将防堵塑料芯棒5穿入塑料波纹管1内，可以防止浇注混凝土时可能产生的堵管，并且在防堵塑料芯棒5穿入前应检查，禁止沾染油污或杂物，然后在塑料波纹管1、上层钢筋骨架2、下层钢筋骨架3和钢筋骨架4上浇注混凝土；其中采用人工将防堵塑料芯棒5穿入是为了避免机械穿入力度过大、速度过快造成波纹管破损；

D、在混凝土终凝后1～2h，将防堵塑料芯棒5从塑料波纹管1内抽拔出来，应避免抽拔过早破坏混凝土，即得大跨度箱梁后张法预应力孔道。

防堵塑料芯棒5为聚乙烯(PE)空心塑料管，壁厚6--8mm，外径比塑料波纹管1小5--7mm。

Claims (4)

1、一种大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法，其特征在于：

A、采用圆形塑料波纹管(1)作为孔道管道，再用外套管将两根塑料波纹管(1)的中间接头连接起来，禁止内衬，并确保密封完好；

B、用“U”型或“#”型钢筋做成上层钢筋骨架(2)、下层钢筋骨架(3)和位于上层钢筋骨架(2)及下层钢筋骨架(3)之间的钢筋定位骨架(4)，将塑料波纹管(1)固定在钢筋定位骨架(4)内并进行定位，定位网间距满足国家规范和设计要求；

C、在塑料波纹管(1)、上层钢筋骨架(2)、下层钢筋骨架(3)和钢筋骨架(4)上浇注混凝土；

D、混凝土终凝后即得大跨度箱梁后张法预应力孔道。

2、用于如权利要求1所述的大跨度箱梁后张法预应力孔道的制备方法，其特征在于：塑料波纹管(1)采用高密度聚乙烯或聚丙烯树脂为主料，经高温挤压成型。

3、一种大跨度箱梁后张法预应力孔道的防堵方法，其特征在于：在权利要求1的步聚C中的塑料波纹管(1)、上层钢筋骨架(2)、下层钢筋骨架(3)和钢筋骨架(4)上浇注混凝土之前，采用人工将防堵塑料芯棒(5)穿入塑料波纹管(1)内，并且在步聚D中的混凝土终凝后1～2h，将防堵塑料芯棒(5)从塑料波纹管(1)内抽拔出来。

4、如权利要求3所述的大跨度箱梁后张法预应力孔道的防堵方法，其特征在于：防堵塑料芯棒(5)为聚乙烯空心塑料管，壁厚6--8mm，外径比塑料波纹管(1)小5--7mm。

Images