CN101378198B - 解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法 - Google Patents

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Abstract

一种解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法，包括以下步骤：1)接通电源，对其进行分压，使之分为输出电压U0和输出电压U1；2)输出电压U0接至激活保护板MCU(单片机控制芯片)端，输出电压U1接至电池端；3)对电池电压和电池温度进行取样，将所得的取样值与保护板MCU两端的电压值、温度值进行比较：当电池电压不能提供保护板MCU两端的电压或温度值小于一定值时，输出电压U0进行加载；当电池电压能提供保护板MCU两端的电压或温度值大于一定值时，输出电压U0不加载；4)输出电压U1持续加载充电至充电结束。本发明所述方法可使电池保护板一直处于正常工作状态，从而保证磷酸铁锂动力电池充电成功，保护板不会失效。

Description

解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法
技术领域
本发明涉及一种磷酸铁锂动力电池充电的方法，尤指磷酸铁锂动力电池充不进电的解决方法。
背景技术
新型安全环保低廉长寿命的锂电池正极材料磷酸铁锂有了长足的发展，当前在国内已进入产业化阶段。随着磷酸铁锂近几年的发展，磷酸铁锂在动力电池的这一领域的地位已初露端倪！08年三月份统计有26家电池材料厂在生产或有意向生产，其中像天津斯特兰，苏州恒正，北大先行等几家企业已进入工业化生产。磷酸铁锂以其高安全、环保、低廉、长寿命、大容量等特点，将逐步取代现有铅酸电池市场，现已广泛应用于高档电动工具、电动自行车、助力车，高尔夫球车，航模玩具，矿灯，也正在试应用于低端笔记本，手机等电子产品上。汽车生产商(宝马、奔驰高端车系)也在反复实验应用在启动电源12V/24V50AH，油电混合动力(通用雪弗莱)，纯电动车(Tesla超级电动跑车Santa Monica)等等，同时在移动通讯基站，储能设备等领域得到认可。磷酸铁锂正以其最佳环保、安全大容量优势逐步取代铅酸、镍氢、镍镉、锂钴、锂锰类电池。
与此同时，使用方面的一个难题一直制约着磷酸铁锂电池的推广使用：目前常用的磷酸铁锂动力电池在使用完毕以后，由于其可放电至零伏而不损坏的特性，从而导致在用完电后补充能量即充电时，保护板的MCU(单片机控制芯片)无法从电池获取启动电源(3.3V直流电)，即当加载在MCU两端的电压低于3.3V时，MCU无法正常工作。此时保护板处于断电保护状态——充电器接至电池的通路被断开，从而导致充电器无法与电池连通以致使磷酸铁锂动力电池无法补充二次能源，造成电池充不进电，充电电池失效使可充电电池失去了循环利用的价值。但此时充电器仍处于正常工作的通电状态，只是所带负载由电池改变为保护板，任何物体都有阻值，由于保护板的阻抗，有效充电器无法判断电池是否充满只会持续对保护板充电。原本应加载在电池两端的电能无法进入电池内部激活锂离子移动转化为化学能贮存起来，所有的电能全部加载在保护板上，保护板等效于一个有阻值的电阻，无法正常转化的电能只能以热能形式转化，随着时间的推移，热量越聚越多且无法散发，保护板温度过高，部分元器件超出耐温限度而失效、损坏，保护板其他保护功能失效，直接危害电池。如果不及时断电，保护板被击穿导通，使充电器直接与电池正负极短路，容易使电池本身温升过高引起电池起火爆炸酿成事故。即使保护板未被击穿导通，电池内的热能无法快速散去，也容易使电池本身温升过高引起电池起火爆炸酿成事故。所谓的索尼电池门事件即是保护板失效引发的电极短路爆炸。本方法可顺利解决这个问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服上述缺陷，提供一种解决磷酸铁锂动力电池充不进电的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案包括的步骤有：
1)接通电源，对其进行分压，使之分为输出电压U0和输出电压U1，输出电压U0为保护板MCU电源，输出电压U1为充电电源；
2)输出电压U0接至激活保护板MCU(单片机控制芯片)端，输出电压U1接至电池端；
3)对电池电压进行取样，将电池电压的取样值与保护板MCU两端的电压值进行比较：当电池电压不能提供保护板MCU两端的电压时，输出电压U0进行加载；当电池电压能提供保护板MCU两端的电压时，输出电压U0不加载。
4)输出电压U1持续加载充电至充电结束。
采用本发明所述方法所获得的有益效果是：保护保护板使其一直处于正常工作状态，避免了保护板失效、保护板受热导电击穿、电池温度升高引起爆炸事故，从而保证了磷酸铁锂动力电池可以成功充电。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的简要原理说明图。
图2是本发明的优选实施例的方法实现流程图。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
为进一步说明本发明的发明本质，下面举一实例结合附图说明：
图1是本发明的简要原理说明图，在技术方案中已有相应的描述。
图2是本发明的优选实施例的方法实现流程图，以12节磷酸铁锂动力电池组为实施对象，单节电池电压为3.2V，保护板MCU驱动电压为12V，具体实施步骤如下：
1)接通电源，并对接入的电源进行分压，使之分为输出电压U0和输出电压U1；
2)将输出电压U0接至激活保护板MCU(单片机控制芯片)端，输出电压U1接至电池端；
3)对电池电压进行取样，将电池电压的取样值与保护板MCU两端的电压值进行比较，由于本例的保护板MCU的驱动电压为12V，所以当电池电压的取样值小于12V时，图1中的开关K1导通，开关K2断开，输出电压U0加载；当电池电压的取样值大于12V时，图1中的开关K1断开，开关K2导通，输出电压U0不加载。
4)输出电压U1持续加载充电至充电结束。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)接通电源，并对接入的电源进行分压，使之分为输出电压U0和输出电压U1；
2)输出电压U0接至激活保护板MCU(单片机控制芯片)端，输出电压U1接至电池端；
3)对电池电压进行取样，将电池电压的取样值与保护板MCU两端的电压值进行比较，以判断输出电压U0是否加载；
4)输出电压U1持续加载充电至充电结束。
2.根据权利要求1所述的一种解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法，其特征在于：所述的步骤1)中输出电压U0为保护板MCU电源，输出电压U1为充电电源。
3.根据权利要求1所述的一种解决磷酸铁锂动力电池无法充电的方法，其特征在于：所述的步骤3)中，当电池电压不能提供保护板MCU两端的电压时，输出电压U0进行加载；当电池电压能提供保护板MCU两端的电压时，输出电压U0不加载。
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