CN101357670B - 便携式自行车电动驱动装置 - Google Patents
便携式自行车电动驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101357670B CN101357670B CN2008100134424A CN200810013442A CN101357670B CN 101357670 B CN101357670 B CN 101357670B CN 2008100134424 A CN2008100134424 A CN 2008100134424A CN 200810013442 A CN200810013442 A CN 200810013442A CN 101357670 B CN101357670 B CN 101357670B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bicycle
- gear
- motor
- wheel
- output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
- B62M6/75—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven by friction rollers or gears engaging the ground wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
一种便携式自行车电动驱动装置属于电动自行车领域，采用技术方案是：包括电机、齿轮传动箱、摩擦轮，电机的输出轴与齿轮传动箱的输入轴连接，齿轮传动箱的两个输出轴末端分别安装一个摩擦轮，摩擦轮夹紧自行车车圈的轮缘，驱使自行车前进，两个输出齿轮轴安装在各自的偏心盘上，每个偏心盘上连接一个中心距调整杆，两个中心距调整杆都通过套一个周向弹簧拉紧，通过扳动两个中心距调整杆就可以改变输出轴上摩擦轮间的距离，从而适应各种车型的使用，还便于拆装。
Description
技术领域
本发明涉及电动自行车领域，特别涉及一种便携式自行车电动驱动装置。
背景技术
现有的电动自行车由车体、电驱动装置(电机)、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。其驱动方式大体上有三类：
①摩擦传动式：由电机转轴上的靠轮直接加载于车轮胎，靠摩擦传动。其优点是结构简单，成本低，但是轮胎磨损大，雨季容易打滑。
②中轴驱动式：车架中轴处经特殊设计安放电机，通过减速机构带动中轴，再由中轴通过链条带动后轮。其优点是电机重心合理，并能利用自行车减速系统换档，但机械损耗较大。
③电动轮毂式：电机安装在车轮的轮毂里，可装在前轮或后轮，轮毂由辐条与车圈连接，直接带动车轮转动。其优点是体积小、重量轻、能耗低、效率比较高，但电机散热和传动齿轮润滑较困难。
目前国内电动自行车大多是这种方式。另外，目前市面上的电动车车轮小，重量大，所以，当电动车电池没电时，靠人力登车很费劲，给用户带来很多的不便。
发明内容
为解决以上装置的不足，本发明提供一种便携式自行车电动驱动装置，它是一种独立的自行车驱动装置，是通过驱动装置两输出轴上的摩擦轮与自行车车圈轮缘摩擦来驱动自行车前进的。
本发明结构设计是这样实现的：包括电机、齿轮传动箱、摩擦轮，电机的输出轴与齿轮传动箱输入轴连接，齿轮传动箱的两个输出齿轮轴末端分别连接一个摩擦轮。
所述的每个输出轴上分别安装在各自偏心盘上，每个偏心盘上安装一个中心距调整杆，两个中心距调整杆共套一个周向弹簧拉紧。
所述的摩擦轮夹住自行车车圈的轮缘。
本发明的工作原理是：电机通过齿轮传动箱输入轴将动力输入，将一轴的输入变为输出轴的两相对方向的运动，从而将动力输出，通过输出轴上的摩擦轮夹紧自行车车圈的轮缘，驱动自行车前进。在安装该系统时，由于偏心盘的回转轴线与输出齿轮轴的前级齿轮轴的轴线同轴，从而保证在偏心盘回转时输出齿轮轴上的齿轮始终与之前级齿轮保持啮合，只需要轻轻掰动偏心盘上的带有周向弹簧拉紧的中心距调整杆，就能使安装在偏心盘上的两输出齿轮轴之间的中心距改变，从而使摩擦轮的间距改变，实现此驱动装置方便拆装和适应各种车型的功能。
本发明的有益效果是：输出齿轮轴中心距靠偏心盘调整，可以方便拆装，输出轴中心距调整杆用周向弹簧拉紧，保证输出齿轮轴上的摩擦轮可靠压紧自行车车圈的轮缘驱动自行车前进，这样可以不受车带充气量多少的影响，另外也不会磨损车外带，通过摩擦轮传递动力，当紧急刹车时，除通过电机制动外，仍然可以通过手刹进行控制，从而提高了安全性，当驱动装置电池没电时，只需调松摩擦轮，即可恢复普通自行车的功能，驱动装置能整体方便的携带，便于安装在普通自行车上，也便于从自行车上拆装。
附图说明
图1为发明的结构示意图，
图2为图1的侧视图，
图中：1—电机，2—齿轮传动箱，3—中心距调整杆，4—摩擦轮，5—输出齿轮轴，6—偏心盘，7—周向弹簧
具体实施方式
结合附图对本发明做进一步描述：
如图1所示为本发明的结构示意图，包括电机1，齿轮传动箱2，中心距调整杆3，摩擦轮4，偏心盘6和输出齿轮轴5等主要零部件，电机既可采用无刷电机也可采用有刷电机，电机1与齿轮传动箱连接，并用螺栓固定；两中心距调整杆3分别用螺栓固定在偏心盘6上，摩擦轮4安装在输出齿轮轴5的末端。此驱动装置体积较小，所以既可以安装在前车叉位置，也可以安装在后车叉或后货架上。
如图2所示为图1的侧视图，输出轴中心距调整杆3用周向弹簧7拉紧，使得输出齿轮轴5上的摩擦轮4夹紧自行车车圈的轮缘。
选用有刷电机1可适当增加降速级数和增大降速比获得理想的车速，此驱动装置安装在后货架上。有刷电机1通过齿轮传动箱2将动力输入，将一轴的输入变为两相同方向的输出，通过齿轮传动箱2的两输出轴上的齿轮与两输出齿轮轴5上的齿轮啮合将动力输出，通过输出齿轮轴上5的摩擦轮4夹紧自行车后车圈的轮缘，驱动自行车前进。
在安装该系统时，只需要轻轻掰动偏心盘6上的用周向弹簧7拉紧的中心距调整杆3，就能使最终输出轴围绕固定齿轮作行星运动，从而使安装在偏心盘上6的两输出齿轮轴5之间的中心距改变，实现此驱动装置方便拆装和适应各种车型的功能。
Claims (1)
1.一种便携式自行车电动驱动装置，包括电机(1)、齿轮传动箱(2)、摩擦轮(4)，其特征是电机(1)的输出轴与齿轮传动箱(2)输入轴连接，齿轮传动箱(2)的两个输出齿轮轴(5)通过轴承支撑安装在偏心盘(6)上，偏心盘(6)的回转轴线与前级齿轮轴的轴线同轴，两个输出齿轮轴(5)的末端分别连接一个摩擦轮(4)，所述齿轮传动箱(2)的两个输出齿轮轴(5)分别安装在各自偏心盘(6)上，每个偏心盘(6)上安装有一个中心距调整杆(3)，两个中心距调整杆(3)共套一个周向弹簧(7)拉紧，所述的摩擦轮(4)夹住自行车车圈的轮缘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008100134424A CN101357670B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 便携式自行车电动驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2008100134424A CN101357670B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 便携式自行车电动驱动装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101357670A CN101357670A (zh) | 2009-02-04 |
| CN101357670B true CN101357670B (zh) | 2010-09-08 |
Family
ID=40330298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2008100134424A Expired - Fee Related CN101357670B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 便携式自行车电动驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101357670B (zh) |
-
2008
- 2008-09-27 CN CN2008100134424A patent/CN101357670B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN101357670A (zh) | 2009-02-04 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN200954847Y (zh) | 轮式车辆发电装置 | |
| CN101564986A (zh) | 一种电动汽车用集成式电动轮驱动装置 | |
| CN109334463B (zh) | 一种汽车辅助制动能量回收装置 | |
| CN203854506U (zh) | 用于纯电动汽车的轮毂电机驱动装置 | |
| CN102009576A (zh) | 单纵臂悬架减速式轮边电驱动系统 | |
| CN102050194A (zh) | 侧挂式两轮电动车驱动系统 | |
| CN102555794B (zh) | 一种电动汽车行星轮系变速驱动系统 | |
| CN103481776B (zh) | 一种发条式动能集放系统 | |
| CN201188568Y (zh) | 电动马达及变速装置 | |
| CN202243039U (zh) | 一种多能源电动车 | |
| CN101357670B (zh) | 便携式自行车电动驱动装置 | |
| CN202414079U (zh) | 一种磁控式力矩感应传动系统 | |
| CN201280209Y (zh) | 一种便携式自行车电动驱动装置 | |
| CN201161699Y (zh) | 电动三轮车传动装置 | |
| CN201161662Y (zh) | 可变速助力车 | |
| CN203975121U (zh) | 一种采用滚轮摩擦传动的脚踏自行车、电动自行车 | |
| CN103001389A (zh) | 电动自行车用中置电机 | |
| CN209938305U (zh) | 双电机混合发动机行星排动力总成 | |
| CN203071718U (zh) | 电动自行车用中置电机 | |
| CN2868833Y (zh) | 惯性飞轮助推器 | |
| CN201128463Y (zh) | 中轴传动电动自行车 | |
| JP3155014U (ja) | 電動自転車 | |
| CN101885364B (zh) | 机械储能式半自动自行车 | |
| CN201597468U (zh) | 电动汽车后桥总成 | |
| CN201095319Y (zh) | 自供电电动车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100908 Termination date: 20120927 |