CN101334035B - 空调冷冻装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及空调。空调冷冻装置，一个冷冻循环中并联n(n≥2)台压缩机，第1台压缩机的标准油面高度位置处设置排油口(a1)，排油口(a1)通过附带流量阻抗(r1)的回油管(b1)与第2台压缩机的吸气管连接，同样的连接一直反复到第n台压缩机，第n台压缩机的标准油位高度位置处设置排油口(an)，排油口(an)连接回油管，回油管连接储油器的储油器出口，回油管分成n个支路通过电磁阀分别连接各台压缩机的吸气管连接。本发明利用压差，将多余的油确实地排出。通过电磁阀控制究竟要供油给哪几台压缩机，可以准确、及时地将油供给油量减低的压缩机。

Description

空调冷冻装置
一、技术领域：
本发明涉及空调，特别是空调的冷冻装置。
二、背景技术：
一般情况下、空调机一般都配备的冷冻装置一般为二台以上的冷冻压缩机，压缩机之间需要有油平衡系统来平衡多台压缩机之间的冷冻油量，其中油位于低压腔的低压容器型压缩机的油平衡系统，各压缩机的低压容器上设置油平衡管和低压平衡管，但是，实际运行中保持各压缩机容器低压腔压力的均一特别困难，因此使各压缩机内冷冻油的油量均一是亟待解决的难题。
三、发明内容：
本发明的目的是克服上述不足问题，提供一种空调冷冻装置，结构设计新颖，各压缩机之间油量均衡，控制方便，有效解决油量均一问题。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：空调冷冻装置，一个冷冻循环中并联n(n≥2)台压缩机，第1台压缩机的标准油面高度位置处设置排油口(a1)，排油口(a1)通过附带流量阻抗(r1)的回油管(b1)与第2台压缩机的吸气管连接，同样的连接一直反复到第n台压缩机，第n台压缩机的标准油位高度位置处设置排油口(an)，排油口(an)连接回油管，回油管连接储油器的储油器出口，回油管分成n个支路通过电磁阀分别连接各台压缩机的吸气管连接。
所述储油器为油分离器，油分离器与各压缩机的排气管连接，油分离器底部回油管与第n台压缩机排油口连接后再与各吸气管连接。
所述储油器的回油管(c)上，油分离器与第n台的排油口(an)的连接部位之间设置流量阻抗(r0)。
所述第n台压缩机排油口(an)和油分离器的回油管(c)之间由连接配管连接，连接配管(bn)比其他回油管细。
本发明压缩机的标准油位高度位置处设置排油口，压缩机的吸气管上连接附有流量控制的回油管，回油管与相邻压缩机的吸气管连接，利用压差，将多余的油确实地排出。另外，从油分离器出来的所有的压缩机的吸气管上都通过电磁阀连接了回油管，根据压缩机的运转台数，来控制究竟要供油给哪几台压缩机，可以准确、及时地将油供给油量减低的压缩机。
四、附图说明：
图1为本发明结构示意图。
图2为本发明带有油气分离器的结构示意图。
图3为运转模式和油供给电磁阀的开闭关系图。
五、具体实施方式：
如图1所示的空调冷冻装置，在一个冷冻循环系统中并联连接n台压缩机1，第1台压缩机的标准油面高度位置处安装排油口(a1)，排油口(a1)通过附带流量阻抗(r1)的回油管(b1)与第2台压缩机的吸气管连接，将第1台压缩机中的剩余油利用压差供给到第2台压缩机；第2台压缩机的标准油位高度处安装排油口(a2)，排油口(a2)附通过带流量阻抗(r2)的回油管(b2)与第3台压缩机的吸气管连接，将第2台压缩机中的剩余油利用压差供给到第3台压缩机中；同样的结构连接一直反复到第n台压缩机，第n台压缩机的标准油位高度位置处安装排油口(an)，排油口(an)通过回油管(bn)连接储油器2，各压缩机的吸气管(s1～sn)与回油管(c)之间的管路上装有电磁阀(SV1～SVn)，根据压缩机运转的台数来进行电磁阀(SV1～SVn)的开闭控制。如图3所示，从第1台到第n台的所有的压缩机运转的时候，只有安装在第1台压缩机吸气管(s1)与回油管之间的电磁阀SV1打开。从第2台到第n台的压缩机运转的时候，只有安装在第2台压缩机吸气管(s2)与回油管之间的电磁阀SV2打开，因此，供给从第2台至第n台的所有的压缩机适量的油。同样地，从第3起至第n台为止的压缩机运转的时候，只有安装在第3台压缩机吸气管(s3)与回油管之间的电磁阀SV3打开，供给从第3台以后到第n台为止的所有的压缩机适量的油。在并联系统当中，配置可以利用变频驱动等进行容量控制的压缩机的时候，也可以配置在第n台的压缩机的位置处。
如图2所示，基本结构与图1相同，不同的是各压缩机的排气管上连接油分离器3，油分离器的回油管(c)分别连接各压缩机吸气管，油分离器的回油管(c)上，油分离器与第n台的排油口(an)的连接部位之间设置流量阻抗(r0)，从第n台压缩机排油口部分降低油分离器的回油管的压力，第n台压缩机排油口(an)和油分离器的回油管(c)之间由连接配管连接，连接配管(bn)比其他回油管细，简化连接配管的安装。

Claims (3)

1.空调冷冻装置，一个冷冻循环中并联n台压缩机，其特征是：第1台压缩机的标准油面高度位置处设置排油口(a1)，排油口(a1)通过附带流量阻抗(r1)的回油管(b1)与第2台压缩机的吸气管连接，第2台压缩机的标准油位高度处安装排油口(a2)，排油口(a2)附通过带流量阻抗(r2)的回油管(b2)与第3台压缩机的吸气管连接，第3台压缩机的标准油位高度处安装排油口(a3)，排油口(a3)附通过带流量阻抗(r3)的回油管(b3)与第4台压缩机的吸气管连接，同样的结构连接一直反复到第n台压缩机，第n台压缩机的标准油位高度位置处设置排油口(an)，排油口(an)连接回油管(bn)，回油管(bn)连接储油器(2)的储油器出口，回油管(bn)分成n个支路通过电磁阀分别连接各台压缩机的吸气管。
2.根据权利要求1所述的空调冷冻装置，其特征是：储油器(2)为油分离器，油分离器与各压缩机的排气管连接，油分离器底部回油管与第n台压缩机排油口连接后再与各吸气管连接。
3.根据权利要求1或2所述的空调冷冻装置，其特征是：储油器的回油管(c)上，油分离器与第n台压缩机的排油口(an)的连接部位之间设置流量阻抗(r0)。
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