CN101314410A - 数控电液一体化弹射方法及装置 - Google Patents
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Abstract
一种数控电液一体化弹射方法及装置,用数控直线电动机和多级油缸共同组成电液一体化弹射和贮能系统,由大功率电力控制设备供电,用中央微机进行程序控制,弹射时,由蓄能器驱动多级油缸与直线电动机共同形成合力实施弹射;反程时,多级油缸发挥了动力油泵的作用,由大功率直线电动机反压缸内液体返回蓄能器,实行强迫蓄能,在蓄能器中蓄积着足以满足弹射的能量后,停机待命。本发明液压能容量大,电磁控制灵活和弹射稳定;用弹射与跃升相结合的起飞方式,降低了弹射功耗;反程时多级油缸起了动力油泵的作用,既解决了电能不适合大容量存贮的难题,又简化了强迫贮能装置机构。
Description
技术领域
本发明涉及一种在航空母舰上用的弹射方法及装置。
技术背景
弹射是一个巨大能力爆发式释放的过程,因此强迫贮能装置便成为了弹射器的核心部件。现有电磁弹射器的强迫贮能装置之所以会成为其瓶颈,一方面是因为电能不适合大容量贮存,更主要的是直线电动机的巨大能力只在弹射行程作功,反程空跑,这一空载反程的巨大能量没有被很好利用起来。用电容、电池直接贮存能量是非常有限的;试用上百吨的自由转子或数台高速电机联合作飞轮贮能,不但中间环节多,还须有全套动力来维持。现在世界各国都把弹射器视为航母的命根子,任何国家都不可能将弹射器的重大技术攻关成果卖给它国。
发明内容
本发明的目的是要克服现有技术的不足,面向航空母舰提供一种结构轻巧、高效节能、省工省料、造价低廉的数控电液一体化弹射方法与装置。
本发明的弹射方法是:用数控直线电动机和多级油缸共同组成电液一体化弹射和贮能系统,其工作过程由大功率电力控制设备供电,用中央微机进行程序控制。弹射过程,由蓄能器驱动多级油缸与直线电动机共同形成合力实施弹射。反程时,多级油缸起着动力油泵的作用,由大功率直线电动机反压缸内液体返回蓄能器,实行强迫蓄能,在蓄能器中蓄积着足以满足弹射的能量后,停机待命。
本发明的弹射装置,由直线电动机、大功率电力控制设备、中央微机系统、多级油缸、蓄能器、油箱、补油阀、电磁单向阀和跃升机构组成。直线电动机由次级和初级组成,在直线电动机次级上装有限位挡,初级上部铰接着跃升平台,初级外边安设跃升油泵和跃升油缸,跃升油缸的活塞杆与跃升平台铰接,多级油缸的伸出端连着直线电动机初级。
本发明与国际现有技术相比,有液压能容量大的威力,又有电磁控制灵活和弹射稳定的优势;用弹射与跃升相结合的起飞方式,降低了弹射功耗;反程时多级油缸起了动力油泵的作用,既解决了电能不适合大容量存贮的难题,又简化了强迫贮能装置机构;本发明的跃升机构在飞机离航前,回收弹射系统的制动能转换成飞机跃升的动力,是节能的新途径。本发明还可用于大货船、钻井平台、洞库、被毁机场。
附图说明
附图为本发明结构原理图。
图中1、多级油缸,2、跃升平台,3、跃升油泵,4、跃升油缸,5、大功率电力控制设备,6、中央微机,7、次级,8、初级,9、安全阀,10、蓄能器,11、贮能电磁单向阀,12、弹射电磁单向阀,13、油箱,14、补油阀,15、限位挡,16、单向阀。
具体实施方式
下面结合附图介绍本发明。
参照附图,本发明由大功率电力控制设备5供电和中央微机6精确控制,直线电动机由次级7和初级8组成,在次级7前方适当位置安装限位挡15,初级8上部铰接着跃升平台2,初级外边安设跃升油泵3和跃升油缸4,跃升油缸的活塞杆与跃升平台2铰接,跃升油泵3与跃升油缸4的无杆腔用油管连通,多级油缸1的伸出端连着初级8,其后端通过油管分别连接补油阀14、油箱13、弹射电磁单向阀12、储能电磁单向阀11、单向阀16、蓄能器10和安全阀9。
本发明接到弹射命令,弹射电磁单向阀12通电、大功率电力控制设备5给直线电动机作正向供电,由中央微机6程序控制。蓄能器10的压力油经弹射电磁单向阀12进入多级油缸1与直线电动机合力弹射舰载机。在飞机离舰前,弹射电磁单向阀12断电,其跃升油泵3触及限位挡15,回收其弹射系统的制动能,泵出压力油进入跃升油缸4,驱动跃升平台2跃升约12度角左右,用弹射与跃升相结合的起飞方式,降低了弹射功耗。反程时,储能电磁单向阀11通电,同时大功率电力控制设备5给直线电动机作反向供电,用直线电动机的巨大能量反压缸内液体,经储能电磁单向阀11和单向阀16返回蓄能器10,实行强迫蓄能。其蓄能量由安全阀9、补油阀14和油箱13适度调节,在蓄能器10中蓄积着足以满足弹射的能量后,停机待命。反程时多级油缸起了动力油泵的作用,既解决了电能不适合大容量存储的难题,又简化了强迫储能装置机构。
综上所述,本发明的具体应用,就本领域的技术人员而言,将其用于发射鱼雷、导弹、炮弹显然可行,仍属本发明的保护范围。
Claims (2)
1、一种数控电液一体化弹射方法,其特征是:用数控直线电动机和多级油缸共同组成电液一体化弹射和贮能系统,由大功率电力控制设备供电,用中央微机进行程序控制,弹射时,由蓄能器驱动多级油缸与直线电动机共同形成合力实施弹射;反程时,多级油缸发挥了动力油泵的作用,由大功率直线电动机反压缸内液体返回蓄能器,实行强迫蓄能,在蓄能器中蓄积着足以满足弹射的能量后,停机待命。
2、一种数控电液一体化弹射装置,其特征是:本发明由直线电动机、大功率电力控制设备、中央微机系统、多级油缸、蓄能器、油箱、补油阀、电磁单向阀和跃升机构组成;直线电动机由次级和初级组成,在直线电动机次级上装有限位挡,初级上部铰接着跃升平台,初级外边安设跃升油泵和跃升油缸,跃升油缸的活塞杆与跃升平台铰接,多级油缸的伸出端连着直线电动机初级。
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CN101314410A true CN101314410A (zh) | 2008-12-03 |
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ID=40105577
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2010031241A1 (zh) * | 2008-09-19 | 2010-03-25 | Hu Xuanzhe | 冷弹射方法及装置 |
CN102673798A (zh) * | 2009-08-18 | 2012-09-19 | 胡宣哲 | 一种冷弹射能量回收装置 |
CN103359297A (zh) * | 2012-03-30 | 2013-10-23 | 卢振江 | 一种航空母舰复合弹射器 |
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2007
- 2007-05-31 CN CNA2007100350289A patent/CN101314410A/zh active Pending
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