CN101313808B

CN101313808B - 抽屉滑轨缓冲轴承件

Info

Publication number: CN101313808B
Application number: CN2007101092903A
Authority: CN
Inventors: 陈庚金; 梁秀江; 王俊强
Original assignee: King Slide Works Co Ltd
Current assignee: King Slide Works Co Ltd
Priority date: 2007-05-29
Filing date: 2007-05-29
Publication date: 2010-07-07
Anticipated expiration: 2027-05-29
Also published as: CN101313808A

Abstract

本发明为一种抽屉滑轨缓冲轴承件，包含有连杆、第一轴承滑座与第二轴承滑座，连杆的相对两端分别连接于第一轴承滑座与第二轴承滑座，其中，连杆与第一轴承滑座、第二轴承滑座的连接部位设有缓冲段及配合的承接槽，以通过缓冲段于承接槽内承受撞击而被压缩，以具有缓冲作用。

Description

抽屉滑轨缓冲轴承件

技术领域

本发明涉及一种抽屉滑轨缓冲轴承件，特别是指轴承件以分离的部件相连接，而于其部件相连接之处设有缓冲段与承接槽，以通过缓冲段于承接槽内承受撞击而压缩，而具更佳的缓冲效果。

背景技术

一般家具所设的抽屉多数会结合滑轨，以求滑动顺畅、省力，而滑轨配合抽屉的使用过程中，其滑轨于拉伸定位或推回关闭时，均会有撞击力产生，而早期技术中，为使撞击力能降低，以减少噪音或震动，有些滑轨产品是利用其具备的轴承件来结合缓冲构造，而此类早期技术在专利文献中，可参见中国台湾专利公告案第499905号与美国专利公告案第6,015,199号、第7,213,896 B2号。

而上述的美国专利公告案第6,015,199号，主要是运用在一种「底装式抽屉滑轨(Undermount Drawer Slide)」，其技术特征是于轴承滑座的端部设有突出的缓冲件，该缓冲件并呈蛇型弯曲片体的样态而相连于轴承滑座，以利用该蛇型弯曲的缓冲件承受滑轨的撞击，而能吸收撞击的力量，减少噪音与震动。

但是该弯曲缓冲件相对于轴承滑座本体为外露凸出的形态，且为一体相连，其弯曲形体于遭撞击时，易于滑轨内部隔层空间不定向变形，一但过度弯曲而变形损坏，便无法更换缓冲件，且轴承滑座一体相连缓冲件，其轴承滑座也无法通用于不同规格、功能需求的滑轨，使用上的限制较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抽屉滑轨缓冲轴承件，以实现：

解决早期的缓冲件无法单独更换，且轴承滑座结合缓冲件缺乏通用性的问题。

而本发明的抽屉滑轨缓冲轴承件，具体实行的技术手段包含有连杆、第一轴承滑座、第二轴承滑座及缓冲段，其中，连杆，于其相对两端分别设有第一连接端与第二连接端；所述缓冲段，其位于连杆的第一连接端或第二连接端；第一轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，且第一轴承滑座相接于连杆具有缓冲段的第一连接端；第二轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，且第二轴承滑座相接于连杆具有缓冲段的第二连接端。

其中，第一轴承滑座设有第一承接槽，第一承接槽宽度相对于连杆的第一连接端的宽度，且第一承接槽上设有挡块，连杆的第一连接端侧边设有凹槽，而以挡块对应于凹槽相抵。

其中，第二轴承滑座设有第二承接槽，第二承接槽宽度相对于连杆的第二连接端的宽度，且第二承接槽上设有挡块，连杆的第二连接端侧边设有凹槽，而以挡块对应于凹槽相抵。

其中，该缓冲段至少设有一波浪状的片体。

其中，缓冲段相接于连杆的第一连接端的末端。

其中，缓冲段相接于连杆的第二连接端的末端。

其中，缓冲段设于连杆的第一连接端的中央。

其中，缓冲段设于连杆的第二连接端的中央。

其中，连杆至少包含一第一杆与一第二杆，第一杆与第二杆的相向端对接而设有第三连接端与第三承接槽，第三连接端并包含一缓冲段。

其中，连杆的第二连接端一体相连于第二轴承滑座，连杆的第一连接端则相接有缓冲段。

本发明另外提供一种抽屉滑轨缓冲轴承件，其包含有连杆、第一轴承滑座、第二轴承滑座与缓冲段，其中，连杆，于其相对两端分别设有第一连接端与第二连接端；第一轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，第一轴承滑座并设有第一承接槽，第一承接槽供连杆的第一连接端插接；第二轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，第二轴承滑座并设有第二承接槽，第二承接槽供连杆的第二连接端插接；缓冲段，其至少设于第一轴承滑座的第一承接槽与第二轴承滑座的第二承接槽两者其一的内部。

其中，连杆的第一连接端与第二连接端的侧边设有凹槽，第一承接槽与第二承接槽上设有挡块，而第一连接端与第一承接槽、第二连接端与第二承接槽分别以挡块对应于凹槽相抵。

其中，缓冲段至少具有一波浪状片体。

其中，连杆的第二连接端直接一体相连于第二轴承滑座，连杆的第一连接端插接于第一轴承滑座的第一承接槽内部，第一连接端并对应抵于缓冲段。

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述。

附图说明

图1是本发明实施例的立体分解图。

图2是本发明实施例的立体组合图。

图3是本发明实施例相关连杆的缓冲段位置变化示意图。

图4是本发明实施例安装于滑轨的示意图。

图5是本发明实施例相关缓冲段的压缩缓冲状态示意图。

图6是本发明实施例相关连杆设为分段型态的结构示意图。

图7是本发明实施例相关连杆一端与轴承滑座相连成型的结构示意图。

图8是本发明另一实施例的立体分解图。

图9是本发明另一实施例相关连杆一端与轴承滑座相连成型的结构示意图。

具体实施方式

如图1的分解图所示及图2的组合图所示，本发明一具体实施例包括有连杆1、第一轴承滑座2、第二轴承滑座3及缓冲段4，其中：

连杆1，于其相对两端分别设有第一连接端11与第二连接端12，第一连接端11包含一缓冲段4，第二连接端12亦包含一缓冲段4，该缓冲段4为呈波浪状的片体，并于第一连接端11与第二连接端12的侧边上设有凹槽13，其中，如图2所示的实施样态，缓冲段4为设于第一连接端11、第二连接端12的末端，另外，如图3所示，则亦可将连杆1A的缓冲段4A设于第一连接端11A、第二连接端12A的中央。

第一轴承滑座2，其具有一水平上壁21、二垂直侧壁22，水平上壁21与垂直侧壁22上设有滚动介质23，该滚动介质23为滚柱轴承，且第一轴承滑座2设有一第一承接槽24，第一承接槽24的宽度相对于连杆1第一连接端11的宽度，借以第一承接槽24供第一连接端11接合于其中，又第一承接槽24的二侧壁面上设有挡块25，以供抵于第一连接端11上的凹槽13，防止第一连接端11与缓冲段4由第一承接槽24脱离。

第二轴承滑座3，其具有一水平上壁31、二垂直侧壁32，水平上壁31与垂直侧壁32上设有滚动介质33，该滚动介质33为滚柱轴承，且第二轴承滑座3设有一第二承接槽34，第二承接槽34的宽度相对于连杆1第二连接端12的宽度，借以第二承接槽34供第二连接端12接合于其中，又第二承接槽34的二侧壁面上设有挡块35，以供抵于第二连接端12上的凹槽13，防止第二连接端12与缓冲段4由第二承接槽34脱离。

上述实施例配合滑轨使用时，如图4所示，是将连杆1第一连接端11及第二连接端12所接合的第一轴承滑座2及第二轴承滑座3，予以跨接于一下轨A上，再迭合一上轨B。当拉动或推回上轨B而使第一轴承滑座2及第二轴承滑座3承受撞击力时，如图5所示，通过第一轴承滑座2及第二轴承滑座3相向连杆1滑移压抵，连杆1便以第一连接端11及第二连接端12的缓冲段4相抵于第一承接槽24及第二承接槽34的内壁，则连杆1的缓冲段4的波浪状片体即于第一承接槽24及第二承接槽34内产生压缩作用，而达到缓冲效果。

另外，如图6所示，连杆1B可为分段相接型态，其至少包含一第一杆14B与一第二杆15B，第一杆14B与第二杆15B的相向端对接而设有第三连接端16B与第三承接槽17B，第三连接端16B并包含有缓冲段4B，而此分段相接的连杆1B，其两外端同样设有第一连接端11B与第二连接端12B，第一连接端11B与第二连接端12B亦包含有缓冲段4B。

此外，如图7所示，连杆1C的第二连接端12C可直接相连第二轴承滑座3C而为一体成型，连杆1C一端的第一连接端11C再设有一缓冲段4C，而将第一轴承滑座2C的第一承接槽24C接合于具有缓冲段4C的第一连接端11C。

本发明的另一实施例，如图8所示，其中，连杆1D于相对两端分别设有第一连接端11D与第二连接端12D，第一连接端11D与第二连接端12D的侧边上并设有凹槽13D，而第一轴承滑座2D设有一第一承接槽24D，以供第一连接端11D接合于其中，且第一承接槽24D内设有缓冲段4D，缓冲段4D对应抵于连杆1D的第一连接端11D末端，及于第一承接槽24D的二侧壁面上设有挡块25D，以对应第一连接端11D的凹槽13D相抵，而防止第一连接端11D由第一承接槽24D脱离；第二轴承滑座3D则设有一第二承接槽34D，借以第二承接槽34D相接连杆1D的第二连接端12D，且第二承接槽34D内同样设有缓冲段4D，缓冲段4D对应抵于连杆1D的第二连接端12D末端，并于第二承接槽34D的二侧壁面上设有挡块35D，以相抵第二连接端12D的凹槽13D，防止第二连接端12D由第二承接槽34D脱离。

又如图9所示，连杆1E的第二连接端12E可直接相连第二轴承滑座3E而为一体成型，第一轴承滑座2E的第一承接槽24E内再设有一缓冲段4E，而连杆1E一端的第一连接端11E接合于具有缓冲段4E的第一承接槽24E。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

a.缓冲轴承件由分离部件组合而成，其具有单独更换部件的经济效益，且部件可互相共享的通用性，节省了模具开发、制作成本。

b.缓冲段的设置为结合在承接槽的内部空间内，其缓冲段压缩变形稳定，变形程度可有效控制，缓冲段的使用寿命佳。

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本发明权利要求书的范围内。

Claims

1.一种抽屉滑轨缓冲轴承件，包括连杆、第一轴承滑座、第二轴承滑座及缓冲段，其特征在于：

所述连杆，于其相对两端分别设有第一连接端与第二连接端；

所述缓冲段，其位于连杆的第一连接端或第二连接端；

所述第一轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，且第一轴承滑座相接于连杆第一连接端；

所述第二轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，且第二轴承滑座相接于连杆第二连接端。

2.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述第一轴承滑座设有第一承接槽，第一承接槽宽度相对于连杆的第一连接端的宽度，以使第一连接端接合于第一承接槽中，且第一承接槽上设有挡块，连杆的第一连接端侧边设有凹槽，而以挡块对应于凹槽相抵。

3.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述第二轴承滑座设有第二承接槽，第二承接槽宽度相对于连杆的第二连接端的宽度，以使第二连接端接合于第二承接槽中，且第二承接槽上设有挡块，连杆的第二连接端侧边设有凹槽，而以挡块对应于凹槽相抵。

4.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段至少设有一波浪状的片体。

5.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段相接于连杆的第一连接端的末端。

6.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段相接于连杆的第二连接端的末端。

7.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段设于连杆的第一连接端的中央。

8.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段设于连杆的第二连接端的中央。

9.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述连杆至少包含一第一杆与一第二杆，第一杆与第二杆的相向端对接而设有第三连接端与第三承接槽，第三连接端相接有缓冲段。

10.根据权利要求1所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述连杆的第二连接端相连于第二轴承滑座而成一体，连杆的第一连接端则设有缓冲段。

11.一种抽屉滑轨缓冲轴承件，包括连杆、第一轴承滑座、第二轴承滑座及缓冲段，其特征在于：

所述第一轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，第一轴承滑座并设有第一承接槽，第一承接槽供连杆的第一连接端插接；

所述第二轴承滑座，其具有一水平上壁、二垂直侧壁，水平上壁与垂直侧壁上设有滚动介质，第二轴承滑座并设有第二承接槽，第二承接槽供连杆的第二连接端插接；

所述缓冲段，其至少设于第一轴承滑座的第一承接槽与第二轴承滑座的第二承接槽两者其一的内部。

12.根据权利要求11所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述连杆的第一连接端与第二连接端的侧边设有凹槽，第一承接槽与第二承接槽上设有挡块，而第一连接端与第一承接槽、第二连接端与第二承接槽分别以挡块对应于凹槽相抵。

13.根据权利要求11所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述缓冲段至少具有一波浪状片体。

14.根据权利要求11所述的抽屉滑轨缓冲轴承件，其特征在于，所述连杆的第二连接端相连于第二轴承滑座而成一体，连杆的第一连接端插接于第一轴承滑座的第一承接槽内部，第一承接槽内部的缓冲段对应抵于第一连接端。