CN101308725B - 计量手车用户内干式电压互感器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种计量手车用户内干式电压互感器，包括铁心、一次绕组、二次绕组、一次触臂端子及二次接线座，采用环氧树脂浇注为一体式结构，还具有熔断器，设于上述一体式结构内部的熔断器腔体内，电连接于一次绕组及一次触臂端子之间；具有一次避雷器接线端子，嵌设于上述一体式结构上，在一体式结构内部与一次触臂端子电连接；所述封置一次触臂端子的高压绝缘柱端部为内凹的圆筒形。本发明体积小，安装灵活，绝缘稳定、易维护，具有熔断器保护及一次避雷器接线端子，实现了计量手车向着简约、绝缘可靠、操作安全、易维护、经济性的良好方向发展。

Description

计量手车用户内干式电压互感器

技术领域

本发明涉及电力系统高压测量设备，具体地说是一种计量手车用户内干式电压互感器。

背景技术

电压互感器是电力系统或电气控制系统中测量电压、电能的设备，为了实现开关柜小型化及检修维护方便，通常将电压互感器组装成计量手车的形式，如图1A、1B所示，主要由底盘车18、电压互感器20、绝缘支柱21、外置熔断器23、绝缘护套22、避雷器19、触臂25、梅花触头26、二次插头座24等功能部件组装而成，各部件相互连接顺序及主要功能体现如下：底盘车18构成计量手车的整体结构框架，其相关安装尺寸是为满足开关柜的标准化、通用化要求制作的，具有接地开关及滑道等装置；一次动触头部分由绝缘支柱21、触臂25、梅花触头26组成，整体固定在底盘车18的侧板上，主要起到一次高压电气及机械连接作用，且触臂25根部具有与避雷器19及外置熔断器23相连的接线端子；避雷器19位于电压互感器20与绝缘支柱21之间位置，固定在底盘车18的侧板上，由金属连接片(即避雷器连接片27)与触臂25相连；一次外置熔断器23由金属连接片(即熔断器连接片28)连接在触臂25与电压互感器20的一次端子之间，作为电压互感器高压限流保护作用；电压互感器20通过安装孔安装在底盘车18的水平板上，电压互感器20的二次端子经二次电缆与计量手车的二次插头座24相连，电压互感器20是电压计量手车中主要功能部件，作为测量电压、电能的设备；避雷器19及外置熔断器23与触臂25相连部位因为是金属件连接，连接后需采用绝缘护套进行绝缘隔离，以增大高压导体对地的绝缘距离。各种功能部件的结构尺寸均有严格的限制，否则会影响计量手车的整体性能，而且安装及检修时特别繁锁，电气连接部件偏多，增加了很多质量控制点，均会给计量手车以后的运行安全性埋下了隐患。

发明内容

为解决现有技术中计量手车用户内干式电压互感器存在结构不紧凑、检修繁锁、质量控制点多的不足，本发明的目的在于提供一种集多种功能部件结合为一体的计量手车用户内干式电压互感器。

为实现上述本发明采用的技术方案是：

本发明计量手车用户内干式电压互感器，包括铁心、一次绕组、二次绕组、一次触臂端子及二次接线座，采用环氧树脂浇注为一体式结构，还具有熔断器，设于上述一体式结构内部的熔断器腔体内，电连接于一次绕组及一次触臂端子之间；具有一次避雷器接线端子，嵌设于上述一体式结构上，在一体式结构内部与一次触臂端子电连接；所述封置一次触臂端子的高压绝缘柱端部为内凹的圆筒形。

所述封置二次接线端子的二次接线座为一凸出于一体式结构的长方体；在所述一体式结构具有二次接线座的平面上设有安装孔；在所述一体式结构上，一次避雷器接线端子周边设有内凹止口；所述熔断器腔体的一端具有开口，开口处设有封头螺栓。

本发明具有以下有益效果及优点：

1.体积小，安装灵活。本发明将计量手车所需要的一次触臂端子、一次熔断器及一次避雷器接线端子等主要功能元件通过环氧树脂浇注集中在一体式结构上，结构更加紧凑合理，二次接线座直接伸入底盘车接线处，有效节省了计量车复杂安装程序，安装更方便、灵活，实现了计量手车向着简约、绝缘可靠、操作安全、易维护、经济性的良好方向发展。

2.绝缘稳定、易于维护检修。本发明采用环氧树脂材料整体浇铸而成，绝缘可靠，节省了以往较多的电气连接部件，从设计上有效避免了很多质量隐患，更加便于计量手车日常维护及检修工作，操作安全。

3.具有触臂功能。本发明一次高压绝缘柱直接做成一端封闭的圆筒触臂形式，使用时直接将梅花触头通过连接件安装在一次触臂端子的端部，即可顺利完成计量手车触臂安装过程。

4.具有熔断器保护。本发明一次熔断器直接装设于电压互感器一体式结构内部，利用熔断器封头螺栓密封，其一次熔断电流与一次绕组载流能力相匹配，有效保证了电压互感器系统故障时不会烧毁。

5.具有一次避雷器接线端子。本发明一体式结构具有与一次触臂端子相连的一次避雷器接线端子，可不必增加相关绝缘件及金属连接件，直接与避雷器接线端相连即可。

附图说明

图1A、1B为现有技术中计量手车结构示意图(一)、(二)；

图2为本发明的外部结构主视图；

图3为本发明的外部结构侧视图；

图4为本发明的内部结构示意图；

图5A、5B为本发明安装在计量手车上的总体结构示意图(一)、(二)。

具体实施方式

如图2～4所示，本发明包括铁心1、一次绕组2、二次绕组3、一次触臂端子4及二次接线座5，采用环氧树脂浇注为一体式结构，还具有熔断器9，设于上述一体式结构内部的熔断器腔体内，电连接于一次绕组2及一次触臂端子4之间；具有一次避雷器接线端子6，嵌设于上述一体式结构上，在一体式结构内部与一次触臂端子4电连接；所述封置一次触臂端子4的高压绝缘柱7端部为内凹的圆锥台形；在所述一体式结构上，嵌设于该一体式结构上的一次避雷器接线端子6周边设有内凹止口(截面为梯形)；所述封置二次接线端子8的二次接线座5为一凸出于一体式结构的长方体；在所述一体式结构具有二次接线座5的平面上设有安装孔10。

本发明上述结构的制作方法如下：将二次绕组3与一次绕组2同心绕在一个绝缘骨架上后套装在铁心1柱上，经过绝缘及缓冲包扎后固定在浇注模具中，再连接好一次绕组2与熔断器封头螺栓11、避雷器接线端子6、一次触臂端子4等，采用环氧树脂真空浇注固化而成一体式结构，封置一次触臂端子4的高压绝缘柱7的端部形状大体为一内凹的圆筒形，更接近内凹的圆锥台形，使用时通过连接件将梅花触头固定在一次触臂端子4的端部后即可；通过内部导线与一次触臂端子4电连接的一次避雷器接线端子6，无需增加其它连接件，直接与避雷器一次高压端相连即可；在一体式结构上，一次避雷器接线端子6周边具有截面形状为梯形的内凹止口，可方便有效的与橡胶连接件配合密封；封置二次接线端子8的二次接线座5为凸出于一体式结构的长方体形式，可直接伸出底盘车后板低压接线区，方便二次接线；一次绕组2与一次触臂端子4之间通过内置的熔断器9相连，该熔断器9直接安装于一体式结构内部的熔断器腔体内，利用封头螺栓11进行封闭，熔断器9的熔断电流与电压互感器一次载流能力相匹配，保护一次绕组，同时解决了安装外置熔断器空间紧张的问题；在一体式结构具有二次接线座5的平面上具有安装孔10，保证与计量手车底盘车进行固定安装。

如图5A、5B所示，使用时，将装好熔断器9及一次梅花触头17的电压互感器通过安装孔10固定安装在计量手车的底盘车12上，再将避雷器13安装在底盘车12上，利用避雷器电缆连接件16把避雷器13一次端子与电压互感器14一体式结构上的避雷器接线端子6进行电气及机械连接，最后进行二次接线端子8及设于计量手车上的二次插头座15的连接，完成计量手车的装配。

本发明完全按照国家标准及计量手车开关柜技术要求而设计的一种新产品，采用卷制铁心，利用电磁转换原理，使二次电压能准确地反映一次电压的变化情况，作为电压测量及继电保护使用。

产品体积小、安装灵活、易维护、绝缘稳定，实现了计量手车向着简约、绝缘可靠、操作安全、易维护、经济性的良好发展。

Claims (5)

1.一种计量手车用户内干式电压互感器，包括铁心、一次绕组、二次绕组、一次触臂端子及二次接线座，采用环氧树脂浇注为一体式结构，其特征在于：具有熔断器(9)，该熔断器(9)设于上述一体式结构内部的熔断器腔体内，并电连接于一次绕组(2)及一次触臂端子(4)之间；具有一次避雷器接线端子(6)，该一次避雷器接线端子嵌设于上述一体式结构上，在一体式结构内部与一次触臂端子(4)电连接；封置所述一次触臂端子(4)的高压绝缘柱(7)端部为内凹的圆筒形。

2.按权利要求1所述的计量手车用户内干式电压互感器，其特征在于：所述二次接线座(5)封置二次接线端子(8)，二次接线座(5)为一凸出于一体式结构的长方体。

3.按权利要求1所述的计量手车用户内干式电压互感器，其特征在于：在所述一体式结构具有二次接线座(5)的平面上设有安装孔(10)。

4.按权利要求1所述的计量手车用户内干式电压互感器，其特征在于：在所述一体式结构上，一次避雷器接线端子(6)周边设有内凹止口。

5.按权利要求1所述的计量手车用户内干式电压互感器，其特征在于：所述熔断器腔体的一端具有开口，开口处设有封头螺栓(11)。

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