CN101289078B - 一种车载显示器的电动翻转机构 - Google Patents
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Abstract
一种车载显示器的电动翻转机构,涉及一种用于显示器的固定或安放的控制机构。提供一种可解决开启和闭合两个位置的定位问题,具有结构小、成本低、效率高等优点的车载显示器的电动翻转机构。设有电机、减速机构、角度轮、止动杆、导槽、左右固定件、左右固定板、显示屏固定架、固定轴、角度件、开关板、插销和弹簧。电机与减速机构连接,角度轮设于减速机构中轴;止动杆一端设在导槽上,另一端与插销固接;左固定件固定在减速机构的中轴上,左固定板与减速机构连接,导槽设在左固定板上,显示屏固定架与左右固定件连接,右固定件与固定轴连接,角度件和右固定板与固定轴连接,开关板与右固定件连接,插销与弹簧和角度轮接触,插销固接在止动杆上。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于显示器的固定或安放的控制机构,尤其是涉及一种用于车载显示器的电动翻转机构。
背景技术
车载显示器的应用已逐渐推广,例如在车内设置各类显示器,用于娱乐、广告等。现有的车载显示器一般采用固定安装形式,其缺点是不便于收藏。现有的车载电视翻转机构大多采用电机作为驱动机构,其定位方式要靠给电机不间断保持电流才能固定其位置,一旦电机断电,电视机在重力作用下,就会处于打开的位置,同时电机一直处于工作壮态也会减低其寿命。公告号为CN2744565的中国实用新型专利提供一种车载显示器移动翻转装置,驱动机构与控制电路连接,传动机构与驱动机构联结,还设有导轨和设置在导轨上的滑块,滑块与传动机构机械联结,特征是驱动机构与传动机构是采用单电机驱动和一套传动机构;导轨由水平直轨部分和圆弧滑轨部分连接构成;显示器与显示器底座活动联结,显示器底座安装在滑轨上并与传动机构联结;显示器同时通过连杆与滑块连接;显示器的位置传感器与控制电路电连接。优化方案是各机构均在机箱内隐蔽设置;连杆机构不仅是移动翻转装置的组成部分,还是显示器基座的支撑杠杆;驱动机构可步进控制;在显示器与其底座的联结处设有扭簧。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可解决开启和闭合两个位置的定位问题,具有结构小、成本低、效率高等优点的车载显示器的电动翻转机构。
本发明设有电机、减速机构、角度轮、止动杆、导槽、左固定件、左固定板、显示屏固定架、右固定件、右固定板、固定轴、角度件、开关板、插销和弹簧。电机与减速机构连接,角度轮设于减速机构的中轴上,止动杆一端设在导槽上,止动杆的另一端与插销固接;左固定件固定在减速机构的中轴上,左固定板与减速机构连接,导槽设在左固定板上,显示屏固定架分别与左固定件和右固定件连接,右固定件与固定轴连接,角度件与固定轴固接,右固定板与固定轴连接,开关板与右固定件连接,减速机构的中轴带动左固定件、显示屏固定架、右固定件和开关板一起转动,插销一端与弹簧连接,插销另一端与角度轮接触,插销固接在止动杆上。
减速机构可采用行星轮减速机构,左固定件可通过弹性销固定在减速机构的中轴上。
右固定件与开关板可采用螺钉连接。
导槽最好设导槽盖。
弹簧上可设调节螺栓和滑块,弹簧一端与滑块一端连接,弹簧另一端与插销连接,滑块另一端与调节螺栓接触,滑块可在导槽内移动。
右固定件最好通过滚动轴承与固定轴连接。
由于本发明设有减速机构、导槽、左右固定件、止动杆、角度轮、固定轴和角度件,因此不仅解决了显示器开启和闭合两个位置的定位问题,而且具有整体结构小、成本低、效率高等优点。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
图2为本发明实施例的电机和定位机构的结构示意图。
图3为本发明实施例的弹簧、插销、调节螺栓的结构示意图。
图4为本发明实施例的右固定件、角度件、固定轴和右固定板的结构示意图。
具体实施方式
参见图1~4,本发明设有电机1、行星轮减速机构2、角度轮3、止动杆4、导槽14、左固定件6、左固定板18、液晶显示屏固定架7、右固定件8、右固定板17、固定轴16、角度件9、开关板10、插销19和弹簧12。电机1与行星轮减速机构2连接,角度轮3设于行星轮减速机构2的中轴5上,止动杆4设于导槽14上并通过插销19与角度轮3连接,止动杆4在导槽14内可滑动,左固定件6通过弹性销13固定在行星轮减速机构2的中轴5上,左固定板18与行星轮减速机构2连接,导槽14设在左固定板18上,液晶显示屏固定架7分别与左固定件6和右固定件8连接,右固定件8通过滚动轴承与固定轴16连接,角度件9与固定轴16固接,右固定板17焊接在固定轴16上,行星轮减速机构2的中轴5带动左固定件6、液晶显示屏固定架7、右固定件8和开关板10一起转动,开关板10与右固定件8采用螺钉连接,角度件9和固定轴16固接。止动杆4的一端与插销19固定在一起,插销19一端与弹簧12连接,插销19另一端与角度轮3接触。
弹簧12上设调节螺栓11和滑块20,滑块20一端与弹簧12连接,滑块20另一端与调节螺栓11接触,滑块20可在导槽14内移动。
导槽14为双导槽,导槽14上设有导槽盖15。
当本发明开启时,电机1通电,电机1将动力传递给行星轮减速机构2和角度轮3,此时,固接在止动杆4的插销19在电机力的作用下,克服弹簧12的弹力自角度轮3的凹槽中退出,弹簧12的弹力可由调节螺栓11调节。这时电机力+重力>弹力。在这同时通过行星轮减速机构的中轴5带动左固定件6、液晶显示屏固定架7、右固定件8和开关板10一起转动。中轴5与左固定件6采用弹性销13连接,可降低加工成本。通过角度件9按压开关板10触发信号来控制电机1的转动角度,在电机1转到指定位置时,固接在止动杆4的插销19在弹力的作用下,滑入角度轮3的凹槽中,起到定位作用,同时电机1和行星轮减速机构2停止工作。当闭合时,其工作过程与开启时一样,只是这时电机力>重力+弹力,转动的角度相反。
Claims (8)
1.一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于设有电机、减速机构、角度轮、止动杆、导槽、左固定件、左固定板、显示屏固定架、右固定件、右固定板、固定轴、角度件、开关板、插销和弹簧,电机与减速机构连接,角度轮设于减速机构的中轴上,止动杆一端设在导槽上,止动杆的另一端与插销固接;左固定件固定在减速机构的中轴上,左固定板与减速机构连接,导槽设在左固定板上,显示屏固定架分别与左固定件和右固定件连接,右固定件与固定轴连接,角度件与固定轴固接,右固定板与固定轴连接,减速机构的中轴带动左固定件、显示屏固定架、右固定件和开关板一起转动,开关板与右固定件连接,插销一端与弹簧连接,插销另一端与角度轮接触,插销固接在止动杆上。
2.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于减速机构为行星轮减速机构。
3.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于左固定件通过弹性销固定在减速机构的中轴上。
4.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于右固定件与开关板采用螺钉连接。
5.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于导槽为双导槽。
6.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于弹簧上设调节螺栓和滑块,弹簧一端与滑块一端连接,弹簧另一端与插销连接,滑块另一端与调节螺栓接触。
7.如权利要求1所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于右固定件通过滚动轴承与固定轴连接。
8.如权利要求1或5所述的一种车载显示器的电动翻转机构,其特征在于导槽设导槽盖。
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