CN101261747B - 充电式车载单元 - Google Patents

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Abstract

提供充电式车载单元。该充电式车载单元安装在车辆上，并与高速公路收费站上的自动征收通行费系统无线通讯之后，使车辆无需停车且自动缴纳通行费的充电式车载单元包括，把结算高速公路通行费的智能卡插入在设备内时，解读这些卡的解码部；用户输入键信号的键输入部；与上述自动征收通行费系统无线通讯的无线接收传送部；用音响或视觉显示征收费用成功与否的显示部；控制上述各个部件的控制部；设在设备一侧，并接触电缆线一端的连接器；及通过上述连接器被供应电源，并充电之后向上述显示部及控制部供应电源的充电池。该充电式车载单元还包括当上述智能卡的剩余金额一定金额以下时，经过用户的确认过程自动充值上述智能卡费用的费用充值部。

Description

充电式车载单元
技术领域
本发明涉及安装在车辆等的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)。更详细地说，涉及利用车辆的接头或家庭用电源易于充电电源供应用电池，而且剩余充值金额未满一定金额以下时，通过用户确认自动充值费用的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)。
背景技术
最近车辆普及在增加，尤其，周末或节日等高速公路利用率激增，而在高速公路上的交通堵车问题很深刻。最大原因之一是在收费站征收费用而耽误时间。
如此的收费站堵车现象不仅让车辆利用者产生不满，而且增加物流费用等成为国家竞争力降低的原因。
为了解决这些，在国内开发了称作车载(On-Board Unit，OBU)系统的自动征收通行费系统(以下，‘车载(On-Board Unit，OBU)系统’)，并一些收费站在运用。
如此的车载(On-Board Unit，OBU)系统把车载单元(On-Board Unit，OBU)安装在用户端口的状态下，车辆通过设有车载(On-Board Unit，OBU)系统的收费站时，通过无线电频率(Radio Frequency)或红外线(Infrared)通讯等方式插入在车载单元(On-Board Unit，OBU)的智能卡自动充值而结算的系统。
因此，经过收费站的车辆无需停车且可缴纳高速公路通行费，而划时代地减少了在收费站交通堵车等问题。
上述车载(On-Board Unit，OBU)系统由利用无线与车辆用车载单元(On-Board Unit，OBU)接收并传送信号的装置、车道控制装置、分类车种装置、摄影违反车辆装置等。
根据这些，设在车辆内的车载单元(On-Board Unit，OBU)如图1所示，由认识上述智能卡152的卡解码部154和、用户输入键信号的键输入部156、与上述车载(On-Board Unit，OBU)系统180进行无线通讯的无线接收传送部158、用音响或视觉信息显示根据与车载(On-Board Unit，OBU)系统180的无线通讯是否成功地征收费用的显示部160、控制整个部件的如电脑等控制部162组成。
如此的车载单元(On-Board Unit，OBU)根据另外的设置工具安装在车辆内的仪表板或前面玻璃等上，利用内置干电池174的DC电源起动。
但是，作为车载单元(On-Board Unit，OBU)电源使用干电池174时，发生干电池174放电的状态下通过车载(On-Board Unit，OBU)系统180的情况。此时，该车辆被认识为违反缴纳通行费的车辆，而被罚款。
同时，根据用户的不小心没有按时充值金额时，车载单元(On-BoardUnit，OBU)内的智能卡152剩余充值金额不足于收费站通行费。这时候也该车辆被认识为违反缴纳通行费的车辆，而被罚款。
因此，为了防止发生如上述的问题，要求开发新的车载单元(On-Board Unit，OBU)及利用这些的车载(On-Board Unit，OBU)系统。
发明内容
本发明为了解决如上述的传统车辆用车载单元(On-Board Unit，OBU)问题而创作的。目的在于提供利用设在车辆的接头电源或家庭用电源不仅容易充电电源供应用电池，而且剩余充值金额未满一定金额时，通过用户确认等自动充值费用的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)。
本发明的目的并不限定于上述所涉及的目的，未涉及的其他目的是该行业者通过下述记载可明确。
为了实现如上述目的，本发明的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)安装在车辆上，并与高速公路收费站上的自动征收通行费系统无线通讯之后，使车辆无需停车且自动缴纳通行费的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)包括，把结算高速公路通行费的智能卡插入在设备内时，解读这些的卡解码部；用户输入键信号的键输入部；与上述自动征收通行费系统无线通讯的无线接收传送部；用音响或视觉显示征收费用成功与否的显示部；控制上述各个部件的控制部；设在设备一侧，并接触电缆线一端的连接器；通过上述连接器被供应电源，并充电之后向上述显示部及控制部供应电源的充电池；以及当上述智能卡的剩余金额在一定金额以下时，经过用户的确认过程自动充值上述智能卡费用的费用充值部。
此时，上述智能卡费用的自动充值通过蓝牙技术(Bluetooth)、Zigbee或无线LAN方式之中的任何一个通讯方式实现。
在此，上述费用充值部当上述智能卡的费用成功地自动充值时，最好该费用的充值内容以短信(SMS)形式自动传送到用户手机上。
另一方面，根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)另外包括把通过上述连接器供应的电源升压之后，供应到上述充电池的升压电路部。
这时，上述连接器最好供应从车辆用接头或家庭用电源加入的电源。
附图说明
图1是根据传统技术利用干电池的车辆用车载单元(On-Board Unit，OBU)结构图。
图2是根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)结构图。
<附图符号说明>
250：车载单元(On-Board Unit，OBU)   252：智能卡
254：卡解码部                       256：键输入部
258：无线接收传送部                 260：显示部
262：控制部                         270：充电池
272：连接器                         274：充电用电缆线
276：升压电路部
280：车载(On-Board Unit，OBU)系统   290：费用充值部
具体实施方式
为了解决如上述目的，本发明的安装在车辆上，并与高速公路收费站上的自动征收通行费系统无线通讯之后，使车辆无需停车且自动缴纳通行费的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)包括，把结算高速公路通行费的智能卡插入在设备内时，解读这些的卡解码部；用户输入键信号的键输入部；与上述自动征收通行费系统无线通讯的无线接收传送部；用音响或视觉显示征收费用成功与否的显示部；控制上述各个部件的控制部；设在设备一侧，并接触电缆线一端的连接器；及通过上述连接器被供应电源，并充电之后向上述显示部及控制部供应电源的充电池。
这时，根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)另外包括当上述智能卡的剩余金额一定金额以下时，经过用户的确认过程自动充值上述智能卡费用的费用充值部。此时，上述智能卡费用的自动充值是根据蓝牙技术(Bluetooth)、Zigbee或无线LAN方式之中的任何一个通讯方式实现。
在此，上述费用充值部当上述智能卡的费用成功地自动充值时，最好该费用的充值内容以短信(SMS)自动传送到用户手机上。
另一方面，根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)另外包括把通过上述连接器被供应电源升压之后，供应到上述充电池的升压电路部。
这时，上述连接器最好供应从车辆用接头或家庭用电源加入的电源。
其它实例的具体事项包括在具体说明及附图上。
本发明的优点及特征，以及实现它的方法是与附图一起参照实例说明。但是，本发明并不限定于实例，而是以各种形态可体现。本实例是更完善本发明的陈述且为了向在本发明所属的技术领域具一般知识的人完善地告诉本发明的范畴而提供的。本发明是根据权利要求的范畴而定义。说明书的相同符号属于相同部件。
另外，根据本发明的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)与高速公路收费站的车载(On-Board Unit，OBU)系统280无线通讯之后，起动的设备，而车载(On-Board Unit，OBU)系统280是与通常设备相同。因此，在以下重点说明本发明的设备。
图2是根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)结构图。
参照图2，根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)具备插入智能卡252的插入部(未图示)，此插入部上设有解读智能卡252的卡解码部254。
如此的智能卡252为如充值了高速公路通行费的充值卡或后结算高速公路通行费的信用卡等任何形态的智能卡也无妨。此时，卡解码部254根据智能卡252形态构成。
就是说，卡解码部254通过智能卡252的接触部解读或为认识如智能卡252上的无线电频率标签等识别信息的标签，但是本发明并不限定于这些。此外，卡解码部254根据智能卡252形态以不同方式构成。
车载单元(On-Board Unit，OBU)250的外部一侧设有用户可选择及操作车载单元(On-Board Unit，OBU)250的键输入部256。
键输入部256以执行单纯功能的几个功能键(function key)构成。由On/Off车载单元(On-Board Unit，OBU)250的电源键、选择利用车载单元(On-Board Unit，OBU)250的选择键、确认智能卡252的剩余充值金额的确认键等构成。但是，该行业者应明白本发明并不限定于这些。
控制部262包括如电脑等的处理器。从卡解码部254接收智能卡252的信息，执行通过无线接收传送部258把数据传送到车载(On-Board Unit，OBU)系统280等功能。
无线接收传送部258可包括与车载(On-Board Unit，OBU)系统280天线无线通讯的天线。比如，
车载单元(On-Board Unit，OBU)(250)和车载(On-Board Unit，OBU)系统280利用红外线(IR)或无线(无线电频率)信号相同通讯车辆信息、通行费等的数据。此时，无线接收传送部258具备适合各个通讯方式的天线。
当确认无线接收传送部258把费用正常结算时，控制部262起动以蜂音器或LED等组成的显示部260，而告诉用户费用已正常结算。
这时，根据本发明实例的车载单元(On-Board Unit，OBU)250可具备充电池270。以及，在车载单元(On-Board Unit，OBU)250一侧可具备接触车辆用接头或家庭用电缆线274的连接器272。
在此，上述连接器272最好为手机等使用的电源连接器或与一般电源端口相同的连接器。因此，可把充电手机等的接头或家庭用电缆线274直接适用于本发明的车载单元(On-Board Unit，OBU)250上。
此时，上述充电池270最好为通常利用在手机上的锂离子或锂聚合物电池。手机利用的电源和车载单元(On-Board Unit，OBU)250的利用电源可不同。如图所示，另外具备升压充电池270电源的升压电路部276等，而防止发生问题。
同时，根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)250，另外包括智能卡上的剩余充值金额未满一定金额时，经过用户的确认过程等自动充值智能卡252费用的费用充值部290。
即，通过收费站的车辆的车载单元(On-Board Unit，OBU)250剩余充值金额根据用户输入等设定的标准金额以下时，车载单元(On-Board Unit，OBU)250向用户确认追加费用与否。当用户确认为充值时，根据事先设定的金额或用户输入的金额自动进行充值。这时，可通过车载单元(On-Board Unit，OBU)250确认追加费用的充值。根据用户设定等通过手机也可确认。
在此，通过本发明费用充值部290的智能卡费用的自动充值是根据蓝牙技术(Bluetooth)、Zigbee或无线LAN方式等各种无线数据通讯方式实现。
并且，费用充值部290当智能卡252费用成功地自动充值时，最好该费用的充值内容以短信(SMS：short message service)自动传送到用户手机上。
如上述根据本发明实例的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)，利用一般具备在车辆上的手机充电用接头或家庭用电缆线274等充电车载单元(On-Board Unit，OBU)250或根据用户确认自动充值智能卡252费用。
根据这些，可解决传统电源的放电或充值金额不足等而发生的缴纳金额问题。从而得到提高了用户便利性等的效果。
以上参照附图说明了本发明的实例，但是在本发明所属的技术领域具备一般知识的人应理解本发明可不变更其技术思想或必要特征以其他形态体现。因此，上述实例只是示例而已，本发明并不限定于这些。
工业应用性
如以上所说明，根据本发明的充电式车载单元(On-Board Unit，OBU)在内部设置充电池，并车载单元一侧具备充电用连接器。从而可利用一般使用在手机等的接头或家庭用电缆线等随时可充电。
同时，设在车载单元(On-Board Unit，OBU)内的智能卡剩余充值金额未满一定金额时，通过用户确认自动充值费用。
根据这些，解决了因电池不足或放电或剩余充值金额不足，车载单元(On-Board Unit，OBU)不能适当起动而发生的违反通行费缴纳问题等。具有划时代地提高了用户便利性等的优点。

Claims (5)

1.安装在车辆上并与高速公路收费站上的自动征收通行费系统无线通讯之后，使车辆无需停车且自动缴纳通行费的充电式车载单元包括，
把结算高速公路通行费的智能卡插入在设备内时，解读这些的卡解码部；
用户输入键信号的键输入部；
与上述自动征收通行费系统无线通讯的无线接收传送部；
用音响或视觉显示征收费用成功与否的显示部；
控制上述各个部件的控制部；
设在设备一侧，并接触电缆线一端的连接器；
通过上述连接器被供应电源，并充电之后向上述显示部及控制部供应电源的充电池；以及
上述智能卡的剩余金额在一定金额以下时，经过用户的确认过程自动充值上述智能卡费用的费用充值部。
2.根据权利要求1的充电式车载单元，其特征在于；上述智能卡费用的自动充值通过蓝牙技术、Zigbee或无线LAN方式之中的任何一个通讯方式实现。
3.根据权利要求2的充电式车载单元，其特征在于；上述费用充值部当上述智能卡的费用成功地自动充值时，该费用的充值内容以短信形式自动传送到用户手机上。
4.根据权利要求1至权利要求3中任何一项的充电式车载单元，其特征在于；另外包括把通过上述连接器供应的电源升压之后，供应到上述充电池的升压电路部。
5.根据权利要求4的充电式车载单元，其特征在于；上述连接器供应从车辆用接头或家庭用电源加入的电源。
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