CN101256236A - 汽车防撞预警装置 - Google Patents

Abstract

名称：汽车防撞预警装置。内容：提前预报汽车前有障碍而避免发生碰撞的警报装置。解决问题：避免驾驶员在疲劳驾驶或高速行驶或有大雾等原因看不清路前障碍物而导致碰撞，主要用于高速公路行驶，也可应用于铁路行驶。

Description

汽车防撞预警装置

技术领域：

涉及一种在行驶时预报汽车前有障碍的警报装置，尤其是它可以在恰当时间前有效的提醒驾驶员，让其有充分的时间作出反应。

目前，该技术主要用于探测深海贮存矿(如声纳)和军事武器方面，还没有运用到汽车防撞预警的同类产品。原理简单，但投入市场前须要将部件结合，由统一处理器调控，由于我处于高中学生阶段，目前没有能力完成成品，只能提出设计原理计划。无论在任何天气状况，任何能见度下都可使用，且本装置反应精确灵敏。

方案

一、  数据处理

(1)刹车距离：在正试报产时，每款车配备的本装置中的“目的声波”不同，是因为每款车的“刹车距离”的不同。

“刹车距离”即汽车刹车后还会滑行的一段距离，(在汽车出厂时都已各自测定)。以下是一种类型的车的不同时速的刹车距离，(摩擦系数和普通高速公路相同)。

方案	(以汽车在时速100km/h)举例

1、2、3、4、

在汽车前部，(如保险杠位置)安装本装置(可以装1个以上以提高灵敏度)装置不断发射高频率声波，并接受分析遇到障碍物而返回声波。当检测到声波往返时间≤0.63s的目的声波时，发出警报，提醒驾驶员。下面是3中提到的“目的声波”的演算过程。①从驾驶员听到警报到作出反应用时1s汽车行使了：S＝V*T＝27.8m②刹车过程中：汽车行驶了：49.2m(即刹车距离)①+②＝77m所以要在汽车撞上障碍物一定距离前，提醒驾驶员

对说明书附图的说明：

附图为汽车遇到障碍物的反应模拟图。

大方块为汽车，小方块为障碍物，上方长线条为发出声波，时间为T1；下方短线条为返回声波，时间为T2。

设上方长线条所示距离为X米：

+0.8s*27.8m/s＝X

解得：X＝116.75m

T总＝T1+T2＝0.63s

所以当检测到声波往返时间小于等于0.63s时立即发出警报，则驾驶员可提前0.8s采取紧急反应，减速或刹车可避免发生事故。

注：1.发射高频率(同一频率声波，第一是因为反射效果好，第二是避免外界声波干扰)。

2.提前时间定为0.8s，是因为时间太长则警报频率太高，时间短则驾驶员来不必及反应。

3.其它时速的推算原理相同，须要加载一调节器，使它在不同的时速对应不同目的声波，增加精确性。

4.驾驶员反映时间可由驾驶员自行测定。

5.数据处理上可能和实际操作上有所偏差，有待操作验证。

6.此技术可应用于火车，原理相同，由于火车刹车距离更大，可达千米以上，更须要加载预警装置。

7.警报声不宜过刺激，以免驾驶员发生意外。

Claims (4)

1. 包含一种可提前预报汽车前有障碍的警报装置，一种能连续不断发射高频率声波的装置。

2. 可以接收并检测分析返回声波。

3. 对检测到的“目的声波”做出反应，连接有警报装置。

4. 包含可以随不同车速而自动调节所须“目的声波”的调节装置。

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