CN101226669A - 防盗辅助器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防盗辅助器，包括继电器K1、继电器K2、移动开关、时间继电器JS1、时间继电器JS2、时间继电器JS3、双向开关、脉冲开关、闪光器SG、手机、交流固态继电器SSR、发动机电源转换开关。本发明的有益效果是，防盗效果好，使用简单方便，节约材料，减少浪费，低成本，主要应用于安装了防盗器的车辆上，也可用于没安装防盗器的车辆上。它将被放弃的手机经过清洗、消毒、再加工后可代替新手机在该防盗辅助器中所达到的功能，将现有资源合理循环利用，降低了制造成本，减少了工作量，减少了电子污染。

Description

防盗辅助器

(一)技术领域

本发明涉及一种车辆防盗器，特别涉及一种防盗辅助器。

(二)背景技术

现有车辆与司机手机互相传递信号所安装的防盗器中，所使用件手机若大量生产，一般采用一种或几种系列型号功能来生产。现在所使用的手机，外观造型逐渐更新，功能也逐渐添加创新，因此人们手里的手机更换加快，很多旧手机在功能完好时就已经被放弃使用，淘汰成为电子垃圾，造成了巨大的浪费，手机电池处理不当还会造成污染。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种防盗效果好、使用简单方便、节约材料、减少浪费、低成本的防盗辅助器。

本发明是通过如下技术方案实现的：

本发明的防盗辅助器，其特殊之处在于：包括继电器K1、继电器K2、移动开关、时间继电器JS1、时间继电器JS2、时间继电器JS3、双向开关、脉冲开关、闪光器SG、手机、交流固态继电器SSR、发动机电源转换开关；

继电器K1一端连接负极电，另一端连接防盗器喇叭BL的正极，由继电器K1控制的开关S15一端连接正极电，另一端连接手动开关S1、开关S3、开关S9；

继电器K2一端连接负极电，另一端连接开关S9，由继电器K2控制的开关S14两端与手机挂机键A4的两触点相连；

移动开关包括继电器K4和继电器K5，继电器K4一端连接负极电，另一端连接开关S3，由继电器K4和继电器K5同时控制的开关S3另一端连接开关S15，继电器K5一端连接负极电，另一端连接开关S5，由继电器K4和继电器K5同时控制的开关S4一端连接正极电，另一端连接所述三个时间继电器；

所述三个时间继电器JS1、JS2、JS3并联在开关S4与负极电之间；由时间继电器JS1控制的开关S5一端连接正极电，另一端连接继电器K5；由时间继电器JS2控制的开关S6一端连接正极电，另一端连接闪光器SG的B端，由时间继电器JS2控制的开关S7一端连接单键拨号键A2端的一个触点，另一端连接开关S8；由时间继电器JS3控制的开关S8一端连接开关S7，另一端连接开关S10，开关S9一端连接开关S15，另一端连接开关S11和继电器K2的控制极；

双向开关包括手动开关S1和手动开关S2，同时移动状态被同时控制，手动开关S1一端连接开关S15，另一端连接继电器K6，手动开关S2一端连接正极电，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极；

脉冲开关包括继电器K3、由继电器K3控制的开关S10和开关S11，继电器K3一端连接闪光器E端，另一端连接开关S11，开关S10一端连接开关S8，另一端连接单键拨号键A2的一触点，开关S11一端连接开关S9，另一端连接闪光器L端；

手机电源A1连接车辆蓄电池GB；

交流固态继电器SSR的控制极的正负极分别连接手机振动线路输出端A3的正负极，被控制极一端连接手动开关S2，另一端连接继电器K7；

发动机电源转换开关包括继电器K6和继电器K7，继电器K6一端连接单刀双掷开关S13的触点H端，另一端连接手动开关S1，由继电器K6和继电器K7同时控制的开关S12一端连接发动机电源GB，另一端连接发动机，继电器K7一端连接单刀双掷开关S13的触点N端，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极，由继电器K7和继电器K6同时控制的单刀双掷开关S13的闸刀T端连接负极电。

本发明的有益效果是，防盗效果好，使用简单方便，节约材料，减少浪费，低成本，主要应用于安装了防盗器的车辆上，也可用于没安装防盗器的车辆上。它将被放弃的手机经过清洗、消毒、再加工后可代替新手机在该防盗辅助器中所达到的功能，将现有资源合理循环利用，降低了制造成本，减少了工作量，减少了电子污染。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的电路示意图。图2为本发明的结构示意框图。

图中，K1-K7为继电器，JS1-JS3为时间继电器，S1、S2为手动开关，S3-S12、S14、S15为开关，S13为单刀双掷开关，A1为手机电源输入端，A2为手机单键拨号键两触点，A3为手机振动线路输出端，A4为手机挂机键，SG为闪光器，SSR为交流固态继电器，GB为车辆蓄电池，BL为防盗器喇叭，F端为防盗器，C端为发动机，D端为发动机电源。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。

本发明的防盗辅助器，包括继电器K1、继电器K2、移动开关、时间继电器JS1、时间继电器JS2、时间继电器JS3、双向开关、脉冲开关、闪光器SG、手机、交流固态继电器SSR、发动机电源转换开关；继电器K1一端连接负极电，另一端连接防盗器喇叭的正极，由继电器K1控制的开关S15一端连接正极电，另一端连接手动开关S1、开关S3、开关S9；继电器K2一端连接负极电，另一端连接开关S9，由继电器K2控制的开关S14两端与手机挂机键A4的两触点相连；移动开关包括继电器K4和继电器K5，继电器K4一端连接负极电，另一端连接开关S3，由继电器K4和继电器K5同时控制的开关S3另一端连接开关S15，继电器K5一端连接负极电，另一端连接开关S5，由继电器K5和继电器K4同时控制的开关S4一端连接正极电，另一端连接所述三个时间继电器；时间继电器JS1的控制极一端连接开关S4、另一端连接负极电，由时间继电器JS1控制的开关S5一端连接正极电，另一端连接继电器K5；时间继电器JS2的控制极一端连接开关S4、另一端连接负极电，由时间继电器JS2控制的开关S6一端连接正极电，另一端连接闪光器SG的B端，由时间继电器JS2控制的开关S7一端连接单键拨号键A2端的一个触点，另一端连接开关S8；时间继电器JS3的控制极一端连接开关S4、另一端连接负极电，由时间继电器JS3控制的开关S8一端连接开关S7，另一端连接开关S10，开关S9一端连接开关S15，另一端连接开关S11和继电器K2的控制极；双向开关包括手动开关S1和手动开关S2，同时移动状态被同时控制，手动开关S1一端连接开关S15，另一端连接继电器K6，手动开关S2一端连接正极电，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极；脉冲开关包括继电器K3、由继电器K3控制的开关S10和开关S11，继电器K3一端连接闪光器E端，另一端连接开关S11，开关S10一端连接开关S8，另一端连接单键拨号键A2的一触点，开关S11一端连接开关S9，另一端连接闪光器L端；手机电源A1连接车辆蓄电池GB；交流固态继电器SSR的控制极的正负极分别连接手机振动线路输出端A3的正负极，被控制极一端连接手动开关S2，另一端连接继电器K7；发动机电源转换开关包括继电器K6和继电器K7，继电器K6一端连接单刀双掷开关S13的触点H端，另一端连接手动开关S1，由继电器K6、继电器K7同时控制的开关S12一端连接发动机电源GB，另一端连接发动机，继电器K7一端连接单刀双掷开关S13的触点N端，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极，由继电器K6、继电器K7同时控制的单刀双掷开关S13的闸刀T端连接负极电。

本发明的防盗辅助器，所述的手机有接受信号质量功能和振动功能，能设置1-9号按键中至少一键能单独拨打设定号码功能，当接收到短消息出现提示时或者来电显示时，挂机键A4两触点连接一次能返回待机界面，处于待机界面时挂机键A4两触点连接一次或几次(长时间连接挂机键A4两触点关机时除外)不改变待机界面状态功能。

当司机设定防盗状态时，距车辆较近或认为车辆安全时，可把双向开关处于静态位置，同时，发动机电源转换开关处于静态位置，司机解除设定防盗状态后可进入驾驶室，控制车辆点火开关启动发动机车辆即可行驶。当双向开关移动处于动态位置时，发动机电源转换开关处于动态位置，这时开关S12处于断开位置，司机启动发动机前先解除防盗状态，后移动双向开关返回静态位置，然后让防盗辅助器中手机接收来电(这时手机不能自动接听)，振动线路输出电源进入交流固态继电器控制极，这时该继电器的被控制极处于连接状态，正极电进入继电器K7，控制开关S12处于连接状态，这时放弃拨打该防盗辅助器中手机SIM卡号码，转换开关处于静止位置，司机进入驾驶室，控制车辆点火开关，启动发动机车辆即可行驶。

当车辆受振动报警或防盗状态被他人直接解除时，防盗辅助器中手机SIM卡在网络范围内发出信号至司机用单键拨号键所指向的移动电话，移动电话接收来电知车辆情况，若距车辆近时可察看车辆情况，据车辆远时可接听来电，听车辆出于某种情况的声音，并能与车辆较近距离形成通话，正确处理现有情况，更安全、更方便。

当设定防盗状态时，双向开关处于动态位置时，发动机电源被切断，这时车辆属于双级防盗，当设定防盗状态被解除后，发动机也无法启动，防盗辅助器中手机SIM卡号只有司机才知道，无法控制发动机转换开关状态，加大防盗力度，更加安全。

当司机解除防盗状态时，直接按车辆防盗器遥控器上面的解除防盗键，防盗辅助器中手机自动拨出单键拨号设定的手机号码，设定手机接收来电，按挂机键一次放弃接听来电，给司机带来不便，增加麻烦。如解除防盗时，可先按车辆防盗器遥控器上面的设定防盗状态键一次，时间过6秒钟后再按遥控器上面的解除防盗状态键，这时防盗辅助器中手机A2端两触点在断开状态，无法拨出设定的手机号码，司机无法接收来电，更方便。

当司机停车后想设定防盗辅助器防盗状态时，出于安全考虑要移动双向开关在动态位置，保证车辆安全，却担心车辆停放位置不在防盗辅助器中手机SIM卡网络范围内，无法控制发动机电源转换开关，可在设移动双向开关静态位置前，按遥控器上面的解除防盗状态键，如在网络范围内司机在2秒-10秒内接收来电，不在网络范围内没有接收来电，这样可以确定是否在网络范围内，更方便安全。

继电器K1被输入防盗器喇叭正极电源后，开关S15被连接，正极电被输入手动开关S1、开关S3和时间继电器控制的开关S9，因此继电器K2输入正极电，开关S14被连接，继电器K4输入正极电，开关S4被移动后处于连接状态，同时开关S3断开，开关S4输出正极电同时到三个时间继电器JS1、JS2、JS3的控制极，三个时间继电器都进入工作状态。时间继电器JS1输入正极电32秒钟后开关S5接通，输出正极电进入继电器K5，开关S3被移动后接通，同时开关S4断开。时间继电器JS2输入正极电6秒钟后开关S6接通，同时开关S7断开，这时开关S6输出正极电进入闪光器B端，开关S7与单键拨号键A2之间电流被切断。时间继电器JS3输入正极电2秒钟后开关S8接通，开关S8输出的单键拨号键A2端电流进入开关S10，同时开关S9断开，开关S9输出的正极电被切断。双向开关处于动态位置时，开关S1输出正极电进入继电器K6，开关S2不输出正极电进入交流固态继电器SSR被控制极。脉冲开关内继电器K3被输入正极电一次，开关S10被移动后断开，同时开关S11被移动后接通，开关S10连接单键拨号键A2端电流被切断，开关S11输入电流进入继电器K3，开关S10被移动后接通，同时开关S11被移动后断开。闪光器SG被输入正极电后L端输出正极电进入开关S11。手机的单键拨号键A2端两触点被连接后，可拨出设定的移动电话号码，手机若接收到来电，振动线路能输出电流进入交流固态继电器SSR控制极，这时能连接开关S2电流进入继电器K7。发动机电源转换开关内继电器K6被输入正极电后，开关S12被移动后断开，发动机被切断电源，车辆这时无法启动，同时开关S13被移动后闸刀T端与触点H端断开，而与触点N端接通，这时，继电器K6负极电被断开，继电器K7负极电被接通。继电器K7输入正极电后，开关S12被移动后接通，发动机电源被连接，同时开关S13被移动后闸刀T端与触点N端断开，而与触点H端接通，这时继电器K7负极电被切断，继电器K6负极电接通。防盗器报警时间和报警规律与时间继电器通电后控制开关的时间有关，都可以调整，防盗器县选用按遥控器设定防盗状态键，喇叭在1秒钟内响一次的，按解除防盗状态键、在2秒钟内响两次的，收振动报警喇叭在30秒钟内共响30次的、共响时间为30秒钟停止的。

当设定防盗器处于防盗状态时，喇叭发出一次提示音，继电器K1被输入正极电，开关S15输出正极电进入开关S3、开关S9和开关S1，开关S3输出正极电进入继电器K4，开关S4被移动后接通，输出正极电进入三个时间继电器JS1、JS2、JS3，使三个时间继电器都进入工作状态，同时开关S9输出一次正极电进入开关S11和继电器K2的控制极，继电器K3被输入一次正极电，开关S10被移动后断开，手机的单键拨号键A2两触点连接后在2秒-6秒之间断开，司机设定号码无法接收来电，同时开关S11接通，时间继电器JS2在6秒钟后控制开关S6接通，输出正极电进入闪光器SG的B端，闪光器处于动态位置，L端输出一次正极电进入开关S11，开关S11处于动态位置连接状态，输出一次电流进入继电器K3，开关S10被移动后接通，同时开关S11被移动后断开，这时闪光器L端停止输出电流进入开关S11。时间继电器JS1在进入工作状态32秒钟后控制开关S5接通，输出电流进入继电器K5，开关S4被移动后断开，同时开关S3被移动后接通，这时移动开关、三个时间继电器、继电器K1、继电器K2、脉冲开关、闪光器都处于静态位置。开关S1在静态位置时，不输出正极电进入继电器K6，在动态位置时，输出正极电进入继电器K6，这时开关S12被移动后断开，发动机无法启动，同时开关S13被移动，闸刀T端与触点H端断开，而与触点N端接通，继电器K6负极电被断开。

当车辆受振动或被他人利用高科技直接解除防盗状态，三个时间继电器都同时进入工作状态，开关S9只能在进入断开状态前被输入两次正极电进入开关S11和继电器K2，正极电输入并通过开关S11共2次，继电器K2在三个时间继电器都进入工作状态后2秒钟内被输入两次正极电，防盗辅助器中手机挂机键A4端两触点被连接2次，手机显示在来电状态、未接电话显示状态和显示未读短消息状态，这时都进入待机界面。在时间继电器都进入工作状态后2秒-6秒间开关S10处于接通状态，手机的单键拨号键A2端两触点连接，拨出设定的移动电话号码互相传递信号。在时间继电器都进入工作状态6秒后，开关S7被控制在断开状态，手机的单键拨号键A2端两触点断开，停止拨出设定的电话号码。时间继电器JS1进入工作状态32秒钟后控制开关S5接通，输出正极电进入继电器K5，开关S3被移动后接通，同时开关S4断开，这时移动开关、三个时间继电器、继电器K1、继电器K2、脉冲开关、闪光器都处于静态位置。

当发动机电源转换开关内开关S12断开时，发动机无法启动，若启动发动机，把双向开关移至静态位置，开关S2接通，这时用普通电话拨打防盗辅助器中手机SIM卡号码，在网络内手机接收来电，振动线路A3端输出电流进入交流固态继电器控制极，被控制极在连接状态，输出正极电源进入继电器K7，开关S12被移动后接通，同时单刀双掷开关S13被移动后闸刀T端与触点N端断开，而与触点H端接通，这时连接车辆点火开关，发动机即可启动使车辆行驶。

Claims (1)

1.一种防盗辅助器，其特征在于：包括继电器K1、继电器K2、移动开关、时间继电器JS1、时间继电器JS2、时间继电器JS3、双向开关、脉冲开关、闪光器SG、手机、交流固态继电器SSR、发动机电源转换开关；

继电器K1一端连接负极电，另一端连接防盗器喇叭BL的正极，由继电器K1控制的开关S15一端连接正极电，另一端连接手动开关S1、开关S3、开关S9；

继电器K2一端连接负极电，另一端连接开关S9，由继电器K2控制的开关S14两端与手机挂机键A4的两触点相连；

移动开关包括继电器K4和继电器K5，继电器K4一端连接负极电，另一端连接开关S3，由继电器K4和继电器K5同时控制的开关S3另一端连接开关S15，继电器K5一端连接负极电，另一端连接开关S5，由继电器K4和继电器K5同时控制的开关S4一端连接正极电，另一端连接所述三个时间继电器；

所述三个时间继电器JS1、JS2、JS3并联在开关S4与负极电之间；由时间继电器JS1控制的开关S5一端连接正极电，另一端连接继电器K5；由时间继电器JS2控制的开关S6一端连接正极电，另一端连接闪光器SG的B端，由时间继电器JS2控制的开关S7一端连接单键拨号键A2端的一个触点，另一端连接开关S8；由时间继电器JS3控制的开关S8一端连接开关S7，另一端连接开关S10，开关S9一端连接开关S15，另一端连接开关S11和继电器K2的控制极；

双向开关包括手动开关S1和手动开关S2，手动开关S1一端连接开关S15，另一端连接继电器K6，手动开关S2一端连接正极电，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极；

脉冲开关包括继电器K3、由继电器K3控制的开关S10和开关S11，继电器K3一端连接闪光器E端，另一端连接开关S11，开关S10一端连接开关S8，另一端连接单键拨号键A2的一触点，开关S11一端连接开关S9，另一端连接闪光器L端；

手机电源A1连接车辆蓄电池GB；

交流固态继电器SSR的控制极的正负极分别连接手机振动线路输出端A3的正负极，被控制极一端连接手动开关S2，另一端连接继电器K7；

发动机电源转换开关包括继电器K6和继电器K7，继电器K6一端连接单刀双掷开关S13的触点H端，另一端连接手动开关S1，由继电器K6和继电器K7同时控制的开关S12一端连接发动机电源GB，另一端连接发动机，继电器K7一端连接单刀双掷开关S13的触点N端，另一端连接交流固态继电器SSR的被控制极，由继电器K7和继电器K6同时控制的单刀双掷开关S13的闸刀T端连接负极电。

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