CN101205410A - 一种改性沥青 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种改性沥青，其特征在于，由以下组分按重量份组成：沥青 100；橡胶 25－35；改性剂 0.1－1份。所用的沥青优选为石油沥青。本发明中的改性沥青可广泛用于铺设道路路面。

Description

一种改性沥青

技术领域

本发明涉及一种改性沥青。

背景技术

沥青路面一般由沥青和集料组成。沥青粘合剂在其使用期间的氧化、气候条件和路面的使用，特别是经重的负荷使用，导致了路面随着时间的过去而退化。例如，在寒冷的冬天夜晚期间路面由于温度变化而反复收缩导致了路面形成垂直的裂纹，被称为冷断裂。沥青粘合剂在炎热的夏天期间变得太软，导致了路面在反复的重负荷下永久变形，称为“车辙”。另外，连续的机械应力的结果是路面变得疲劳，导致了形成像鳄鱼皮的裂纹，被称为疲劳断裂。

但是，沥青的含蜡量较高，造成沥青铺设的路面在高温时易软化，产生堆挤、透水、形成反射裂缝、路面变形等现象，严重破坏路面，因此不得不投入大量的路面养护费用。现有技术中已经提出多种对沥青加以改性的方法。中国专利申请90104833.X(公开号为CN1058412A)揭示了一种用于机械挤出包覆金属管道的改性沥青，其主要成分为氧化石油沥青、无规聚丙烯、短切玻璃纤维、再生橡胶、滑石粉及交联剂等。通过物理、化学方法使上述物质混溶交联得到该改性沥青。该文献中未给出该改性沥青的性能。现有技术中的改性沥青的软化点仍有待提高，以更好地满足路面沥青的需要。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的缺点，提供一种改性沥青。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案实现：

一种改性沥青，其特征在于，  由以下组分按重量份组成：沥青100；橡胶25-35；改性剂0.1-1份。所用的沥青优选为石油沥青。

其中，所述的橡胶为天然橡胶，丁苯橡胶，氯丁橡胶，乙丙橡胶或其组合，所述的橡胶可以回收轮胎进行粉化后作为原料。

其中，所述的改性剂为磷化物，磷化物可以是有机磷化物，也可以是无机磷化物。

本发明中的改性沥青，可有效改善沥青的性能，适合铺设道路路面，适用寿命长，减少了后续的维护费用。而且本改性沥青生产工艺简单，易于操作，成本低。并可使用轮胎橡胶，实现废物再利用。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明的组分做进一步说明：

实施例1，沥青100份；橡胶25份；无机磷化物0.1份。

将石油沥青加入搅拌罐内，在220℃下加入橡胶粉，充分搅拌混合均匀，静置，在温度降为150℃时加入无机磷化物，继续搅拌，升温到220℃继续搅拌1小时。

实施例2，沥青100份；橡胶30份；无机磷化物0.1份。

生产方法与实施例1相同。

实施例3，沥青100份；橡胶35份；无机磷化物0.1份。

生产方法与实施例1相同。

实施例4，沥青100份；橡胶30份；无机磷化物1份。

生产方法与实施例1相同。

实施例5，沥青100份；橡胶25份；无机磷化物0.8份。

生产方法与实施例1相同。

实施例6，沥青100份；橡胶30份；无机磷化物0.4份。

生产方法与实施例1相同。

上述实施例仅用于对本发明进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域技术人员可以想到的其他替代手段，均在本发明权利要求范围内。

Claims (5)

1.一种改性沥青，其特征在于，由以下组分按重量份组成：沥青100；橡胶25-35；改性剂0.1-1份。

2.根据权利要求1所述的改性沥青，其特征正在于，所述的橡胶为天然橡胶，丁苯橡胶，氯丁橡胶，乙丙橡胶或其组合。

3.根据权利要求1所述的改性沥青，其特征在于，所述的改性剂为磷化物。

4.根据权利要求3所述的改性沥青，其特征在于，所述的磷化物为无机磷化物。

5.根据权利要求3所述的改性沥青，其特征在于，所述的磷化物为有机磷化物。