CN101188370A - 电动机槽楔结构 - Google Patents

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CN101188370A CNA2007101448388A CN200710144838A CN101188370A CN 101188370 A CN101188370 A CN 101188370A CN A2007101448388 A CNA2007101448388 A CN A2007101448388A CN 200710144838 A CN200710144838 A CN 200710144838A CN 101188370 A CN101188370 A CN 101188370A
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Abstract

本发明涉及一种用磁性材料制作的槽楔结构,分槽楔、槽底楔两部分,槽楔置于槽内,并覆盖槽全长,槽楔顶端置于槽口内,槽楔顶端宽度小于槽口宽度,使槽楔顶端与槽口之间形成缝隙,槽楔顶端弧面吻合于铁芯齿顶弧面,槽楔下端卡于槽内并且连接槽壁,槽楔底部呈凸形,槽楔底部中间高于两边,槽楔底部压紧线圈,槽底楔置于槽底内并且贯穿槽长,槽底楔的底部紧靠槽底,槽底楔上部采用平形或凸形,靠压在底部松散线圈上。本发明最大化的缩短了槽底与槽口间的相对距离,大幅度的增加了转子磁场在两点间的磁场强度,增强的磁场强度使定子线圈感生的反电动势得以大幅度提升。本发明适用于广泛使用的多种电动机、发电机。

Description

电动机槽楔结构
技术领域:本发明涉及一种电动机槽楔结构。
背景技术:“98804828.0”号专利的槽楔结构,比较已有磁性槽楔的不同之处是封堵了槽口。进而消除了因槽口没封留下的槽口气隙磁阻,改善了电动机的性能,提高了电动机的效率。但是,槽口由于槽楔的封堵、使槽楔顶端与槽口之间没有缝隙,增加了齿极间的导磁面,造成了齿极间漏磁通Φσ的增加,相对也就减少了主磁通Φ,降低了电磁功率,影响了电动机效率的提升幅度。“98804828.0”号专利和已有磁性槽楔底部采用平形或凹槽结构,相对槽满率低的线槽,采用的是增加槽楔厚度,厚度的增加,扩大了槽楔和齿极的接触面,也就是扩大了齿极间的导磁面。这样,势必导致齿极间漏磁通Φσ的增加,其产生的结果与槽口封堵的结果是一样的。
发明内容:本发明的目的是提供一种使电动机齿极间漏磁通Φσ小、主磁通Φ损失少,节能增效显著的电动机槽楔结构。本发明是通过以下结构实现的:本发明是一种用磁性材料制作的槽楔结构,分槽楔、槽底楔两部分,槽楔置于槽内,并覆盖槽全长,槽楔顶端置于槽口内,槽楔顶端宽度小于槽口宽度,使槽楔顶端与槽口之间形成缝隙,槽楔顶端弧面吻合于铁芯齿顶弧面,槽楔下端卡于槽内并且连接槽壁,槽楔底部呈凸形,槽楔底部中间高于两边,槽楔底部压紧线圈,槽底楔置于槽底内并且贯穿槽长,槽底楔的底部紧靠槽底,槽底楔上部采用平形或凸形,靠压在底部松散线圈上。本发明的槽楔顶端宽度小于槽口宽度,使槽楔顶端与槽口之间形成缝隙,槽楔底部做成凸形,和现有技术相比,减少了齿极间的导磁面,作到了齿极间漏磁通Φσ小,主磁通Φ损失小,提高了电磁功率。根据电动势平衡原理,槽口留有缝隙,主磁通Φ不变。由于槽楔底部做成凸形,缩短了槽底与槽口间的相对距离,增加了作用于两点间的转子磁场强度,使相对转子磁场运动的定子线圈的感应电动势得到增强。槽底楔的使用、进一步缩短了槽底与槽口的相对距离,进一步增加了作用于两点间的转子磁场强度,使相对转子磁场运动的定子线圈的感应电动势进一步得到增强。定子线圈所得到的这个感应电动势是与电源电动势相反的反电动势。电动机不同于变压器,变压器是靠线圈自体的自感反电动势的大小,控制励磁电流(空载电流)的大小。而电动机由于自体结构的原因,作用在线圈上的反电动势主要是靠切割转子磁场感应所得。因为线圈上的电源电动势与感应的反电动势的比值,是线圈励磁电流(空载电流)的电动势,所以两个电动势的比值大小、决定了励磁电流(空载电流)的电动势大小,同时电动势的大小也决定了励磁电流(空载电流)的多少。本发明最大化的缩短了槽底与槽口间的相对距离,大幅度的增加了转子磁场在两点间的磁场强度。增强的磁场强度,使定子线圈感生的反电动势得以大幅度提升。提升的反电动势与电源电动势的比值得到大幅度减小。也就是使励磁电流(空载电流)的电动势得到大幅度减小。减小的电动势导致励磁电流(空载电流)大幅度减少,同时电动机的效率相应得到大幅度提高。综上所述,本发明可以起到节能增效显著的技术效果。本发明的槽楔和槽底楔可同时使用,也可分别使用。本发明也适用于转子使用。如绕线式转子电动机的转子。本发明的槽楔、槽底楔采用磁性材料制作,制作方法可采用轧制型材、多片叠加、粉末成型,表面并作绝缘处理。其它槽形也适用本发明。本发明制作使用简单,效果显著,适用于广泛使用的多种电动机、发电机,可积极推广使用。
附图说明:
图1为本发明结构示意图
图2为本发明另一实施例结构图
具体实施方式:
如图1所示的本发明为一种电动机槽楔结构,用磁性材料制作的槽楔结构,分槽楔2、槽底楔1两部分,槽楔2置于槽15内,并覆盖槽全长,槽楔顶端11置于槽口7内,槽楔顶端11宽度小于槽口7宽度,使槽楔顶端11与槽口7之间形成缝隙9,槽楔顶端弧面10吻合于铁芯齿顶弧面8,槽楔下端5卡于槽15内并且连接槽壁6,槽楔底部3呈凸形,槽楔底部中间16高于两边4,槽楔底部压紧线圈,槽底楔1置于槽底内并且贯穿槽长,槽底楔底部12紧靠槽底13,槽底楔1上部采用图1所示的平形14或者如图2所示的凸形17,靠压在底部松散线圈上。

Claims (1)

1.一种电动机槽楔结构,其特征是:磁性材料制作的槽楔结构,分槽楔、槽底楔两部分,槽楔置于槽内,并覆盖槽全长,槽楔顶端置于槽口内,槽楔顶端宽度小于槽口宽度,使槽楔顶端与槽口之间形成缝隙,槽楔顶端弧面吻合于铁芯齿顶弧面,槽楔下端卡于槽内并且连接槽壁,槽楔底部呈凸形,槽楔底部中间高于两边,槽楔底部压紧线圈,槽底楔置于槽底内并且贯穿槽长,槽底楔的底部紧靠槽底,槽底楔上部采用平形或凸形,靠压在底部松散线圈上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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