CN101160440A - 插锁组件的毂锁装置 - Google Patents

Abstract

公开了一种插锁组件的毂锁装置，其中电动机通过外部输入的电信号驱动来控制锁定件，该锁定件与毂接合，并且在电动机因火灾而损坏的情况下能够自动解锁。一种插锁组件的毂锁装置，所述插锁组件包括毂，该毂与连接到把手的转动环一起转动，根据所述毂的转动使弹键栓从门框中后退而解锁以将门打开，所述插锁组件的毂锁装置包括：锁定件，用于当一端插入所述毂的槽内时防止毂转动，并且当所述一端从该槽中释放时允许所述毂转动；与所述锁定件接合以枢转该锁定件的枢转件；以及配重体，该配重体使用其重量来转动锁定件，以便锁定件的一端从所述毂的槽中脱离，以便所述毂能够自由转动。在紧急情况如火灾时，锁定状态被解除，从而使人们容易逃生。

Description

插锁组件的毂锁装置

技术领域

本发明涉及一种插锁组件的毂锁装置，更具体地，涉及这种一种插锁组件的毂锁装置，其中电动机通过外部输入的电信号驱动来控制锁定件，该锁定件与毂接合，并且在电动机因火灾而损坏的情况下能够自动解锁。

背景技术

插锁组件是一种通过旋转转动环或把手将弹键栓从门框的锁槽中拔出的门锁装置。通常，插锁组件具有非常优异的耐用性。因而，插锁组件大都设置在正门或办公室等具有金属框架的门上。

这种插锁组件详细记载在本发明的申请人于1999年5月14日申请的韩国专利申请No.10-1999-0017399中。这种插锁组件具有弹键栓深入门框的槽内的结构，即使不使用死栓，也能可靠地进行锁定。

同时，对现有的插锁组件进行改进以具有适于将毂锁定的结构。在这种改进的插锁组件中，如果锁定件的钩插在毂的槽内，则毂被锁定；如果锁定件的钩从毂的槽内脱离，则毂被解锁。板固定在锁定件的一侧，其末端设置成与电动机的螺钉配合，从而根据电动机的操作，锁定件以转动轴为中心转动，从而锁定件的钩插在毂的槽内或从毂的槽内被拔出。

插锁组件与火灾感应器相连，一旦发生火灾，则根据火灾感应器的操作接收信号。如果接收到该信号，则电动机操作，使锁定件的钩从毂的槽中拔出。然而，如果电动机和螺钉由于火灾而损坏，则锁定件可能转动而将毂锁定。在这种情况下，室内的人们可能不能迅速逃离火灾。

发明内容

本发明致力于解决上述现有技术中的问题，本发明的目的是提供一种插锁组件的毂锁装置，其中如果与锁定件配合的螺钉由于火灾而损坏或者出故障时，该毂锁装置也能够解锁。

一种插锁组件的毂锁装置，所述插锁组件包括毂，该毂与连接到把手的转动环一起转动，根据所述毂的转动使弹键栓从门框中后退而解锁以将门打开，所述插锁组件的毂锁装置包括：锁定件，用于当一端插入所述毂的槽内时防止毂转动，并且当所述一端从该槽中释放时允许所述毂转动；与所述锁定件接合以枢转该锁定件的枢转件；以及配重体，该配重体使用其重量来转动锁定件，以便锁定件的一端从所述毂的槽中脱离，以便所述毂能够自由转动。

所述配重体具有螺旋形，并固定到所述锁定件上形成的孔内。

根据本发明的插锁组件的毂锁装置，由于配重体可拆卸地设置在锁定件中，所以在火灾等紧急情况下，能够解除锁定状态，从而人们能够轻易地逃离危险。

附图说明

图1是显示本发明的插锁组件的透视图；

图2是显示本发明的插锁组件的分解透视图；

图3至图5是显示本发明的插锁组件的前视图，其中图3显示毂被锁定的状态，图4显示毂被松开的状态，图5显示毂被操作以便使弹键栓后退的状态；

图6显示根据插锁组件的位置，能够自由地改变门的内侧和外侧的状态；

图7是本发明的插锁组件的锁定件的透视图。

具体实施方式

下面，将参考附图详细描述本发明的优选实施方式。

首先，图1是显示本发明的插锁组件的透视图；图2是显示本发明的插锁组件的分解透视图；图3至图5是显示本发明的插锁组件的前视图，其中图3显示毂被锁定的状态，图4显示毂被松开的状态，图5显示毂被操作以便使弹键栓后退的状态；图6显示根据插锁组件的位置，能够自由地改变门的内侧和外侧的状态；图7是本发明的插锁组件的锁定件的透视图。

图1是在本发明的插锁组件的盖14被除去的状态下显示壳体12内部的透视图。象现有的插锁组件那样，如图1所示，如果毂52转动，则设置有转动环46的枢轴部件44转动，推压枢轴部件44的一端，使驱动部件42转动，同时使弹键栓22沿直线方向后退。在图1和图2中，为了避免图面复杂，两个毂52中的前毂被省略。但是在图3至图5的前视图中清楚地显示了该毂52。由于门把手装在毂52的槽1内，如果用户转动门把手，则毂52沿用户使力的方向转动。毂52涉及成将转动环46布置在两个翼521、523之间。毂52围绕槽1转动，门把手装在槽1中。与传统的插锁组件不同，毂52的上部具有头525，该头525则具有被切开的锁槽525a。转动环46位于毂52的翼521和523之间，并受到枢轴部件44的转动轴44’上的弹簧444向上的弹力作用。从而，在转动环46通过该弹力而位于翼521和523之间的状态下，如果在毂52上施加转动力克服弹力，则转动环46将被翼521和523压下，与枢轴部件44一起向下移动。图5显示转动环46受力而向下移动的状态。

如果枢轴部件44下降，则与枢轴部件44的转动轴44’相反的末端将在围绕转动轴44’转动的同时下降以推压轴衬423。一旦轴衬423被推压，则驱动部件42将以转动轴42’为中心转动一定角度。然后，插入弹键栓22的槽227内的驱动部件42的一部分将会转动，以推动弹键栓22而使之后退。结果，弹键栓22从门框的槽中释放，从而可以将门打开。轴24组装在弹键栓22的后部，并锁定在轴的支持板26上。将弹簧28设置在轴24上，提供将弹键栓22向外推压的力。

在弹键栓22的下面设置有触发栓32，该触发栓32穿过前面板16与弹键栓22一起前后移动。触发栓32通过弹簧131的作用力向前移动。在触发栓32的上方设置有止挡部件34，用于阻挡弹键栓后退。

驱动部件42具有直角L的形状，并可以围绕转动轴42’转动。驱动部件42的一端插入弹键栓22的主体221的槽227内以拉动弹键栓22，驱动部件42的另一端则由枢轴部件44推压而转动。

转动环46分别设置在枢轴部件44的前侧和后侧，分别与两个毂52对应。因为在门的前侧和后侧分别设置了两个门把手，所以设置两个毂52。

如上所述，每个毂52具有头525，在头525上形成有槽525a。作为锁定装置60的锁定件61在一端具有钩61a，以夹持在上述毂52的槽525a内。钩61a组装在上述组件内，从而能够相对于转动轴60’转动，并且在上述锁定件61上设置有薄板形状的控制板62。上述控制板62设计成锁定在电动机70转轴上的螺钉80上，并根据电动机70的转动而沿着螺钉80上下移动，以便锁定件61的钩61a或者由毂52的槽525a约束或者从槽525a中脱离。从外部向电动机70供给电能，电动机70由外部电信号操作。可以使用电子开关或者智能卡向电动机70输入电信号。

在螺钉80的上、下端部上设置有由导电材料制造的限制器81，从而控制板62不会从螺钉80上松开。在操作螺钉80时，如果由导电材料制造的控制板62邻接限制器81，则限制器81用作开关通过电路停止电动机70的驱动。

例如，在使用电子开关时，电信号从电路发送给电动机70以驱动该发动机70。如果发动机70驱动并产生旋转力，则控制板62沿着螺钉80向上移动，使锁定件61的钩61a从毂52的槽525a中松开，从而能够将门打开。相反，当钩61a插入槽525a中时，毂52不能转动，因而，不能将门打开。如果控制板62与限制器81邻接，则电动机70停止。

图6是显示在锁定件61移动时能够自由地改变门的内侧和外侧的操作状态的前视图。参照图6，锁定件61沿转动轴60’在图6中的左右方向移动，从而改变门的内侧和外侧。由于两个毂52之间的距离大于锁定件61的宽度，所以锁定件61仅仅将两个毂52中的一个毂锁定。此外，由于锁定件61沿转动轴60’移动，因此，如果锁定件61向图6中上部所示的右侧移动时，则右侧变为外侧；如果锁定件61向图6中的下部所示的左侧移动时，则左侧变为外侧。

参照图7，以转动轴60’为中心，在钩61a的相反侧63上设置有配重体64。如果在发生火灾等紧急情况下螺钉80被破坏时，锁定件61从毂52中脱离，如图4所示。在这种情况下，当没有将力施加在板81上时，由配重体84的重量来抬升钩61a。也就是说，锁定件61具有螺纹孔63a，配重体64拧在该螺纹孔内。

同时，配重体64具有螺旋形，从而容易从螺纹孔中拆卸，因为如果插锁组件以相反方向设置时，上部和下部颠倒。在这种情况下，插锁组件在除去配重体64的状态下设置。如果钩61a变为自由状态，则钩61a将通过其重量从毂52中脱离。没有描述的附图标记表示用于在紧急情况下强制解除锁定件的凸轮。

工业适用性

根据本发明的插锁组件的毂锁装置能够有用地用于锁门的插锁组件。

Claims (2)

1.一种插锁组件的毂锁装置，所述插锁组件包括毂，该毂与连接到把手的转动环一起转动，根据所述毂的转动使弹键栓从门框中退出而解锁以便将门打开，所述插锁组件的毂锁装置包括：

锁定件，用于当一端插入所述毂的槽内时防止毂转动，并且当所述一端从该槽中释放时允许所述毂转动；

与所述锁定件接合使该锁定件枢转的枢转件；以及

配重体，该配重体使用其重量来转动锁定件，以便锁定件的一端从所述毂的槽中脱离，以便所述毂能够自由转动。

2.根据权利要求1所述的插锁组件的毂锁装置，其中所述配重体具有螺旋形，并固定到所述锁定件上形成的孔内。

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