CN101135315B - 电风扇摆角调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种能消除二次撞击响声的闭环自动调节方式的电风扇摆角调节装置，在闭环自动调角装置的齿轮箱壳体的导柱上装有定位架，定位架与拉索接装，在定位架与导柱之间置有分开的上挡板和下挡板并有一缺口，在上挡板和下挡板与定位架之间置有滑块滑动配合装置和复位弹簧，通过滑块滑动装置在调角过程中的设定滑动方向和距离，对摆杆在调角时产生的滞后偏差实施等量偏差补偿，使摆杆在调角后的采样值与缺口给定值重合一致，不再发出二次撞击挡板响声，使采用闭环自动调节方式的电风扇在调角后能安静地正常运转。

Description

电风扇摆角调节装置

技术领域

本发明涉及一种电风扇的摆角调节装置，尤其是一种采用闭环自动调节方式的电风扇摆角调节装置。

背景技术

中国专利说明书89100824.1公开了一种采用闭环自动调节方式的电风扇摆角调节装置，它由壳体，蜗杆——蜗轮——齿轮减速机构，行星轮系曲柄机构，棘轮棘爪离合器，芯轴、空心轴、凸轮——摆杆机构，摆杆——推板棘爪控制机构，拉索，导柱和带缺口的挡板组成，参见原文第13页第7行至第20行的工作过程描述得知，通过操纵面板上的调节钮使挡板38作一定范围内的位移而置定了缺口39的空间位置，即向调节系统输入了给定信号；被调节对象——曲柄长度由凸轮摆杆机构取样，通过摆杆32的放大并由摆杆32的自由端位置反馈到挡板38上，挡板38本身又是一个比较器，它通过运算得到采样值与给定值的差值，当采样值与给定值一致时，摆杆32位置与缺口39位置重合，这时摆杆32每转一周必然能通过缺口39而不受阻挡。如果采样值与给定值不同，摆杆32转到挡板38位置上时其自由端被挡板38挡住，随即撞开离合器并使芯轴207制动，引起行星轮系动作而改变曲柄长度，……由于凸轮轮廓线是连续的，所以不管给定值的改变是增加还是减少，采样值最终会与给定值一致，这时摆杆32自由端找到缺口39并通过缺口39，从而释放被制动的芯轴207并重新接合离合器，于是机构曲柄长度调节过程结束。然而，正是在“摆杆自由端找到缺口并通过缺口”当采样值与给定值处于一致时，此时的摆杆自由端其实并不会在该给定值置定点仃止不动，摆杆仍会伴随着“从而释放被制动的芯轴”，相对空心轴继续转动一段行程，依次带动推板棘爪控制机构和棘轮棘爪离合器复位，直到“重新接合离合器”后，摆杆自由端的采样动作才静止在该采样点不动，整个自动调角过程和摆杆动态采样过程这时才真正结束，于是，摆杆自由端在调角过程结束后的实际采样值与在此之前通过缺口的给定值就会出现一段滞后偏差，即采样值与给定值并不一致，也即是摆杆自由端与缺口位置并不一致，不能重合，导致调角结束后的摆杆，以后每转一周，都会因为存在这种滞后偏差而碰撞挡板上的缺口边缘，产生二次撞击挡板响声，偏差量越大，撞击响声越大，尤其是当摆杆从缺口下部通过缺口后产生的偏差量更大，因而产生的响声更响，影响电风扇的正常安静运行，这是需要改进的。

发明内容

本发明目的在于为电风扇提供一种无二次撞击响声的电风扇摆角调节装置，使用者只须在电风扇面板上输入调角信号，摆角调节机构便会精确按输入给定值信号实施对应调角，并且消除了二次撞击响声。

为此本发明提供一种电风扇摆角调节装置，它包括壳体，蜗杆——蜗轮——齿轮减速机构，行星轮曲柄机构，棘轮棘爪离合器，芯轴，空心轴，凸轮——摆杆机构，摆杆——推板棘爪控制机构，拉索和导柱；在导柱上装有定位架，定位架与接索接装，在定位架与导柱之间置有分开的上挡板和下挡板，上挡板和下挡板之间有一缺口，在上挡板与和下挡板与定位架之间置有滑块滑动配合装置和复位弹簧。

上述的滑块滑动配合装置可以是包括上滑块——滑槽装置和下滑块——滑槽装置；上滑块——滑槽装置包括在上挡板制有的上滑块和在定位架上部制有的上滑环中置有的上滑槽，上滑块以滑动配合方式装在上滑环的上滑槽内。下滑块——滑槽装置包括在下挡板制有的下滑块和在定位架下部制有的下滑环中置有的下滑槽，下滑块以滑动配合方式装在下滑环的下滑槽内；上述的导柱可以是园形导柱，上滑块——滑槽装置和下滑块——滑槽装置同心装在园形导柱上。此下滑块——滑槽装置的滑动配合方向，是当下挡板受摆杆推动向定位架回转移动时能使下挡板产生自下而上滑动的方向；此上滑块——滑槽装置的滑动配合方向，可以是当上挡板受摆杆推动向定位架回转移动时能使上挡板产生自上而下滑动的方向，也可以是当上挡板受摆杆推动向定位架回转移动时，使上挡板水平滑动的方向。

上述的滑动配合装置也可以是包括上滑块——斜面装置和下滑——斜面装置，此上滑块——斜面装置包括在上挡板制有的上滑块和在定位架上部制有的带斜面的上滑环，该上滑块在对应上滑环的斜面制有接触面并与该斜面成滑动配合；上述的下滑块——斜面装置包括在下挡板制有的下滑块和在定位架下部制有的带斜面的下滑环，该下滑块在对应下滑环的斜面制有接触面并与该斜面成滑动配合；上述的导柱可以是园形导柱，上滑块——斜面装置和下滑块——斜面装置同心装在园形导柱上；在上滑块和下滑块之间置有弹簧；此下滑块——斜面装置的滑动配合方向，是当下挡板受摆杆推动向定位架回转移动时能使下挡板产生自下而上滑动的方向。此上滑块——斜面装置的滑动配合方向，可以是当上挡板受摆杆推动向定位架回转移动时能使上挡板产生自上而下滑动的方向，也可以是当上挡板受摆杆推动向定位架回转时使上挡板水平滑动的方向。

采用这样的结构后，由于在导柱上增设了定位架，将原带缺口挡板改为从缺口分开的上挡板和下挡板，并在定位架与上挡板、下挡板之间增设了滑块滑动配合装置，通过该滑块滑动装置在调角过程中，受到摆杆压迫挡板时作出的同步滑动，使挡板能相对定位架作出相应的定量位移，该定量位移量刚好等于摆杆在调角结束后的滞后采样偏差量，从而实施差值补偿，在调角过程结束后，挡板在复位弹簧压力下复位，这时，摆杆自由端反馈出的采样值由于在前已得到了差值补偿，就能与复位后挡板缺口的给定值完全一致，即摆杆自由端与缺口完全重合，于是摆杆每转一周都必然能通过缺口而不受阻挡，从而消除了响声；又由于从缺口分开的上挡板和下挡板，通过上滑块滑动配合装置和下滑块滑动配合装置与定位架在缺口上部和下部的滑动连接，分别构成两组滑动方向不同和滑动斜度不同的差异补偿组合，从而解决了在调角过程中，摆杆从下挡板通过缺口与从上挡板通过缺口所产生的两个滑动动作方向相反和两个滞后偏差值不同的矛盾，有针对性地解决了摆杆从挡板下部通过缺口后产生的滞后偏差值更大、响声更大的问题，使摆杆无论从哪个方面通过缺口后都能完全一致重合，全面地消除了响声，使电风扇在自动调角后能安静正常地运行。

此外，由于摆杆从上挡板通过缺口的滞后偏差非常小，其发出的声音也非常小，几乎难以被耳朵听到，本发明也可以在上述技术方案中作出一种无上滑块的单滑块式简化结构改进，在该简化结构方案中，上述的上挡板是在定位架制有缺口并在缺口上部直接制有上挡板，上述的导柱可以是园形导柱，在定位架位于缺口的下部与园形导柱之间置有下挡板；在该下挡板与定位架的缺口下部之间置有下滑块滑动配合装置，该下滑块滑动配合装置，可以是下滑块——滑槽装置，该下滑块——滑槽装置包括在下挡板制有的下滑块和在定位架下部制有的下滑环中置有的下滑槽，下滑块以滑动配合方式装在下滑环的下滑槽内，该下滑块滑动配合装置的滑动配合方向，是当下挡板受摆杆推动向定位架移动时能使下挡板产生自下而上滑动的方向，采用这种单一的下滑块滑动配合装置的简化结构技术，在调角后同样可消除摆杆撞击缺口下挡板的响声，虽然摆杆偶尔也会因擦过缺口上方的上挡板边缘而产生微细声音，但这种碰擦上挡板的声音几乎难以为人耳所听到，因此，这种单一下滑块滑动配合装置简化式技术方案同样适用于在自动调角的电风扇中使用，同样可以达到消除原来人耳所听到的撞击响声的效果，并且具有结构紧凑、成本低的特点。

附图说明

下面以实施例和附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明实施例的总体结构示意图；

图2为本发明实施例中下滑块滑动配合装置的剖视图；

图3为本发明实施例中滑块滑动装置的另一例采用滑块——斜面装置示图；

图4为本发明实施例中采用单滑块滑动装置的结构示图。

具体实施方式

图1和图2示出本发明的一个最佳实施例，齿轮箱的壳体12内装有同中国专利89100824、1技术公开的电风扇调角装置中相同的部件，本例与其不同之处是在齿轮箱的壳体12上装有的园形导柱18上装有带上滑环1、4和下滑环7、14的定位架19，定位架19与拉索10接装，在定位架19与园形导柱18之间沿导柱18轴向同心装有上挡板16和下挡板9，上挡板16和下挡板9之间有一缺口15，在上挡板16与定位架19上部之间置有上滑块——滑槽装置，上滑块——滑槽装置包括在上挡板16制有的滑块2和在定位架上部制有的上滑环1、4中置有的上滑槽3，上滑块2以滑动配合方式装在上滑槽3内，上滑槽3为斜槽，其倾斜方向是当上挡板16受摆杆13推动向定位架19回转移动时能使上挡板16产生自上而下滑动的方向，在上挡板16与定位架19之间置有复位弹簧17，在上档板16制有限位块，在壳体12上相对定位架19背面设有止转柱11，从而在上挡板16与定位架19之间，组成一组在正常运转时能保持一段预置的设定距离，在调角受摆杆13推动时又能产生轴向向下滑动的上滑块滑动配合装置，由于该段向下滑动的位移量，可等于摆杆13在调角过程中从上挡板16通过缺口15后产生的滞后偏差量，所以在调角过程结束后，摆杆13的实际采样值就能与上挡板16复位后形成的缺口15给定值重合一致，使摆杆13能无偏差地从缺口通过并不再发出撞击响声；在下挡板9与定位架19下部之间置有下滑块——滑槽装置，下滑块——滑槽装置包括在下挡板9制有的下滑块5和在定位架19下部制有的下滑环14、7中置有的下滑槽6，下滑块5以滑动配合方式装在下滑槽6内，下滑槽6为斜槽，其倾斜方向是当下挡板9受摆杆13推动向定位架19回转移动时能使下挡板9产生自下而上滑动的方向，在下挡板9与定位架19之间置有复位弹簧8，在下挡板9制有限位块20，从而在下挡板9与定位架19之间，组成一组在正常运转时能保持一段预置的设定距离，在调角受摆杆13推动时又能产生轴向向上滑动的下滑块滑动配合装置，由于该段向上滑动的位移量，可等于摆杆13在调角过程中从下挡板9通过缺口15后产生的滞后偏差量，所以在调角过程结束后，摆杆13的实际采样值就能与下挡板9复位后形成的缺口15的给定值重合一致，使摆杆13能无偏差地从缺口15通过并不再发出撞击响声。

图3是本发明中所述的滑块滑动配合装置的另一实施例，在壳体12上装有的园形导柱18上装有带上滑环1和下滑环7的定位架19，定位架19与拉索10接装，在定位架19与园形导柱18之间沿导柱18轴向同心装有上挡板16和下挡板9，上挡板16和下挡板9之间有一缺口15，在上挡板16与定位架19上部之间置有上滑块——斜面装置，上滑块——斜面装置包括在上挡板16制有的上滑块2和在定位架19上部制有的带斜面21的上滑环1，上滑块2在对应上滑环1的斜面21制有接触面并与斜面21成滑动配合；斜面21的倾斜方向是当上挡板16受摆杆13推动向定位架19回转时能使上挡板16产生自上而下滑动的方向，在上挡板16与定位架19之间置有复位弹簧17，在上挡板16制有限位块，限位块和复位弹簧17可以使上挡板16与定位架19在正常未调角时能保持一个预置的距离，在壳体12上相对定位架19背面设有止转柱11，从而在上挡板16与定位架19之间，组成一组在调角受摆杆13推动时能产生轴向向下滑动的上滑块——斜面滑动配合装置，采用这种上滑块——斜面滑动配合装置同样可以补偿摆杆13在调角过程的滞后偏差，使摆杆13在调角结束后能无偏差地从缺口15通过而不发出撞击响声；在下挡板9与定位架19下部之间置有下滑块——斜面装置，下滑块——斜面装置包括在下挡板9制有的下滑块5和在定位架19下部制有的带斜面22的下滑环7，下滑块5在对应下滑环7的斜面22制有接触面并与斜面22成滑动配合，斜面22的倾斜方向是当下挡板9受摆杆13推动向定位架19回转时能使下挡板9产生自下而上滑动的方向，在下挡板9与定位架19之间置有复位弹簧8，在下挡板9制有的限位块20，在上挡板16与下挡板9之间置有弹簧23，从而在下挡板16与定位架19之间，组成一组在调角时能产生轴向向上滑动的下滑块——斜面滑动配合装置，采用这种下滑块——斜面滑动配合装置同样可以补偿摆杆13在调角过程的滞后偏差，使摆杆13在调角结束后能顺利从缺口15通过而不发出撞击响声。

图4是本发明实施例中滑块滑动配合装置采用单滑块滑动装置的结构示图，在壳体12上装有的园形导柱18上装有定位架19，定位架19制有缺口15并在缺口上部制有上挡板24，在定位架位于缺口15的下部制有下滑环14、7，在下滑环14、7之间制有下滑槽6，下挡板9制有下滑块5，下滑块5以滑动配合方式装在下滑槽6内组成一组下滑块——滑槽滑动配合装置，在下挡板9与上挡板24之间形成一缺口15，下滑槽6是斜槽，其倾斜方向是当下挡板9受摆杆13推动向定位架19回转移动时，能使下挡板9产生自下而上滑动的方向，在下挡板9与定位移19之间置有复位弹簧8，在下挡板9制有限位块20，使下挡板9与定位架19在正常时保持一个预置的距离，在壳体12上相对定位架19背面设有止转柱11，从而在定位架19与下挡板9之间组成一种只有下滑块滑动配合装置的单滑块单向补差装置，这种单滑块单向补差装置重点解决了摆杆从下挡板9通过缺口15的滞后偏差问题，针对性消除了摆杆13撞击下挡板9的响声，同样可以达到在电风扇调角结束后，使用者耳朵听不到撞击挡板响声的效果，并且具有结构紧凑、成本低的特点。

当然，此滑块滑动配合装置还可采用其它形式，如T型槽式，燕尾槽式或其它合适形式的滑块滑动配合装置，同样，滑块滑动配合装置在挡板和定位架之间的佈置关系也可以相互置换，如在定位架上制有滑块，挡板上制有滑槽。此外，因应滑块滑动配合装置的形式变换和相互置换，装在定位架上的导柱截面形状也可为矩型，半园形，多边形或其它适用形状，这样的变换，只要其在定位架与挡板之间设置了滑块滑动配合装置，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电风扇摆角调节装置，它包括齿轮箱壳体，壳体内装有采用闭环自动调节方式的一与电机轴相连的蜗杆-蜗轮-齿轮减速机构、一套由行星轮系曲柄机构构成的变角机械装置，由棘轮棘爪构成的离合器，由芯轴、空心轴组成的套轴，套轴下端装行星轮系曲柄机构，芯轴、空心轴上端之间置有棘轮棘爪离合器，棘轮棘爪离合器上方置有由凸轮-摆杆-推板构成的棘爪控制机构，传导拉索，在齿轮箱的壳体上装有导柱，其特征在于：在导柱上装有定位架，定位架与拉索接装，在定位架与导柱之间置有分开的上挡板和下挡板，上挡板和下挡板之间有一缺口，在上挡板和下挡板与定位架之间置有滑块滑动配合装置和复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的电风扇摆角调节装置，其特征在于：所述的滑块滑动配合装置包括上滑块-滑槽装置和下滑块-滑槽装置，所述的上滑块-滑槽装置包括在上挡板制有的上滑块和在定位架上部制有的上滑环中置有的上滑槽，上滑块以滑动配合方式装在上滑环的上滑槽内；所述的下滑块-滑槽装置包括在下挡板制有的下滑块和在定位架下部制有的下滑环中置有的下滑槽，下滑块以滑动配合方式装在下滑环的下滑槽内；上滑块-滑槽装置和下滑块-滑槽装置同心装在导柱上。

3.根据权利要求1所述的电风扇摆角调节装置，其特征在于：所述的滑块滑动配合装置包括上滑块-斜面装置和下滑块-斜面装置，上滑块-斜面装置和下滑块-斜面装置同心装在导柱上，在上滑块和下滑块之间置有弹簧。

4.根据权利要求1所述的电风扇摆角调节装置，其特征在于：所述的上挡板是在定位架制有缺口并在缺口上部制有上挡板，所述的导柱是圆形导柱，在定位架位于缺口的下部和圆形导柱之间置有下挡板；所述的滑块滑动配合装置是在下挡板与定位架之间置有的下滑块滑动配合装置。

5.根据权利要求4所述的电风扇摆角调节装置，其特征在于：所述的下滑块滑动配合装置是下滑块-滑槽装置，下滑块-滑槽装置包括在下挡板制有的下滑块和定位架上部制有的下滑环中置有的下滑槽，下滑块以滑动配合方式装在下滑环的下滑槽内。

6.根据权利要求4或5所述的电风扇摆角调节装置，其特征在于：所述的下滑块滑动配合装置的滑动配合方向，是当下挡板受到摆杆推动向定位架移动时能使下挡板产生自下而上滑动的方向。

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