CN101119657A - 鞋、尤其是运动鞋 - Google Patents

Abstract

一种鞋具有一个鞋上部(1)和一个鞋底(2)、一个支承或内部件(2’)、一个中间鞋底(2”)和一个外鞋底(2”’)，其中该中间鞋底(2”)包括减震元件，它具有许多并排设置的第一元件(3)，并且构成为空心体，限定一个容纳腔(4)，一个配属的第二元件(5)可至少局部地进入该容纳腔中，该第二元件在横截面上比第一元件(3)具有更小的尺寸，其中所述元件(3，5)是同轴的。第二元件(5)的至少一部分具有棱柱体或圆柱体形状，其中棱柱体或圆柱体至少部分地构成为实心部分，其中两个相互配属的元件(3，5)通过一个弹性的连接段(6)相互连接，它仅仅在第一元件(3)与第二元件(5)之间延伸，并且其中第一元件(3)、连接段(6)和第二元件(5)一体地构成。

Description

鞋、尤其是运动鞋

技术领域

本发明涉及一种鞋，尤其是运动鞋，具有一个鞋上部和一个鞋底，其中，该鞋底具有一个与鞋上部连接的支承或内部件、一个与支承或内部件连接的中间鞋底和一个与中间鞋底连接的外鞋底，其中该中间鞋底至少在鞋的底部踩踏面的一部分上包括减震元件或者构成为减震元件，它具有许多并排设置的第一元件，这些第一元件基本在负荷方向上在减震元件无负荷状态下在给定高度上延伸，构成为空心体，限定一个容纳腔，一个配属的第二元件可至少局部地进入该容纳腔中，该第二元件在横截面上比第一元件具有更小的尺寸，其中第二元件基本在负荷方向上在减震元件无负荷状态下在给定的高度上延伸并且与第一元件同轴地设置。

背景技术

由WO 03/092423 A1已知这种形式的鞋。为了按照所期望的规范影响鞋的弹性和缓冲特性已知，尤其在中间鞋底里面组合减震元件，由此对于鞋底在这方面赋予确定的特性。WO 03/092423 A1为此描述了一种上述形式的减震元件，尤其是用于运动鞋，它具有一个特殊的结构。该减震元件具有许多并排设置的单个元件，它们分别按照活塞-缸系统的形式形成弹性和缓冲室。以这种形状对应的第一和第二元件通过连接段相互连接，其中在鞋底承载时，较小构成的元件进入较大构成的元件，它为此形成一个容纳腔。

按照上述解决方案，这种减震元件主要规定用于组合在一个中间鞋底里面，为此在现有技术中给出其它模式。对此请参阅EP 0 387 505A1，它公开了一种蜂窝状构成的减震元件，它装进鞋的中间鞋底中的一个容纳腔里面。

选择对于减震元件所使用的材料以及选择几何形状(第一和第二元件的尺寸，尤其是其壁厚)使得能够以一定的界限确定减震元件的弹性和缓冲特性。但是有时由于空间关系限制这方面的可能性，因此有限地保留限制减震元件特性的影响。

发明内容

本发明的目的是，实现一种鞋、尤其是运动鞋，可以较强地影响其弹性和缓冲特性并由此按照给定的愿望进行调整。这一点要以简单的方式并且在加工技术上经济地实现。

这个目的通过本发明由此得以实现，减震元件的第二元件具有棱柱体或圆柱体形状，其中棱柱体或圆柱体至少部分地构成为实心部分，其中两个相互配属的元件通过一个弹性连接段相互连接，它仅仅在第一元件与第二元件之间延伸，并且其中第一元件、连接段和第二元件一体地构成。这一点至少适用于减震元件的第二元件的一部分。

在现有技术中减震元件的各个段总是由基本恒定厚度的塑料制成，而本发明还规定，在减震元件中设有至少部分实心构成的部件。

优选规定，棱柱体或圆柱体体积的20％与100％之间由第二元件的材料制成。特别优选规定，棱柱体或圆柱体体积的30％与70％之间由第二元件的材料制成。

第二元件的实心构成的区域有利地至少设置在第二元件的远离第一元件的端部区域。

如果第二元件的实心构成的区域具有一个凹下构成的表面，还能够特别好地影响减震元件的弹性和缓冲特性。在此可以是球表面的一部分或者椭圆体表面的一部分。

所述中间鞋底可以至少在部分鞋底踩踏面上仅仅构成为减震元件，即，减震元件仅仅是支承或内部件与外鞋底之间的连接。在此，所述外鞋底可以通过许多独立的鞋底部件构成，其中每个鞋底部件设置在第二元件的背离第一元件的端部上或者设置在第一元件的背离第二元件的端部上。还可以规定，所述外鞋底各个部件的形状在垂直于负荷方向的截面中对应于第二元件的形状或者第一元件的形状。

在此可以规定，一个第一元件和一个第二元件与连接段一起相应地形成一个气密的室。

所述第一元件和第二元件可以在垂直于负荷方向的截面中具有相互对应的形状。在此按照一个实施例，所述第一元件和第二元件在垂直于负荷方向的截面中具有多角形的、尤其是六角形的形状。也可以选择，所述第一元件和第二元件在垂直于负荷方向的截面中具有圆形形状。

所述第一元件可以在其侧面区域中相互连接，或者其侧面的边界壁可以分别由一个公共的段构成。

所述第一和/或第二元件优选至少部分地具有在减震元件的无负荷状态下不同的高度。所述连接段可以在减震元件的无负荷状态下在垂直于负荷方向的平面中平面地或拱曲地延伸。通过最后所述的结构有利于“活塞”在承载时进入“缸”。

因为所述第一元件、连接段和第二元件一体地构成，有利地规定，第一元件、连接段和第二元件通过公共的压铸工艺制成。

配有减震元件的或者通过减震元件构成的中间鞋底，可以在鞋底承载时在负荷方向上吸收能量并且在鞋底卸载时再给出能量。为了在实现复位效应的条件下在减震元件压力卸载时实现这一点，第一元件的轴向下端部区域和第二元件的轴向上端部区域通过连接段相互连接。所述连接段也包括第一元件和第二元件是由弹性塑料材料构成的部件，因此在沿负荷方向将负荷力给到减震元件上时发生变形。在此，第二元件活塞式地进入第一元件的容纳腔。

为了在减震元件压力卸载以后再达到初始状态，不仅连接段弹性地构成，而且还可以采用下面的措施：

第一元件的背离第二元件的端部可以与密封膜连接，尤其是与其焊接。由此第一元件、第二元件、连接段和密封膜形成一个气密封闭的腔，它具有最佳的弹性和缓冲特性。

在此，各个“活塞-缸部件”为了形成减震元件以较大的面积并排地设置。而起到“缸”功能的第一元件相互连接，第二元件、“活塞”并排地自由竖立。

所述元件优选由塑料、尤其是由热塑性材料制成。在此实际上优选使用聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚酰胺、聚氨酯或者这些塑料中至少两种的混合物。所述塑料可以是透光或透明的。所述外鞋底也可以由塑料、最好由聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚酰胺、聚氨酯或者这些塑料中至少两种的混合物或者由橡胶制成，其中所述材料是不透光或不透明的。

所述第一元件、第二元件和连接段的材料和/或这些部件的几何尺寸和/或实心构成的部件的体积分量的选择，可以用于确定减震元件的弹性和/或缓冲特性。尤其是可以通过选择实心部件的体积分量来影响减震元件的自身刚度；增加实心部件的体积导致更高的刚度。

有利地，第一元件在中间鞋底的无负荷状态下通过其轴向长度基本位于第二元件轴向长度以外。对此理解为，活塞式第二元件在中间鞋底的无负荷状态下轴向设置在缸式第一元件以外。只有在减震元件在负荷方向上承载时“活塞”才进入到“缸”里面。

通过所建议的扩展结构，能够通过选择实心构成的部件在减震元件第二元件中的体积而显著地影响弹性特性。由此能够在比现有技术更宽的范围上对此类减震元件赋予所期望的弹性特性。

附图说明

附图示出本发明的实施例。附图中：

图1以侧视图简示出一个鞋，

图2示出图1中细部“Z”的放大图，

图3示出图2的A-B截面图，

图4a至4c以与图3类似的视图示出减震元件的三个实施例，其具有减震元件第二元件的不同大小构成的实心部分，和

图5a和图5b示出对于已知的和按照本发明的减震元件，在无负荷以及处于负荷下的形状，相应具有对此给出的弹性特性曲线。

具体实施方式

在图1中非常简化地示出一个鞋，即运动鞋。该鞋以公知的方式具有鞋上部1，它与鞋底2连接。

所述鞋底2这样构成，它在前鞋底区8中在一定的面积(flaechigeErstreckung)上延伸。在后鞋底区9中鞋底同样在一定的面积上延伸。

由图2详细地示出鞋底2的结构。该鞋底2由三个(鞋底)部分组成，即一个支承或内部件2’、一个中间鞋底2”和一个外鞋底2。支承或内部件2’可以是内鞋底、衬底、士多宝鞋底(Strobelsohle)或者直接是鞋帮材料，它形成鞋上部1与中间鞋底2”之间的连接。一个特别优选的实施例规定，支承或内部件2’为制成塑料压铸件(优选EVA)并且壳形地构成。

所述支承或内部件2’与鞋上部1连接。该连接例如可以通过压铸工艺制成，通过将形成支承或内部件2’的塑料材料注射到例如由纺织材料制成的上部1上。也可以使鞋上部1与支承和内部件2’粘接。

所述中间鞋底2”由许多减震元件组成，它们按照活塞-缸系统的形式构成。在中间鞋底2”的远离支承或内部件2’的的端部上设置外鞋底2，它由对应于减震元件数量之数量的鞋底段2组成。

要注意，整个鞋底不必一定如上所述地构成。例如可以只是前鞋底区8如上所述地构成，而后脚区以公知的方式构成。

在各实施例中，所述外鞋底2分段地构成，其中减震元件仅仅形成中间鞋底2。但是也可以这样规定，外鞋底2作为大面积元件安置在活塞-缸系统的轴向端部上。同样可以使简示的减震元件组合在传统的中间鞋底里面，如同在现有技术中按照上述的EP 0 387 505A1中的情况那样。

所述鞋底2的精确结构对于具有分段的外鞋底2的实施例由图2和3共同给出。

在本实施例中，在鞋底2的负荷方向R上观察，形成中间鞋底2”的各个减震元件以按蜂窝图案的六角形基本形状构成(见图2)。

每个减震元件具有第一元件3，它在确定的高度H上延伸并且形成一个容纳腔4。通过接桥形的连接段6，第一元件3的背离支承或内部件2’的端部与第二元件5连接，它具有对应于第一元件3形状的形状，在R向上观察，即，第二元件5在本实施例中也具有六角形状。第二元件5在一个不必一定等于高度H的高度h上延伸。

如图3所示，这样选择尺寸：第一元件3的宽度B和第二元件5的宽度b，使第二元件5在减震元件承载时可以在负荷方向R上进入容纳腔4里面，该腔通过第一元件3限定。因此该第一元件3和第二元件5按照伸缩减震器的形式工作，其中第一元件3起到“缸”的功能，第二元件5按照“活塞”的形式可以进入缸中。

在第二元件5的背离支承或内部件2’的端部上安置一个外鞋底段2，例如粘接或直接注射，它例如由耐磨损的塑料材料制成。在方向R上观察，外鞋底段2也具有一个形状，该形状对应于第二元件5的形状，但不必强制是这种情况。

如果在所述外鞋底2上在R向上施加一个作用力，如同在鞋踩踏在地面上时那样，首先连接段6变形，由此如上所述，第二元件5按照活塞的形式进入第一元件3的容纳腔4里面。

为了积极地影响弹入特性，可以使由第一元件3、连接段6和第二元件5封闭的腔气密地构成。

必要时可以通过薄膜7建立与支承或内部件2’的气密性，需要时将薄膜粘接或焊接在第一元件3的面对支承或内部件2’的端部区域上。

不仅第一元件3而且第二元件5都形成一个棱柱体(在多角形、例如六角形构成的元件横截面的情况下)或者一个圆柱体(在圆形构成的元件横截面的情况下)，它在相应的高度H或h上延伸。

如图3所示，作为本发明的主要特征规定，第二元件5的产生的棱柱或圆柱体积(横截面与高度h的乘积)的至少一部分实心地构成。在图3中示出实心体积V的一部分，它约为整个棱柱体或圆柱体体积的60％(在图3中通过虚线表示100％的体积V)。具有其体积的实心(塑料)块定位在第二元件5的远离第一元件3的端部上。实心构成的材料的表面10配有一个凹下的形状，这起到使减震元件变形的作用。

棱柱或圆柱体的实心部分的优选值在整个棱柱或圆柱体体积的20％至100％的体积V，特别优选值为30％至70％之间。

在图4a至4c中示出这一点的三个示例情况。在图4a中实心体积部分约为由第二元件5构成的棱柱或圆柱体的整个体积的约25％(整个体积由底面积A与高度h的乘积得出)。

图4b具有正好棱柱或圆柱体整个体积一半的实心部分V，即约60％，在图4c中实心部分约为90％。

在图5a和图5b中示出按照本发明的扩展结构(图5b)与按照现有技术的结构(图5a)的比较。在两个附图中，通过实线表示所示减震元件的无负荷形状，而通过虚线表示在负荷方向R上给出作用力F时的形状。

如同在图5上部分图中看到的那样，通过作用力F除了连接段6变形以外，第二元件5的各壁也强烈变形，而第一元件3的各壁几乎不变形。由此减震元件是相对较软的，这通过图5a下面分图中的曲线平缓上升看出，在那里以卡迪耳坐标系表示作用力F(以纵坐标表示)沿移动行程x(以横坐标表示)的曲线。

与此相比，在图5b中第二元件5的实心体积部分V加强，由此在其壁变形时几乎不会弯曲。因此在实现给定移动行程时，连接段6必需强烈变形。这导致在图5b下面分图中的曲线更陡斜的走向，即，更高的刚度(在两个附图5a和5b中示出变形状态下的相同变形行程x)。

第二元件5实心部分的体积V在其压铸时可以以加工技术简单的方式一起加入，因此在实现按照本发明的方案时实际上不出现附加成本。

附图标记清单

1  鞋上部

2  鞋底

2’支承或内部件

2”中间鞋底

2外鞋底

3  第一元件

4  容纳腔

5  第二元件

6  连接段

7  密封膜

8  前鞋底区

9  后鞋底区

10 表面

R  负荷方向

H  第一元件的高度

h  第二元件的高度

B  第一元件的尺寸

b  第二元件的尺寸

V  体积

x  移动行程

F  作用力

Claims (23)

1.一种鞋，尤其是运动鞋，具有一个鞋上部(1)和一个鞋底(2)，其中，该鞋底(2)具有一个与鞋上部(1)连接的支承或内部件(2’)、一个与支承或内部件(2’)连接的中间鞋底(2”)和一个与中间鞋底(2”)连接的外鞋底(2)，其中该中间鞋底(2”)至少在鞋底踩踏面的一部分上包括减震元件或者构成为减震元件，该减震元件具有许多并排设置的第一元件(3)，这些第一元件基本在负荷方向(R)上在减震元件的无负荷状态下在给定高度(H)上延伸，并且构成为空心体，限定一个容纳腔(4)，一个配属的第二元件(5)可以至少局部地进入该容纳腔，该第二元件在横截面上比第一元件(3)具有更小的尺寸，其中第二元件(5)基本在负荷方向(R)上在减震元件的无负荷状态下在给定的高度(h)上延伸并且与第一元件(3)同轴地设置，其特征在于，第二元件(5)的至少一部分具有一种棱柱体或圆柱体形状，其中棱柱体或圆柱体至少部分地构成为实心部分，其中两个相互配属的元件(3，5)通过一个弹性的连接段(6)相互连接，该连接段仅仅在第一元件(3)与第二元件(5)之间延伸，并且其中第一元件(3)、连接段(6)和第二元件(5)一体地构成。

2.如权利要求1所述的鞋，其特征在于，棱柱体或圆柱体体积的20％与100％之间由第二元件(5)的材料制成。

3.如权利要求2所述的鞋，其特征在于，棱柱体或圆柱体体积的30％与70％之间由第二元件(5)的材料制成。

4.如权利要求1至3中任一项所述的鞋，其特征在于，第二元件(5)的实心构成的区域至少设置在第二元件(5)的远离第一元件(3)的端部区域。

5.如权利要求1至4中任一项所述的鞋，其特征在于，第二元件的实心构成的区域具有一个凹下构成的表面(10)。

6.如权利要求1至5中任一项所述的鞋，其特征在于，所述中间鞋底(2”)至少在鞋底踩踏面的一部分上仅仅构成为减震元件。

7.如权利要求6所述的鞋，其特征在于，所述外鞋底(2)通过许多独立的鞋底部件构成，其中每个鞋底部件设置在第二元件(5)的背离第一元件(3)的端部上或者设置在第一元件(3)的背离第二元件(5)的端部上。

8.如权利要求7所述的鞋，其特征在于，所述外鞋底(2)各个部件的形状在垂直于负荷方向(R)的截面中对应于第二元件(5)的形状或者第一元件(3)的形状。

9.如权利要求1至8中任一项所述的鞋，其特征在于，一个第一元件(3)和一个第二元件(5)与连接段(6)一起相应地形成一个气密的室。

10.如权利要求1至9中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)和第二元件(5)在垂直于负荷方向(R)的截面中具有一种相互对应的形状。

11.如权利要求10所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)和第二元件(5)在垂直于负荷方向(R)的截面中具有多角形的、尤其是六角形的形状。

12.如权利要求10所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)和第二元件(5)在垂直于负荷方向(R)的截面中具有一种圆形形状。

13.如权利要求1至12中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)在其侧面区域中相互连接或者其侧面的边界壁分别由一个公共的段构成。

14.如权利要求1至13中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一和/或第二元件(3，5)至少部分地在减震元件的无负荷状态下具有不同的高度(H，h)。

15.如权利要求1至14中任一项所述的鞋，其特征在于，所述连接段(6)在减震元件的无负荷状态下在垂直于负荷方向(R)的平面中平面地延伸。

16.如权利要求1至14中任一项所述的鞋，其特征在于，所述连接段(6)在减震元件的无负荷状态下在垂直于负荷方向(R)的平面中拱曲地延伸。

17.如权利要求1至16中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)、连接段(6)和第二元件(5)通过公共的压铸工艺制成。

18.如权利要求1至17中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)的背离第二元件(5)的端部与一密封膜(7)连接。

19.如权利要求1至18中任一项所述的鞋，其特征在于，所述元件(3，5)由塑料、尤其是由热塑性材料制成。

20.如权利要求19所述的鞋，其特征在于，作为塑料规定聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚酰胺、聚氨酯或者这些塑料中至少两种的混合物。

21.如权利要求19或20所述的鞋，其特征在于，所述塑料是透光或透明的。

22.如权利要求1至21中任一项所述的鞋，其特征在于，所述外鞋底(2)由塑料、最好由聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚酰胺、聚氨酯或者这些塑料中至少两种的混合物制成，或者由橡胶制成，其中，所述材料是不透光或不透明的。

23.如权利要求1至22中任一项所述的鞋，其特征在于，所述第一元件(3)、第二元件(5)和连接段(6)的材料和/或这些部件的几何尺寸和/或所述实心构成的部件的体积分量被选择用于确定减震元件的弹性和/或缓冲特性。

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