CN101119076A - 桥式逆变电源装置 - Google Patents

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CN101119076A CNA2007100761661A CN200710076166A CN101119076A CN 101119076 A CN101119076 A CN 101119076A CN A2007100761661 A CNA2007100761661 A CN A2007100761661A CN 200710076166 A CN200710076166 A CN 200710076166A CN 101119076 A CN101119076 A CN 101119076A
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Abstract

本发明涉及一种桥式逆变电源装置,包括驱动电路、各电力开关器件和高频电力变压器,所述驱动电路借助各驱动脉冲传输导线分别与各电力开关器件电连接,所述驱动电路设置在所述各电力开关器件对称布置围成区域的几何中心,各电力开关器件距离所述几何中心等长度。将驱动电路设置在各开关器件所围成的区域中心,与现有技术相比,本发明的技术效果在于:大幅度缩短了驱动电路至各开关器件之间的驱动脉冲传输导线长度,实现了各驱动脉冲传输导线的长度均等。令所述各电力开关器件导通时刻,导通深度一致,承受电压均匀,从而大大提高电力逆变换的频率上限。

Description

桥式逆变电源装置
技术领域
本发明涉及电力电子技术领域,特别是涉及逆变型开关电源装置的驱动电路布置。
背景技术
现有技术电力场效应晶体管MOSFET、绝缘栅双极型晶体管IGBT及其他绝缘栅场控半导体开关器件的驱动电路,均布置在逆变桥以外的空间,驱动脉冲用双绞导线传送到逆变桥的每一桥臂开关器件。在控制电路板上,其驱动脉冲传输导线既不能做到最短,也难于做到等长。驱动脉冲因驱动脉冲传输导线过长和不等长所带来的时延和相位差,可导致各开关器件承受电压分配不均。导线过长和不等长送来幅度参差不齐的驱动脉冲电压,轻者造成开关器件导通深度不一致、功耗不等,重者会造成栅极过电压损伤。同时,由于高频电力变压器及其他高频电力部分同过长的脉冲传输导线近场(电场和磁场)交链,感生的干扰电压会叠加在驱动脉冲之上。为了安全须将逆变频率限制在20kHZ左右,最高不超过50kHZ。
限制了逆变型开关电源的应用频率。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提出一种缩短驱动脉冲传输导线且保证驱动电路至各电力开关器件的驱动脉冲传输导线等长度的桥式逆变电源装置。
本发明解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现:
提出一种桥式逆变电源装置,包括驱动电路、各电力开关器件和高频电力变压器,所述驱动电路借助各驱动脉冲传输导线分别与各电力开关器件电连接,所述驱动电路设置在所述各电力开关器件对称布置围成区域的几何中心,各电力开关器件距离所述几何中心等长度。
本发明进一步包括散热屏蔽器,所述散热屏蔽器位于所述驱动电路和高频电力变压器之间。
将驱动电路设置在各开关器件围成区域的中心,与现有技术相比,本发明的有益效果在于:大幅度缩短了驱动电路至各开关器件之间驱动脉冲传输导线长度,同时实现了各驱动脉冲传输导线的长度均等,令所述各电力开关器件导通时刻,导通深度一致,承受电压均匀,从而大大提高电力逆变换的频率上限。
利用散热屏蔽器,可将高频电力变压器近电场和近磁场的干扰屏蔽,可将逆变频率提高到100kHz至1MHz。
附图说明
图1是本发明桥式逆变电源装置的分解示意图;
图2是所述桥式逆变电源装置的驱动电路布置示意图;
图3是所述桥式逆变电源装置的散热屏蔽器与高频电力变压器的相对位置示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。
如图1、图2所示,本发明桥式逆变电源装置,包括驱动电路1、各电力开关器件2和高频电力变压器3,所述驱动电路1借助各驱动脉冲传输导线4分别与各开关器件电连接,所述驱动电路1位于所述各开关器件围成的区域中心。所述各驱动脉冲传输导线4均长度相等。
如图3所示,本发明装置还包括散热屏蔽器5,由铝型材制成。该散热屏蔽器5位于所述驱动电路1和高频电力变压器3之间。
如图1所示,所述逆变电源的壳体6为方体,包括壳体本体61、顶板62和底板63,所述驱动电路1位于顶板62的中央;所述各电力开关器件2分别固定在壳体本体61相对两立壁64外表面上,各器件之引脚并分别与所述顶板62固定;所述高频电力变压器3置于壳体6内,所述散热屏蔽器5的各翅片从所述壳体本体61的两立壁内侧相向平行延伸,罩盖于该高频电力变压器3之上。紧挨所述散热屏蔽器5上方还设置有磁屏蔽铁板7。本发明装置电性能优越,而且布置紧凑、体积小巧,重量轻。

Claims (5)

1.一种桥式逆变电源装置,包括驱动电路(1)、各电力开关器件(2)和高频电力变压器(3),所述驱动电路(1)借助各驱动脉冲传输导线(4)分别与各电力开关器件电连接,其特征在于:
所述驱动电路(1)设置在所述各电力开关器件(2)对称布置围成区域的几何中心,各电力开关器件(2)距离所述几何中心等长度。
2.如权利要求1所述的桥式逆变电源装置,其特征在于:还包括散热屏蔽器(5),所述散热屏蔽器(5)位于所述驱动电路(1)和所述高频电力变压器(3)之间。
3.如权利要求2所述的桥式逆变电源装置,其特征在于:所述逆变电源的壳体(6)有矩形横断面,包括壳体本体(61)、顶板(62)和底板(63),所述驱动电路(1)位于顶板(62)的中央;所述各开关器件(2)分别固定在壳体本体(61)相对两立壁(64)外表面上,各器件(2)之引脚分别与所述顶板(62)固定;所述高频电力变压器(3)置于壳体(6)内,所述散热屏蔽器(5)各翅片从所述壳体本体(61)的两立壁内侧相向平行延伸,罩盖于该高频电力变压器(3)之上。
4.如权利要求2或3所述的桥式逆变电源装置,其特征在于:所述散热屏蔽器(5)由铝型材制成。
5.如权利要求4所述的桥式逆变电源装置,其特征在于:紧挨所述散热屏蔽器(5)上方有磁屏蔽铁板(7)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101960707B (zh) * 2008-09-30 2013-09-18 日立汽车系统株式会社 电力转换装置

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Applicant after: Shenzhen Riland Industry Co., Ltd.

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Applicant before: Qiu Guang

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Owner name: SHENZHEN CITY RUILING INDUSTRY CO.,LTD.

Free format text: FORMER OWNER: QIU GUANG

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Open date: 20080206