CN101105424B - 变速箱总成温升及润滑性能的试验方法及试验设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于变速箱可靠性试验评价的技术领域，解决了目前我国关于变速箱总成的温升及润滑性能考核及评价的方法和设备皆为空白的问题。变速箱总成温升及润滑性能的试验方法，其步骤如下：在试验变速箱相应的部位开口；夹紧试验变速箱；启动电机，目测润滑情况，测量温升；对比数据。变速箱总成温升及润滑性能试验设备，包括电机、试件夹紧装置、升降工作台。升降工作台一侧铰接于铰链架上，另一侧安装在定位支撑架上。本发明具有如下有益效果：填补了国内变速箱该项试验空白，为变速箱总成可靠性指标的测量评价提供了数据支持，可有效缩短变速箱总成的开发周期和对批量产品进行质量监控，减少新产品研发费用。

Description

变速箱总成温升及润滑性能的试验方法及试验设备

技术领域

本发明属于变速箱可靠性试验评价的技术领域，具体涉及变速箱总成温升及润滑性能的试验方法及试验设备，其适用于汽车、工程机械、农机工程变速箱新开发产品及量产产品的质量监督评价。

背景技术

变速箱总成是汽车、工程机械、农业机械的重要部件。变速箱总成的可靠性将直接关系到驾驶员的生命安全，影响整机的动力性、经济性。变速器总成在运转过程中由于各运动副间发生摩擦产生热量，主要有挠油阻力、轴承系摩擦、齿轮啮合齿面摩擦、油封摩擦、同步环切断润滑油摩擦。变速箱由于设计不当造成的润滑不良以及温升过快油气温差太大都会使变速箱发生早期磨损，严重时发生零部件烧蚀、变速箱发生卡死或齿轮轴断裂，造成变速箱功能丧失，导致交通人身安全事故发生。变速箱总成的温升及润滑性能是变速箱可靠性的重要指标。国外已将变速箱总成润滑性能及温升作为A类评价项(即产生最严重的故障项)，在新产品的开发验证和批量产品的质量的监控是必须要进行测试的。由于设计不当可造成异常温升过快、温差过大，导致润滑油粘度下降，降低润滑效果，使变速箱产生零部件早期损坏或零部件烧蚀，发生变速器失效，整车不能工作或易发生交通事故。在国际上，变速箱的温升和温差是评价变速器总成的重要指标，而我国现行的行业标准QC/T29063-92《汽车机械式变速器总成技术条件》、QC/T568-1999《汽车机械式变速器台架试验方法》中均无对变速器总成温升及温差的指标要求。目前国内关于变速箱总成的温升及润滑性能考核及评价属于空白点。

发明内容

本发明为了解决目前我国关于变速箱总成的温升及润滑性能考核及评价的方法和设备皆为空白的问题，提供了一种变速箱总成温升及润滑性能的试验方法及试验设备，其实现了在室内台架上对变速箱总成按照整车配置需求沿纵向倾斜不同角度时温升及润滑性能的测试。

本发明采用如下的技术方案实现：

变速箱总成温升及润滑性能的试验方法，其步骤如下：

1)、在试验变速箱相应的部位开口，粘贴透明材料；

2)、夹紧试验变速箱，其输入端连接电机；

3)、调整试验变速箱到所需角度位置后锁紧，设定试验参数，启动电机，目测试验变速器各部位的润滑情况，测量温升情况；

4)、将试验数据与设计预定值进行对比，确认变速箱总成温升及润滑性能是否符合要求。

变速箱总成温升及润滑性能的试验设备：包括升降工作台，所述的升降工作台一端安装用于夹紧试验变速箱的试件夹紧装置，另一端安装用于驱动试验变速箱的电机，电机输出轴通过弹性联轴器、增速装置与试验变速箱输入轴连接，试验变速箱上设置转速测量装置以及温度传感器并在相应的部位开口，安装试件夹紧装置一侧的升降工作台铰接于铰链架上，安装电机一侧的升降工作台活动安装于定位支撑架上，定位支撑架上自上而下开有若干定位孔。

安装电机一侧的升降工作台中部穿设丝杠，丝杠上端设置升降手轮。

本发明所述的试验设备配置操控台、工控机显示器、电气柜，可实现自动控制。

本发明涉及变速器台架试验方法，具体是采用机械式变速器润滑性能试验台，采用工控机或手动控制。同时试验台可按照整车道路实际工况模拟变速器在整车上下坡时各种角度下的润滑性能测试及温差测试。通过测试数据与变速器设计确定的性能和温差指标的对比分析，用以判断变速器是否符合整车配置要求，使用是否可靠。同时对量产的变速器进行测试，确认变速器产品质量是否处于有效的监控之下，以便于提高和保障变速器总成的可靠安全性

本发明所述的试验方法及试验设备可满足下述具体要求：

1、通过功能画面选择进入参数设定状态，可根据不同的变速箱及不同的整车配置需求，设定各项试验参数：温度、倾斜角度、工作速度等；

2、操纵方式上可实现自动控制和手动控制；

3、在手动控制人工操纵方式中，可进行参数设定及专项试验，通过计算机监控系统进行试验参数测量与监控、数据处理、实时显示设备运行状况及试验参数、相关特性曲线实时监视，并打印输出试验结果；

4、在自动控制模式下，可设定运行程序、试验顺序、试验项目及相关参数，自动进行单项或多项测试项目，确定实时监控，并对数据进行实时处理，完成运算及相关曲线绘制，显示试验结果并完成打印输出；

5、试验台具有试验预定模式满足后实现自诊断和报警功能；

本发明相对现有技术具有如下有益效果：解决了变速箱总成温升及润滑性能的测试手段方法，填补了国内变速箱该项试验空白，为变速箱总成可靠性指标的测量评价提供了数据支持，可有效缩短变速箱总成的开发周期和对批量产品进行质量监控，减少新产品研发费用提高社会效益和经济效益。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为图1的侧视图

图中：1-电机，2-定位支撑架，3-弹性联轴器，4-增速装置，5-转速测量装置，6-试件夹紧装置，7-试验变速箱，8-温度传感器，9-铰链架，10-操控台，11-工控机显示器，12-电气柜，13-升降工作台，14-升降手轮，15-丝杠，16-活动螺母，17-地平铁，18-定位孔

具体实施方式

结合附图对本说明的具体实施方式作进一步说明，实施例是用来说明本发明的，而不是对其作任何限制的。

本发明所述的变速箱总成温升及润滑性能的试验方法，其步骤如下：

1)、根据产品设计要求在试验变速箱7相应的部位开口，粘贴透明材料；

2)、夹紧试验变速箱7，其输入端连接电机1；

3)、调整试验变速箱7到所需角度位置后锁紧，设定试验参数，启动电机1，目测试验变速器7各部位的润滑情况，测量温升情况；

4)、将试验数据与设计预定值进行对比，确认变速箱总成温升及润滑性能是否符合要求。

本发明所述的变速箱总成温升及润滑性能的试验设备：包括升降工作台13，所述的升降工作台13一端安装用于夹紧试验变速箱的试件夹紧装置6，另一端安装用于驱动试验变速箱7的电机1，电机1输出轴通过弹性联轴器3、增速装置4与试验变速箱7输入轴连接，试验变速箱7上设置转速测量装置5以及温度传感器8并在相应的部位开口，安装试件夹紧装置6一侧的升降工作台13铰接于铰链架9上，安装电机1一侧的升降工作台13活动安装于定位支撑架2上，定位支撑架2上自上而下开有若干定位孔18。

安装电机1一侧的升降工作台13中部穿设丝杠15，丝杠15上端设置升降手轮14。

本发明所述的试验设备配置操控台10、工控机显示器11、电气柜12，可实现自动控制。

本发明所述的试验设备的主要技术规格：

a、输入速度        300～3000r/min

b、温度测试范围    -30～200℃

c、变速箱轴线与水平面夹角调整范围    -6～15°

d、转速测量精度    ±5r/min(F.S)

e、温度测量精度    ±1℃(F.S)

根据前述的试验方法使用即可。被试验变速箱总成装在试验试件夹紧装置6上，按照预定要求通过定位支撑架2将试验变速箱7调整到所需角度位置后锁紧，测试系统自动记录试验环境温度。启动电机后依据试验大纲要求进行试验测试，试验过程中实现屏幕实时检测、随即显示、绘制相关特性曲线。试验结束后，记录试验数据、试验工况、试件编号、试验人员、试验日期时间，并打印输出结果。

试验结束后将试验数据与设计预定值进行对比，确认变速箱总成润滑性能及温升是否符合要求。

Claims (3)

1.一种变速箱总成温升及润滑性能试验设备，其特征在于包括升降工作台(13)，所述的升降工作台(13)一端安装用于夹紧试验变速箱的试件夹紧装置(6)，另一端安装用于驱动试验变速箱(7)的电机(1)，电机(1)输出轴通过弹性联轴器(3)、增速装置(4)与试验变速箱(7)输入轴连接，试验变速箱(7)上设置转速测量装置(5)以及温度传感器(8)并在相应的部位开口，升降工作台(13)安装试件夹紧装置(6)的一端铰接于铰链架(9)上，升降工作台(13)安装电机(1)的一端活动安装于定位支撑架(2)上，定位支撑架(2)上自上而下开有若干定位孔(18)；

应用上述试验设备完成的试验方法，步骤如下：

1)、在试验变速箱(7)相应的部位开口，粘贴透明材料；

2)、将试验变速箱(7)夹紧，其输入端连接电机(1)；

3)、调整试验变速箱(7)到所需角度位置后锁紧，设定试验参数，启动电机(1)，目测试验变速器(7)各部位的润滑情况，测量温升情况；

4)、将试验数据与设计预定值进行对比，确认变速箱总成温升及润滑性能是否符合要求。

2.根据权利要求1所述的变速箱总成温升及润滑性能试验设备，其特征在于所述的升降工作台(13)安装电机(1)的一端的中部穿设丝杠(15)，丝杠(15)上端设置升降手轮(14)。

3.根据权利要求1或2所述的变速箱总成温升及润滑性能试验设备，其特征在于所述的试验设备配置操控台(10)、工控机显示器(11)和电气柜(12)。

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