CN101102063B - 风扇、马达及其壳体 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种壳体,其包括顶部以及壁部。壁部与顶部的周缘连接,而顶部具有多个凹凸结构,这些凹凸结构沿顶部的中心轴线环设,用以增加顶部的受力面积。本发明还公开了采用这种壳体的马达与风扇。采用本发明的凹凸结构由于不必附加如肋条之类的强化物件,因此可使用较少的物料来达到强化结构的目的,进而可降低制作成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种风扇、马达及其壳体,尤其涉及一种结构强化的风扇、马达及其壳体。
背景技术
随着电子产品朝向高性能、高频率、高速度与轻薄化的方向迅速发展,电子产品的发热温度越来越高,因而容易产生不稳定现象,影响产品可靠性,所以散热已成为目前电子产品的重要课题之一。
利用风扇作为散热装置乃为常见的结构设置,请参照图1,该图示出了一种现有的风扇10,其主要由多个扇叶101和壳体102构成叶轮,这些扇叶101环设于壳体102的周缘,壳体102用以容纳马达(图中未显示),通过马达驱动叶轮转动,而使扇叶101旋转形成气流。
为了解决电子产品功能的持续增加所带来的高温现象,现有技术多以提高风量及风压等方法来提高风扇10的效能。然而,通过马达的高速旋转或加大扇叶101面积等方式来提高风量与风压时,扇叶的偏摆以及震动尤其严重,因此风扇10的结构特别是壳体102的强度将受到影响,甚而造成壳体102破坏。为解决所述问题,如图1所示,现有技术在壳体102的顶部1021上设置多个肋条103,借以增强壳体102的结构强度,以降低应力作用。
然而,由于这些肋条103的结构,在顶部1021上仅提供点的缓冲,应力作用仍会局部集中于肋条103处,因此无法完全消除对于壳体102结构强度影响或破坏的应力作用。于是,在风扇10高效能要求的趋势下,提供一种结构强化的风扇、马达及其壳体已成为当前风扇领域的重要课题之一。
发明内容
鉴于所述课题,本发明的目的为提供一种结构强化的风扇、马达及其壳体。
为实现所述目的,本发明所提供的壳体包括一顶部以及一壁部。壁部与顶部的周缘连接,而顶部具有多个凹凸结构,这些凹凸结构沿顶部的中心轴线环设且呈对称分布,用以增加顶部的受力面积。
为实现所述目的,本发明所提供的马达包括一定子结构、一转子结构以及一壳体。转子结构与定子结构对应设置。壳体容置定子结构及转子结构,且包括一顶部及一壁部,壁部与顶部的周缘连接,该顶部具有多个凹凸结构,这些凹凸结构沿顶部的中心轴线环设且呈对称分布,用以增加顶部的受力面积。
为实现所述目的,本发明所提供的风扇包括一马达、一叶轮以及多个凹凸结构。马达包括一定子结构、一转子结构及一第一壳体,转子结构与定子结构对应设置,第一壳体容置定子结构及转子结构;叶轮连结于转子结构,且包括一第二壳体及多个扇叶,这些扇叶环设于第二壳体的周缘;凹凸结构设置于第一壳体或第二壳体的顶部,并沿顶部的中心轴线环设且呈对称分布,用以增加顶部的受力面积。
如上所述,由于本发明的风扇、马达及其壳体在壳体的顶部上设置多个凹凸结构,且这些凹凸结构的壁厚与顶部的壁厚实质相同,这些凹凸结构可由壳体的顶部凸起而形成,因此,这些凹凸结构通过增加作用面积的方式提供面的缓冲结构,而有效分散施予壳体上的应力。与现有技术相比,本发明的这些凹凸结构由于不必附加如肋条之类的强化物件,因此可使用较少的物料来达到强化结构的目的,进而可降低制作成本。
附图说明
图1为现有的风扇示意图;
图2与图3为本发明一优选实施方式的壳体示意图;
图4为本发明一优选实施方式的马达示意图;
图5为本发明一优选实施方式的风扇示意图。
附图标记说明
10、3 风扇
101、301 扇叶
102、20 壳体
1021、201 顶部
103 肋条
2 马达
202 壁部
203 凹凸结构
21 定子结构
22 转子结构
221 转轴
23 轴承
24 第一壳体
30 叶轮
301 扇叶
302 第二壳体
31 连接件
具体实施方式
以下将参照相关附图说明本发明一优选实施方式的风扇、马达及其壳体,其中,相同的部件将以相同的附图标记表示。
请参照图2,本发明一优选实施方式的壳体20包括顶部201以及壁部202,其中,壁部202与顶部201的周缘相连接。本实施方式的壳体20可应用于马达的底座或风扇的轮毂上。
顶部201为承受外力作用的表面,于此,顶部201具有多个凹凸结构203,凹凸结构203的横截面为凹凸片状结构,它们沿顶部201的中心轴线环设,用以增加顶部201的受力面积。这些凹凸结构203的壁厚与顶部201的壁厚实质相同,亦即这些凹凸结构203的壁厚与顶部201的壁厚约略相同,当然本发明并不限于此,凹凸结构203的壁厚与顶部201的壁厚亦可不同,只要能够达到增加顶部201的受力面积的功用即可。图3为本实施方式的壳体20的剖面示意图,这些凹凸结构203可由壳体20的顶部201凸起而形成,于此,这些凹凸结构203被一体成型于壳体20的顶部201上,但此仅为举例说明,本发明并不限于此,当然,这些凹凸结构203与顶部201亦可为不同部件连接形成。其中,这些凹凸结构203可等距离排列设置于顶部201上,且沿顶部201的中心轴线环设而呈对称分布。
在本实施方式中,凹凸结构203的截面形状可为ㄇ字形、半圆形、半椭圆形、圆弧形、多边形、波浪状、齿状或其它形状,且如图2所示,凹凸结构203具有斜导面,提供作为缓冲应力的缓冲面。
请参照图4,本发明一优选实施方式的马达2包括定子结构21、转子结构22以及壳体20。马达2可为内转子马达或外转子马达。
转子结构22与定子结构21对应设置,且具有转轴221,定子结构21套设于转轴221上,借助于磁场作用使转子结构22相对定子结构21转动。
在本实施方式中,壳体20可容置定子结构21及转子结构22,转子结构22的转轴221连结于壳体20。在本实施方式中,壳体20可作为马达2的底座,在本实施方式中,顶部201为邻设于马达2的轴承23设置的表面。如图4所示,顶部201具有多个凹凸结构203,它们沿顶部201的中心轴线环设且呈对称分布,以缓冲转轴221转动顶抵第二壳体23的应力作用,也就是说,这些凹凸结构203用以缓冲转子结构22转动时施予顶部201的应力作用。
由于本实施方式的壳体20的结构特征与功能已于所述实施方式中详述,故不再赘述。
请参照图5,本发明一优选实施方式的风扇3包括马达2、叶轮30以及多个凹凸结构203。风扇3可为轴流式风扇或离心式风扇,本实施方式以离心式风扇为例加以说明。
马达2包括定子结构21、转子结构22及第一壳体24,由于本实施方式的第一壳体24相当于所述实施方式的壳体20,且马达2的各组件结构特征与功能已于所述实施方式中详述,故不再赘述。在本实施方式中,第一壳体24可为马达2的底座。
叶轮30连结于马达2的转子结构22,其包括第二壳体302及多个扇叶301,这些扇叶301环设于第二壳体302的周缘,第二壳体302则连结于转轴221,通过马达2的转子结构22转动驱动这些扇叶301转动而形成气流。在本实施方式中,第二壳体302可为叶轮30的轮毂。
在第一壳体24或第二壳体302的顶部可设置多个凹凸结构203,用以增加顶部的受力面积,当然,依据受力方向的不同,这些凹凸结构203的设置位置亦可不相同。由于本实施方式的凹凸结构203的结构特征、设置方式与功能已于所述实施方式中详述,故不再赘述。
风扇3还可包括连接件31,以连接第二壳体302与这些扇叶301。详细来说,连接件31沿第二壳体302的外周缘延设,而扇叶301则固接于连接件31上,但此仅为举例说明,连接件31亦可与第二壳体302及扇叶301一体成型制成。
综上所述,由于本发明的风扇、马达及其壳体在壳体的顶部上设置有多个凹凸结构,且这些凹凸结构的壁厚与顶部的壁厚实质相同,这些凹凸结构系可由壳体的顶部凸起而形成,因此,这些凹凸结构通过增加作用面积的方式提供面缓冲结构,而能有效地分散施予壳体上的应力。与现有技术相比,本发明的这些凹凸结构由于不必附加如肋条之类的强化物件,因此可使用较少的物料来达到强化结构的目的,进而可降低制作成本。
以上所述仅为举例说明,而不是对本发明的限制。显然,在不超出本发明的构思与范围的前提下,可对其进行任何等同变换或改型,这些变换或改型均应落入所附权利要求请求保护的范围内。
Claims (5)
1.一种风扇,包括:
一马达,其包括一定子结构、一转子结构及一第一壳体,其中,所述转子结构与定子结构对应设置,所述第一壳体容置所述定子结构及所述转子结构;
一叶轮,其连结于所述转子结构,且包括一第二壳体及多个扇叶,这些扇叶环设于所述第二壳体的周缘,且该叶轮受所述马达驱动而旋转;以及
多个凹凸结构,它们被设置于所述第一壳体或第二壳体的一顶部,并沿该顶部的中心轴线环设且呈对称分布,用以增加所述顶部的受力面积,且该凹凸结构具有斜导面,用以提供作为缓冲应力的缓冲面,
其中,该风扇还包括一连接件,其连接所述第二壳体与所述扇叶,所述连接件沿所述第二壳体的外周缘延设,而所述扇叶则固接于该连接件上,且所述连接件、第二壳体与扇叶为一体成型制成。
2.如权利要求1所述的风扇,其中,所述凹凸结构的壁厚与所述顶部的壁厚实质相同。
3.如权利要求1所述的风扇,其中,所述凹凸结构的截面形状为门字形、半圆形、半椭圆形、圆弧形、多边形、波浪状或齿状。
4.如权利要求1所述的风扇,其中,所述凹凸结构等距离排列设置,且这些凹凸结构一体成型于所述壳体的顶部上。
5.如权利要求1所述的风扇,其中,所述第一壳体为一底座,且所述第二壳体为所述叶轮的一轮毂。
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