CN101058917B - 离合器分离型大扭矩织机倒综机构 - Google Patents

离合器分离型大扭矩织机倒综机构 Download PDF

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一种离合器分离型大扭矩织机倒综机构，它包括一固连在墙板上的寻纬箱体，寻纬箱体内的寻纬离合器；一打纬凸轮轴与寻纬离合器中的转子固连；寻纬离合器上的衔铁与慢车传动轴、主动同步带轮固连，并通过同步带与从动同步带轮相连；一立轴箱直接固连在墙板上，其内安装有立轴、立轴齿轮、横轴齿轮以及外伸的、固连有从动同步带轮的横轴；一慢车减速器的输入轴与慢车电机固连，慢车减速器的输出轴与慢车离合器的转子固连，慢车离合器的衔铁与从动同步带轮、横轴、横轴齿轮固连；它具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠，使用寿命长，性能稳定，产品质量可靠等技术效果。

Description

离合器分离型大扭矩织机倒综机构
技术领域
本发明涉及的是一种织机倒综机构，尤其是一种离合器分离型大扭矩织机倒综机构，属于一种纺织机械领域。
背景技术
附图1所示公开了一种现有的织机倒综机构，其主要的技术结构包括：一打纬凸轮轴1与寻纬离合器3中的转子固连，与固连在主墙板14上的寻纬箱体2之间可以相对转动；寻纬离合器3上的衔铁与慢车传动轴6、带链轮的慢车离合器4上的衔铁、主动同步带轮5固连；慢车传动轴6通过轴承一端支撑在寻纬箱体2上，另一端支撑在慢车轴承座13上，慢车轴承座13与寻纬箱体2固连；带链轮的慢车离合器4通过两个轴承支撑在慢车传动轴6上，并与慢车传动轴6可以相对滑动和相对转动，主链轮9与慢车减速器8的输出轴固连，慢车电机7与慢车减速箱8的输入轴固连。立轴箱10通过立轴箱连接座20与固连在主墙板14上的两块开口墙板15固连，开口墙板15与槽钢底座16固连；立轴11与立轴齿轮12固连，并且通过2只轴承支撑在立轴箱10上，横轴17与横轴齿轮21和从动同步带轮18固连，并通过两轴承支撑在立轴箱10上，在横轴靠近从动同步带轮18附近有一横轴轴承座19通过轴承支撑横轴17，横轴轴承座19与开口墙板15固连。
织机正常运转时，动力由打纬凸轮轴1通过寻纬离合器3(此时寻纬离合器3合上，带链轮的慢车离合器4脱开)传递给慢车传动轴6，并通过主动同步带轮4、同步带、从动同步带轮18，传递给横轴17，通过横轴齿轮21和立轴齿轮12传递给立轴，实现提花机的传动。寻纬或倒综时，慢车电机7通过慢车减速器8、主链轮9、链条和带链轮的慢车离合器4带动慢车传动轴6(此时带链轮的慢车离合器4合上，寻纬离合器3脱开)，并通过主动同步带轮4、同步带、从动同步带轮18，传递给横轴17，通过横轴齿轮21和立轴齿轮12传递给立轴，实现提花机的传动。
上述结构组成的织机倒综机构存在如下技术缺陷：
1、慢车离合器与寻纬离合器这两个离合器靠得比较近，并且同轴心，互相之间的磁场有干扰。容易引起慢车离合器脱开失误。
2、由于空间位置的限制，慢车离合器的传递力矩较小，大约500NM，对提花力比较大的时候容易打滑，产生动作失误。
3、轴箱不直接与主墙板连接，立轴离开墙板较远，对大力矩的提花传动不利，容易加大震动，损坏零件。
发明内容
本发明的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种结构合理、紧凑，使用方便、可靠，使用寿命长，性能稳定的离合器分离型大扭矩织机倒综机构。
本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括一固连在墙板上的寻纬箱体，寻纬箱体内的寻纬离合器；一打纬凸轮轴与寻纬离合器中的转子固连；寻纬离合器上的衔铁与慢车传动轴、主动同步带轮固连，并通过同步带与从动同步带轮相连；一立轴箱直接固连在墙板上，其内安装有立轴、立轴齿轮、横轴齿轮以及外伸的、固连有从动同步带轮的横轴；一慢车减速器的输入轴与慢车电机固连，慢车减速器的输出轴与慢车离合器的转子固连，慢车离合器的衔铁与从动同步带轮、横轴、横轴齿轮固连。
所述的慢车传动轴一端支撑在慢车轴承座上，另一端支撑在寻纬箱体上，慢车轴承座与寻纬箱体固连；所述的寻纬离合器与主动同步带轮同轴连接，而慢车离合器与从动同步带轮同轴连接。
所述的横轴通过位于横轴齿轮两侧的轴承支撑于立轴箱上，立轴通过位于立轴齿轮单侧的两轴承支撑于立轴箱上。
本发明所述的立轴箱直接与墙板及槽钢底座固连，慢车减速器与立轴箱固连，并且通过减速器连接滑座与槽钢底座固连。
本发明与现有技术相比，具有如下技术特点：一是慢车离合器与寻纬离合器相距较远，并且不同轴心避免了互相之间的磁场干扰，减少了故障的机会；二是立轴箱直接与墙板连接，并且结合面范围广，立轴贴近墙板(距离小于95mm)，刚性好，震动小，适用于大力矩的传动；三是慢车减速器的输出轴与横轴同轴，慢车离合器的转子直接安装在慢车减速器的输出轴上，衔铁直接安装在从动同步带轮上，结构紧凑，腾出空间使慢车离合器的力矩加大，能适应1000NM以上的倒综力矩。能适应5000-10000针的大提花力提花织机；四是慢车箱体下面装有滑道，需要更换同步带时，把慢车减速器脱离立轴箱，利用其上的减速箱连接滑座推开一小段距离，即可把同步带回出，避免整只箱体卸下。它具有结构合理、紧凑，使用方便、可靠，使用寿命长，性能稳定，产品质量可靠等技术效果。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图2对本发明作详细的说明：图2所示，本发明包括一固连在墙板上的寻纬箱体、寻纬箱体内的寻纬离合器；一打纬凸轮轴与寻纬离合器中的转子固连，与固连在主墙板44上的寻纬箱体32之间可以相对转动；寻纬离合器33上的衔铁与慢车传动轴35、主同步带轮34固连，并通过同步带与从动同步带轮相连；一立轴箱直接固连在墙板上，其内安装有立轴、立轴齿轮、横轴齿轮以及外伸的、固连有从动同步带轮的横轴；一慢车减速器38的输入轴与慢车电机37固连，慢车减速器38的输出轴48与慢车离合器39的转子固连，慢车离合器39的衔铁与从动同步带轮40、横轴45、横轴齿轮46固连。
所述的慢车传动轴35一端支撑在慢车轴承座36上，另一端支撑在寻纬箱体32上，慢车轴承座36与寻纬箱体32固连。所述的寻纬离合器33与主动同步带轮34同轴连接，而慢车离合器39与从动同步带轮40同轴连接；两离合器设置在相距较远的平行轴上，实际使用时，两轴相距420。
所述的横轴45通过位于横轴齿轮46两侧的轴承支撑于立轴箱上，立轴通过位于立轴齿轮单侧的两轴承支撑于立轴箱41上。
本发明所述的立轴箱41直接与墙板44及槽钢底座47固连，慢车减速器38与立轴箱41固连，并且通过减速器连接滑座49与槽钢底座47固连。
织机正常运转时，动力由打纬凸轮轴31通过寻纬离合器33(此时寻纬离合器33合上，慢速离合器39脱开)传递给慢车传动轴35，通过主动同步带轮34、同步带、从动同步带轮40传递给横轴45，通过横轴齿轮46和立轴齿轮43传递给立轴42，实现提花机的传动。寻纬或倒综时，慢车电机37通过慢车减速器38带动慢车离合器39上的转子(此时慢车离合器39合上，寻纬离合器33脱开)，并且带动横轴45运动，通过横轴齿轮46、立轴齿轮43传递给立轴42，实现提花机的传动。

Claims (4)

1.一种离合器分离型大扭矩织机倒综机构，它包括一固连在墙板上的寻纬箱体，寻纬箱体内的寻纬离合器；一打纬凸轮轴与寻纬离合器中的转子固连；寻纬离合器上的衔铁与慢车传动轴、主动同步带轮固连，并通过同步带与从动同步带轮相连；其特征在于一立轴箱直接固连在墙板上，其内安装有立轴、立轴齿轮、横轴齿轮以及外伸的、固连有从动同步带轮的横轴；一慢车减速器的输入轴与慢车电机固连，慢车减速器的输出轴与慢车离合器的转子固连，慢车离合器的衔铁与从动同步带轮、横轴、横轴齿轮固连。
2.根据权利要求1所述的离合器分离型大扭矩织机倒综机构，其特征在于所述的慢车传动轴一端支撑在慢车轴承座上，另一端支撑在寻纬箱体上，慢车轴承座与寻纬箱体固连；所述的寻纬离合器与主动同步带轮同轴连接，而慢车离合器与从动同步带轮同轴连接。
3.根据权利要求1所述的离合器分离型大扭矩织机倒综机构，其特征在于所述的横轴通过位于横轴齿轮两侧的轴承支撑于立轴箱上，立轴通过位于立轴齿轮单侧的两轴承支撑于立轴箱上。
4.根据权利要求1或3所述的离合器分离型大扭矩织机倒综机构，其特征在于本发明所述的立轴箱直接与墙板及槽钢底座固连，慢车减速器与立轴箱固连，并且通过减速器连接滑座与槽钢底座固连。
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