CN101033699A

CN101033699A - 同轴滑动气门装置

Info

Publication number: CN101033699A
Application number: CN 200710065560
Authority: CN
Inventors: 靳宇男
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-04-16
Filing date: 2007-04-16
Publication date: 2007-09-12

Abstract

本发明公开了一种同轴滑动气门装置，包括有气缸、进气道和排气道，在所述进气道和排气道与气缸联通的空间内设有轴线与气缸轴线重合的结构体；所述结构体可按其轴线转动并与进气道、排气道及气缸密封滑动接触；所述结构体上设有气门通孔；所述结构体设为浮动式或非浮动式。本发明可大幅度提高发动机的进、排气效率及发动机转速；进而，大幅度提高发动机的效率、升功率，减少污染物的排放，节能、环保；本发明也可用于制造流体的高效输送设备及气体的高效压缩设备。

Description

同轴滑动气门装置

技术领域

本发明涉及一种同轴滑动气门装置。

背景技术

传统的发动机，进、排气门对进、排气形成巨大的节流作用，流体阻力巨大，进、排气量、进排气速度及排气的彻底性受到了很大限制，其结果使发动机的效率、升功率和低排放性能受到限制，而且传统发动机的进排气门的复位是由弹簧完成的，由于其固有频率所限，发动机的转速也受到很大限制。往复式液体输送泵及气体压缩机同样因传统的进排气门具有同传统发动机同样的结构，它们的效率也有待于提高。因此，需要发明一种进、排气阻力小、无须弹簧复位的进排气系统，以提高发动机的综合效率、升功率及低排放性，以及往复式液体输送泵及气体压缩机等气门装置的工作效率。

发明内容

为解决上述传统发动机等机器的进、排气阻力大、效率低及结构复杂的技术问题，本发明提供一种同轴滑动气门装置：包括有气缸、进气道和排气道，在进气道和排气道与气缸的连通空间内设有轴线与气缸的轴线重合的结构体；所述结构体设为无裙结构体，为圆盘式，所述结构体可按其轴线转动并与进气道、排气道及气缸密封滑动接触；所述结构体上设有气门通孔；所述结构体上设有卡座，卡座与进气道或排气道间设有压封装置，该压封装置使结构体始终产生一个紧贴进气道和排气道的压力，而又能使结构体与进气和排气道之间灵活转动，保证结构体、进气道和排气道等在热胀冷缩或者在工作过程中产生磨损时，都能自动补偿，始终保持气缸内的高密封性。

所述结构体与发动机曲轴等速比联动。

所述结构体与发动机曲轴非等速比联动，因而可使气门通孔的截面积作得更大，可进一步提高进、排气的效率。

所述结构体设为无裙结构体，为曲面体。

所述结构体设为有裙曲面体。

所述有裙曲面体上设有狭口，即开口有裙曲面体，所述开口有裙曲面体上设有凹沟结构，以使开口有裙曲面体的密封性能、抗磨损性能较有裙曲面体更好。

所述结构体上设有复数个背压孔，与结构体接触的进气道和排气道端部设有复数个背压区。

所述结构体与进气门、排气门密封滑动接触处设有阶梯状的浮动滑套；该阶梯状的浮动滑套小端朝向气缸里侧，阶梯状滑套与结构体之间设有弹性体和密封环，该结构体与密封环使浮动滑套紧贴进气道或排气道，保证了气缸内的密封性能。

所述结构体与气缸密封滑动接触处设有密封环，所述结构体与气缸的端部设有压封装置，所述结构体与进气门、排气门密封滑动接触处设有阶梯状的浮动滑套；该阶梯状的浮动滑套小端朝向气缸里侧，阶梯状滑套与结构体之间设有弹性体和密封环，该结构体与密封环使浮动滑套紧贴进气道或排气道，保证了气缸内的密封性能。

所述结构体设为字母T型，所述结构体可按其轴线转动并与进气道、排气道及气缸密封滑动接触；所述结构体上设有气门通孔；所述结构体与气缸的密封滑动接触处设有复数个密封环，所述结构体与气缸体端部设有压封装置。

所述结构体设为字母T型，所述T型结构体下部设为一空腔，活塞运行时可插入所述结构体下部的空腔内。

所述结构体上设有火花塞，所述进气道处设油喷油器。

所述结构体上设有复数个气门通孔。

本发明的原理：带有气门通孔的结构体在进气道和排气道与气缸的联通空间内的旋转过程中，随着气缸内活塞的往复运动，气门通孔连通进气道与气缸，或者气门通孔连通排气道与气缸，实现同轴滑动气门装置吸气、排气的工作冲程；结构体通过隔断进气道和排气道与气缸的连通即可实现与传统发动机一样的压缩、作功冲程。为实现在工作过程中结构体与进、排气道及气缸间的自适应或自补偿，克服热胀冷缩及工作过程中的磨损问题，结构体设为浮动式，即结构体与进、排气道间设有能产生弹力的压封装置，使结构体始终产生一个朝向磨损方向的力，使结构体始终处于自动补偿的状态。

本发明具有的优点：可大幅度提高发动机的进、排气效率及发动机转速；进而，大幅度提高发动机的效率、升功率，减少污染物的排放，节能、环保。本发明也可用于制造流体的高效输送设备及气体的高效压缩设备。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

图1为本发明中结构体与发动机曲轴等比联动实施例结构示意图(柴油机作功行程)；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中结构体的俯视图；

图4为体发明在结构体与发动机曲轴非等比联动实施例结构示意图；

图5为图4的俯视图；

图6为图4中结构体的俯视图；

图7为本发明结构体为曲面体的实施例结构示意图；

图8为本发明结构体为有裙曲面体的实施例结构示意图；

图9为图8中结构体的俯视图；

图10为本发明结构体为开口有裙曲面体实施例的结构示意图；

图11为图10中结构体的俯视图；

图12为本发明带有背压孔的结构体的实施例结构示意图；

图13为图12的俯视图；

图14为本发明结构体上带有浮动滑套的实施例结构示意图；

图15为图14中的M处局部视图。

图16为本发明结构体上带有密封环的实施例结构示意图；

图17为图16中的N处局部视图。

图18为本发明结构体为T型的实施例结构示意图；

图19为图18的俯视图；

图20为本发明结构体为空心T型的实施例结构示意图；

图21为图20的俯视图；

图22为本发明用于汽油机的结构示意图；

图23为本发明用于一种泵的结构示意图；

图24为图23的俯视图；

图25为图23中结构体的俯视图；

具体实施方式：

实施例1：

如图1、2和3所示的一种同轴滑动气门装置，包括有气缸3、进气道1和排气道2，在进气道1和排气道2与气缸3的连通空间内设有轴线4与气缸3的轴线5重合的结构体6；所述结构体6为无裙结构体，为圆盘式，所述结构体6可按其轴线4转动并与进气道1、排气道2及气缸3密封滑动接触；所述结构体6上设有气门通孔9；所述结构体6上设有卡座7，卡座7与进气道1或排气道2间设有压封装置8，该压封装置8使结构体6始终产生一个紧贴进气道和排气道的压力，而又能使结构体6与进气1和排气道2之间灵活转动，保证结构体6、进气道1和排气道2等在热胀冷缩或者在工作过程中产生磨损时，都能自动补偿，始终保持气缸3内的高密封性。

所述结构体与发动机曲轴等速比联动。

实施例2：

如图4、5和6所示为同轴滑动气门装置的另一种结构形式，所述结构体与发动机曲轴非等速比联动。其余结构同实施例1。

实施例3：

如图7所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6设为无裙结构体，为曲面体。其余结构同实施例1。

实施例4：

如图8和9所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6设为有裙曲面体，其余结构同实施例1。

实施例5：

图10和11所示的同轴滑动气门装置，所述有裙曲面体6上设有狭口11，即开口有裙曲面体6，所述开口有裙曲面体6上设有凹沟结构12，以使开口有裙曲面体6的密封性能、抗磨损性能较有裙曲面体更好，其余结构同实施例4。

实施例6：

如图12和13所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6上设有复数个背压孔13，与结构体6接触的进气道1和排气道2端部设有复数个背压区14，其余同实施例1。

实施例7：

如图14和15所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6与进气门1、排气门2密封滑动接触处设有阶梯状的浮动滑套15；该阶梯状的浮动滑套15小端朝向气缸3里侧，阶梯状滑套与结构体6之间设有弹性体16和密封环17，该体性体16与密封环17使浮动滑套15紧贴进气道1或排气道2，保证了气缸3内的密封性能，其余同实施例1。

实施例8：

如图16和17所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6与气缸3密封滑动接触处设有密封环18，所述结构体6与气缸3的端部设有压封装置8，所述结构体6与进气门1、排气门2密封滑动接触处设有阶梯状的浮动滑套15；该阶梯状的浮动滑套15小端朝向气缸3里侧，阶梯状滑套与结构体6之间设有弹性体16和密封环17，该体性体16与密封环17使浮动滑套15紧贴进气道1或排气道2，保证了气缸3内的密封性能。

实施例9：

如图18和19所示的同轴滑动气门装置，包括有气缸3、进气道1和排气道2，在进气道1和排气道2与气缸3的连通空间内设有轴线4与气缸3的轴线5重合的结构体6；所述结构体设为字母T型，所述结构体6可按其轴线4转动并与进气道1、排气道2及气缸3密封滑动接触；所述结构体6上设有气门通孔9；所述结构体6与气缸3的密封滑动接触处设有复数个密封环18，所述结构体6与气缸体3端部设有压封装置8。

实施例10：

如图20和21所示的同轴滑动气门装置，所述结构体6设为字母T型，所述T型结构体6下部设为一空腔21，活塞22运行时可插入所述结构体6下部的空腔21内，其余结构同实施例9。

实施例11：

如图22所示的同轴滑动气门装置，为应用于汽油机的实施例，所述结构体6上设有火花塞19，所述进气道1处设油喷油器20，其余结构同实施例1。

实施例12：

如图23、24和25所示的同轴滑动气门装置为应用于一种泵的实施例，所述结构体6上设有复数个气门通孔9，其余结构同实施例1。

Claims

1、一种同轴滑动气门装置，包括有气缸、进气道和排气道，其特征在于：在所述进气道和排气道与气缸联通的空间内设有轴线与气缸轴线重合的结构体；所述结构体可按其轴线转动并与进气道、排气道及气缸密封滑动接触；所述结构体上设有气门通孔；所述结构体设为浮动式或非浮动式。

2、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体设为无裙结构体。

3、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体设为有裙曲面体。

4、如权利要求1或3所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述有裙曲面体设为开口式有裙曲面体；所述开口式有裙曲面体上设有凹沟结构。

5、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体上设有背压孔。

7、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体气门通孔处设有浮动滑套，所述浮动滑套与浮动结构体之间设有密封环及弹性体。

8、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体与气缸密封滑动接触处设有密封环。

9、如权利要求1所述的同轴滑动气门装置，其特征在于：所述结构体上设有火花塞，在进气道上设有喷油。