CN101012728A - 门框锁门扇电控防盗门 - Google Patents

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CN101012728A CN 200610054404 CN200610054404A CN101012728A CN 101012728 A CN101012728 A CN 101012728A CN 200610054404 CN200610054404 CN 200610054404 CN 200610054404 A CN200610054404 A CN 200610054404A CN 101012728 A CN101012728 A CN 101012728A
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Abstract

本发明门框锁门扇电控防盗门有门框和相配的门扇,门框与门扇四方位中可任意设置销孔并配有与之对应的锁具,电动驱动机构由可逆性永磁直流电动机(内有两组饶向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转)、减速器、钢丝绳、软管接头、软管(外套是由钢带绕制而成)和阻尼弹簧组成。电动驱动机构通过门框中四个四角定滑轮与四方位锁具和铰链插销串联形成环绕传动机构。具有:锁点加多,锁具安装可达四方位,防盗,防撬,防外力冲撞破坏新特功能强的优点。

Description

门框锁门扇电控防盗门
技术领域
:本发明是一种电控防盗门,其特征是特别涉及利用绳轮式“汽车电动玻璃升降器”技术原理,并与现代“滚码遥控技术”相结合,在门框中安装四方位锁具和铰链上方相对位置安装铰链插销而门扇中无任何锁具和控制系统的防盗门。
背景技术
:已有的电控防盗门全部是采用门扇锁门框,其锁具以及控制系统都必须安装在门扇中,从而造成了门扇中锁具尤其是控制系统的电子元件易遭受外界的冲撞破坏;并且其机械运动连杆机构设计复杂、笨重,易出故障,锁具的安装位置也局限,从而造成生产加工和安装十分麻烦,成本也过高,更重要的是安全性与实用性仍然不理想。
发明内容
:针对这种情况,本发明的目的就是为了克服现有技术的缺陷,发明了一种门扇中无任何锁具和任何控制系统,具有锁点加多,锁具安装可达四方位,并在铰链上方相对位置安装插销锁定铰链,从而达到防盗,防撬,防外力冲撞新特功能强的门框锁门扇电控防盗门。
本发明的目的是通过下述技术方案来实现的:本发明门框锁门扇电控防盗门有门框和相配的门扇,门框与门扇四方位中可任意设置销孔并配有与之对应的锁具,锁具(也就是现在普通防盗门中普遍使用的副锁锁具)是由拉杆、拉杆滑片、拉杆摇臂、拉杆臂支承、锁销连接板、摇臂滑槽和锁销组成。电动驱动机构由可逆性永磁直流电动机(内有两组饶向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转)、减速器、钢丝绳、软管接头、软管(外套是由钢带绕制而成)和阻尼弹簧组成。电动驱动机构通过门框中四个四角定滑轮与四方位锁具和铰链插销串联形成环绕传动机构。
本发明门框锁门扇电控防盗门电动驱动机构的电动机与现代“滚码遥控技术”的主控板连接,遥控器通过主控板程序处理控制可逆性永磁直流电动机正转;门框或门扇与门扇或门框相对位置设置有门位置传感器,门位置传感器与主控板连接控制可逆性永磁直流电动机反转,从而控制门的开启与关闭。为了使打开电控锁后,防盗门就能开口,便于顺利打开门出入,门框与门扇相对开启部位设置有弹开的弹性部件。电动驱动机构可以外接电源,也可以设置直流电源,还可以设置变压器或整流器再与外接交流电源连接。并可设置蓄电池与电源并联。
所以本发明技术方案与已有技术相比,具有:锁点加多,锁具安装可达四方位,铰链上方相对位置安装插销锁定铰链,控制系统不易遭受破坏,从而解决了一直以来控制系统及锁具都安装在门扇中易遭受外界冲撞破坏的技术问题,充分达到了防盗,防撬,防外力冲撞破坏新特功能强的门框锁门扇的电控防盗门。
本发明的传动机构和动力机构不受安装的限制,不但可以在门框中实施,而且可以安装在门扇中实施。
附图说明
:下面是本发明的几种实施例:图1表示本发明实施例一除掉防护面的结构示意图图2表示本发明实施例二除掉防护面的结构示意图图3表示本发明电动驱动机构电动机与连杆锁具结构示意图图4表示本发明实施例一除掉防护面安装在门扇中的结构示意图图5表示本发明实施例二除掉防护面安装在门扇中的结构示意图实施例一:如图1所示(1)可逆性永磁直流电动机(2)减速器(3)钢丝绳(4)软管接头(5)(6)软管(外套是由钢带绕制而成)(7)阻尼弹簧(8)锁具是由(9)拉杆(10)拉杆滑片(11)拉杆摇臂(12)拉杆臂支承(13)锁销连接板(14)摇臂滑槽(15)锁销组成(16)铰链插销(17)定滑轮(18)铰链(19)主控板(20)门位置传感器(21)门框(22)门扇下面结合附图实例进一步祥述本发明:本发明门框锁门扇的电控防盗门有钢制门框(21)和相配的门扇(22),门框和门扇一侧设置有铰链(18),并在相应位置设置有铰链插销(16)。门框和门扇四方位任意位置开有销孔并配有与之对应的锁具(8),电动驱动机构为绳轮式汽车电动玻璃升降器采用的可逆性永磁直流电动机和配套的主控板(19)及遥控器。电动驱动机构的(3)钢丝绳通过(21)门框中四个四角(17)定滑轮与四方位(8)锁具和(16)铰链插销串联形成环绕传动机构。电动驱动机构的(1)可逆性永磁直流电动机与现代“滚码遥控技术”的(19)主控板连接,遥控器通过(19)主控板程序处理控制(1)可逆性永磁直流电动机正转;门框或门扇与门扇或门框相对位置设置有(20)门位置传感器,门位置传感器与主控板连接控制可逆性永磁直流电动机反转,从而控制门的开启与关闭。开门时按下遥控器,通过(19)主控板程序处理后启动(1)可逆性永磁直流电动机正转,由(1)可逆性永磁直流电动机正转带动(2)减速器输出动力,拉动(3)钢丝绳移动,同时拉动串联在(3)钢丝绳上的四方位(8)锁具的(15)锁销退出销孔和(16)铰链插销退出铰链(18),即防盗门打开。关门时,手拉动(22)门扇关闭时,(20)门位置传感器被触发接收到关门信号传递到(19)主控板程序处理后启动(1)可逆性永磁直流电动机反转,由(1)可逆性永磁直流电动机反转带动(2)减速器输出动力,拉动(3)钢丝绳移动,同时拉动串联在(3)钢丝绳上的四方位(8)锁具的(15)锁销伸进销孔和(16)铰链插销插入铰链(18),即防盗门关闭。
实施例二:如图2所示(1)可逆性永磁直流电动机(2)减速器(3)钢丝绳(4)软管接头(5)(6)软管(外套是由钢带绕制而成)(7)阻尼弹簧(8)锁具是由(9)拉杆(10)拉杆滑片(11)拉杆摇臂(12)拉杆臂支承(13)锁销连接板(14)摇臂滑槽(15)锁销组成(16)铰链插销(17)回位弹簧(18)铰链(19)主控板(20)门位置传感器(21)门框(22)门扇(23)回位弹簧下面结合附图实例进一步祥述本发明:本发明门框锁门扇的电控防盗门有钢制门框(21)和相配的门扇(22),门框和门扇一侧设置有铰链(18),并在相应位置设置有铰链插销(16)。门框和门扇两侧开有销孔并配有与之对应的锁具(8),电动驱动机构为绳轮式汽车电动玻璃升降器采用的可逆性永磁直流电动机和配套的主控板(19)及遥控器。电动驱动机构两端的(3)钢丝绳通过门框(21)与(8)锁具和(16)铰链插销相连,并分别与固定设置在门框下方的回位弹簧(17)和(23)连接。门在锁闭状态下,(17)回位弹簧处于回位状态,(23)回位弹簧处于拉伸状态;门在开启状态下,(17)回位弹簧处于拉伸状态,(23)回位弹簧处于回位状态。电动驱动机构的(1)可逆性永磁直流电动机与现代“滚码遥控技术”的(19)主控板连接,遥控器通过(19)主控板程序处理控制(1)可逆性永磁直流电动机正转;门框或门扇与门扇或门框相对位置设置有(20)门位置传感器,门位置传感器与主控板连接控制可逆性永磁直流电动机反转,从而控制门的开启与关闭。开门时按下遥控器,通过(19)主控板程序处理后启动(1)可逆性永磁直流电动机正转,由(1)可逆性永磁直流电动机正转带动(2)减速器输出动力,减速器一端的钢丝绳收紧一端放开,放开的一端钢丝绳在(23)回位弹簧的作用下拉动(8)锁具的(15)锁销退出销孔,(23)回位弹簧回位,同时收紧的一端钢丝绳在克服(17)回位弹簧的作用力下拉动(8)锁具的(15)锁销退出销孔,同时拉动(16)铰链插销退出铰链(18),(17)回位弹簧被拉伸,这时防盗门被打开。关门时,手拉动(22)门扇关闭时,(20)门位置传感器被触发接收到关门信号传递到(19)主控板程序处理后启动(1)可逆性永磁直流电动机反转,由(1)可逆性永磁直流电动机反转带动(2)减速器输出动力,减速器一端的钢丝绳收紧一端放开,放开的一端钢丝绳在(17)回位弹簧的作用下拉动(8)锁具的(15)锁销伸进销孔,同时拉动(16)铰链插销插入铰链(18),(17)回位弹簧回位,同时收紧的一端钢丝绳在克服(23)回位弹簧的作用力下拉动(8)锁具的(15)锁销伸进销孔,(23)回位弹簧被拉伸,这时防盗门被锁闭。

Claims (10)

1.本发明门框锁门扇电控防盗门,是由(1)可逆性永磁直流电动机(2)减速器(3)钢丝绳(4)软管接头(5)(6)软管(外套是由钢带绕制而成)(7)阻尼弹簧(8)锁具是由(9)拉杆(10)拉杆滑片(11)拉杆摇臂(12)拉杆臂支承(13)锁销连接板(14)摇臂滑槽(15)锁销组成(16)铰链插销(17)定滑轮(18)铰链(19)主控板(20)门位置传感器(21)门框(22)门扇和回位弹簧组成。其特征在于:锁具(也就是现在普通防盗门中普遍使用的副锁锁具)是由拉杆、拉杆滑片、拉杆摇臂、拉杆臂支承、锁销连接板、摇臂滑槽和锁销组成。电动驱动机构由可逆性永磁直流电动机(内有两组饶向不同的磁场线圈,通过开关的控制可做正转和反转)、减速器、钢丝绳、软管接头、软管(外套是由钢带绕制而成)和阻尼弹簧组成。
2.根据权利要求1所述,其特征在于:特别涉及利用绳轮式“汽车电动玻璃升降器”技术原理,并与现代“滚码遥控技术”相结合。
3.根据权利要求1所述,其特征在于:电动驱动机构的(1)可逆性永磁直流电动机与现代“滚码遥控技术”的(19)主控板连接,遥控器通过(19)主控板程序处理控制(1)可逆性永磁直流电动机正转;门框或门扇与门扇或门框相对位置设置有(20)门位置传感器,门位置传感器与主控板连接控制可逆性永磁直流电动机反转,从而控制门的开启与关闭。
4.根据权利要求1所述,其特征在于:门框和门扇一侧设置有铰链(18),并在相应位置设置有铰链插销(16)。
5.根据权利要求1所述,其特征在于:门框与门扇四方位中可任意设置销孔并配有与之对应的锁具。
6.根据权利要求1所述,其特征在于:电动驱动机构通过门框中四个四角定滑轮与四方位锁具和铰链插销串联形成环绕传动机构。
7.根据权利要求1所述,其特征在于:门框与门扇相对开启部位设置有弹开的弹性部件。
8.根据权利要求1所述,其特征在于:本实用新型的传动机构和动力机构不受安装的限制,不但可以在门框中实施,而且可以安装在门扇中实施。
9.根据权利要求1所述,其特征在于:电动驱动机构两端的(3)钢丝绳通过门框(21)与(8)锁具和(16)铰链插销相连,并分别与固定设置在门框下方的回位弹簧(17)和(23)连接。
10.根据权利要求1所述,其特征在于:门在锁闭状态下,(17)回位弹簧处于回位状态,(23)回位弹簧处于拉伸状态;门在开启状态下,(17)回位弹簧处于拉伸状态,(23)回位弹簧处于回位状态。
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Open date: 20070808