CN100591535C - 全钢斜帘子午线轮胎 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种全钢斜帘子午线轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈的圆形胎体，所述的胎体径向外侧部体内设有钢丝带束层，内侧部设有具有内帘钢丝的内帘层，其特征在于所述内帘层外周设有具有次内帘钢丝的次内帘层，所述的内帘钢丝及次内帘钢丝的下端部分别绕在位于两胎侧内缘的胎圈上。该轮胎不仅结构紧凑，设计合理，生产成本低，而且工作强度高，适用面广。
Description
技术领域
本发明涉及一种全钢斜帘子午线轮胎。
背景技术
轮胎在使用中要经受长时间的高频负荷的作用，因而橡胶与钢丝帘线的粘合是子午线轮胎制造技术中的关键。钢丝帘线胶的粘合性能既要满足动态和热态下的使用要求，在未硫化时，也要能满足贴合、成型与硫化定型等工艺要求。此外，还应有较高的定伸应力、良好的耐屈挠疲劳性能和耐热老化性能。
目前，全钢子午线轮胎由钢丝形成帘布，一般只有经线，胎体较大的帘布层，如载重轮胎，都由数块基础辊压的小块拼合，成型时的爆封和定型硫化时的串空可能性大，导致轮胎动静平衡不合格，制约了全钢子午线轮胎的使用向轻量化、高速化发展。全钢丝子午线轮胎帘布层只有一层帘线，不同规格、不同层级的轮胎可以从钢丝帘线的强度，或带束层的层数作相应调整。胎体帘线密度：全钢丝一般为3～4根/cm；纤维胎体的为5～6根/cm。因而产生因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。尤其胎侧较薄，在扁平率大的轮胎上，强度尤为薄弱，限制了全钢子午线轮胎胎体扁平化的进程。因此如何设计一种结构简单且能解决以上全钢丝子午线轮胎所存在的问题，仍然是一个当前值得探讨的问题。
发明内容
本发明目的是要提供一种全钢斜帘子午线轮胎，本发明不仅结构紧凑，设计合理，生产成本低，而且工作强度高，适用面广。
本发明是这样构成的：一种全钢斜帘子午线轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈的胎体，所述的胎体径向外侧部体内设有钢丝带束层，内测部设有具有内帘钢丝的内帘层，其特征在于所述内帘层外周设有具有次内帘钢丝的次内帘层，所述的内帘层钢丝及次内帘层钢丝的下端部分别绕在胎圈上。
加工时，先将内帘层和次内帘层压制成两个宽度与轮胎展开平面同宽的菱形平面，然后先后将其环绕粘贴在一成型柱体上，利用其中部成型鼓沿着空心柱体的内表面向外挤压使其中部形成向外凸出的拱形，接着将其两边绕着胎圈卷贴成胎坯，最后再用沿着与子午断面呈90度交角方向钢丝帘线粘贴成环绕若干层的钢丝带束层和胎面，周向箍紧胎体。
与现有技术相比，本发明的显著优点在于：
(1)该轮胎是由内帘层、次内帘层和钢丝带束层构成，具有很高的工作强度。
(3)此发明不仅节省原料生产成本低、而且适用面非常广泛。
附图说明
图1是本发明子午断面示意图。
图2是本发明次内帘层展开菱形示意图。
图3是本发明内帘层展开菱形构造示意图。
具体实施方式
本发明包括胎冠1、胎肩2、胎侧3和胎圈4的圆形胎体5，所述的胎体5径向外侧部体内设有钢丝带束层6，内侧部设有具有内帘钢丝7的内帘层8，其特征在于所述内帘层8外周设有具有次内帘钢丝9的次内帘层10，所述的内帘钢丝7及次内帘钢丝9的下端部分别绕在位于两胎侧内缘的胎圈4上。
为了避免胎体裂口沿子午断面11撕裂，所述的内帘钢丝7由一组分别与其所在方位的子午断面11呈正倾角α且相互平行的钢丝构成，所述的次内帘钢丝9由另一组分别与其所在方位的子午断面11呈负倾角α且相互平行的钢丝构成。
所述的内帘层展开平面为菱形12，该菱形12沿圆形胎体5轴向的两侧边与胎体5轴心线相垂直，另一对斜边相互平行且为内帘层8环形对接的对接边，所述的次内帘层展开平面也为菱形13，该菱形13沿胎体5轴向的两侧边与胎体5轴心线相垂直，另一对斜边相互平行且为次内帘层9环形对接的对接边，这样就保证了轮胎的工作强度以及使用寿命。
为了避免轮胎刺穿、爆胎，所述钢丝带束层6有若干层，且每层体内具有一组与其所在方位的子午断面11呈90度交角的单层钢丝帘线14，并沿周向环绕以箍紧胎体5。
所述内帘层8、次内帘层9以及钢丝带束层6中的钢丝，可以交错布设有大直径钢丝15以增强交织强度。
与现有技术相比，本发明的显著优点在于：
(1)轮胎的内帘层和次内帘层钢丝的排列方向分别与子午断面呈正、负倾角α，在胎体产生裂口时不容易沿着子午断面撕裂。
(2)轮胎的内帘层和次内帘层在成型后只有一道接口，安全强度高，不容易在长时间高频负荷的作用下破坏。
(3)此发明不仅节省原料生产成本低、而且适用面非常广泛，而且实现了全钢子午线轮胎向轻量化、高速化发展，具有较大的推广应用价值。
Claims (1)
1.一种全钢斜帘子午线轮胎，包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈的圆形胎体，所述的圆形胎体径向外侧部体内设有钢丝带束层，径向内侧部设有具有内帘钢丝的内帘层，其特征在于：所述内帘层外周设有具有次内帘钢丝的次内帘层，所述的内帘钢丝及次内帘钢丝的下端部分别绕在位于两胎侧内缘的胎圈上，所述的内帘钢丝由一组分别与其所在方位的子午断面呈正倾角α且相互平行的钢丝构成，所述的次内帘钢丝由另一组分别与其所在方位的子午断面呈负倾角α且相互平行的钢丝构成，所述的内帘层展开平面为菱形，该菱形沿圆形胎体轴向的一对侧边与圆形胎体轴心线相垂直，另一对侧边相互平行且为该内帘层沿环形对接的对接边，所述的次内帘层展开平面也为菱形，该菱形沿圆形胎体轴向的一对侧边与圆形胎体轴心线相垂直，另一对侧边相互平行且为该次内帘层沿环形对接的对接边，所述钢丝带束层有若干层，且每层体内具有一组与其所在方位的子午断面呈90度交角的单层钢丝帘线，并沿周向环绕以箍紧圆形胎体，所述内帘层、次内帘层以及钢丝带束层中的钢丝，交错布设有大直径钢丝以增强交织强度。
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2008
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Also Published As
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