CN100570972C - 路上设置型变压器装置 - Google Patents

Abstract

一种路上设置型变压器装置，具有填充了绝缘油变压器(1)和开闭器(2)。在收容了开闭器(2)的开闭器主体的开闭器箱(22)上设置的轴套安装座(4)上，使第1密封部件(7)介于中间而安装输出侧轴套(3)。输出侧轴套(3)的输出侧经过在收容了变压器的变压器主体的变压器罐(11)的侧面设置的罐开口部(11a)而被引入变压器罐内。在变压器罐(11)的侧面，使第2密封部件(9)介于中间而安装轴套安装座。开闭器(2)通过轴套安装座以安装在变压器上的状态使开闭器主体和输出侧轴套的输入端子部(3b)电连接，输出侧轴套的输出端子部(3c)和变压器主体实质上电连接。这样，不使用带连接器的电缆可电连接变压器和开闭器。

Description

路上设置型变压器装置

技术领域

本发明涉及一种具有填充了绝缘油的变压器和开闭器的路上设置型变压器装置。

背景技术

路上设置型变压器装置具有变压器、开闭器等，并被收容于外箱内，变压器被构成为变压器主体和填充在变压器罐内的绝缘油收容在一起，开闭器被构成为在开闭器箱内收容开闭器主体。

开闭器箱一般以从变压器罐的侧面隔离的方式而配置，变压器和开闭器如专利文献1所示，使用把连接器和绝缘电缆(cable)组装在一起而构成的输出侧带连接器的电缆，将设置在开闭箱上的输出侧轴套和设置在变压器箱上的初级测轴套连接在一起，从而形成电连接。

专利文献1：特开平5-258966号公报

将开闭器和变压器电连接的情况下，在上述带连接器的电缆上，因为有必要将适用于该连接器的轴套设置在开闭器以及变压器上，所以会导致成本上升的问题。另外，因为使用连接器以及电缆，因此有必要确保由于轴套以及连接器的形状所需的空间，有必要确保适宜地配置电缆所需的空间，从而产生了阻碍路上设置型变压器装置的紧凑化的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种，不需要使用带连接器的电缆而将变压器和开闭器电连接的路上设置型变压器装置。

第1发明，以具有填充了绝缘油的变压器和开闭器的路上设置型变压器装置为对象，其中，

在收容了开闭器的开闭器主体的开闭器箱上设置的轴套安装座上，使第1密封部件介于中间而安装有输出侧轴套；

输出侧轴套的输出侧经过在收容了变压器的变压器主体的变压器罐的侧面上设置的罐开口部，被引入到变压器罐内；

在变压器罐的侧面，使第2密封部件介于中间而安装轴套安装座；

开闭器通过轴套安装座，以安装在变压器上的状态使开闭器主体和输出侧轴套的输入端子部电连接，使输出侧轴套的输出端子部和所述变压器主体实质上电连接。

第2发明，开闭器是气体开闭器，第1密封部件由油用密封部件以及气用密封部件2个密封部件构成，第2密封部件由油用密封部件构成。

(发明效果)

如上所述，根据第1发明，输出侧轴套嵌入变压器罐内，开闭器箱通过轴套安装座安装在变压器罐的侧面上，所以不需要使用带连接器的电缆，由此，不会增加成本，可以紧凑地进行制造。

根据第2发明，第1密封部件的密封是通过油用密封部件以及气用密封部件进行2重密封，第2密封部件的密封是通过油用密封部件进行的，所以，可以使用气体开闭器来构成。

附图说明

图1是表示本发明所涉及的路上形变压器装置的实施方式的结构简图。

图2是表示本发明所涉及的路上形变压器装置的实施方式的主要部件的结构简图。

图3是从变压器一侧观察在本发明所涉及的路上设置型变压器装置中所使用的轴套安装座的正面图。

图4是表示输出侧轴套安装在本发明所涉及的路上设置型变压器装置中所使用的轴套安装座上的状态的截面图。

图中：1-变压器，11-变压器罐，11a-罐开口部，2-开闭器，22-开闭器箱，3-输出侧轴套，3b-输出侧轴套的输入端子部，3c——输出侧轴套的输出端子部，4-轴套安装座，7-第1密封部件，7a-油用密封部件，7b-气用密封部件，9-第2密封部件(油用密封部件)。

具体实施方式

图1是表示本发明所涉及的路上形变压器装置的实施方式的结构简图。如图所示，具有变压器1、开闭器2等，并被收容于外箱3中，变压器1被构成为未图示的变压器主体收容在变压器罐11内，开闭器2被构成为未图示的开闭器主体收纳在开闭器箱22内，开闭器箱22安装在变压器罐11的侧面。在开闭器2上，连接有引入到外箱3内的输入侧带连接器的电缆10。在变压器罐11内填充有矿物油等作为绝缘油，在开闭器22内封入SF₆气体等作为绝缘气体。

图2是表示本发明所涉及的路上形变压器装置的实施方式的主要部件的结构简图。如图所示，为了在开闭器箱22的一个侧面上设置输出侧轴套3，故设置了箱开口部22a，在该开口部22a的外侧周缘部上，对轴套安装座4的周围进行全部焊接来进行安装。

轴套安装座4，如图3所示，由矩形状的板材形成，分别设置有用于安装3相的输出侧轴套3的轴套贯通孔4a、4b、4c。

输出侧轴套3，在其长边方向的中央部上具有与长边方向成直角方向延伸的圆形支持板3，在使其棒状部贯通于轴套贯通孔4a(4b，4c)的状态下，通过螺栓6来固定在轴套安装座4的变压器罐11侧设置的压板5，通过将支持板3a夹在轴套安装座4和压板5之间，从而安装在轴套安装座4上。通过以上步骤，完成了安装有输出侧轴套3的开闭器2的制作。

压板5和图3所示的轴套安装座4具有相同的形状，并设置了轴套3用的贯通孔和螺栓6用的贯通孔。

为了使螺栓6螺纹结合，如图3所示，在轴套安装座4的轴套贯通孔4a、4b、4c的周围分别设置有螺纹孔4d。

为了通过第1密封部件7以密闭的状态安装输出侧轴套3，如图3所示，在轴套安装座4上，第1以及第2槽部4e、4f在轴套安装座4和支持板3a重合部分的轴套安装座4上，以沿着轴套贯通孔4a、4b、4c的周围描绘2重圆的方式而形成，如图4所示，位于该2重圆的外侧以及内侧的第1以及第2槽部4e、4f的截面形状，分别被形成为コ字形以及L字形。在该第1槽部4e上，收容有环状的油用密封部件7a；在第2槽部4f上，收容有环状的气用密封部件7b。另外，如图4所示，在输出侧轴套3被安装的状态下，以由支持板3a的开闭器箱11一侧的面将第1密封部件7压入的方式，从轴套贯通孔4a横跨第1以及第2槽部4e、4f，形成使支持板3a嵌入的落入部4g。

油用密封部件7a，既要具有仅耐绝缘油的化学稳定性，又要有耐绝缘油温度上升的物理性质。例如，由NBR(丙烯腈·丁二烯橡胶)构成。气用密封部件7b，要具有耐SF₆气体性的优越的性质，例如，由EPT(乙烯·丙烯橡胶)构成。

在变压器罐11的一个侧面上，设置有用于将输出侧轴套3嵌入到变压器箱11内的罐开口部11a，轴套安装座4，通过螺栓8将罐开口部11a的外侧周缘部紧固安装，由此，输出侧轴套3嵌入到变压器罐11内的状态进行安装。通过以上步骤，完成了开闭器2的向变压器1的安装。

为了将螺栓8螺合，如图3所示，在轴套安装座4的周缘部设置有螺纹孔4h。

为了使轴套安装座4通过第2密封部件9以密闭状态安装，如图3所示，在轴套安装座4上，沿着轴套安装座4和变压器罐11的重合部分的轴套安装座4的周缘形成第3槽部4i，其截面形状形成为コ字形。在该槽部4i中，例如，收容有和上述相同的由NBR构成的环状的油用密封部件。

开闭器2被形成为未图示的开闭器主体和输出侧轴套3的输入端子部3b电连接；变压器1被形成为输出侧轴套3的输出端子部3c和未图示的变压器主体的初级测线圈，通过未图示的保险丝电连接，或者不通过保险丝直接连接。

在上述实施方式中，作为第1密封部件7，使用油用密封部件7a和气用密封部件7b两个密封部件，虽然显著提高并维持了相对于绝缘油以及SF₆气体的密封稳定性，但是若能一同维持油和气体的密封稳定性，则第1密封部件7也可以使用1个。

另外，在上述实施方式中，开闭器2是作为气体开闭器，但是也可以空气中的开闭器。此时，作为第1密封部件7，可以只使用油用密封部件7a。

Claims (2)

1.一种路上设置型变压器装置，具有填充了绝缘油的变压器和开闭器，其特征在于：

在开闭器箱上设置的轴套安装座上安装有输出侧轴套，并使第1密封部件介于所述轴套安装座和所述输出侧轴套中间，所述开闭器箱收容了所述开闭器的开闭器主体；

所述输出侧轴套的输出侧经过在收容了所述变压器的变压器主体的变压器罐的侧面上设置的罐开口部，被引入到所述变压器罐内；

在所述变压器罐的侧面安装所述轴套安装座，并使第2密封部件介于所述变压器罐的侧面和所述轴套安装座中间；

所述开闭器通过所述轴套安装座，以安装在所述变压器上的状态使所述开闭器主体和所述输出侧轴套的输入端子部电连接，使所述输出侧轴套的输出端子部和所述变压器主体实质上电连接。

2.根据权利要求1所述的路上设置型变压器装置，其特征在于，

所述开闭器是气体开闭器，所述第1密封部件由油用密封部件以及气用密封部件两个密封部件构成，所述第2密封部件由油用密封部件构成。

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