CN100532922C - 供led头灯组用的小型化led照明模组 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种供LED头灯组用的小型化LED照明模组，包含有：一基板；一LED构装元件，设置于该基板上；一遮光罩，该遮光罩的一开口侧盖合于载设有LED构装元件的基板上，而该遮光罩的另一相对开口侧对应于该LED构装元件的前出光面，并形成有一遮光部，以收集该LED构装元件的出光光线，并修正LED构装元件光线的光型；一透镜，设置于该遮光罩的遮光部的前端，以将光线向外投射；及一圆柱形固定座，其一端抵靠于该基板的设置有LED构装元件的端面，并依序容置有该LED构装元件及该遮光罩于其中，并与该透镜结合。如此，本发明的LED照明模组所投射的光型即能符合法规规定，而能直接被应用作为LED车灯组。

Description

供LED头灯组用的小型化LED照明模组
技术领域
本发明关于一种LED头灯组，尤指一种供LED头灯组用的小型化LED照明模组，该LED照明模组直接内建一遮光装置，使其出光光型符合车头灯的光型规范，而能直接使用作为头灯照明模组。
背景技术
如图6所示，为申请人先前提出的一种投射式LED照明模组的结构，所谓投射式是将LED元件51设置于一面应一半球型反射罩50内面的LED照明模组，令该LED元件51的发光光源能够通过该反射罩50将光线向前集中射出，再于该半球型反射罩50的出光处设置一符合车头灯光型范围的遮片52，以修正该LED的出光光型，再将修正后符合法规规范的光型投射至一透镜53，由透镜53将光线投射至远方。
由于以LED元件作为车头灯是一项趋势，而目前各家车灯厂无不极力研发最佳的灯组供车厂使用。对于设计不同功能车灯(远灯、近灯、雾灯)最常使用的不外乎是采用不同形状的遮片，达到最简单修正光型以符合车灯法规的规定。
然而，正如此一LED照明模组的设计，虽然可成功地发射出符合法规规范的光型，但以目前LED元件发光亮度来看，目前最大值大概约为150-200流明的亮度，若要达到目前卤素车灯的1000以上流明，则大约需要5颗以上的LED照明模组，因此，目前以LED照明模组组成的车头灯均需一定数量排列组成的车灯组。由此可知，缩小LED照明模组的设计有其必要性。
请参阅图7、8所示，为一欧盟第EP 1 487 025 A2号「车辆头灯用的LED光源」专利公开案的图1、2，即揭示一种直接改变LED元件1内部封装结构，而制出一种具有符合车头灯出光光型法规的光源，其主要包含有：
一基座3a，其上形成有一晶穴；
一导线架3b，设在该基座3a的侧边；
一发光芯片2，固定在该基座3a的晶穴中，并经由导线4与导线架3b电连接；
一萤光体5，填充于该晶穴中，以覆盖该发光芯片2；
一胶体9，覆盖该基座3a上端面，并将萤光体5及发光芯片2封合其中；
一遮片7，盖合于该胶体9之上。
上述外国公开案主要是将一用以修正光源光型的遮片7结合至该LED元件1中，使得该LED元件1直接内建有一遮片，而令其出光光源的光型直接符合法规规定，供车辆头灯使用。虽然此一外国公开案直接改造LED元件的结构，以达到符合车头灯的光型，但相对地也增加了LED元件封装制程的困难度，需要承受LED元件良率降低，成本提高的风险。
发明内容
本发明的主要发明目的是提供一种供LED车灯组使用的小型化LED照明模组，而且不需要改变LED元件的制程，能符合目前车头灯尺寸大小的需要。
欲达上述目的所使用的主要技术手段是提供一种小型化LED照明模组，包含有：
一基板；
一LED构装元件，设置于该基板上；
一遮光罩，该遮光罩的一开口侧盖合于载设有LED构装元件的基板上，而该遮光罩的另一相对开口侧对应于该LED构装元件的前出光面，并形成有一遮光部，以收集该LED构装元件的出光光线，并修正LED构装元件光线的光型；
一透镜，设置于该遮光罩的遮光部的前端，以将光线向外投射；及
一圆柱形固定座，其一端抵靠于该基板的设置有LED构装元件的端面，并依序容置有该LED构装元件及该遮光罩于其中，并与该透镜结合。
根据上述方案，本发明的上述小型化LED照明模组主要在LED构装元件出光处设置一导光元件，将LED构装元件的光线集聚后，于其出光面形成一遮光部，该遮光部依照车头灯光型而成型。因此，该导光元件透过透镜投射出的光线即是一个符合车头灯法规规定的光型，能够直接被使用作为LED车头灯组，而其体积相较于投射式LED车灯更小，并且也因为没有改变LED构装元件的构装制程，而不会有良率低、成本高的问题。
附图说明
图1为本发明第一较佳实施例的分解图。
图2为图1的组合剖面图。
图3为第二较佳实施例的剖面图。
图4为本发明第三较佳实施例的分解图。
图5为图4的组合剖面图。
图6为一种投射式LED灯的组合立体图。
图7为一件欧盟公开第EP 1 487 025 A2号「车辆头灯用的LED光源」专利公开案的图1。
图8为欧盟公开第EP 1 487 025 A2号「车辆头灯用的LED光源」专利公开案图1的A-A向剖视图。
主要元件符号说明
10......LED照明模组          10a......LED照明模组
11......LED构装元件          110......基板
20......导光元件             201......第一透镜
202......第二透镜            203......光纤
20a......导光元件            21......遮光部
30......透镜               40......固定座
50......反射罩             51......LED元件
52......遮片               53......透镜
具体实施方式
请参阅图1所示，为本发明应用于LED车灯组的LED照明模组10的第一较佳实施例，其包含有：
一LED构装元件11，设置于一基板110上；
一导光元件20，设置在该LED构装元件11的出光面，以收集该LED构装元件11的出光光线，其相对于接近该LED构装元件11出光面的出光侧设置或形成一遮光部21，以将该LED构装元件11出光光型修正为符合车头灯法规规范的光型；
一透镜30，设置于该导光元件20出光侧前端，以将光线向外投射。
请配合图2所示，在本实施例中，该导光元件20包含有：
一第一透镜201，设置于靠近该LED构装元件11的出光位置，并将平坦面朝向该LED构装元件11；
一第二透镜202，与第一透镜201保持适当间距，其弧凸面朝向该第一透镜201的弧凸面；
一光导管203(如光纤或光纤缆线)，与第二透镜202保持适当间距，其入光侧朝向该第二透镜202的平坦面，而出光侧即供遮光部21盖设，该遮光部21的形状是依照车头灯法规规定的光型成型，如近灯所需的15度截止线的形状光型，因此该导光元件20对应LED构装元件11的一侧将LED构装元件11的光线向前集中至另一侧(出光侧)，而出光侧设有遮光部21，故能够将出光光线的光型修正为符合法规规定的光型，之后，再通过透镜30向外投射，如此，即可构成一个具有特定光型的LED照明模组10，而能直接利用作为LED车头灯组的光源，相当方便且易实施。又，该遮光部21也可以金属电镀方式形成在光纤或光纤缆线的出光侧。
为使本发明模组化成单一零件产品，该LED照明模组20、遮光部21配合一固定座40结合于LED构装元件11所载设的基板110及透镜30上。或如图3所示，上述第一、第二透镜201、202与LED构装元件11装设于一第一固定座40a中，而光纤203的一端则结合在该第一固定座40a对应第二透镜202的聚光焦点，透镜则与光纤203的另一端连同遮光部21固定在第二固定座40b中，因此该LED构装元件11的光线即可透过长距离光纤203传送至遮光部21及透镜30；若此一LED照明模组10装设在车灯时，该第一固定座11可不置于车灯内，同样能通过光纤203将光线传导至第二固定座40b的遮光片21及透镜30，同样达到照明效果，但因LED构装元件11不设置在车灯内，故可避免因LED构装元件点亮发热的散热问题。
请再参阅图4、5所示，为本发明LED照明模组10a另一较佳实施例，其大多结构与上一较佳实施例相同，但本实施例的导光元件20a为一遮光罩，该遮光罩的一开口侧盖合于载设有LED构装元件11的基板110上，另一开口侧则形成有一遮光部21，该遮光部21的形状同样依照车头灯法规规定光型而设计，本实施例同样是为规范近灯光型的遮光部形状，由于该圆柱筒盖合LED构装元件11，故可将该LED构装元件光线11完全聚集，并由另一开口侧发射而出，此时会受到遮光部21的遮挡，而修正其出光光线的光型，再配合透镜30向外投射，而构成一个符合特定出光光型的LED照明模组10a。
由上述说明可知，本发明通过一导光元件将LED构装元件的集聚后，因遮光部形成于导光元件，故可在将集聚的光线进一步修正其出光光型，并符合法规规定，如此，本发明所提出的LED照明模组相较于投射式LED灯的设计，即具有更小的尺寸，而且能够避免改良LED构装元件所带来制程上的不便及风险；再者，对于车灯厂来说，可直接取用本发明的LED照明模组组合成一LED车灯，相当方便且易实施。

Claims (2)

1.一种供LED头灯组用的小型化LED照明模组，其特征在于，包含有：
一基板；
一LED构装元件，设置于该基板上；
一遮光罩，该遮光罩的一开口侧盖合于载设有LED构装元件的基板上，而该遮光罩的另一相对开口侧对应于该LED构装元件的前出光面，并形成有一遮光部，以收集该LED构装元件的出光光线，并修正LED构装元件光线的光型；
一透镜，设置于该遮光罩的遮光部的前端，以将光线向外投射；及
一圆柱形固定座，其一端抵靠于该基板的设置有LED构装元件的端面，并依序容置有该LED构装元件及该遮光罩于其中，并与该透镜结合。
2.如权利要求1所述的供LED头灯组用的小型化LED照明模组，其特征在于，该遮光部形状是依照车头灯法规规定15度截止线的光型加以成型。
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