CN100498342C - 用于测量和计算机身上的力的功率表 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于测量和计算机身上的力的三维功率表,所述机身上的力是在地面和空中都以变化的速度和倾斜角度运动的机身的加速力和减速力。所述三维功率表包括具有两个完全平行的轴(B1,B2)和两个横粱(C1,C2)的轴承壳体(A1),用于改变发动机功率的调节器(E1),其和一个弹簧天平(F1)相连,以及用于测量加速和减速功率两者的功率元件(F2,F3)。
Description
技术领域
本发明涉及一种测量装置,即一种用于测量和计算机身上的力的三维功率表。
本发明特别涉及一种用于测量以变化的速度和倾斜角在地面或空中运动的机身的加速力和减速力的三维功率表。该装置可以在三个维度上测量力。
背景技术
三维功率表可以具有若干个应用领域,但其中首要的是用于帮助飞行员进行训练。通过标定三维功率表,可以建立一个模拟器,借助于液力学,其可以逐渐地控制角度,并因而获得在不同的条件期间产生的力。
还可以例如在一个发动机中从不同的发动机插入力,并模拟发动机故障。这种模拟器将立即指示要启动哪个程序。
还可以在飞机的发动机中建立一个三维的功率表。然后飞行员将对发动机的力进行控制,并提供安全的倾斜角(倾斜)。这将增加飞行的安全性。
通过微小的调整和标定,三维功率表可用于轻重车辆的制动检查。这将更加提高道路上的安全性。
在可以估计线性力的所有的情形中,一般利用测量技术。按照本发明的测量装置不限于特定的应用领域,而是可以用于多个领域。
JP 2000 137038A描述了一种加速度传感器中的检测器,其可以沿着两个方向记录力,即作为质量运动的函数的加速力和减速力。
US6,374,682B1涉及一种可以沿两个方向记录力的装置,即记录作为质量运动的函数的加速力和减速力。
EP07933102A2涉及一种地震传感器装置,其可以沿着两个方向记录力,即作为质量运动的函数的加速力和减速力。
GB1336223A披露了一种车辆中的减速装置,其可以沿一个方向记录力,即作为质量运动的函数的减速力。
发明内容
为解决现有技术中的问题,根据本发明,提供了一种用于测量和计算机身上的力的三维功率表,所述机身上的力是在地面和空中都以变化的速度和倾斜角度运动的机身的加速力和减速力,其特征在于:三维功率表包括:在两个固定的完全平行的轴上移动悬挂的轴承壳体,该两个固定的完全平行的轴和两个固定的横粱(C1,C2)相连接;用于改变发动机功率的调节器,该调节器通过一个弹簧天平与所述轴承壳体相连;以及用于测量加速和减速功率两者的功率元件,其中所述功率元件被设置在所述轴承壳体的相对侧,由此测量从所述轴承壳体到任意一个所述功率元件的力。
附图说明
下面参照附图进一步说明本发明。
图1表示按照本发明的三维功率表的元件的装配图;
图2表示三维功率表的前部轮廓/纵截面;
图3的部分I表示相对于水平面呈23度角的三维功率表,部分II表示平行于水平面的三维功率表,部分III表示-23度角的三维功率表;
图4表示利用25kg的质量进行的不同角度实验的测量数据;以及
图5表示利用40kg的质量进行的不同角度实验的测量数据。
具体实施方式
图1以装配图示出了三维功率表的各个元件,图2示出了其纵截面。三维功率表包括下面的安装板G1,在其上固定着三维功率表。轴承壳体A1优选地具有通过直线轴承B1和B2的两个轴。轴B1和B2在轴承壳体中平行地通过直线轴承。在直线轴承的每一侧上,优选地用螺栓将两个横粱(横臂)C1和C2固定在安装板G1上。两个轴B1和B2分别被固定在横粱上。另一个横粱D1是可调的,并被设置在直线轴承A1和一个固定的横粱C2之间。
用于改变发动机功率的调节器E1被设置在轴B1和B2之间,并被固定在安装板G1上。弹簧天平F1的一侧被紧固在调节器E1上,另一侧则被紧固在轴承壳体A上。弹簧天平F1通过横粱C1中的合适的孔延伸。
电子功率元件(推力)F2在轴承壳体A1的一侧被紧固在横粱C1上。电子功率元件F2可以测量加速力。
在轴承壳体A1的另一侧上,另一个电子功率元件(推力)F3被紧固在可调节的横粱D1上。这个功率元件可以测量减速力。
这些测量加速力或减速力的功率元件是适用于这种测量的常规的功率元件。
利用这种设备,能够以精确而可靠的方式测量在不同的条件和角度期间产生的力。
图3表示在相对于水平面不同的角度下使用的测量装置。在该图的部分I中,测量装置相对于水平面具有+27.6度角,在部分II中,该角等于0,在部分III中,相对于水平面的角度为-23.0度。
图4表示在不同的倾斜角(倾斜)下对于小于25kg的质量利用按照本发明的三维功率表的测量结果。
图5表示在不同的倾斜角(倾斜)下对于40kg的质量利用按照本发明的三维功率表的测量结果。
图4和图5所示的测量只是发动机功率和重力平行力的函数。当机身达到一定速度时,则首先指定空气阻力。
Claims (2)
1.一种用于测量和计算机身上的力的三维功率表,所述机身上的力是在地面和空中都以变化的速度和倾斜角度运动的机身的加速力和减速力,其特征在于:
所述三维功率表包括:在两个固定的完全平行的轴(B1,B2)上移动悬挂的轴承壳体(A1),该两个固定的完全平行的轴(B1,B2)与第一固定的横粱(C1)和第二固定的横粱(C2)相连接;设置在直线轴承壳体(A1)和第二固定的横粱(C2)之间的可调横粱(D1);用于改变发动机功率的调节器(E1),该调节器(E1)通过一个弹簧天平(F1)与所述轴承壳体(A1)相连;用于测量加速力的功率元件(F2),该功率元件(F2)被紧固在所述轴承壳体(A1)一侧的横粱(C1)上;以及用于测量减速力的功率元件(F3),该功率元件(F3)被紧固在所述轴承壳体(A1)另一侧的可调横粱(D1)上,由此测量从所述轴承壳体(A1)到任意一个所述功率元件(F2,F3)的力。
2.如权利要求1所述的三维功率表,其特征在于,所述功率表被设置在安装板(G1)上。
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