CN100403590C - 积层整合式燃料电池的结构 - Google Patents

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CN100403590C CNB2004101041594A CN200410104159A CN100403590C CN 100403590 C CN100403590 C CN 100403590C CN B2004101041594 A CNB2004101041594 A CN B2004101041594A CN 200410104159 A CN200410104159 A CN 200410104159A CN 100403590 C CN100403590 C CN 100403590C
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Abstract

本发明公开了一种积层整合式燃料电池的结构，包含有整合式阴极电极板，包括一基材、至少一个阴极电极区域以及至少一个导电通孔；中间接合层，由至少一层接合片所构成，包括有至少一个开孔，用以容纳至少一个质子交换膜件，以及至少一个导电通孔；整合式阳极电极板，包括有一基材、至少一个阳极电极区域、至少一个导电接点以及一电路控制元件形成于基材表面；以及流道底板。本发明克服了现有技术的缺陷，使燃料电池更方便于携带，并可降低制造成本。

Description

积层整合式燃料电池的结构
技术领域
本发明涉及一种电池，尤指一种积层整合式燃料电池的结构。
背景技术
直接甲醇燃料电池(Direct Methanol Fuel Cell，DMFC)是一种利用液态的稀释甲醇水溶液作为燃料，透过电化学程序将化学能转换成电力的发电装置。其运作原理乃以甲醇水溶液在阳极触媒层进行氧化反应，产生氢离子(H+)、电子(e-)以及二氧化碳(CO2)，其中氢离子经由电解质传递至阴极，而电子经由外部电路传递至负载作功后再传递至阴极，此时供给阴极端的氧气会与氢离子及电子在阴极触媒层进行还原反应，并产生水。与传统的发电方式相较，直接甲醇燃料电池具有低污染、低噪音、高能量密度以及较高的能量转换效率等优点，乃具有前瞻性的干净能源，可应用的领域包括家用发电系统、电子产品、运输工具、军用设备、太空工业等。
公知燃料电池应用于笔记型电脑、掌上电脑(PDA)、摄影机等手提式的电子产品时，均需外接一个由电路板及一些有源与无源元件如控制芯片、电阻、电感及电容所构成的控制盒(control box)，用以监控与调配燃料电池内部的燃料容量、浓度、电流量以及电压等。图1为公知燃料电池的能量管理系统2示意图，如图1所示，公知燃料电池的能量管理系统2包含控制盒4与显示器6连接至燃料电池8与笔记型电脑10。携带时，此控制盒4将造成额外的负担，并且于生产此控制盒4时，将使制造成本增加。
发明内容
有鉴于此，本发明要解决的技术问题是提供一种积层整合式燃料电池的结构，以改善前述公知技术的缺点。
本发明的技术解决方案是：一种积层整合式燃料电池，其包含有：一整合式阴极电极板；至少一个质子交换膜件；一中间接合层，由至少一层接合片所构成，包含有至少一个开孔，用以分别容纳该质子交换膜件；一整合式阳极电极板；一流道底板；以及至少一电路控制元件，设于该整合式阴极电极板以及该流道底板之间。
为此，根据本发明的较佳实施例，本发明首先提供一整合式阴极电极板，其包含一基材、一图案化的铜层于基材正反两面形成至少一个阴极电极区域以及至少一个导电通孔，其中阴极电极区域内密布有多个通孔，而导电通孔设于阴极电极区域外并以导线电连接至阴极电极区域。接着提供一中间接合层，此中间接合层由至少一层接合片所构成，其包含至少一个开孔形成于接合片中，用以分别容纳至少一个质子交换膜件，且中间接合层更包括至少一个导电通孔相对于整合式阴极电极板上的导电通孔而配置。随后提供一整合式阳极电极板，其包含一基材、一图案化的铜层于基材正反两面形成至少一个阳极电极区域相对于阴极电极区域而配置以及至少一个导电接点相对于整合式阴极电极板上的导电通孔而配置，其中阳极电极区域内密布有多个通孔，而导电接点设于阳极电极区域外并以导线电连接至阳极电极区域，并于整合式阳极电极板表面嵌上电路控制元件，此电路控制元件依实际需要，可包含以下电子元件，例如：电容、电阻、电感以及集成电路芯片等，此电路控制元件为一能量管理系统。最后依序将整合式阴极电极板、中间接合层以及整合式阳极电极板压合，并将各导电通孔与导电接点对准定位，随后以一金属插销穿过各导电通孔并连接导电接点以构成一双极板/质子交换膜件(MEA)元件，并将双极板/质子交换膜件元件结合一流道底板以完成本发明的积层整合式燃料电池的结构。
根据本发明的另一较佳实施例，电路控制元件亦可设置于中间接合层、整合式阳极电极板、流道底板或另一基材上。
根据本发明的又一较佳实施例，电路控制元件中的电阻、电容、电感及集成电路芯片等亦可分开设置于整合式阴极电极板、中间接合层、整合式阳极电极板、流道底板或另一基材上。
综上所述，本发明的积层整合式燃料电池相较于公知技艺至少包括以下的优点：
(1)可省略一能量控制盒，使燃料电池更方便于携带，将更有利将燃料电池应用于行动式的电子产品上；
(2)燃料电池结构的关键元件所包括的整合式阴极电极板、整合式阳极电极板与电路控制元件皆以印刷电路板技术制成，更有利于降低积层整合式燃料电池的制造成本；
(3)本发明的电路控制元件可被分开嵌载于积层整合式燃料电池的不同基材表面，如此可节省电子元件所占有的面积，将更有利于电路控制元件的配置与基材表面的规划及利用；以及
(4)以成熟的印刷电路板技术制作积层整合式燃料电池可达量产规模。
附图说明
图1为公知燃料电池的能量管理系统示意图。
图2显示本发明较佳实施例的积层整合式燃料电池的结构其各部分解示意图。
图3至图7说明本发明积层整合式燃料电池第一实施例的制造方法。
图8至图13说明本发明积层整合式燃料电池第二实施例的制造方法。
附图标号说明：
2能量管理系统        4控制盒
6显示器              8燃料电池
10笔记型电脑         200整合式阴极电极板
201阴极电极区域      202阴极电极区域
203阴极电极区域      204阴极电极区域
205阴极电极区域      210基材
211导电通孔          212导电通孔
213导电通孔        214导电通孔
215导电通孔        221固接穿孔
222固接穿孔        223固接穿孔
224固接穿孔        250导线
251导线            252导线
253导线            254导线
261正极接点        270铜层
280通孔            300质子交换膜件单元
301质子交换膜件    302质子交换膜件
303质子交换膜件    304质子交换膜件
305质子交换膜件    400中间接合层
401开孔            402开孔
403开孔            404开孔
405开孔            411导电通孔
412导电通孔        413导电通孔
414导电通孔        415导电通孔
421固接穿孔        422固接穿孔
423固接穿孔        424固接穿孔
480接合片          500整合式阳极电极板
501阳极电极区域    502阳极电极区域
503阳极电极区域    504阳极电极区域
505阳极电极区域    510基材
511导电接点        512导电接点
513导电接点        514导电接点
515导电接点        521固接穿孔
522固接穿孔        523固接穿孔
524固接穿孔        531电容
532电阻                533电感
534集成电路芯片        535导线
570铜层                580通孔
600流道底板            601燃料流道
621固接穿孔            622固接穿孔
623固接穿孔            624固接穿孔
700积层整合式燃料电池  800整合式阴极电极板
802基材                804基材
806盲孔                808导电通孔
812电容                814集成电路芯片
816阴极电极区域        818通孔
820中间接合层          824接合片
826开孔                828质子交换膜件
830导电通孔            840整合式阳极电极板
842基材                844基材
846盲孔                848导电接点
850电感                852电阻
854阳极电极区域        856通孔
具体实施方式
为了能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明的详细说明与附图。然而附图仅供参考与辅助说明用，并非用来对本发明加以限制。
请参阅图2，图2显示本发明较佳实施例的积层整合式燃料电池700的结构其各部分解示意图。为简化说明，本发明积层整合式燃料电池的结构700以五个串联基本电池单元为例作说明，但公知该项技艺者应理解本发明并非仅限制在五个串联基本电池单元，其它数目的基本电池单元所组成的燃料电池结构亦为本发明应用涵盖的范畴。如图2所示，本发明积层整合式燃料电池的结构700包括有整合式阴极电极板200、质子交换膜件(Membrane ElectrodeAssembly，MEA)单元300、中间接合层400、整合式阳极电极板500以及流道底板600。
整合式阴极电极板200包括有基材210、阴极电极区域201、202、203、204及205、导电通孔211、212、213、214及215。在阴极电极区域201、202、203、204及205以及导电通孔211、212、213、214及215以外的基材210表面上涂布阻焊剂(Solder Resist)。在基材210四个角落另有固接穿孔221、222、223及224。
整合式阴极电极板200以与印刷电路板制程兼容的方法所制成，其中基材210可以为玻纤强化高分子材料(Glass Fiber Reinforced Polymeric Material)所构成，如ANSI级的FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或GEM-3等等。各个阴极电极区域201、202、203、204及205为基材210表面的被图样化的铜箔所构成，皆含有多个通孔，其通孔率(定义为通孔面积与各个阴极电极区域面积的比值×100％)至少为50％。基材210上的导电通孔212经由导线250与阴极电极区域201相导通，导电通孔213经由导线251与阴极电极区域202相导通，导电通孔214经由导线252与阴极电极区域203相导通，导电通孔215经由导线253与阴极电极区域204相导通。阴极电极区域205经由导线254连接至正极(阴极)接点261。导电通孔211，其作为负极(阳极)接点，与正极接点261和外部电路相连接，构成电池的回路。
质子交换膜件单元300包括有质子交换膜件301、质子交换膜件302、质子交换膜件303、质子交换膜件304以及质子交换膜件305。质子交换膜件单元300内的各质子交换膜件可采用如杜邦公司Nafion质子交换膜，或具有相同功能的其它固态质子交换膜。
中间接合层400由至少一层接合片(Bonding Sheet)所构成，接合片可以为印刷电路板制程中常用的部分聚合阶段(B-stage)的「PREPREG」树脂胶片等材质，可以在140℃以下的温度下处理约30分钟达到完全聚合熟化程度。中间接合层400包含有五个开孔401、402、403、404及405，用以分别容纳质子交换膜件301、质子交换膜件302、质子交换膜件303、质子交换膜件304及质子交换膜件305。在开孔401的一侧，相对于基材210的导电通孔211的位置，设有一导电通孔411。而在开孔402、403、404及405的相同侧，分别对应于基材210的导电通孔212、213、214及215的位置，设有导电通孔412、413、414及415。在本发明其它较佳实施例中，中间接合层400可另包含有一支撑层，其为聚合纤维材料所构成，如FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或CEM-3等等。中间接合层400四个角落相对于基材210的固接穿孔221、222、223及224另设有固接穿孔421、422、423及424。
整合式阳极电极板500包括有基材510、阳极电极区域501、502、503、504及505、导电接点511、512、513、514及515以及电路控制元件，此电路控制元件依实际需要，可包含以下电子元件，例如电容531、电阻532、电感533以及集成电路芯片534，并以导线535电连接，可构成燃料电池700的能量管理系统。在基材510四个角落相对于基材210的固接穿孔221、222、223及224另设有固接穿孔521、522、523及524。整合式阳极电极板500同样以与印刷电路板制程兼容的方法所制成，其中基材510可以为聚合纤维材料所构成，如ANSI级的FR-1、FR-2、FR-3、FR-4、FR-5、CEM-1或CEM-3等等。各个阳极电极区域501、502、503、504及505为基材510表面的被图样化的铜箔所构成，皆含有多个通孔，其通孔率至少为50％。
流道底板600上具有预设的燃料流道601，以及相对于基材210的固接穿孔221、222、223及224另设有固接穿孔621、622、623及624。流道底板600可以为聚合材质所构成，如环氧树脂、聚酰亚胺(polyimide)或压克力(Acrylic)等，并以机械车刀洗出预定流道结构，或以射出成型方式制成。
组装时，将整合式阴极电极板200、质子交换膜件单元300、中间接合层400以及整合式阳极电极板500依序堆叠粘合固接。其中，整合式阴极电极板200的导电通孔211、212、213、214及215分别与中间接合层400的导电通孔411、412、413、414及415对准，同时与整合式阳极电极板500的导电接点511、512、513、514及515对准，并以金属插销(未显示)分别穿过导电通孔，然后进行锁固以使电路导通焊接固接。如此，使得整合式阴极电极板200的阴极电极区域201经由导线250、导电通孔212及412、整合式阳极电极板500的导电接点512，电连接至整合式阳极电极板500的阳极电极区域502；而使得整合式阴极电极板200的阴极电极区域202经由导线251、导电通孔213及413、整合式阳极电极板500的导电接点513，电连接至整合式阳极电极板500的阳极电极区域503，以此类推，而构成五个串联的基本电池单元的燃料电池。整合式阴极电极板200的导电通孔211(作为燃料电池的负极)，则透过中间接合层400的导电通孔411，电连接至整合式阳极电极板500的导电接点511以及阳极电极区域501。
以下，继续以图3至图7说明本发明积层整合式燃料电池700第一实施例的制造方法。
请参考图3，首先提供一整合式阴极电极板200，其包含一基材210、一图案化的铜层270于基材210正反两面形成至少一个阴极电极区域202以及至少一个导电通孔212，其中阴极电极区域202内密布有多个通孔280，根据本发明的较佳实施例，所有通孔280的总面积需占各预定电极区域50％以上(通孔率)。
如图4所示，接着提供一中间接合层400，其由至少一层接合片480所构成，其包含至少一个开孔402形成于各接合片480中，用以容纳质子交换膜件302，通常，质子交换膜件302的厚度为决定接合片480片数多寡的主要因素。且中间接合层400更包括至少一个导电通孔412相对于导电通孔212而配置。
如图5所示，一整合式阳极电极板500，其包含一基材510、一图案化的铜层570于基材510正反两面形成至少一个阳极电极区域502相对于阴极电极区域202而配置以及至少一个导电接点512相对于导电通孔212而配置，其中阳极电极区域502内密布有多个通孔580，根据本发明的较佳实施例，所有通孔580的总面积需占各预定电极区域50％以上(通孔率)。
如图6所示，于整合式阳极电极板500表面嵌上电路控制元件，此电路控制元件依实际需要，可包含以下电子元件，例如：电容电阻、电感以及集成电路芯片等，为方便说明起见，本实施例的电路控制元件乃采用一电容531、一电阻532、一电感533以及一集成电路芯片534。电路控制元件为一能量管理系统，可以监控与调配燃料电池内部的燃料容量、浓度、电流量以及电压等。
如图7所示，依序将整合式阴极电极板200、中间接合层400以及整合式阳极电极板500压合，并将导电通孔212、412以及导电接点512对准定位，随后以一金属插销(未显示)穿过导电通孔212、412并连接导电接点512以构成一双极板/质子交换膜件(MEA)元件，最后将双极板/质子交换膜件元件结合一流道底板(未显示)以完成本发明的积层整合式燃料电池的结构。
值得注意的是，电路控制元件亦可嵌载于整合式阳极电路板、中间接合层、流道底板或另一基材上。
请参考图8至图13，图8至图13说明本发明积层整合式燃料电池第二实施例的制造方法。本发明的第二实施例与上述第一实施例不同的是，在本发明的第一实施例中，电路控制元件中所包含的所有电子元件被嵌载于同一基材表面，例如整合式阴极电路板、整合式阳极电路板、中间接合层、流道底板或另一基材的表面；而本发明的第二实施例中的电路控制元件中的电子元件，例如：电阻、电容、电感及集成电路芯片等亦可分开设置于整合式阴极电极板、中间接合层、整合式阳极电极板、流道底板或另一基材上，如此将可节省电子元件所占有的面积，更有利于电路控制元件的配置与基材表面的规划及利用。
如图8所示，整合式阴极电极板800包含基材802、基材804、至少一个盲孔806、导电通孔808及电路控制元件中的电容812与集成电路芯片814。其中，基材802与基材804可以是至少一面有图案化的铜层，本实施例中，基材802为双面有图案化的铜层，基材804为单面有图案化的铜层。整合式阴极电极板800由基材804以无铜层的表面与基材802所压合而形成，其中盲孔806形成于基材804中，导电通孔808形成于基材802与804中，电路控制元件中的电容812与集成电路芯片814分别形成于基材802与804表面。
如图9所示，于整合式阴极电极板800中形成至少一个阴极电极区域816，其中阴极电极区域816内密布有多个通孔818，根据本发明的较佳实施例，所有通孔818的总面积需占各预定电极区域50％以上(通孔率)。
如图10所示，提供一中间接合层820，由至少一层接合片824所构成，各接合片824中包含至少一个开孔826，用以容纳质子交换膜件828，且中间接合层820更包括至少一个导电通孔830，此导电通孔830相对于导电通孔808而配置。
如图11所示，整合式阳极电极板840包含基材842、基材844、至少一个盲孔846、导电接点848及电路控制元件中的电感850与电阻852。其中，基材842可以是至少一面有图案化的铜层，基材844也可以是至少一面有图案化的铜层，本实施例中，基材842为单面有图案化的铜层，基材844为双面有图案化的铜层。整合式阳极电极板840由基材842以无铜层的表面与基材844所压合而形成，其中盲孔846形成于基材842中，导电接点848形成于基材842表面，电路控制元件中的电感850与电阻852分别形成于基材842与844表面。
如图12所示，于整合式阳极电极板840中形成至少一个阳极电极区域854，其中阳极电极区域854内密布有多个通孔856，根据本发明的较佳实施例，所有通孔856的总面积需占各预定电极区域50％以上(通孔率)。
如图13所示，依序将整合式阴极电极板800、中间接合层820以及整合式阳极电极板840压合，并将导电通孔808、830以及导电接点848对准定位，随后以一金属插销(未显示)穿过导电通孔808、830并连接导电接点848以构成一双极板/质子交换膜件(MEA)元件，最后将双极板/质子交换膜件元件结合一流道底板(未显示)以完成本发明的积层整合式燃料电池的结构。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (16)

1.一种积层整合式燃料电池，其特征在于，包含有：
整合式阴极电极板；
至少一个质子交换膜件；
中间接合层，由至少一层接合片所构成，包含有至少一个开孔，用以分别容纳该质子交换膜件；
整合式阳极电极板；
流道底板；以及
电路控制元件，设于该整合式阴极电极板以及该流道底板之间。
2.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该整合式阴极电极板另包含有：
第一基材；
至少一个阴极电极区域；以及
至少一个第一导电通孔。
3.如权利要求2所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该阴极电极区域为铜层，设于该第一基材的正反两面，其内密布有多个通孔，而该第一导电通孔设于该阴极电极区域外并以导线电连接至该阴极电极区域。
4.如权利要求2所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该质子交换膜件相对于该阴极电极区域而配置。
5.如权利要求2所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该中间接合层另包括有至少一个第二导电通孔，且该第二导电通孔相对于该第一导电通孔而配置。
6.如权利要求2所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该整合式阳极电极板另包括有：
第二基材；
至少一个阳极电极区域，相对于该阴极电极区域而配置；以及
至少一个导电接点，相对于该第一导电通孔而配置。
7.如权利要求6所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该整合式阴极电极板、所述质子交换膜件单元、该中间接合层以及该整合式阳极电极板为依序堆叠粘合固接，且该整合式阴极电极板的该第一导电通孔分别与该中间接合层的该第二导电通孔对准，同时与该整合式阳极电极板的该导电接点对准，并分别焊接固着。
8.如权利要求2所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该积层整合式燃料电池另包含有第三基材，设于该整合式阴极电极板及该流道底板之间，且该电路控制元件嵌载于该第三基材的表面。
9.如权利要求8所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该第三基材另包括有至少一个第三导电通孔，且该第三导电通孔相对于该第一导电通孔而配置。
10.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件选自电容、电阻、电感以及集成电路芯片。
11.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件用以构成该燃料电池的能量管理系统。
12.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件嵌载于该整合式阴极电极板的表面。
13.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件嵌载于该中间接合层的表面。
14.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件嵌载于该整合式阳极电极板的表面。
15.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该电路控制元件嵌载于该流道底板的表面。
16.如权利要求1所述的积层整合式燃料电池，其特征在于，该接合片为印刷电路板制程中常用的部分聚合阶段的PREPREG树脂胶片。
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