CN1004026B

CN1004026B - 支撑架架车

Info

Publication number: CN1004026B
Application number: CN85108810.4A
Authority: CN
Inventors: 马克斯威尔·迪基森
Original assignee: FF Seeley Nominees Pty Ltd
Current assignee: FF Seeley Nominees Pty Ltd
Priority date: 1985-11-30
Filing date: 1985-11-30
Publication date: 1989-04-26
Also published as: CN85108810A

Abstract

一辆支撑架架车包括一根中心支柱、由支柱成辐射状分布的至少三根支腿和分别支撑在每根支腿外端上的脚轮组件。由于每根支腿的内端与中心支柱下端的连接是通过齿槽面相互滑动啮合的，因此该架车便于装配和拆卸。每根支腿的外端有向下开口的凹槽，它能容纳各自脚轮组件向上延伸的针栓。针栓是管状的，而且由弹性材料制成的。

Description

支撑架架车

本发明涉及一辆用于支撑如空气冷却器这类器械的支撑架架车，但是本发明的支撑架架车还可供其它的用途。

有许多的器械如电视机、汽化冷却器、椅子、桌子、台架以及其它物品都需要用支撑架架车加以支撑。但是，现有的支撑架架车或其它可使用的装置造价昂贵，而且总是不能令人十分满意。

遇到另外的问题便是以前所使用的架车是用紧固件固定金属构件制成的，这便大大地增加了费用，而且造成应力集中。本发明的目的就是提供一种令人满意的支撑架架车，它可完全用塑料制成，而且只利用很少的紧固件进行装配。

本发明的一辆支撑架架车包括一根中心支柱和由此按辐射状排列的至少三根支腿。在每根支腿的外端分别安装着脚轮组件。每根支腿的里端和中心支柱底端的连接是通过相互之间的齿槽啮合固定的，这样就便于装配和拆卸架车。每根支腿的外端有一个向下开口的凹槽，它可以容纳单个脚轮组件向上直立的针栓，针栓是管状的，而且是由具有弹性的材料制成的。

根据本发明，支腿的里端和中心支柱下端之间的内部连接处有许多内啮合面，可产生极好的刚性连接，而不需用紧固件。

更确切地说，本发明是由一根中心支柱、从中心支柱下端按辐射状分布的至少三根支腿，以及分别支撑在辐射状分布的支腿外端的脚轮组成。中心支柱的下端及每根支腿的内端具有沿中心支柱的轴线方向啮合的啮合面，从而使支腿牢固地固定在中心支柱上。上述单根支腿的外端由插孔所确定的齿槽面能安装上述脚轮组件向上延伸的针栓。

本发明的实施例通过有关的附图加以详细说明。其中：

图1是按照本发明制造的支撑架架车的透视图，图中表示一根支腿脱开其中心支柱;

图2是中心支柱的侧视图;

图3是图2的仰视平面图;

图4是一根支腿的局部剖视图，而且也包括展示支腿上的脚轮组件的正剖视图;

图5是图4的仰视平面图。

在本实施例中，一辆支撑架架车包括一根中心支柱11，从中心支柱11的下端辐射形分布的至少三根支腿12（在本实施中是4根支腿12）和分别支撑在辐射状支腿12外端的脚轮组件13。

如图3及图5中所示，中心支柱11有四个大至三角形的凹槽16，16，而且这些凹槽能容纳支腿12的内端17，这些支腿中的每根如图5中所示也有在平面图上大至为三角形的包络面。支腿的里端17的表面以及限定三角形凹槽16的表面两者都具有凸缘18和槽19，它们构成齿槽表面，而且为了达到一定的稳固性，相互啮合的齿槽表面向上有很小的收敛。由于这种装置，使得支腿内端17可以很快地定位，而且稳固地啮合在三角形的凹槽16内。在拆卸时由此移出即可。

每根支腿12的外端有大至圆形的插孔22，而且插孔的内壁上有许多向内突出的凸缘23（见图5），这些插孔能容纳脚轮组件13向上延伸的针栓24，它们之间形成足够的过盈配合以保持在正常使用条件下针栓的固定。但是组件13通过针栓24的轴向运动可从它们各自的插孔22的壁中脱出。

在许多实例中，除支撑架架车的上部以外，别的地方可以没有任何附加的支撑件，但在本实施例中，在中心支柱11的上端附近有一个环形的支撑法兰盘27，它支撑着汽化冷却器箱底的支撑面（图中没表示）。法兰盘27由加强筋28加固。

如图4中所示，每根针栓24的下端以倒钩30终至，以此来阻挡脚轮组件13的框架31的移动，框架31上有一个轮罩32，它处于两个杯形轮33上，两轮用同一根轴，它们的凹面相对，杯形轮33可独自地转动，而且由各自位于框架31上的轴承34支撑着。因为两杯形轮相对而且相互隔开，所以在对于支承基底上任何侧向运动都有相当大的阻力，同时本发明的脚轮行驶轨迹极为准确，具有振动小，行驶方向偏差小的特点。

根据本发明的架车，它即可以迅速装配又便于拆卸，这对于在利用架车运货中具有一些优点。中心支柱和支腿之间的内部连接非常坚固，在正常的情况下不需要螺栓紧固件。产品可完全由绕铸的聚合材料制造。因此，尽管其设计简单，但是它的机械强度高。

Claims

1、一辆支撑架架车包括有一根中心支柱、从中心支柱的下端成辐射状延伸的至少三根支腿、以及分别支撑在辐射状分布的支腿外端的脚轮组件;其特征是还包括有在中心支柱的下端和每根支腿的内端设置的沿中心支柱的轴线方向移动后可相互啮合的多个齿槽面，这些齿槽面向上方收敛，由此可使支腿牢固地固定在中心支柱上;以及位于单根支腿外端的能容纳上述脚轮组件向上延伸的针栓的插孔。

2、根据权利要求1中要求的一辆支撑架架车，其特征是中心支柱上端附近有一个向外延伸的环形支撑法兰盘。

3、根据权利要求1要求的一辆支撑架架车，其特征是成辐射状分布的每根上述支腿的内端有一个在平面上大至为三角形的包络面，而上述中心支柱的下端有多个凹槽，它们的形状相互配合。

4、根据上述权利要求中任意一个要求的一辆支撑架架车，其特征是成辐射状分布的上述每根支腿的外端插孔中有向下开口的凹槽表面，该表面上有辐射状分布的凸缘，每个上述的脚轮组件上的针栓是管状的，而且是由弹性材料制成的。所述凹槽的凸缘与所述针栓的配合是过盈配合。

5、根据权利要求4要求的一辆支撑架架车，其特征是每根上述针栓的下端以倒钩形式终止，每个上述的脚轮组件有一个套管，该套管可绕上述针栓转动，并由所述的倒钩保持在针栓上。

6、根据权利要求5要求的一辆支撑架架车，其中每个上述的脚轮组件包括一对隔开的共轴的杯形轮，两轮的凹面相互面对。