CN100344881C - 涡旋式压缩机的减少噪音装置 - Google Patents

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Abstract

本发明是关于涡旋式压缩机的减少噪音的装置的。依据本发明的涡旋式压缩机的减少噪音的装置构造是包括：由气体吸入管和气体吐出管连通设置的密封容器；设置在密封容器的内部并产生旋转力的驱动电机；连接在驱动电机的转子驱动轴上，进行旋转运动的动涡盘；与此动涡盘啮合的并能够和动涡盘形成一对对多数个压缩室的静涡盘；设置在气体吐出管的中间并依据通电与否进行滑动，从而对气体吐出管进行开/闭操作的逆止阀门等构成。这样的构成，就能有效的减少在引导或是限制压缩气体的吐出过程中可能产生的阀门噪音，从而进一步提高了压缩机的信赖性。

Description

涡旋式压缩机的减少噪音装置
技术领域
本发明属于涡旋式压缩机，特别是涉及一种具有在逆止阀门进行开关时减少因阀门开关而造成的冲击和噪音的涡旋式压缩机的减少噪音装置。
背景技术
一般来讲，涡旋式压缩机广泛的适用于空调机的领域上，作为高效率低噪音的压缩机，其操作方式是将两个涡轮进行相对的旋转运动，并通过此，在使涡轮之间的多数个压缩室成双成对的形成，这种压缩室迅速的向中心方向移动，与此同时，体积变小，从而将冷媒气体连续的吸入压缩并吐出。
图1是依据以往技术展示的涡旋式压缩机一个示例的纵断面图。
正如图中所示，以往的涡旋式压缩机的构成是：具备了气体吸入管(SP)和气体吐出管(DP)的密封容器(1)；分别固定在密封容器(1)内部的上下两侧的主构架(2)和辅构架(未图示)；在主构架(2)和辅构架(未图示)之间安装的提供旋转力的驱动电机(3)；压入在驱动电机(3)的转子中心，从而贯通了主构架(2)的传递驱动电机(3)产生的旋转力的驱动轴(4)；安装在驱动轴(4)上并置于主构架(2)上面的动涡盘(5)；与动涡盘(5)的外套(5a)啮合并为了形成多数个压缩室(P)而形成了螺旋型的外套(6a)，并固定在主构架(2)上面的静涡盘(6)；结合在静涡盘(6)的背面并将密封容器(1)的内部划分为吸入领域(S1)和吐出领域(S2)的高低压分离板(7)；在静涡盘(6)的上顶面固定的防止吐出气体逆流的逆止阀门组装体(8)等构成。
逆止阀门组装体(8)正如图2中所示的那样，其构成包括：设置在静涡盘(6)的吐出区(6b)的周边上的，在吐出气体逆流流动时可以将其卡断的逆止阀门(8A)；为了限制逆止阀门(8A)的开启量，并和上述逆止阀门(8A)一同使用缔结螺栓(8C)连接并设置在静涡盘(6)上的阀门限制器(8B)等构成。
逆止阀门(8A)是舌簧式阀门，其一端固定在静涡盘(6)上，另一端是弯曲的，并形成为能够开/闭吐出区(6C)的长方形形状。
阀门限制器(8B)其一端与逆止阀门(8A)紧密接触，并一同固定在静涡盘(6)的外部，而另一端向外侧弯曲，位于距离逆止阀门(8A)的一定间距的位置上，形成为具有一定曲率的曲面。
图面中未进行说明的符号4a是油路，6b是吸入部，6c是吐出区，6d是缔结槽，8a以及8b是贯通孔。
依据如上所述的以往的涡旋式压缩机的减少噪音装置的运行过程如下：
即，打开电源开关，驱动轴(4)将与驱动电机(3)一起共同旋转，动涡盘(5)旋转至偏心距离，与此同时，动涡盘(5)则使静涡盘(6)和外套(5a)(6a)之间成对的形成多数个压缩室(P)，每一对压缩室(P)则随着动涡盘(5)的急速旋转运动，向中心移动，从而体积减小，并吸入冷媒气体压缩并吐出，并反复进行上述一连串的过程。
在这里，在压缩机进行正常运转的情况下，逆止阀门(8A)依据压缩气体的压力的影响其固定点向中心方向弯曲，在此过程中，吐出区(6c)在打开的同时压缩气体向密封容器(1)的内部的吐出领域吐出。这时，逆止阀门(8A)就根据位于其背面一侧的阀门限制器(8B)来限制其开启量。
反过来，在压缩机停止运转的状态下，最终压缩室(P)内的压力比吐出领域(S2)的压力相对的要低，从而，逆止阀门(8A)则根据自身的弹性和吐出气体的压力的推动，将其固定点向中心方向展开的同时，关闭静涡盘(6)的吐出区(6c)，进而防止了向吐出领域(S2)吐出的冷媒气体逆流流向压缩室(P)的情况发生。这时在开/闭逆止阀门时会产生噪音。
发明内容
本发明为解决上述技术中存在的技术问题而提供一种靠电源开关控制电磁铁操纵逆止阀门开闭的涡旋式压缩机的减少噪音的装置。
本发明为解决上述技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种涡旋式压缩机的减少噪音的装置它由带有气体吸入管和气体吐出管连通设置的密封容器、设置在密封容器内产生旋转力的驱动电机、连接在驱动电机转子驱动轴上进行旋转运动的动涡盘、与动涡盘啮合并能与之成对形成多数个压缩室的静涡盘，设置在气体吐出管中根据通电与否进行滑动，从而开闭气体吐出管的逆止阀门总成构成。逆止阀门总成由通电产生磁力的电磁铁，插入电磁铁中在其内部向着气体吐出管方向具有规定的往复空间的缸体，置于缸体往复空间内侧向气体吐出管方向发挥弹性力的弹簧，光滑的插入在缸体的往复空间中并根据通电与否进行移动而使气体吐出管开/闭的活塞阀门构成。在气体吐出管的中间形成有限制活塞阀门前进移动的阀门限制部，阀门限制部在气体吐出管的中间位置上靠不同内径错开形成。
本发明具有的优点和积极效果是：本发明的涡旋式压缩机减少噪音的装置在气体吐出管的中间设置了靠电磁铁来开闭气体吐出管的逆止阀门，在引导或限制压缩气体的排出过程中可以有效的防止开闭阀门所产生的噪音，从而提高了对压缩机的信赖性。
附图说明
图1是依据以往技术展示的涡旋式压缩机的一部分纵断面图。
图2是依据以往技术的逆止阀门组装体的分解示意斜视图。
图3是依据本发明展示的涡旋式压缩机的一部分纵断面图。
图4是图3“A”部分被放大的详细图。
图5及图6是依据本发明的涡旋式压缩机中展示逆止阀门组装体的操作过程的概要图。
关于图面主要部分符号的说明：
110：电磁铁、      120：缸体、
121：往复空间、    130：弹簧、
140：活塞阀门、    DP：气体吐出管
DP1，DP2：气体吐出管的水平部，垂直部、
a：活塞限位部。
具体实施方式
为了进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
图3是依据本发明展示的涡旋式压缩机的一部分纵断面图。图4是图3“A”部分被放大的详细图。图5及图6是依据本发明的涡旋式压缩机中展示逆止阀门组装体的操作过程的概要图。
正如图中所示，依据本发明的涡旋式压缩机的减少噪音装置的构成是包括：具备了气体吸入管(SP)和气体吐出管(DP)的密封容器(1)；分别固定在密封容器(1)内部的上下两侧的主构架(2)和辅构架(未图示)；在主构架(2)和辅构架(未图示)之间安装的提供旋转力的驱动电机(3)；压入在驱动电机(3)的转子中心，从而贯通了主构架(2)的传递驱动电机(3)产生的旋转力的驱动轴(4)；结合在驱动轴(4)上并置于主构架(2)上面的动涡盘(5)；与动涡盘(5)的外套(5a)啮合并为了形成可以连续移动的多数个压缩室(P)而形成了螺旋型的外套(6a)，并固定在主构架(2)上面的静涡盘(6)；设置在气体吐出管(DP)的中间并根据通电与否来开/闭气体吐出管(DP)的逆止阀门组装体(100)等构成。
逆止阀门组装体(100)正如图2中所示的那样，其构成包括：通电时产生磁力的电磁铁(110)；插入在电磁铁(110)中，在其内部向着气体吐出管(DP)方向并具有规定的往复空间(121)的缸体(120)；插入在缸体(120)的往复空间(121)的内侧并向着气体吐出管(DP)方向发挥弹性力的弹簧(130)；光滑的插入在缸体(120)的往复空间(121)中的，并根据通电与否进行移动而使气体吐出管开/闭的活塞阀门(140)等构成。
缸体(120)的形状是其一端开口而另一端封住的圆桶形，其中开口的一端在气体吐出管(DP)中沿同轴方向设置。这里，设置逆止阀门组装体(DP1)的部位上的气体吐出管(DP)呈“T”字形状，水平部(DP1)的一端和密封容器(1)连接，另一端和缸体(120)连接，垂直部(DP2)通常和冷冻循环连接，这样的形成以及连接是正确的。
弹簧(130)是指具有规定的弹性系数的压缩线圈弹簧，其设置是一端在缸体(120)的往复空间(121)中支撑被封住的壁面，而另一端则支撑活塞阀门(140)的一侧面。
活塞阀门(140)是用磁性体材质构成的，光滑的插入在缸体(120)的往复空间(121)中，其一端得到弹簧(130)弹性支撑，另一端顶住在气体吐出管(DP)中错开形成的阀门限位部(a)中，而且形成为圆柱形的形状，这样的形成是正确的。
图面中未进行说明的符号4a是油路，6b是吸入部，6c是吐出区，6d是缔结槽，8a以及8b是贯通孔。
依据如上所述本发明的的涡旋式压缩机的减少噪音装置的运行过程如下：
即，打开电源开关，驱动轴(4)将与驱动电机(3)一起共同旋转，动涡盘(5)旋转至偏心距离，与此同时，动涡盘(5)则使静涡盘(6)和外套(5a)(6a)之间成对形成多数个压缩室(P)，每一对压缩室(P)则随着动涡盘(5)的急速旋转运动，并向中心移动，从而体积减小，并吸入冷媒气体压缩并吐出，并反复进行上述一连串的过程。
在这里，压缩机在正常运转时，正如图5所示，在逆止阀门(100)的电磁铁中施加电源，并依据此，电磁铁具有了磁力并吸引拽住活塞阀门(140)。活塞阀门(140)在克服弹簧(130)的弹性的同时，向缸体(120)的往复空间(121)的内侧移动，从而打开了气体吐出管(DP)，通过已经打开的气体吐出管(DP)，通过静涡盘(6)的吐出区(6 C)吐出的压缩气体将流向冷冻循环装置的冷凝器中。
反过来，另一方面，当压缩机停止运行或是实施超压缩运转时，正如图6中所示的那样，依据感知此运行的控制器(未图示)施加在电磁铁(110)中的电源被关闭，由此电磁铁(110)便丧失了磁力，因此活塞阀门(140)将依据弹簧(130)的还原力移动，并且卡断了气体吐出管(DP)。此时，根据在气体吐出管(DP)中错开形成的活塞限位部(a)制约了活塞阀门(140)的关闭距离。
综合上述，无论压缩机在正常运转或是停止工作或是因异常运转而一时停止运转时，在引导或是限制压缩气体的吐出过程中可能发生的阀门噪音都能被有效的防止，从而提高了压缩机的信赖性。

Claims (3)

1.一种涡旋式压缩机的减少噪音的装置，包括有带有气体吸入管和气体吐出管连通设置的密封容器；设置在密封容器内产生旋转力的驱动电机；连接在驱动电机转子驱动轴上进行旋转运动的动涡盘；与动涡盘啮合并能与之成对形成多数个压缩室的静涡盘；其特征在于，在气体吐出管中设置了根据通电与否进行滑动，从而操作开闭气体吐出管的逆止阀门组装体；逆止阀门组装体包括通电产生磁力的电磁铁，插入电磁铁中在其内部向着气体吐出管方向具有规定的往复空间的缸体，置于缸体往复空间内侧向气体吐出管方向发挥弹性力的弹簧，光滑的插入在缸体的往复空间中并根据通电与否进行移动而使气体吐出管开闭的活塞阀门。
2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的减少噪音的装置，其特征在于在气体吐出管的中间形成有限制活塞阀门前进移动的活塞限位部。
3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机的减少噪音的装置，其特征在于活塞限位部在气体吐出管的中间位置上靠不同内径错开形成。
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