CL2012001040S1 - Motocicleta constituida por una cubierta frontal superior de forma poligonal convexa que asciende inclinada hacia atras, con un foco frontal trapecial isoscelico invertido y con focos laterales romboidales y con una zona superior triangular, ademas un par de cubiertas frontales laterales superiores de forma triangular invertida.
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Motocicleta constituida por una cubierta frontal superior de forma poligonal convexa que asciende inclinada hacia atras, con un foco frontal trapecial isoscelico invertido y con focos laterales romboidales y con una zona superior triangular, ademas un par de cubiertas frontales laterales superiores de forma triangular invertida.
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CL2012001040F2011-10-272012-04-24Motocicleta constituida por una cubierta frontal superior de forma poligonal convexa que asciende inclinada hacia atras, con un foco frontal trapecial isoscelico invertido y con focos laterales romboidales y con una zona superior triangular, ademas un par de cubiertas frontales laterales superiores de forma triangular invertida.
CL2012001040S1
(es)
Motocicleta constituida por una cubierta frontal superior de forma poligonal convexa que asciende inclinada hacia atras, con un foco frontal trapecial isoscelico invertido y con focos laterales romboidales y con una zona superior triangular, ademas un par de cubiertas frontales laterales superiores de forma triangular invertida.
Motocicleta constituida por una cubierta frontal convexa de forma triangular invertida, cuya zona superior incluye un rebaje triangular invertido, ademas se aprecia un protector frontal de piernas, una cubierta inferior y una cubierta posterior, los cuales se conectan formando una unidad.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal convexa, dispuesta hacia arriba y a ambos lados del foco frontal, con un borde posterior ascendente hacia atras, ademas con un resalte superior convexo y un par de resaltes laterales tubulares que se conectan a los costados del resalte superior convexo de la carcasa frontal.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal, una intermedia y una posterior, la carcasa frontal es convexa mientras que por los costados la carcasa frontal presenta dos zonas laterales rebajadas las cuales presentan un foco lateral de forma romboidal alargada.
Motocicleta constituida por una cubierta frontal de superficie curvo convexa inclinada hacia atras la cual presenta una mitad inferior trapecial invertida de base menor curvo convexa y una silueta frontal rectangular de lado mayor superior curvo convexo, ademas de presentar dos pletinas simetricas laterales de silueta romboidal.
Motocicleta tipo scooter constituida por una cubierta frontal que presenta una zona central rehundida y bordes superior e inferior convexos y bordes laterales convergentes hacia un punto central inferior; presenta zonas laterales biseladas, y en la referida zona central, incluye un foco central resaltado de forma trapecial isoscelico invertido.
Motocicleta constituida por una carcasa frontal convexa, la zona frontal inferior incluye a un foco en forma de poligono irregular octogonal, cuyos vertices superiores dan paso a zonas laterales rebajadas que ascienden hacia atras y cuyo borde superior da paso centradamente a una zona rehundida definida por un bisel lateral.
Motocicleta constituida por una cubierta frontal superior de forma poligonal convexa que asciende inclinada hacia atras, con un foco frontal trapecial isoscelico invertido y con focos laterales romboidales y con una zona superior triangular, ademas un par de cubiertas frontales laterales superiores de forma triangular invertida.
Motocicleta constituida por una cubierta delantera de superficie curvo convexa, la cual presenta una porcion inferior de perfil oblicuo inclinado hacia delante, de silueta lateral triangular invertida y silueta frontal trapecial invertida y con una figura central rectangular y una porcion superior de perfil curvo convexo
Motocicleta conformada por una cascara frontal convexa y una extension lateral escalonada, incluye un foco frontal de forma trapecial, dos cilindros se conectan al manubrio, hacia atras los cilindros se conectan al estanque convexo y que presenta una meseta superior de forma trapecial isoscelica con bordes laterales biselados.