CL2011003086S1 - Portaequipaje para vehiculos configurado por un cuerpo de contorno rectangular con lados menores curvo convexos, un manto superior que presenta, centrado en su eje longitudinal, una porcion triangular resaltada de superficie y lados convexos, con el vertice hacia la cara anterior solidaria, y a cada costado de esta, dos porciones triangulares.
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Portaequipaje para vehiculos configurado por un cuerpo de contorno rectangular con lados menores curvo convexos, un manto superior que presenta, centrado en su eje longitudinal, una porcion triangular resaltada de superficie y lados convexos, con el vertice hacia la cara anterior solidaria, y a cada costado de esta, dos porciones triangulares.
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CL2011003086F2011-09-052011-12-05Portaequipaje para vehiculos configurado por un cuerpo de contorno rectangular con lados menores curvo convexos, un manto superior que presenta, centrado en su eje longitudinal, una porcion triangular resaltada de superficie y lados convexos, con el vertice hacia la cara anterior solidaria, y a cada costado de esta, dos porciones triangulares.
CL2011003086S1
(es)
Portaequipaje para vehiculos configurado por un cuerpo de contorno rectangular con lados menores curvo convexos, un manto superior que presenta, centrado en su eje longitudinal, una porcion triangular resaltada de superficie y lados convexos, con el vertice hacia la cara anterior solidaria, y a cada costado de esta, dos porciones triangulares.
Automóvil de cuerpo paralelepipedico de vertices rectos y superficies curvo convexas, el capó, presenta un perfil curvo convexo inclinado hacia atrás y una planta trapecial de base menor curvo convexa y base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás, y en la mitad trasera presenta dos rehundidos simétricos de planta trapecial.
Automovil de cuerpo paralelepipedico rectangular que presenta una parrilla frontal convexa, con rebajes en ambos costados adyacentes por su borde superior al capo y adyacentes por sus costados a dos focos frontales de forma rectangular horizontales donde los lados menores dan hacia la zona central de la parrilla.
Automovil de planta rectangular y lados mayores que incluyen rebajes concavos en su zona central, un capo que desciende inclinado hacia adelante, en planta es de forma trapecial isoscelica con bordes frontal y posterior arqueados hacia adelante, el borde frontal un vertice central sobresaliente hacia adelante y bordes convexos.
Portaequipaje para vehiculos configurado por un cuerpo de contorno rectangular con lados menores curvo convexos, un manto superior que presenta, centrado en su eje longitudinal, una porcion triangular resaltada de superficie y lados convexos, con el vertice hacia la cara anterior solidaria, y a cada costado de esta, dos porciones triangulares.
Automovil constituido por un cuerpo que desde su parte frontal se aprecia una porcion con forma de piramide trunca horizontal, cuya cara superior presenta una curvatura convexa a mitad de su largo y donde desde el borde anterior de la cara inferior de dicha porcion frontal emerge un elemento paralelepipedico rectangular.