CL2010001002S1 - Automóvil constituido por un capó, el cual presenta una superficie curvo convexa de inclinación oblicua dirigida hacia atrás y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscélica de base menor y lados oblicuos curvos convexos, con la base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás.
- Google Patents
Automóvil constituido por un capó, el cual presenta una superficie curvo convexa de inclinación oblicua dirigida hacia atrás y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscélica de base menor y lados oblicuos curvos convexos, con la base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co LtdfiledCriticalHyundai Motor Co Ltd
Publication of CL2010001002S1publicationCriticalpatent/CL2010001002S1/es
CL2010001002F2010-07-152010-09-24Automóvil constituido por un capó, el cual presenta una superficie curvo convexa de inclinación oblicua dirigida hacia atrás y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscélica de base menor y lados oblicuos curvos convexos, con la base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás.
CL2010001002S1
(es)
Automóvil constituido por un capó, el cual presenta una superficie curvo convexa de inclinación oblicua dirigida hacia atrás y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscélica de base menor y lados oblicuos curvos convexos, con la base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás.
Automóvil constituido por un habitáculo de techo curvo convexo, el cual presenta un perímetro rectangular apaisado de ancho decreciente y una prolongación trasera; un capó que presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior presenta silueta trapecial isoscélica de base mayor curvo cóncava, cuyos vértices definen zona de parabrisas.
Automovil constituido por un capo, cuyo perfil presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial de base menor y lados oblicuos curvo convexos y cuya base mayor se encuentra dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal de inclinacion oblicua dirigida hacia atras, dividida en tres aberturas, de las cuales, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base menor en "v" de vertices redondeados.
Cubierta frontal de una motocicleta de cuerpo laminar y superficie frontal curvo convexa, la cual presenta una planta superior con forma de "v" de lados oblicuos curvo convexos y vertices redondeados; presenta un perfil inclinado hacia atras y su silueta frontal esta conformada por una mitad inferior de forma trapecial invertida.
Automovil constituido por un capo de superficie curvo convexa inclinada hacia atras y una silueta trapecial isoscelica de base mayor curvo concava dirigida hacia atras del borde delantero de la cubierta, se situa un sector horizontal de superficie curvo convexa inclinada hacia atras, el cual presenta una silueta trapecial.
Automovil constituido por un capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscelica, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo.
Automóvil constituido por un capó, en elevación lateral presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente y en planta superior, presenta una silueta rectangular de vértices delanteros biselados y lado mayor trasero curvo cóncavo cuyos vértices sobresalientes definen las zonas del parabrisas.
Automóvil constituido por un capó, el cual presenta una superficie curvo convexa de inclinación oblicua dirigida hacia atrás y en planta superior presenta una silueta trapecial isoscélica de base menor y lados oblicuos curvos convexos, con la base mayor curvo cóncava dirigida hacia atrás.
Automovil constituido por el capo, en elevacion lateral, presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior, presenta una silueta de forma trapecial, cuya base mayor esta dirigida hacia atras con un trazado curvo concavo y cuyos vertices definen las zonas perimetrales del parabrisas.