CL2009001774S1 - Automovil constituido por una pared frontal de superficie convexa ascendente hacia atras e incluye centradamente una zona inferior rehundida de forma rectangular con vertices superiores redondeados, cuya superficie rehundida presenta a media altura nervadura horizontal sobre la cual se ubican tres nervaduras horizontales.
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Automovil constituido por una pared frontal de superficie convexa ascendente hacia atras e incluye centradamente una zona inferior rehundida de forma rectangular con vertices superiores redondeados, cuya superficie rehundida presenta a media altura nervadura horizontal sobre la cual se ubican tres nervaduras horizontales.
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CL2009001774F2009-02-252009-08-25Automovil constituido por una pared frontal de superficie convexa ascendente hacia atras e incluye centradamente una zona inferior rehundida de forma rectangular con vertices superiores redondeados, cuya superficie rehundida presenta a media altura nervadura horizontal sobre la cual se ubican tres nervaduras horizontales.
CL2009001774S1
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Automovil constituido por una pared frontal de superficie convexa ascendente hacia atras e incluye centradamente una zona inferior rehundida de forma rectangular con vertices superiores redondeados, cuya superficie rehundida presenta a media altura nervadura horizontal sobre la cual se ubican tres nervaduras horizontales.
Automovil constituido por una pared frontal de superficie convexa ascendente hacia atras e incluye centradamente una zona inferior rehundida de forma rectangular con vertices superiores redondeados, cuya superficie rehundida presenta a media altura nervadura horizontal sobre la cual se ubican tres nervaduras horizontales.
Tapa para vaso, de cuerpo laminar con un zocalo hueco tronco conico con un tramo inferior oblicuo y superior curvo convexo, en la cara superior hay una pared anular hueca que tiene en el frente una abertura rectangular y el fondo interno se inicia con superficie frontal plana, que se va hundiendo en una superficie curvo convexa.
Automovil constituido por el borde delantero de la cubierta y el parachoques, aparece una zona horizontal de inclinacion oblicua dirigida hacia atras, dividida en tres aberturas, de las cuales, la central presenta mayor longitud y una silueta trapecial invertida de base menor en "v" de vertices redondeados.
Automóvil constituido por un habitáculo de techo curvo convexo, el cual presenta un perímetro rectangular apaisado de ancho decreciente y una prolongación trasera; un capó que presenta una curvatura convexa inclinada en sentido descendente hacia el frente, en planta superior presenta silueta trapecial isoscélica de base mayor curvo cóncava, cuyos vértices definen zona de parabrisas.
Foco delantero de automovil con un cuerpo de forma triangular, las paredes frontal y lateral derecha presenta una superficie convexa y delimitada por un vertice inferior izquierdo, un vertice inferior derecho, en el interior de dicha superficie se distingue una zona inferior con un par de canales superior e inferior ascendente.
Automovil de cuerpo paralelepipedico, en donde el capo presenta un sector horizontal de inclinacion oblicua hacia atras, dividido en tres aberturas, la central presenta mayor longitud y una silueta rectangular apaisada de vertices inferiores biselados, provista de una rejilla conformada por cuatro pletinas longitudinales inclinadas.