Dispositif de distribution d'air pour marteaux et perforatrices à air comprimé. La présente invention a pour objet un dis positif distributeur d'air comprimé dans les marteaux et perforatrices à air .comprimé, per mettant d'assurer un fonctionnement certain et parfait de la soupape tout en conservant l'a vantage d'obtenir l'étanchéité par le contact clé ses faces planes avec les sièges où sont mé nagés les orifices de distribution.
La soupape est consstitOe, par un disque, mobile entre deux sièges, dans chacun desquels sont ménagés des orifices d'entrée et de sor tie pour l'air comprimé. Suivant la présente invention, .dans chacun de ces sièges est ména gée une rainure circulaire dans laquelle .dé bouche l'orifice d'entrée, de sorte que chaque siège comporte deux surfaces annulaires de contact, l'une entre ladite rainure et la, péri phérie de la chambre à. soupape, l'autre entre la même rainure et l'orifice de sortie placé au centre.
Le dessin .annexé représente, à titre d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une coupe axiale de l'ap pareil; Les fig. 2 et 3 sont clés coupes à, plus grande échelle montrant deux positions de la soupape.
1 est le cylindre dans lequel se déplace le piston 2 qui vient frapper la tête de l'outil 3. 4 est une boîte métallique, qui peut être exécutée en deux ou trois pièces, et qui ren ferme un clapet cylindrique 5. Ce clapet peut jouer dans sa, boîte et venir s'appliquer succes sivement sur les fonds inférieur et supérieur de cette boîte.
Ces fonds portent chacun une rainure cir culaire 6 ou 7, et dans chaque rainure viennent déboucher les canaux d'arrivée d'air 8 et 9.
Au centre clé chaque fond est ménagé un conduit d'alimentation: l'un 10, va .de la par tie supérieure de la boîte 4 à -la partie infé rieure du cylindre 1, et l'autre 11, clé la par tie inférieure de la boîte à la, partie supérieure du cylindre.
Les conduits -d'admission 8 et 9 ont une section plus petite que celle des conduits 1(1 et 11.
Le tout est enfermé dans la poignée 1? qui porte le conduit d'arrivée d'air. 14 et 15 sont des trous d'échappement qui mettent le cylin- dre 1 en communication avec l'air extérieur quand le piston 2 est arrivé à la fin de sa course.
Le fonctionnement est le même quelle que soit la position du marteau ou (le l'appareil pneumatique.
Par exemple, le piston se trouvant à la fin de sa course en bas, sous l'influence de son propre poids, le cylindre 1 est en communi cation avec l'air extérieur par- le trou 1.4.
Quelle que soit la position occupée par le clapet dans la boîte 4 il partage cette boîte (,il deux parties. La. partie inférieure est aussi en communication avec l'extérieur par<B>]_</B> et 121, tandis que la. partie supérieure n'est pas en communication avec l'extérieur.
L'air comprimé arrive par le Banal 13 et le conduit 9 dans la, partie inférieure. Les sections des passages 11. et 14 étant plus grandes que la section d'arrivée 9, la pres sion tombe au-dessous chi clapet, 5. Par contre, au-dessus du clapet, la pression d'air conserve sa. valeur.
Cette différence cle pression fait descendre le clapet qui prend la position indiquée dans la fig. 2 et: ferme le conduit 11 en s'appliquant sur le fond de la boite.
L'air comprimé arrivant par le conduit- il) -cu-dessous <B>du</B> piston, le fait monter clan: le cylindre jusqu'à ce que le trou d'échappement: 15 soit ouvert; à. ce moment, la chambre 1- se trouve en co;czircunica,tiozi avec l'extérieur par le canal 10 et le trou 15, et la pression d'air tombe dans 1;i partie supérieure de la. ebrim- bre 4 puisque l'alimentation par le conduit A est à. dessein inférieure à l'échappement par le canal 10.
Mais à ce moment la. pression totale de l'air éomprim@ s'exerce sur la face inférieure du clapet 5 puisque la gorge annulaire 7 est en communication par le canal 9 avec l'ali mentation<B>13.</B>
Le clapet est alors soulevé et vient s'appli quer sur la face supérieure de la boîte 4, posi tion représentée par la. fig. 3. Les phases déjà décrites se produisent alors dans le même or dre sur l'autre face du piston, et le piston re- descend, et ainsi de suite.
Le mouvement du clapet: 5 est en outre favorisé par la compression créée par le pis ton. En effet, quand le piston monte, par exemple, le clapet étant dans la, position -le la, fig. 2, le piston comprime l'air contenu au dessus de lui clans le cylindre 1, et par le trou 11, cette compression s'exerce aussi sur la. face inférieure du clapet<B>)</B> et vient s'ajouter à, la pression de l'air contenu dans la rainure an nulaire 7.
Air distribution device for compressed air hammers and drills. The present invention relates to a positive distributor of compressed air in compressed air hammers and perforators, making it possible to ensure certain and perfect operation of the valve while retaining the advantage of obtaining leaktightness. by the key contact its flat faces with the seats where the distribution orifices are located.
The valve is constituted by a disc, movable between two seats, in each of which are formed inlet and outlet orifices for the compressed air. According to the present invention, .in each of these seats is formed a circular groove in which .dé plugs the inlet port, so that each seat has two annular contact surfaces, one between said groove and the, periphery of the chamber. valve, the other between the same groove and the outlet port placed in the center.
The attached drawing represents, by way of example, an embodiment of the object of the invention.
Fig. 1 is an axial section of the apparatus; Figs. 2 and 3 are key sections, larger scale showing two positions of the valve.
1 is the cylinder in which the piston 2 moves, which strikes the head of the tool 3. 4 is a metal box, which can be made in two or three parts, and which contains a cylindrical valve 5. This valve can play in its box and come and apply it successively to the lower and upper backgrounds of this box.
These funds each carry a circular groove 6 or 7, and in each groove the air inlet channels 8 and 9 emerge.
In the key center each bottom is made a supply duct: one 10, goes from the upper part of the box 4 to the lower part of the cylinder 1, and the other 11, key the lower part from the box to the top of the cylinder.
The intake ducts 8 and 9 have a smaller cross section than that of the ducts 1 (1 and 11.
Is everything locked in handle 1? which carries the air inlet duct. 14 and 15 are exhaust holes which put the cylinder 1 in communication with the outside air when the piston 2 has reached the end of its stroke.
The operation is the same regardless of the position of the hammer or (the pneumatic device.
For example, the piston being at the end of its down stroke, under the influence of its own weight, the cylinder 1 is in communication with the outside air through hole 1.4.
Regardless of the position occupied by the valve in box 4, it shares this box (, it two parts. The lower part is also in communication with the outside by <B>] _ </B> and 121, while the upper part is not in communication with the outside.
The compressed air arrives through the Banal 13 and the duct 9 in the lower part. The sections of the passages 11. and 14 being larger than the inlet section 9, the pressure falls below chi valve, 5. On the other hand, above the valve, the air pressure retains its. value.
This difference in pressure causes the valve to descend, which takes the position indicated in fig. 2 and: close the duct 11 by applying it to the bottom of the box.
The compressed air arriving by the duct - it) - below <B> of the </B> piston, makes it go up clan: the cylinder until the exhaust hole: 15 is open; at. this moment, the chamber 1- is in co; czircunica, tiozi with the outside through the channel 10 and the hole 15, and the air pressure falls in 1; i upper part of the. ebrimber 4 since the power supply via duct A is at. lower design than the exhaust through channel 10.
But at this moment the. total pressure of the compressed air is exerted on the underside of the valve 5 since the annular groove 7 is in communication via the channel 9 with the <B> 13. </B> supply.
The valve is then raised and comes to apply on the upper face of the box 4, the position represented by the. fig. 3. The phases already described then occur in the same order on the other face of the piston, and the piston descends, and so on.
The movement of the valve: 5 is further promoted by the compression created by the udder. Indeed, when the piston rises, for example, the valve being in the position -le la, fig. 2, the piston compresses the air contained above it in the cylinder 1, and through the hole 11, this compression is also exerted on the. lower face of the valve <B>) </B> and is added to the pressure of the air contained in the annular groove 7.