CH720090A1

CH720090A1 - Regulator assembly for watch movement, watch movement and corresponding timepiece

Info

Publication number: CH720090A1
Application number: CH001162/2022A
Authority: CH
Inventors: Chaignat Julien
Original assignee: Richemont Int Sa
Priority date: 2022-10-05
Filing date: 2022-10-05
Publication date: 2024-04-15

Abstract

L'invention concerne un ensemble régulateur, pour un mouvement horloger, comportant: – une cage (16), d'axe de rotation X, entraînée en rotation à une première vitesse angulaire, et portant un oscillateur, – un mobile d'échappement portant un pignon d'échappement (22) et entraîné en rotation à une deuxième vitesse angulaire, – une ancre, portée par la cage (16) et agencée pour coopérer avec le mobile d'échappement, le mobile d'échappement étant agencé pour pivoter suivant l'axe de rotation X, et au moins une partie du pignon d'échappement (22) étant située dans un plan perpendiculaire à l'axe de rotation X et libre de toute interaction avec la cage (16) ou avec tout composant porté et destiné à être entraîné en rotation par la cage (16).The invention relates to a regulator assembly, for a watch movement, comprising: – a cage (16), with an axis of rotation an escape pinion (22) and driven in rotation at a second angular speed, – an anchor, carried by the cage (16) and arranged to cooperate with the escape wheel, the escape wheel being arranged to pivot according to the axis of rotation X, and at least part of the exhaust pinion (22) being located in a plane perpendicular to the axis of rotation intended to be rotated by the cage (16).

Description

Domaine techniqueTechnical area

[0001] La présente invention concerne un ensemble régulateur, pour un mouvement horloger, comportant: – une cage, destinée à être montée rotative sur un élément de bâti du mouvement horloger, suivant un axe de rotation X, et à être reliée cinématiquement à un rouage de finissage du mouvement horloger pour être entraînée en rotation à une première vitesse angulaire prédéfinie, la cage portant un oscillateur monté sur elle de manière à pouvoir présenter des oscillations en référence à cette dernière, – un mobile d'échappement, comprenant un pignon d'échappement et une roue d'échappement, le pignon d'échappement étant destiné à être relié cinématiquement au rouage de finissage du mouvement horloger pour être entraîné en rotation à une deuxième vitesse angulaire prédéfinie, différente de la première vitesse angulaire, – une ancre, portée par la cage et agencée pour pouvoir coopérer avec la roue d'échappement.[0001] The present invention relates to a regulator assembly, for a watch movement, comprising: – a cage, intended to be rotatably mounted on a frame element of the watch movement, along an axis of rotation finishing train of the watch movement to be rotated at a first predefined angular speed, the cage carrying an oscillator mounted on it so as to be able to exhibit oscillations with reference to the latter, – an escapement mobile, comprising a pinion the escapement and an escape wheel, the escapement pinion being intended to be kinematically connected to the finishing gear of the watch movement to be driven in rotation at a second predefined angular speed, different from the first angular speed, – an anchor, carried by the cage and arranged to be able to cooperate with the escape wheel.

Etat de la techniqueState of the art

[0002] Des ensembles régulateurs répondant aux caractéristiques ci-dessus sont connus depuis longtemps dans l'état de la technique et sont communément désignés par le nom „carrousel“. [0002] Regulator assemblies meeting the above characteristics have been known for a long time in the state of the art and are commonly referred to by the name “carousel”.

[0003] Si les premiers carrousels ont été créés il y a environ 130 ans, et étaient généralement considérés, pendant longtemps, comme des mécanismes analogues aux tourbillons - inventés quasiment un siècle plus tôt - mais plus simples à construire, donc moins prestigieux, ils offrent depuis quelques années une alternative pertinente aux tourbillons, produits en grand nombre depuis le début des années 2000. Etant produits en quantités plus limitées, les carrousels présentent un regain d'intérêt récent auprès d'une certaine catégorie de clients passionnés d'horlogerie et, donc, auprès d'un certain nombre de manufactures. De plus, ces dispositifs ayant été délaissés jusqu'à il y a peu de temps, ils présentent maintenant une plus grande marge de manoeuvre, pour ce qui est de l'innovation, que celle dans le domaine des tourbillons. [0003] If the first carousels were created around 130 years ago, and were generally considered, for a long time, as mechanisms similar to tourbillons - invented almost a century earlier - but simpler to build, and therefore less prestigious, they have been offering for several years a relevant alternative to tourbillons, produced in large numbers since the beginning of the 2000s. Being produced in more limited quantities, carousels have recently shown renewed interest among a certain category of customers who are passionate about watchmaking and , therefore, with a certain number of manufacturers. In addition, these devices having been neglected until recently, they now offer greater room for maneuver, in terms of innovation, than that in the field of tourbillons.

[0004] Pour lever tout doute possible dans le cadre de la présente description, il conviendra de noter que la distinction retenue ici entre le tourbillon et le carrousel réside dans le fait que: – le tourbillon présente une cage destinée à pivoter sur le bâti du mouvement horloger correspondant; à ce titre, la cage est pourvue d'une denture (le plus souvent celle d'un pignon de cage) reliée cinématiquement au rouage de finissage du mouvement horloger, tandis que le pignon d'échappement est agencé en prise avec une denture fixe portée par le bâti (le plus souvent une roue fixe à denture intérieure), – le carrousel présente une cage également pourvue d'une denture reliée cinématiquement au rouage de finissage du mouvement horloger, pour assurer l'entrainement de la cage avec une première vitesse de rotation, tandis que le pignon d'échappement est également en prise avec le rouage de finissage pour être entraîné avec une deuxième vitesse de rotation, différente de la première vitesse de la cage.[0004] To remove any possible doubt in the context of this description, it should be noted that the distinction retained here between the tourbillon and the carousel lies in the fact that: – the tourbillon has a cage intended to pivot on the frame of the matching watch movement; as such, the cage is provided with teeth (most often those of a cage pinion) kinematically connected to the finishing gear of the watch movement, while the escape pinion is arranged in mesh with a fixed toothing carried by the frame (most often a fixed wheel with internal teeth), – the carousel has a cage also provided with teeth kinematically connected to the finishing gear of the watch movement, to ensure the driving of the cage with a first speed of rotation, while the exhaust pinion is also engaged with the finishing gear to be driven with a second rotation speed, different from the first speed of the cage.

[0005] Une autre différence fréquente mais non systématique entre ces deux mécanismes, liée à leurs contraintes de construction différentes, réside dans le fait que le balancier est généralement coaxial à la cage dans le tourbillon, alors qu'il est généralement excentré dans le carrousel, puisqu'il est nécessaire d'agencer une roue d'entrainement du mobile d'échappement dans la cage, de manière coaxiale à cette dernière. Dans tous les cas, la cage comprend au moins un pont pour agencer le mobile d'échappement et l'ancre de manière excentrée en référence à l'axe de rotation de la cage, le mobile d'échappement tournant contre la denture intérieure fixe agencée autour de la cage, dans le cas du tourbillon, et autour de sa roue d'entrainement agencée au centre de la cage, dans le cas du carrousel. [0005] Another frequent but non-systematic difference between these two mechanisms, linked to their different construction constraints, lies in the fact that the balance wheel is generally coaxial with the cage in the tourbillon, whereas it is generally eccentric in the carousel. , since it is necessary to arrange a drive wheel of the exhaust mobile in the cage, coaxially with the latter. In all cases, the cage comprises at least one bridge for arranging the escape wheel and the anchor in an eccentric manner with reference to the axis of rotation of the cage, the escape wheel rotating against the fixed internal teeth arranged around the cage, in the case of the tourbillon, and around its drive wheel arranged in the center of the cage, in the case of the carousel.

[0006] A titre d'exemple, la demande EP 1995650 A1 décrit une construction de carrousel atypique dans laquelle le balancier est agencé de manière coaxiale à la cage. L'invention correspondante réside davantage dans les rouages d'entrainement permettant d'assurer un entraînement différencié de la cage et du mobile d'échappement que dans la construction du carrousel lui-même. On notera toutefois que l'utilisation d'un palier de cage de longueur importante permet d'améliorer le guidage du mobile d'entrainement du mobile d'échappement, et donc de réduire l'encombrement de ce mobile d'entrainement au centre de la cage, permettant ainsi d'agencer le balancier suivant l'axe de rotation de la cage. On obtient finalement un carrousel dont l'apparence est très proche de celle d'un tourbillon. [0006] By way of example, application EP 1995650 A1 describes an atypical carousel construction in which the balance wheel is arranged coaxially with the cage. The corresponding invention lies more in the drive cogs making it possible to ensure differentiated drive of the cage and the escape wheel than in the construction of the carousel itself. It should be noted, however, that the use of a cage bearing of significant length makes it possible to improve the guidance of the drive mobile of the exhaust mobile, and therefore to reduce the bulk of this drive mobile in the center of the cage, thus making it possible to arrange the balance along the axis of rotation of the cage. We finally obtain a carousel whose appearance is very close to that of a whirlwind.

[0007] Cependant, il reste utile de proposer un choix plus étendu de constructions de carrousels différentes, pour continuer d'attirer toujours plus l'attention des collectionneurs de pièces d'horlogerie sur cet organe du mouvement horloger d'architecture complexe. De plus, le fait de diversifier l'offre en matière d'architecture du carrousel permet également de proposer différentes approches au constructeur horloger pour la construction du reste du mouvement horloger correspondant, et celui-ci pourra ainsi choisir l'approche qui convient le mieux à ses besoins et contraintes. [0007] However, it remains useful to offer a wider choice of different carousel constructions, to continue to attract ever more attention from timepiece collectors to this organ of the watch movement with its complex architecture. In addition, the fact of diversifying the offer in terms of carousel architecture also makes it possible to offer different approaches to the watch manufacturer for the construction of the rest of the corresponding watch movement, and the latter will thus be able to choose the approach that suits best. to its needs and constraints.

Divulgation de l'inventionDisclosure of the invention

[0008] Un but principal de la présente invention est de proposer un ensemble régulateur, de type carrousel, de construction alternative aux constructions connues de l'art antérieur, présentant une architecture inédite et attractive. [0008] A main aim of the present invention is to propose a regulator assembly, of the carousel type, of alternative construction to the constructions known from the prior art, presenting a new and attractive architecture.

[0009] A cet effet, la présente invention concerne plus particulièrement un ensemble régulateur du type mentionné plus haut, caractérisé par le fait que le mobile d'échappement est agencé pour pivoter suivant l'axe de rotation X de la cage, et par le fait qu'au moins une partie du pignon d'échappement est située dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation X de la cage, ce plan étant libre de toute interaction avec la cage ou avec tout composant porté et destiné à être entraîné en rotation par la cage.[0009] For this purpose, the present invention relates more particularly to a regulator assembly of the type mentioned above, characterized in that the exhaust mobile is arranged to pivot along the axis of rotation X of the cage, and by the fact that at least part of the exhaust pinion is located in a plane substantially perpendicular to the axis of rotation X of the cage, this plane being free from any interaction with the cage or with any component carried and intended to be driven in rotation by the cage.

[0010] Grâce à ces caractéristiques, il est possible de proposer une architecture inédite de carrousel selon laquelle la roue d'entrainement du mobile d'échappement peut être disposée à l'extérieur de la cage, en étant avantageusement pivotée sur un élément du bâti du mouvement horloger correspondant. Ainsi, la construction et l'assemblage du carrousel peuvent être simplifiés en référence aux mécanismes de carrousels antérieurs et il est également possible de réduire la masse du carrousel entraînée en rotation par le rouage de finissage du mouvement horloger correspondant. [0010] Thanks to these characteristics, it is possible to propose a new carousel architecture according to which the drive wheel of the escape wheel can be arranged outside the cage, being advantageously pivoted on an element of the frame of the corresponding watch movement. Thus, the construction and assembly of the carousel can be simplified with reference to previous carousel mechanisms and it is also possible to reduce the mass of the carousel driven in rotation by the finishing train of the corresponding watch movement.

[0011] De manière générale, lorsque l'oscillateur comprend un balancier pivoté sur la cage par l'intermédiaire d'un arbre de balancier, on pourra préférablement prévoir que le pignon d'échappement soit situé en dehors d'une tranche délimitée par deux plans sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation X et dont chacun coupe l'une des extrémités de l'arbre de balancier. [0011] In general, when the oscillator comprises a balance pivoted on the cage via a balance shaft, it is preferable for the escape pinion to be located outside a section delimited by two planes substantially perpendicular to the axis of rotation X and each of which intersects one of the ends of the balance shaft.

[0012] Dans ce cas, on pourra prévoir que la roue d'échappement soit également située en dehors de cette tranche voire, le mobile d'échappement comprend au moins un pivot pour assurer son montage à rotation dans au moins un palier correspondant ou au moins un pivot de type flexible, que le ou les pivots du mobile d'échappement soient également situés en dehors de cette tranche. [0012] In this case, it could be provided that the escape wheel is also located outside this section or even, the escape wheel comprises at least one pivot to ensure its rotational mounting in at least one corresponding bearing or at less a flexible type pivot, that the pivot(s) of the exhaust mobile are also located outside this section.

[0013] De manière préférée, on peut prévoir que le balancier soit agencé sur la cage de manière à pivoter suivant l'axe de rotation X, autrement dit qu'il soit coaxial à la cage comme c'est plus généralement le cas dans les tourbillons que dans les carrousels. [0013] Preferably, it can be provided that the balance wheel is arranged on the cage so as to pivot along the axis of rotation X, in other words that it is coaxial with the cage as is more generally the case in whirlpools than in carousels.

[0014] Selon un mode de réalisation préféré, on peut prévoir que l'ancre comprenne: – deux palettes, au moins partiellement agencées dans un premier plan d'ancre contenant la roue d'échappement, et – une baguette, portant une fourchette et un dard, agencés sensiblement dans un deuxième plan d'ancre, distinct du premier plan.[0014] According to a preferred embodiment, the anchor can be provided with: – two pallets, at least partially arranged in a first anchor plane containing the escape wheel, and – a rod, carrying a fork and a stinger, arranged substantially in a second anchor plane, distinct from the first plane.

[0015] Grâce à ces caractéristiques supplémentaires, l'horloger dispose d'une plus grande liberté pour répartir les différents composants du carrousel sur la cage. De plus, la tige d'ancre conventionnelle est ici remplacée par un arbre de longueur plus importante, permettant d'offrir une plus grande précision dans le pivotement de l'ancre qu'avec la tige d'ancre typique. [0015] Thanks to these additional characteristics, the watchmaker has greater freedom to distribute the different components of the carousel on the cage. In addition, the conventional anchor rod is here replaced by a shaft of greater length, making it possible to offer greater precision in the pivoting of the anchor than with the typical anchor rod.

[0016] De manière générale, on peut préférablement prévoir que la cage comprenne une couronne dentée, centrée sur l'axe de rotation X et destinée à être reliée cinématiquement au rouage de finissage du mouvement horloger correspondant, la couronne dentée présentant une ouverture centrale au travers de laquelle est partiellement agencé le mobile d'échappement. [0016] Generally speaking, it is preferable for the cage to include a toothed ring gear, centered on the axis of rotation through which the exhaust mobile is partially arranged.

[0017] Par ailleurs, on peut également prévoir que le mobile d'échappement comporte une roue supplémentaire, dentée, solidaire en rotation de la roue d'échappement et située du côté de cette dernière qui est opposé au côté duquel se trouve l'oscillateur, la roue supplémentaire étant destinée à coopérer avec un mécanisme horloger prédéfini. [0017] Furthermore, it is also possible for the escape wheel to include an additional toothed wheel, integral in rotation with the escape wheel and located on the side of the latter which is opposite the side on which the oscillator is located. , the additional wheel being intended to cooperate with a predefined watch mechanism.

[0018] Grâce à cette caractéristique supplémentaire, il est possible de tirer profit du mouvement du mobile d'échappement sans risque de collision avec un composant porté par la cage et entraîné en rotation par cette dernière, en particulier avec l'ancre qui coopère avec la roue d'échappement. [0018] Thanks to this additional characteristic, it is possible to take advantage of the movement of the escapement mobile without risk of collision with a component carried by the cage and driven in rotation by the latter, in particular with the anchor which cooperates with the escape wheel.

[0019] Dans ce cas, on peut avantageusement prévoir que la roue supplémentaire présente un nombre de dents supérieur au nombre de dents de la roue d'échappement. [0019] In this case, it can advantageously be provided that the additional wheel has a number of teeth greater than the number of teeth of the escape wheel.

[0020] La présente invention concerne également un mouvement horloger comportant un bâti portant un ensemble régulateur selon les caractéristiques ci-dessus, ainsi qu'une source d'énergie mécanique et un rouage de finissage agencés pour entraîner en rotation la cage et le mobile d'échappement de cet ensemble régulateur. [0020] The present invention also relates to a watch movement comprising a frame carrying a regulator assembly according to the above characteristics, as well as a source of mechanical energy and a finishing train arranged to rotate the cage and the mobile d exhaust from this regulator assembly.

[0021] Selon un mode de réalisation préféré, on peut avantageusement prévoir que le mouvement horloger comporte un mobile d'entrainement dont la roue est à la fois en prise directe avec le pignon d'échappement et en prise avec un mobile d'entrainement de cage, lui-même en prise directe avec la cage pour assurer l'entrainement en rotation de cette dernière. [0021] According to a preferred embodiment, it can advantageously be provided that the watch movement comprises a drive wheel whose wheel is both in direct engagement with the escapement pinion and in engagement with a drive wheel of cage, itself in direct contact with the cage to ensure the rotation of the latter.

[0022] Lorsque le mouvement horloger comporte un ensemble régulateur comprenant une roue supplémentaire portée par le mobile d'échappement, on peut avantageusement prévoir que le mouvement horloger comporte également un mécanisme horloger comprenant une roue agencée pour pouvoir coopérer avec cette roue supplémentaire. [0022] When the watch movement comprises a regulating assembly comprising an additional wheel carried by the escapement wheel, it can advantageously be provided that the watch movement also comprises a watch mechanism comprising a wheel arranged to be able to cooperate with this additional wheel.

[0023] De manière générale, la présente invention concerne encore une pièce d'horlogerie comportant un mouvement horloger selon les caractéristiques ci-dessus. [0023] Generally speaking, the present invention also relates to a timepiece comprising a watch movement according to the above characteristics.

Brève description des dessinsBrief description of the drawings

[0024] D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation préféré qui suit, faite en référence aux dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et dans lesquels: – la figure 1 représente une vue de face simplifiée d'une partie d'un mouvement horloger comportant un ensemble régulateur selon un mode de réalisation préféré de la présente invention; – la figure 2 représente une vue en perspective simplifiée d'une partie du mouvement horloger illustré sur la figure 1 ; – la figure 3 représente une vue en perspective simplifiée d'un premier détail de construction de l'ensemble régulateur illustré sur la figure 1; – la figure 4 représente une vue en perspective d'un deuxième détail de construction de l'ensemble régulateur illustré sur la figure 1, et – la figure 5 représente une vue en coupe transversale simplifiée d'une partie du mouvement horloger illustré sur la figure 1.Other characteristics and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the detailed description of a preferred embodiment which follows, made with reference to the appended drawings given by way of non-limiting examples and in which : – Figure 1 represents a simplified front view of a part of a watch movement comprising a regulator assembly according to a preferred embodiment of the present invention; – Figure 2 represents a simplified perspective view of part of the watch movement illustrated in Figure 1; – Figure 3 represents a simplified perspective view of a first construction detail of the regulator assembly illustrated in Figure 1; – Figure 4 represents a perspective view of a second construction detail of the regulator assembly illustrated in Figure 1, and – Figure 5 represents a simplified cross-sectional view of a part of the watch movement illustrated in the figure 1.

Mode(s) de réalisation de l'inventionMode(s) of carrying out the invention

[0025] La figure 1 représente une vue de face d'ensemble simplifiée d'une partie d'un mouvement horloger 1 comportant un ensemble régulateur selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. [0025] Figure 1 represents a simplified overall front view of a part of a watch movement 1 comprising a regulator assembly according to a preferred embodiment of the present invention.

[0026] Le mouvement horloger 1 comporte ici deux barillets 2, agencés en série, pour assurer son fonctionnement et afficher l'heure courante à l'aide d'organes d'affichage non représentés. A cet effet, le mouvement horloger comporte un rouage de finissage 4, qui ne sera pas décrit en détail, s'étendant entre un renvoi 6, engrenant avec un mobile de grande moyenne 8, et un mobile d'entrainement 10 d'un mobile d'échappement 12 faisant partie d'un ensemble régulateur. The watch movement 1 here comprises two barrels 2, arranged in series, to ensure its operation and display the current time using display members not shown. For this purpose, the watch movement comprises a finishing train 4, which will not be described in detail, extending between a reference 6, meshing with a large-medium mobile 8, and a driving mobile 10 of a mobile exhaust 12 forming part of a regulator assembly.

[0027] Le mobile d'échappement 12 est coaxial à un carrousel 14, plus précisément à l'axe de rotation X de sa cage 16, et définit avec lui l'ensemble régulateur du mouvement horloger selon un mode de réalisation préféré de la présente invention. The escapement mobile 12 is coaxial with a carousel 14, more precisely with the axis of rotation X of its cage 16, and with it defines the regulator assembly of the watch movement according to a preferred embodiment of the present invention.

[0028] Le mobile d'entrainement 10 est également agencé en prise permanente avec un mobile d'entrainement 18 de cage, lui-même en prise permanente avec une denture 20 de la cage 16. The drive mobile 10 is also arranged in permanent engagement with a cage drive mobile 18, itself in permanent engagement with a toothing 20 of the cage 16.

[0029] De manière connue dans un mécanisme de carrousel, les différents rapports d'engrenages en jeu sont choisis de telle manière que la cage 16 soit entraînée en rotation autour de son axe de rotation X avec une première vitesse angulaire prédéfinie, tandis que le mobile d'échappement 12 est entraîné en rotation sur lui-même avec une deuxième vitesse angulaire prédéfinie, différente de la première vitesse angulaire prédéfinie. [0029] In a known manner in a carousel mechanism, the different gear ratios in play are chosen in such a way that the cage 16 is rotated around its axis of rotation X with a first predefined angular speed, while the exhaust mobile 12 is rotated on itself with a second predefined angular speed, different from the first predefined angular speed.

[0030] A titre d'exemple, les rapports d'engrenages sont choisis ici de telle manière que la cage 16 fasse un tour complet en une minute tandis que le mobile d'échappement 12 fait un tour complet en 2,4 secondes. For example, the gear ratios are chosen here in such a way that the cage 16 makes a complete revolution in one minute while the exhaust wheel 12 makes a complete revolution in 2.4 seconds.

[0031] On distingue sur la figure 1 que le mobile d'échappement 12 comporte un pignon d'échappement 22 et une roue d'échappement 24 conventionnels, l'arbre du mobile d'échappement 12 portant en outre une roue supplémentaire 26 présentant un nombre de dents supérieur à celui de la roue d'échappement 24 (25 dents contre 12 dents), à titre d'exemple illustratif non limitatif. [0031] It can be seen in Figure 1 that the escape wheel 12 comprises a conventional escape pinion 22 and an escape wheel 24, the shaft of the escape wheel 12 further carrying an additional wheel 26 having a number of teeth greater than that of the escape wheel 24 (25 teeth against 12 teeth), by way of non-limiting illustrative example.

[0032] Il ressort également de la figure 1 que le mouvement horloger 1 peut comporter en outre un mécanisme horloger agencé pour coopérer avec la roue supplémentaire 26. Plus précisément ici, on a représenté une partie d'un mécanisme de chronographe à titre illustratif non limitatif. Bien entendu, l'homme du métier ne rencontrera pas de difficulté particulière à prévoir la mise en oeuvre d'un mécanisme horloger de nature différente pour coopérer avec la roue supplémentaire 26, en fonction de ses propres besoins, sans pour autant sortir du cadre de l'invention tel que défini par les revendications annexées. [0032] It also appears from Figure 1 that the watch movement 1 can also comprise a watch mechanism arranged to cooperate with the additional wheel 26. More precisely here, a part of a chronograph mechanism has been shown for non-illustrative purposes. limiting. Of course, those skilled in the art will not encounter any particular difficulty in planning the implementation of a watch mechanism of a different nature to cooperate with the additional wheel 26, according to their own needs, without however departing from the framework of the invention as defined by the appended claims.

[0033] Le mécanisme de chronographe comprend son propre barillet 32 dont le tambour est agencé en prise avec un rouage de chronographe 34 qui ne sera pas décrit en détail. La mise en oeuvre des organes conventionnels du mécanisme de chronographe, notamment un dispositif d'embrayage, un dispositif de remise à zéro et un dispositif de contrôle de son fonctionnement, comme une roue à colonnes par exemple, ne sera pas décrite en détail, les composants correspondants n'étant pas tous représentés pour plus de clarté. The chronograph mechanism comprises its own barrel 32, the drum of which is arranged in engagement with a chronograph train 34 which will not be described in detail. The implementation of the conventional organs of the chronograph mechanism, in particular a clutch device, a resetting device and a device for controlling its operation, such as a column wheel for example, will not be described in detail, the corresponding components not all being represented for greater clarity.

[0034] Le rouage de chronographe 34 comprend un mobile des secondes 36 de temps mesurés, reconnaissable à sa came de remise à zéro 38 en forme de coeur. Les mouvements du mobile de secondes 36 sont régulés par ceux d'une étoile 40, agencée pour pouvoir coopérer avec la roue supplémentaire 26 lorsque la mesure d'un temps est en cours. L'étoile 40 et le mobile des secondes 36 sont en liaison cinématique par l'intermédiaire d'un mobile de transmission 42. The chronograph train 34 comprises a seconds wheel 36 of measured times, recognizable by its heart-shaped reset cam 38. The movements of the seconds wheel 36 are regulated by those of a star 40, arranged to be able to cooperate with the additional wheel 26 when the measurement of a time is in progress. The star 40 and the seconds mobile 36 are in kinematic connection via a transmission mobile 42.

[0035] On notera que le fait de récupérer les déplacements depuis le mobile d'échappement permet d'exploiter des rotations de plus grande amplitude qu'en partant d'un mobile du rouage de finissage, ce qui peut notamment permettre l'affichage de fractions de seconde. [0035] It will be noted that the fact of recovering the movements from the escape wheel makes it possible to exploit rotations of greater amplitude than starting from a wheel of the finishing gear, which can in particular allow the display of fractions of a second.

[0036] La figure 2 représente une vue en perspective simplifiée d'une partie du mouvement horloger 1 permettant de mieux apprécier comment les rouages de finissage 4 et de chronographe 34 coopèrent avec les organes de l'ensemble régulateur selon la présente invention. [0036] Figure 2 represents a simplified perspective view of a part of the watch movement 1 making it possible to better appreciate how the finishing gears 4 and the chronograph 34 cooperate with the organs of the regulating assembly according to the present invention.

[0037] L'engrènement simultané de la roue du mobile d'entrainement 10 avec le pignon d'échappement 22 et avec le mobile d'entrainement 18 de cage est particulièrement bien visible sur la vue de la figure 2. De même, il ressort bien de la figure 2 comment le pignon du mobile d'entrainement 18 de cage est agencé en prise avec la denture 20 de la cage 16. Enfin, une partie de la liaison cinématique entre le mobile des secondes 36 et la roue supplémentaire 26 apparaît également plus clairement sur la figure 2. [0037] The simultaneous meshing of the wheel of the drive mobile 10 with the exhaust pinion 22 and with the cage drive mobile 18 is particularly clearly visible in the view of Figure 2. Likewise, it emerges well from Figure 2 how the pinion of the cage drive mobile 18 is arranged in engagement with the teeth 20 of the cage 16. Finally, part of the kinematic connection between the seconds mobile 36 and the additional wheel 26 also appears more clearly in Figure 2.

[0038] Il apparaît encore de la figure 2 que la cage 16 comporte un bâti central 50, solidaire de la bague intérieure 52 d'un roulement à billes ou à cylindres dont la bague extérieure 54 est destinée à être rendue solidaire d'un élément de bâti du mouvement horloger, par exemple la platine. [0038] It also appears from Figure 2 that the cage 16 comprises a central frame 50, secured to the inner ring 52 of a ball or cylinder bearing, the outer ring 54 of which is intended to be made integral with an element of the watch movement frame, for example the plate.

[0039] Selon le présent mode de réalisation préféré, le carrousel 14 comprend un oscillateur prenant préférentiellement la forme d'un balancier 56. Ainsi, le bâti central 50 porte notamment une cage supérieure définissant un pont de balancier 58 supportant un palier pour le balancier 56, le pont de balancier 58 portant également trois aiguilles 60 indicatrices des secondes courantes (dont seules deux sont visibles sur la vue de la figure 2, une seule aiguille pouvant d'ailleurs suffire pour remplir la fonction visée). En effet, ces aiguilles 60 permettent avantageusement d'afficher les secondes du temps courant, puisque la cage 16 est préférablement entraînée pour faire un tour en une minute, comme mentionné plus haut. [0039] According to the present preferred embodiment, the carousel 14 comprises an oscillator preferably taking the form of a balance wheel 56. Thus, the central frame 50 carries in particular an upper cage defining a balance bridge 58 supporting a bearing for the balance wheel 56, the balance bridge 58 also carrying three hands 60 indicating the current seconds (only two of which are visible in the view of Figure 2, a single hand being sufficient to fulfill the intended function). Indeed, these hands 60 advantageously make it possible to display the seconds of the current time, since the cage 16 is preferably driven to make one revolution in one minute, as mentioned above.

[0040] La figure 3 représente une vue similaire à la vue de la figure 2 mais sur laquelle certains composants ont été omis, pour rendre plus visible la structure de la cage 16. [0040] Figure 3 represents a view similar to the view in Figure 2 but in which certain components have been omitted, to make the structure of the cage 16 more visible.

[0041] La cage 16 comprend notamment un pont de carrousel 62, faisant partie du bâti central 50 (celui-ci étant réalisé sous forme de plusieurs éléments principaux assemblés les uns aux autres), et portant une couronne 64 sur laquelle est ménagée la denture 20 de la cage 16. De plus, le pont de carrousel 62 supporte un palier 68 (partiellement visible sur la figure 3) pour le mobile d'échappement 12. [0041] The cage 16 comprises in particular a carousel bridge 62, forming part of the central frame 50 (the latter being produced in the form of several main elements assembled together), and carrying a crown 64 on which the teeth are provided 20 of the cage 16. In addition, the carousel bridge 62 supports a bearing 68 (partially visible in Figure 3) for the exhaust mobile 12.

[0042] La figure 4 représente une vue en perspective simplifiée d'un détail de construction supplémentaire du carrousel 14, plus précisément l'agencement relatif entre le balancier 56 et le mobile d'échappement 12 dans la cage 16, et de quelle manière ils coopèrent l'un avec l'autre. [0042] Figure 4 represents a simplified perspective view of an additional construction detail of the carousel 14, more precisely the relative arrangement between the balance wheel 56 and the escapement mobile 12 in the cage 16, and in what way they cooperate with each other.

[0043] Le balancier 56 est pivoté dans la cage 16 par l'intermédiaire d'un arbre de balancier 70 conventionnel, portant un double plateau 72, agencé dans la cage 16 pour pivoter suivant l'axe de rotation X de cette dernière, à titre préféré mais non limitatif. The balance wheel 56 is pivoted in the cage 16 via a conventional balance shaft 70, carrying a double plate 72, arranged in the cage 16 to pivot along the axis of rotation preferred but non-limiting title.

[0044] Le carrousel 14 comprend une ancre 74 similaire à une ancre suisse du point de vue fonctionnel mais présentant une forme différente. En effet, le double plateau 72 et la roue d'échappement 24 ne sont pas situés au même niveau suivant la direction de l'épaisseur du carrousel 14. Ainsi, les deux côtés de l'ancre 74 ont été disposés de manière différente à la manière habituelle, dans deux plans d'ancre distincts. Plus précisément, l'ancre comprend un arbre 76 remplaçant la petite tige d'ancre conventionnelle. A proximité d'une première extrémité, l'arbre 76 porte une baguette 78 prolongée par une fourchette et un dard de type standard, tandis qu'il porte deux bras 80, à proximité de son autre extrémité, dont chacun supporte une palette d'impulsion de type standard également. The carousel 14 includes an anchor 74 similar to a Swiss anchor from a functional point of view but having a different shape. In fact, the double plate 72 and the escape wheel 24 are not located at the same level in the direction of the thickness of the carousel 14. Thus, the two sides of the anchor 74 have been arranged differently at the usual way, in two distinct anchor planes. More precisely, the anchor comprises a shaft 76 replacing the small conventional anchor rod. Near a first end, the shaft 76 carries a rod 78 extended by a fork and a standard type dart, while it carries two arms 80, near its other end, each of which supports a pallet of standard type pulse as well.

[0045] On comprend, sur la base d'un examen comparé des figures 2 à 4, que la roue d'échappement 24 est adjacente au pont de carrousel 62 de la cage 16, dans laquelle le mobile d'échappement 12 pivote, tandis que le pignon d'échappement 22 présente au moins une partie située à l'extérieur de l'enveloppe de la cage 16, délimitée de son côté par la couronne 64 dentée. Le mobile d'échappement 12 est donc partiellement logé au travers de l'ouverture centrale de la couronne 64 dentée. Grâce à cette caractéristique, au moins une partie du pignon d'échappement 22, plus exactement de sa denture, est située dans un plan sensiblement perpendiculaire à l'axe de rotation X et libre de toute interaction avec la cage 16 ou avec tout composant que la cage 16 porte et entraine en rotation avec elle. Cette caractéristique spécifique de la présente invention permet d'assurer l'entrainement du mobile d'échappement 12 par un mobile d'entrainement 10 relié cinématiquement au rouage de finissage 4 (faisant même partie du rouage de finissage dans le cas présent, en toute rigueur) mais situé en dehors de la cage 16, donc avantageusement monté rotatif sur un élément de bâti du mouvement horloger 1, par exemple sa platine. Ainsi, le mobile d'entrainement 10 du mobile d'échappement 12 n'occupe plus l'espace central de la cage 16 comme c'est typiquement le cas dans les carrousels de l'art antérieur, et sa masse ne contribue plus à la masse en rotation de la cage 16. It is understood, on the basis of a comparative examination of Figures 2 to 4, that the escape wheel 24 is adjacent to the carousel bridge 62 of the cage 16, in which the escape wheel 12 pivots, while that the exhaust pinion 22 has at least one part located outside the envelope of the cage 16, delimited on its side by the toothed crown 64. The exhaust mobile 12 is therefore partially housed through the central opening of the toothed ring 64. Thanks to this characteristic, at least part of the exhaust pinion 22, more precisely its teeth, is located in a plane substantially perpendicular to the axis of rotation X and free from any interaction with the cage 16 or with any component that the cage 16 carries and rotates with it. This specific characteristic of the present invention makes it possible to ensure the driving of the exhaust wheel 12 by a drive wheel 10 kinematically connected to the finishing gear 4 (even forming part of the finishing gear in the present case, in all rigor ) but located outside the cage 16, therefore advantageously rotatably mounted on a frame element of the watch movement 1, for example its plate. Thus, the drive mobile 10 of the exhaust mobile 12 no longer occupies the central space of the cage 16 as is typically the case in the carousels of the prior art, and its mass no longer contributes to the rotating mass of cage 16.

[0046] La figure 5 représente une vue en coupe transversale simplifiée d'une partie du mouvement horloger 1, essentiellement de son carrousel 14. Cette vue permet de rendre plus clair l'agencement des différents composants de l'ensemble régulateur selon la présente invention, plus particulièrement comment ils sont positionnés sur la cage 16. [0046] Figure 5 represents a simplified cross-sectional view of a part of the watch movement 1, essentially its carousel 14. This view makes it possible to make clearer the arrangement of the different components of the regulator assembly according to the present invention , more particularly how they are positioned on the cage 16.

[0047] Il apparaît de la figure 5 que le pont de carrousel 62 comporte une portion 82, jouant le rôle d'une cage inférieure et portant elle-même le pont de balancier 58 ainsi qu'un deuxième palier 84 pour l'arbre de balancier 70. Ainsi, l'agencement coaxial entre le balancier 56 et le mobile d'échappement 12 est mieux maitrisé. [0047] It appears from Figure 5 that the carousel bridge 62 comprises a portion 82, playing the role of a lower cage and itself carrying the balance bridge 58 as well as a second bearing 84 for the balance shaft. balance 70. Thus, the coaxial arrangement between the balance 56 and the escapement mobile 12 is better controlled.

[0048] Par ailleurs, on notera que l'arbre 76 de l'ancre 74 est pivoté dans le pont de carrousel 62, avec notamment un palier logé dans sa portion 82, ce qui permet également de garantir un bon positionnement relatif entre l'ancre 74, l'arbre de balancier 70 et le mobile d'échappement 12. [0048] Furthermore, it will be noted that the shaft 76 of the anchor 74 is pivoted in the carousel bridge 62, with in particular a bearing housed in its portion 82, which also makes it possible to guarantee good relative positioning between the anchor 74, the balance shaft 70 and the escapement mobile 12.

[0049] Il apparaît encore de la figure 5 que le mobile d'échappement 12 est également pivoté dans un deuxième palier 86 logé directement dans un pont d'échappement 88 solidaire de la platine du mouvement horloger 1, voire éventuelle directement dans la platine. Bien entendu, d'autres modes de pivotement du mobile d'échappement 12 peuvent être envisagés sans sortir du cadre de l'invention tel que défini dans les revendications annexées. Ainsi, il est notamment possible de prévoir que le mobile d'échappement 12 ne soit logé que dans un seul palier qui serait supporté soit par le bâti du mouvement horloger 1, soit par la cage 16 (dans ce cas, de manière à ce que le plan du pignon d'échappement 22 reste bien dégagé comme mentionné plus haut), ou encore qu'il soit pivoté dans deux paliers portés par la cage 16, mais dans ce cas, le pignon d'échappement 22 devrait bien entendu être placé en porte-à-faux pour être dégagé comme mentionné précédemment. En particulier, on peut prévoir que le pignon d'échappement 22 soit situé en dehors d'une tranche délimitée par deux plans sensiblement perpendiculaires à l'axe de rotation X de la cage et dont chacun coupe l'une des extrémités de l'arbre de balancier 70, afin d'assurer une certaine compacité de la cage du carrousel dans le plan transversal. La roue d'échappement 24 et au moins un des paliers pour le mobile d'échappement peuvent aussi préférablement être agencés en dehors de cette tranche. [0049] It also appears from Figure 5 that the escapement mobile 12 is also pivoted in a second bearing 86 housed directly in an escapement bridge 88 secured to the plate of the watch movement 1, or possibly directly in the plate. Of course, other modes of pivoting of the exhaust mobile 12 can be envisaged without departing from the scope of the invention as defined in the appended claims. Thus, it is notably possible to provide for the escapement mobile 12 to be housed in only one bearing which would be supported either by the frame of the watch movement 1, or by the cage 16 (in this case, so that the plane of the exhaust pinion 22 remains clear as mentioned above), or even that it is pivoted in two bearings carried by the cage 16, but in this case, the exhaust pinion 22 should of course be placed in cantilevered to be cleared as previously mentioned. In particular, it can be provided that the exhaust pinion 22 is located outside a section delimited by two planes substantially perpendicular to the axis of rotation X of the cage and each of which intersects one of the ends of the shaft of balance 70, in order to ensure a certain compactness of the carousel cage in the transverse plane. The escape wheel 24 and at least one of the bearings for the escape wheel can also preferably be arranged outside this section.

[0050] On notera qu'une couronne 90 ornementale optionnelle a été représentée sur la figure 5 (elle est également visible sur la figure 3), ainsi que la manière dont elle est rendue solidaire de la bague extérieure 54 du roulement, par vissage. [0050] Note that an optional ornamental crown 90 has been shown in Figure 5 (it is also visible in Figure 3), as well as the way in which it is made integral with the outer ring 54 of the bearing, by screwing.

[0051] Grâce à la description qui précède, on comprend comment il est possible de réaliser un ensemble régulateur de type carrousel présentant une architecture inédite, dans la mesure où elle ne prévoit pas l'implantation du mobile d'entrainement du mobile d'échappement dans la cage, au centre, comme c'est généralement le cas. Pour rappel, les avantages qui en découlent sont nombreux, notamment la possibilité d'offrir un mécanisme inédit, un encombrement réduit au centre de la cage, permettant par exemple plus facilement de positionner le balancier de manière coaxiale en référence à l'axe de rotation de la cage, ainsi qu'une masse tournante réduite plus favorable du point de vue énergétique. [0051] Thanks to the preceding description, we understand how it is possible to produce a carousel type regulator assembly having a new architecture, insofar as it does not provide for the installation of the drive mobile of the exhaust mobile. in the cage, in the center, as is generally the case. As a reminder, the resulting advantages are numerous, in particular the possibility of offering a new mechanism, a reduced footprint in the center of the cage, allowing for example more easily to position the balance coaxially with reference to the axis of rotation of the cage, as well as a reduced rotating mass which is more favorable from an energy point of view.

[0052] La description qui précède s'attache à décrire un mode de réalisation particulier à titre d'illustration non limitative et, l'invention n'est pas limitée à la mise en oeuvre de certaines caractéristiques particulières qui viennent d'être décrites, comme par exemple la manière dont le mobile d'échappement est pivoté, la nature de l'oscillateur (qui n'est pas forcément un balancier, on pourrait par exemple utiliser un oscillateur vibrant comme décrit dans les brevets EP 3210082 B1 et EP 3365734 B1) ainsi que son implantation par rapport à l'axe de rotation de la cage, le fait de prévoir une roue supplémentaire sur le mobile d'échappement, ceci constituant un avantage optionnel supplémentaire tirant profit du fait que l'axe de rotation du mobile d'échappement présente une position fixe en référence à la platine du mouvement horloger et, dans ce cas, la nature du mécanisme horloger associé. En alternative au mode de réalisation décrit, on peut par exemple prévoir l'application d'un couple complémentaire sur le mobile d'échappement, à la demande ou en réponse à la survenue d'un événement prédéfini, par l'intermédiaire de la roue supplémentaire. The preceding description attempts to describe a particular embodiment by way of non-limiting illustration and the invention is not limited to the implementation of certain particular characteristics which have just been described, such as for example the way in which the escapement wheel is pivoted, the nature of the oscillator (which is not necessarily a balance wheel, we could for example use a vibrating oscillator as described in patents EP 3210082 B1 and EP 3365734 B1 ) as well as its location in relation to the axis of rotation of the cage, the fact of providing an additional wheel on the exhaust mobile, this constituting an additional optional advantage taking advantage of the fact that the axis of rotation of the mobile The escapement has a fixed position with reference to the plate of the watch movement and, in this case, the nature of the associated watch mechanism. As an alternative to the embodiment described, it is possible for example to provide for the application of a complementary torque to the escape wheel, on demand or in response to the occurrence of a predefined event, via the wheel additional.

[0053] De manière générale, l'homme du métier ne rencontrera pas de difficulté particulière pour adapter le présent enseignement en fonction de ses propres besoins, et réaliser un ensemble régulateur de type carrousel comprenant un mobile d'échappement dont le pignon est pivoté suivant un axe de rotation fixe, en référence au bâti du mouvement horloger, et est au moins partiellement situé dans un plan qui n'est coupé par la trajectoire d'aucun organe porté et entraîné en rotation par la cage, sans pour autant sortir du cadre de l'invention tel que défini par la revendication principale annexée. [0053] Generally speaking, those skilled in the art will not encounter any particular difficulty in adapting the present teaching according to their own needs, and producing a carousel type regulator assembly comprising an exhaust mobile whose pinion is pivoted according to a fixed axis of rotation, with reference to the frame of the watch movement, and is at least partially located in a plane which is not cut by the trajectory of any member carried and driven in rotation by the cage, without however leaving the frame of the invention as defined by the appended main claim.

Claims

1. Regulator assembly, for a watch movement, comprising: – a cage (16), intended to be rotatably mounted on a frame element of the watch movement, along an axis of rotation a first predefined angular speed, said cage (16) carrying an oscillator mounted on said cage (16) so as to be able to present oscillations with reference to the latter, – an exhaust wheel (12), comprising an exhaust pinion (22) and an escape wheel (24), said exhaust pinion (22) being intended to be kinematically connected to the finishing gear (4) of the watch movement to be rotated at a second predefined angular speed, different from said first angular speed, – an anchor (74), carried by said cage (16) and arranged to be able to cooperate with said escape wheel (24), characterized in that said exhaust mobile (12) is arranged to pivot along said axis of rotation X, and in that at least part of said exhaust pinion (22) is located in a plane substantially perpendicular to said axis of rotation X and free from any interaction with said cage (16) or with any component carried and intended to be driven in rotation by said cage (16).

2. Regulator assembly according to claim 1, said oscillator comprising a balance (56) pivoted on said cage (16) via a balance shaft (70), characterized in that said exhaust pinion (22) is located outside a section delimited by two planes substantially perpendicular to said axis of rotation X and each of which intersects one of the ends of said balance shaft (70).

3. Regulator assembly according to claim 2, characterized in that said escape wheel (24) is also located outside said edge.

4. Regulator assembly according to claim 2 or 3, said exhaust mobile (12) comprising at least one pivot, to ensure its rotational mounting in at least one corresponding bearing, characterized in that said at least one pivot is also located outside of said slice.

5. Regulator assembly according to one of claims 2 to 4, characterized in that said balance (56) is arranged on said cage (16) so as to pivot along said axis of rotation X.

6. Regulator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that said anchor (74) comprises: – two pallets, at least partially arranged in a first anchor plane containing said escape wheel (24), and – a stick (78), carrying a fork and a dart, arranged substantially in a second anchor plane, distinct from said first plane.

7. Regulator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that said cage (16) comprises a toothed crown (64), centered on said axis of rotation corresponding watch movement, said toothed crown (64) having a central opening through which said escapement mobile (12) is partially arranged.

8. Regulator assembly according to one of the preceding claims, characterized in that said escape wheel (12) comprises an additional wheel (26), toothed, integral in rotation with said escape wheel (24) and located on the side of the latter which is opposite the side on which said oscillator is located, said additional wheel (26) being intended to cooperate with a predefined watch mechanism.

9. Regulator assembly according to claim 8, characterized in that said additional wheel (26) has a number of teeth greater than the number of teeth of said escape wheel (24).

10. Watch movement comprising a frame carrying a regulator assembly according to one of claims 1 to 9, as well as a source of mechanical energy and a finishing train (4) arranged to rotate the cage (16) and the exhaust mobile (12) of said regulator assembly.

11. Watch movement according to claim 10, characterized in that it comprises a drive mobile (12) whose wheel is both in direct engagement with said escapement pinion (22) and in engagement with a mobile d cage drive (18), itself in direct contact with said cage (16) to ensure rotational drive of the latter.

12. Watch movement according to claim 10 or 11, characterized in that said frame carries at least one bearing for said escapement mobile (12).

13. Watch movement according to one of claims 10 to 12, comprising a regulator assembly according to claim 8 or 9, characterized in that it comprises a watch mechanism comprising a wheel arranged to be able to cooperate with said additional wheel (26).

14. Timepiece comprising a watch movement according to one of claims 10 to 13.