CH715729A2

CH715729A2 - A structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel and a strapping device using the same.

Info

Publication number: CH715729A2
Application number: CH00038/19A
Authority: CH
Inventors: Shih Yang Ming
Original assignee: Pantech Int Inc
Priority date: 2019-01-11
Filing date: 2019-01-11
Publication date: 2020-07-15

Abstract

L'invention concerne une structure (1) pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames (2). Cette structure comporte une roue d'entraînement (2) avec une partie de pression (21) prévue au niveau d'un côté de celle-ci pour pousser une partie poussée de la roue à cames de manière à ce que la roue à cames puisse se déplacer axialement dans une direction s'éloignant d'un côté de la roue d'entraînement. Lorsque la roue à cames est déplacée sur une distance tout en étant entraînée en rotation simultanément, une partie de came de la roue à cames pousse une extrémité d'une pièce oscillante (5). Lorsque l'extrémité de la pièce oscillante est poussée pour être éloignée de la périphérie extérieure de la roue à cames, une pièce de rappel (4) repousse axialement la roue à cames dans sa position d'origine. L'invention concerne encore un dispositif de cerclage qui comporte la structure décrite ci-dessus, un boîtier, un premier ensemble de transmission, un deuxième ensemble de transmission et un troisième ensemble de transmission. La tension d'un feuillard de cerclage circulaire, la liaison par friction rapide et la coupe sont effectuées séquentiellement par les transmissions des premier au troisième ensembles, respectivement. Ensuite, une roue d'alimentation est soulevée pour libérer le feuillard de cerclage pour préparer le dispositif de cerclage pour la procédure de cerclage suivante.The invention relates to a structure (1) for preventing the formation of a dead center for a cam wheel (2). This structure has a drive wheel (2) with a pressing part (21) provided at one side thereof for pushing a pushing part of the cam wheel so that the cam wheel can move axially in a direction away from one side of the drive wheel. When the cam wheel is moved a distance while being rotated simultaneously, a cam portion of the cam wheel pushes one end of an oscillating part (5). When the end of the oscillating part is pushed away from the outer periphery of the cam wheel, a return part (4) axially pushes the cam wheel back to its original position. The invention also relates to a strapping device which comprises the structure described above, a housing, a first transmission assembly, a second transmission assembly and a third transmission assembly. The tension of a circular strapping strip, the quick friction bonding and the cutting are performed sequentially by the transmissions from the first to the third sets, respectively. Next, a feed wheel is lifted to release the strapping strap to prepare the strapping device for the next strapping procedure.

Description

DOMAINE DE L'INVENTIONFIELD OF THE INVENTION

[0001] La présente invention se rapporte à une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames et à un dispositif de cerclage utilisant celle-ci, et, plus particulièrement, à une structure et à un dispositif de cerclage qui améliorent l'efficacité de travail en empêchant des points morts inattendus de se former au cours de l'opération de cerclage. The present invention relates to a structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel and to a strapping device using the latter, and, more particularly, to a structure and to a strapping device which improve work efficiency by preventing unexpected dead spots from forming during the strapping operation.

ARRIÈRE-PLAN DE L'INVENTIONBACKGROUND OF THE INVENTION

[0002] Un dispositif de cerclage portatif commun consiste essentiellement à tendre un feuillard de cerclage plastique avec une roue d'alimentation et ensuite à sceller et à couper une région chevauchée des deux extrémités du feuillard de cerclage plastique pour un enveloppement rapide et efficace de marchandises emballées. Plus spécifiquement, après la mise en place du feuillard de cerclage chevauché dans une zone de tension, la roue d'alimentation est mise en rotation lors de l'actionnement d'un bouton de démarrage pour permettre la tension du feuillard de cerclage détendu. Une fois que le feuillard de cerclage est tendu, le scellement des couches chevauchées du feuillard de cerclage peut avoir lieu par des mouvements de va-et-vient latéraux d'une tête de scellement, qui est activée en appuyant sur un bouton de scellement. Une partie non désirée du feuillard de cerclage est ensuite coupée et le feuillard de cerclage est libéré du dispositif en déplaçant la roue d'alimentation vers le haut par levage manuel d'un levier. Pendant ce temps, le bouton de scellement est ramené dans sa position d'origine, qui complète le processus de cerclage en cours et le dispositif est prêt pour une autre procédure de cerclage. [0002] A common portable strapping device consists essentially of tensioning a plastic strapping strap with a feed wheel and then sealing and cutting an overlapped region of both ends of the plastic strapping strap for fast and efficient wrapping of goods. packed. More specifically, after the overlapped strapping strap has been placed in a tension area, the feed wheel is rotated upon actuation of a start button to allow tension of the relaxed strapping strap. Once the strapping is tensioned, the sealing of the overlapped layers of the strapping can take place by lateral reciprocating movements of a sealing head, which is activated by pressing a seal button. An unwanted portion of the strapping strap is then cut and the strapping strap is released from the device by moving the feed wheel upward by manual lifting of a lever. During this time, the sealing knob is returned to its original position, which completes the current strapping process and the device is ready for another strapping procedure.

[0003] Généralement, une extrémité d'un bras est poussée par l'intermédiaire d'une roue à cames, de sorte que l'autre extrémité du bras soit positionnée avant que les étapes de scellement et de coupe ci-dessus ne soient effectuées, quel que soit le dispositif, manuel ou semiautomatique. Après que le cerclage est terminé, le bras doit être ramené dans sa position d'origine en levant un levier. La Publication de Demande de Brevet américain n°2011/0056398 A1, intitulée „DISPOSITIF DE CERCLAGE AVEC UN DISPOSITIF À SYSTÈME D'ENGRENAGE“, concerne un dispositif de cerclage entièrement automatique. Comme décrit, au cours de l'étape de scellement, comme le montre la Figure 7 de la publication, une roue à cames 33 est mise en rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, de sorte qu'une came 32 entre en contact avec un élément de contact 64, qui est entraîné en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre autour d'un axe de pivotement 62. Dans la figure 9 de la même publication, lorsque l'élément de contact 64 est poussé vers son point le plus haut, où une ligne de liaison 68 est plus haute que l'axe de pivotement 62, un bras de patin de soudage 56 est amené dans une position par un ressort de compression 67 prêt pour le soudage. Generally, one end of an arm is pushed via a cam wheel, so that the other end of the arm is positioned before the above sealing and cutting steps are performed. , whatever the device, manual or semi-automatic. After the strapping is complete, the arm should be returned to its original position by lifting a lever. US Patent Application Publication No. 2011/0056398 A1, entitled "STRAPPING DEVICE WITH A GEAR SYSTEM DEVICE", relates to a fully automatic strapping device. As described, during the sealing step, as shown in Figure 7 of the publication, a cam wheel 33 is rotated counterclockwise, so that a cam 32 enters. in contact with a contact member 64, which is rotated clockwise about a pivot axis 62. In Fig. 9 of the same publication, when the contact member 64 is pushed towards its highest point, where a link line 68 is higher than the pivot axis 62, a welding shoe arm 56 is brought into a position by a compression spring 67 ready for welding.

[0004] Cependant, si la came 32 se termine à une position de sorte que la partie en rampe se trouve juste en dessous de l'élément de contact avec la ligne de liaison imaginaire coupant l'axe de pivotement 62, un point mort sera formé, qui maintient le dispositif dans un état comme le montre la Figure 9, l'empêchant d'être ramené dans l'état représenté dans la Figure 7 pour une procédure de cerclage suivante. Pour résoudre le problème de points morts, une solution est proposée dans la Publication de Brevet américain n°2011/0056398A1 en calculant la position de la came à partir du système d'engrenage et en commandant cette position pour l'empêcher d'atterrir à la position morte. [0004] However, if the cam 32 terminates at a position such that the ramp part is just below the contact member with the imaginary link line intersecting the pivot axis 62, a dead point will be formed, which maintains the device in a state as shown in Figure 9, preventing it from being returned to the state shown in Figure 7 for a subsequent strapping procedure. To solve the dead point problem, a solution is proposed in U.S. Patent Publication No. 2011 / 0056398A1 by calculating the position of the cam from the gear system and controlling that position to prevent it from landing at the dead position.

RÉSUMÉ DE L'INVENTIONSUMMARY OF THE INVENTION

[0005] Cependant, la Publication de Brevet américain n°2011/0056398 A1 ne parvient pas à fournir des mesures réellement applicables pour traiter le problème. En effet, dans la pratique, aucune solution applicable n'a encore été proposée. Le problème d'un point mort ne peut être surmonté qu'après sa formation en poussant la roue à cames avec un outil pour permettre au levier d'être tiré vers le haut manuellement pour soulever la roue d'alimentation pour préparer la procédure de cerclage suivante. Mais au cours des opérations, les occurrences de ces points morts interrompraient le rythme et le flux de travail des ingénieurs, réduisant l'efficacité du travail. Dans ce contexte, l'inventeur, après des années d'améliorations et de recherche continue dans le domaine, a finalement mis au point la présente invention pour surmonter les inconvénients de l'art antérieur. [0005] However, US Patent Publication No. 2011/0056398 A1 fails to provide really applicable measures to deal with the problem. Indeed, in practice, no applicable solution has yet been proposed. The problem of a neutral point can only be overcome after it has formed by pushing the cam wheel with a tool to allow the lever to be pulled up manually to lift the feed wheel to prepare for the strapping procedure. next. But during operations, occurrences of these dead spots would interrupt the pace and workflow of engineers, reducing work efficiency. In this context, the inventor, after years of improvements and continuous research in the field, has finally developed the present invention to overcome the drawbacks of the prior art.

[0006] Les objectifs principaux de la présente invention sont de fournir une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames et un dispositif de cerclage utilisant celle-ci capable d'améliorer l'efficacité du travail en empêchant les générations de points morts inattendus d'interrompre le flux de travail. [0006] The main objects of the present invention are to provide a structure for preventing the formation of a dead point for a cam wheel and a strapping device using the same capable of improving work efficiency by preventing generations of unexpected dead spots interrupt the workflow.

[0007] Afin d'atteindre les objectifs ci-dessus et d'autres objectifs, la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames fournie par la présente invention peut comporter une roue d'entraînement, une roue à cames, une pièce oscillante et une pièce de rappel. La roue d'entraînement est munie d'une partie de pression agencée pour être coaxiale avec la roue d'entraînement au niveau d'un côté de celle-ci. La roue à cames pivote sur la roue d'entraînement de manière à pouvoir se déplacer axialement par rapport à la roue d'entraînement. La roue à cames peut comporter une partie de came et une partie poussée autour du même axe. La partie pressée est poussée par la partie de pression lorsque la roue d'entraînement est en rotation, de sorte que la roue à cames soit déplacée axialement dans une direction s'éloignant d'un côté de la roue d'entraînement. Une extrémité de la pièce oscillante vient en butée contre la périphérie extérieure de la roue à cames par une force provenant d'un mécanisme, de sorte que l'extrémité de la pièce oscillante soit poussée par la partie de came lorsque la roue à cames en rotation et se déplace axialement. La pièce de rappel est reliée à la roue à cames pour repousser axialement la roue à cames vers sa position d'origine lorsque l'extrémité de la pièce oscillante est déplacée pour être séparée de la périphérie extérieure de la roue à cames. [0007] In order to achieve the above and other objectives, the structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel provided by the present invention may include a drive wheel, a star wheel. cams, an oscillating part and a return part. The drive wheel is provided with a pressing portion arranged to be coaxial with the drive wheel at one side thereof. The cam wheel pivots on the drive wheel so that it can move axially relative to the drive wheel. The cam wheel may have a cam part and a part pushed around the same axis. The pressed part is pushed by the pressing part when the driving wheel is rotated, so that the cam wheel is moved axially in a direction away from one side of the driving wheel. One end of the oscillating part abuts against the outer periphery of the cam wheel by a force from a mechanism, so that the end of the oscillating part is pushed by the cam part when the cam wheel is pressed. rotation and moves axially. The return part is connected to the cam wheel to axially push the cam wheel back to its original position when the end of the oscillating part is moved to be separated from the outer periphery of the cam wheel.

[0008] Dans une mise en œuvre, la partie de pression peut comporter une pluralité de dents en épine agencées sous forme de réseau circulaire sur le côté de la roue d'entraînement avec leurs surfaces de dents faisant face à la roue à cames, et la partie poussée peut être une pluralité de dents en épine avec leurs surfaces de dents faisant face à la partie de pression et s'engageant avec celle-ci. [0008] In one implementation, the pressing portion may include a plurality of spine teeth arranged as a circular array on the side of the drive wheel with their tooth surfaces facing the cam wheel, and the thrust portion may be a plurality of thorn teeth with their tooth surfaces facing and engaging the pressing portion.

[0009] Dans une mise en œuvre, la partie de pression peut être une tige, et la partie poussée peut être une fente de guidage formée sur la roue à cames et agencée radialement pour que la tige soit insérée et limitée dans celle-ci. [0009] In one implementation, the pressure part may be a rod, and the push part may be a guide slot formed on the cam wheel and arranged radially so that the rod is inserted and limited therein.

[0010] Dans une mise en œuvre, la roue à cames peut comporter une surface circonférentielle, une partie ascendante et une partie en rampe. La surface circonférentielle a un rayon égal. La partie ascendante a une épaisseur inférieure à celle de la surface circonférentielle pour pousser l'extrémité de la pièce oscillante. La partie en rampe a des rayons augmentant progressivement pour guider l'extrémité de la pièce oscillante à partir de la surface circonférentielle sur la partie ascendante de la roue à cames. [0010] In one implementation, the cam wheel may have a circumferential surface, an ascending part and a ramp part. The circumferential surface has an equal radius. The ascending part has a thickness less than that of the circumferential surface to push the end of the oscillating part. The ramp part has gradually increasing spokes to guide the end of the oscillating part from the circumferential surface onto the upward part of the cam wheel.

[0011] Dans une mise en œuvre, la pièce de rappel peut être un ressort de compression, et une extrémité de la partie de came peut être munie d'une partie de positionnement pour positionner le ressort de compression. In one implementation, the return part can be a compression spring, and one end of the cam part can be provided with a positioning part for positioning the compression spring.

[0012] Dans une mise en œuvre, la présente invention peut en outre comporter une pièce d'arrêt qui pivote sur la roue d'entraînement et la roue à cames pour arrêter la roue à cames afin de limiter les mouvements axiaux de la roue à cames. [0012] In one implementation, the present invention may further comprise a stopper which pivots on the drive wheel and the cam wheel to stop the cam wheel in order to limit the axial movements of the wheel to cams.

[0013] Le dispositif de cerclage de la présente invention peut comporter une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames telle que décrite ci-dessus, un boîtier, un premier ensemble de transmission, un deuxième ensemble de transmission et un troisième ensemble de transmission. Le premier ensemble de transmission est reçu dans le boîtier et relié à une roue d'alimentation. Le premier ensemble de transmission est entraîné par un entraînement électrique pour entraîner la roue d'alimentation en rotation pour tendre un feuillard de cerclage circulaire. Le deuxième ensemble de transmission est relié à la roue d'entraînement. Le deuxième ensemble de transmission est entraîné par l'entraînement électrique pour entraîner la roue d'entraînement en rotation pour pousser l'extrémité de la pièce oscillante. Le troisième ensemble de transmission peut comporter une pièce de pression, un jeu vilebrequin-bielle et un actionneur. La pièce de pression est gainée à l'intérieur d'une pièce élastique. Une tête de scellement et un outil de coupe sont prévus au fond de la pièce de pression et reliés au jeu vilebrequin-bielle, de sorte que le jeu vilebrequin-bielle soit entraîné par l'entraînement électrique pour animer la tête de scellement d'un mouvement de va-et-vient latéral pour effectuer une liaison par friction rapide d'une partie chevauchée du feuillard de cerclage circulaire, et la partie en excès du feuillard de cerclage circulaire est coupée par l'outil de coupe. La pièce oscillante est un culbuteur, dont les deux extrémités oscillent dans des directions opposées. L'actionneur est relié à l'extrémité du culbuteur et muni d'une partie de positionnement pour positionner une extrémité de la pièce de pression. The strapping device of the present invention may include a structure to prevent the formation of a dead center for a cam wheel as described above, a housing, a first transmission assembly, a second transmission assembly and a third transmission assembly. The first transmission assembly is received in the housing and connected to a feed wheel. The first transmission assembly is driven by an electric drive to drive the feed wheel in rotation to tension a circular strapping strip. The second transmission assembly is connected to the drive wheel. The second transmission assembly is driven by the electric drive to drive the drive wheel in rotation to push the end of the oscillating part. The third transmission assembly may include a pressure piece, a crankshaft-connecting rod clearance, and an actuator. The pressure piece is sheathed inside an elastic piece. A sealing head and cutting tool are provided at the bottom of the pressure piece and connected to the crankshaft-connecting rod clearance, so that the crankshaft-connecting rod clearance is driven by the electric drive to animate the sealing head of a sideways reciprocating motion to effect a rapid friction bond of an overlapped portion of the circular strapping strip, and the excess portion of the circular strapping strip is cut by the cutting tool. The oscillating part is a rocker arm, the two ends of which oscillate in opposite directions. The actuator is connected to the end of the rocker arm and provided with a positioning part for positioning one end of the pressure piece.

[0014] Les caractéristiques et avantages précédents de la présente invention ressortiront plus clairement de la description détaillée qui suit prise conjointement avec les dessins annexés. The foregoing characteristics and advantages of the present invention will emerge more clearly from the following detailed description taken together with the accompanying drawings.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

[0015] <tb><SEP>La Figure 1 est une vue éclatée illustrant une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément à un premier mode de réalisation de la présente invention. <tb><SEP>La Figure 2 est une vue tridimensionnelle de l'aspect de la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément au premier mode de réalisation de la présente invention. <tb><SEP>La Figure 3 est une vue de dessus illustrant la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément au premier mode de réalisation de la présente invention. <tb><SEP>La Figure 4 est une vue latérale illustrant la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément au premier mode de réalisation de la présente invention. <tb><SEP>Les Figures 5 à 8 sont des schémas illustrant la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément au premier mode de réalisation de la présente invention dans différentes phases de fonctionnement. <tb><SEP>La Figure 9 est une vue éclatée illustrant une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames conformément à un deuxième mode de réalisation de la présente invention. <tb><SEP>Les Figues 10 à 12 sont des vues tridimensionnelles illustrant l'aspect d'un dispositif de cerclage conformément à la présente invention.[0015] <tb> <SEP> Fig. 1 is an exploded view illustrating a structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to a first embodiment of the present invention. <tb> <SEP> Figure 2 is a three-dimensional view of the appearance of the structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to the first embodiment of the present invention. <tb> <SEP> Fig. 3 is a top view illustrating the structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to the first embodiment of the present invention. <tb> <SEP> Fig. 4 is a side view illustrating the structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to the first embodiment of the present invention. <tb> <SEP> Figures 5 to 8 are diagrams showing the structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to the first embodiment of the present invention in different phases of operation. <tb> <SEP> Fig. 9 is an exploded view illustrating a structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel according to a second embodiment of the present invention. <tb> <SEP> Figs 10 to 12 are three dimensional views illustrating the appearance of a strapping device in accordance with the present invention.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATIONDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS

[0016] En se référant aux Figures 1 à 4, une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames 1 conformément à un premier mode de réalisation de la présente invention est illustrée. La structure 1 comporte une roue d'entraînement 2, une partie de pression 21, une roue à cames 3, une pièce de rappel 4, une pièce d'arrêt 41 et une pièce oscillante 5. La roue d'entraînement 2 est un engrenage droit avec une partie de pression 21 prévue coaxialement au niveau d'un côté de la roue d'entraînement. La partie de pression 21 est constituée d'une pluralité de dents en épine 211 agencées sur un côté de la roue d'entraînement 2 sous forme de réseau circulaire. Les surfaces de dents des dents en épine 211 font toutes face à un côté de la roue à cames 3. La roue à cames 3 pivote sur le même arbre de pivotement 22 que la roue d'entraînement 2 de manière à pouvoir se déplacer axialement par rapport à la roue d'entraînement 2. Referring to Figures 1 to 4, a structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel 1 according to a first embodiment of the present invention is illustrated. The structure 1 has a drive wheel 2, a pressure part 21, a cam wheel 3, a return part 4, a stop part 41 and an oscillating part 5. The drive wheel 2 is a gear. straight with a pressure part 21 provided coaxially at one side of the drive wheel. The pressing part 21 is made up of a plurality of thorn teeth 211 arranged on one side of the drive wheel 2 in the form of a circular network. The tooth surfaces of the spine teeth 211 all face one side of the cam wheel 3. The cam wheel 3 pivots on the same pivot shaft 22 as the drive wheel 2 so that it can be moved axially by. compared to the star wheel 2.

[0017] La roue à cames 3 comporte une partie de came 31, une partie poussée 32 et une partie de positionnement 33 sur le même axe. La partie de came 31 comporte une surface circonférentielle 311, une partie en rampe 312 et une partie ascendante 313. La surface circonférentielle 311 a un rayon égal. La partie en rampe 312 s'étend au moyen d'un rayon augmentant à partir du bord axial de la surface circonférentielle 311. L'épaisseur de la partie ascendante 313 est inférieure à celle de la partie en rampe 312, et la partie ascendante 313 est formée par prolongement à partir de l'arc formé par le bord axial de la partie en rampe 312. La partie poussée 32 est constituée d'une pluralité de dents en épine 321 agencées sous forme de réseau circulaire sur un côté de la partie de came 31. Les surfaces de dents de ces dents en épine 321 font toutes face à la partie pressée 21, de sorte que la partie poussée 32 s'engagerait avec la partie de pression 21. Une rainure circulaire est creusée axialement sur l'autre côté de la partie de came 31 pour recevoir et positionner un ressort de compression. La rainure circulaire sert de partie de positionnement 33, tandis que le ressort de compression sert de pièce de rappel 4. La pièce d'arrêt 41 est un palier de butée et reliée axialement à l'arbre de pivotement 22. La pièce d'arrêt 41 est espacée d'un côté de la partie de came 31. The cam wheel 3 comprises a cam part 31, a thrust part 32 and a positioning part 33 on the same axis. The cam portion 31 has a circumferential surface 311, a ramp portion 312, and an upward portion 313. The circumferential surface 311 has an equal radius. The ramp portion 312 extends by means of a radius increasing from the axial edge of the circumferential surface 311. The thickness of the rising portion 313 is less than that of the ramp portion 312, and the rising portion 313 is formed by extension from the arc formed by the axial edge of the ramp portion 312. The push portion 32 is made up of a plurality of spine teeth 321 arranged as a circular array on one side of the ramp portion. cam 31. The tooth surfaces of these thorn teeth 321 all face the pressed part 21, so that the pushed part 32 would engage with the pressing part 21. A circular groove is axially cut out on the other side. of the cam portion 31 for receiving and positioning a compression spring. The circular groove serves as a positioning part 33, while the compression spring acts as a return part 4. The stop piece 41 is a stop bearing and axially connected to the pivot shaft 22. The stop part 41 is spaced from one side of the cam portion 31.

[0018] La pièce oscillante 5 oscille autour d'un premier axe 51. Une extrémité de la pièce oscillante 5 est munie d'un poussoir à galet 52, qui est pressé contre la surface circonférentielle 311 de la partie de came 31 au moyen d'un mécanisme 53. Le mécanisme 53 peut être un ressort de torsion, un ressort de compression ou un mécanisme de liaison. Dans ce mode de réalisation, la pièce oscillante 5 comporte un culbuteur, dont les deux extrémités se déplacent dans des directions opposées. Le mécanisme 53 comporte un actionneur 531, une pièce de pression 532 et une pièce élastique 533. La partie centrale de l'actionneur 531 coupe un deuxième axe 534, de sorte qu'elle oscille autour du deuxième axe 534. Une extrémité de l'actionneur 531 est reliée à l'autre extrémité de la pièce de pression 532, c'est-à-dire l'extrémité inférieure de l'actionneur 531 est en contact avec l'extrémité supérieure de la pièce de pression 532 en dessous. La pièce de pression 532 est gainée dans la pièce élastique 533, de sorte qu'une extrémité de la pièce oscillante 5 soit pressée contre la surface circonférentielle 311 du fait que la pièce de pression 532 exerce une force vers le haut qui est transmise à travers l'actionneur 531 et l'autre extrémité de la pièce oscillante 5. The oscillating part 5 oscillates about a first axis 51. One end of the oscillating part 5 is provided with a roller plunger 52, which is pressed against the circumferential surface 311 of the cam part 31 by means of A mechanism 53. The mechanism 53 can be a torsion spring, a compression spring or a link mechanism. In this embodiment, the oscillating part 5 comprises a rocker arm, the two ends of which move in opposite directions. The mechanism 53 includes an actuator 531, a pressure piece 532 and an elastic piece 533. The central part of the actuator 531 intersects a second axis 534, so that it oscillates about the second axis 534. One end of the actuator 531 is connected to the other end of the pressure piece 532, i.e. the lower end of the actuator 531 is in contact with the upper end of the pressure piece 532 below. The pressure piece 532 is sheathed in the elastic piece 533, so that one end of the oscillating piece 5 is pressed against the circumferential surface 311 because the pressure piece 532 exerts an upward force which is transmitted through. the actuator 531 and the other end of the oscillating part 5.

[0019] Comme le montre les Figures 1, 5 et 6, lorsque la partie poussée 32 de la roue à cames 3 est mise en rotation en faisant tourner simultanément la roue d'entraînement 2 et la partie de pression 21, le poussoir à galet 52 au niveau de l'extrémité de la pièce oscillante 5 exerce une pression contre la surface circonférentielle 311 de la partie de came 31. À la suite de cette pression exercée par le poussoir à galet 52, la roue à cames 3 est empêchée d'être entraînée en rotation sans à-coups conjointement avec la rotation de la roue d'entraînement 2. En raison de la combinaison des dents en épine (211 et 321) de la partie de pression 21 et de la partie poussée 32, la roue à cames 3 est entraînée en rotation tout en se déplaçant dans une direction axiale à l'écart du côté de la roue d'entraînement 2, où la vitesse du mouvement axial est supérieure à la vitesse de rotation. Pendant ce temps, le poussoir à galet 52 au niveau de l'extrémité de la pièce oscillante 5 commence à rouler à partir de la surface circonférentielle 311, et passe sans à-coups à la partie ascendante 313 sous le guidage de la partie en rampe à soulever. As shown in Figures 1, 5 and 6, when the thrust part 32 of the cam wheel 3 is rotated by simultaneously rotating the drive wheel 2 and the pressure part 21, the roller plunger 52 at the end of the oscillating part 5 exerts pressure against the circumferential surface 311 of the cam part 31. As a result of this pressure exerted by the roller plunger 52, the cam wheel 3 is prevented from moving. be rotated smoothly together with the rotation of the drive wheel 2. Due to the combination of the spiked teeth (211 and 321) of the pressing part 21 and the pushing part 32, the wheel to cams 3 is rotated while moving in an axial direction away from the side of the drive wheel 2, where the speed of axial movement is greater than the speed of rotation. During this time, the roller pusher 52 at the end of the oscillating part 5 begins to roll from the circumferential surface 311, and passes smoothly to the ascending part 313 under the guidance of the ramp part. to lift.

[0020] Une fois que le côté de la partie de came 31 touche la pièce d'arrêt 41, des mouvements axiaux supplémentaires de la roue à cames 3 sont empêchés par la pièce d'arrêt 41. Pendant ce temps, la pièce de rappel 4 est comprimée, et le poussoir à galet 52 atteindra le point le plus élevé de la partie ascendante 313. Si la vitesse de rotation de la roue à cames 3 est suffisamment rapide, le poussoir à galet 52 se déplacera temporairement à l'écart de la partie ascendante 313 de la partie de came 31, ce qui signifie que la force de mise sous pression du poussoir à galet 52 disparaîtra momentanément. Par conséquent, comme le montrent les Figures 1, 7 et 8, la roue à cames 3 peut alors être repoussée dans sa position d'origine au moyen de l'élasticité de la pièce de rappel 4. À ce stade, la partie ascendante 313 de la partie de came 31 et le poussoir à galet 52 auraient déjà été déplacés dans l'espace, en évitant la formation d'un point mort. Once the side of the cam portion 31 touches the stopper 41, further axial movements of the cam wheel 3 are prevented by the stopper 41. Meanwhile, the return piece 4 is compressed, and the roller plunger 52 will reach the highest point of the ascending part 313. If the rotational speed of the cam wheel 3 is fast enough, the roller plunger 52 will temporarily move away from it. the ascending part 313 of the cam part 31, which means that the pressurizing force of the roller plunger 52 will momentarily disappear. Therefore, as shown in Figures 1, 7 and 8, the cam wheel 3 can then be pushed back to its original position by means of the elasticity of the return piece 4. At this point, the ascending part 313 of the cam part 31 and the roller plunger 52 would have already been moved in space, avoiding the formation of a dead point.

[0021] En se référant à la Figure 9, une structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames 1 conformément à un deuxième mode de réalisation de la présente invention est illustrée. Ce mode de réalisation est diffèrent du premier mode de réalisation en ce que la partie de pression 21 se présente sous la forme d'une tige, qui est prévue radialement sur la périphérie extérieure de l'arbre de pivotement 22, tandis que la partie poussée 32 est une fente de guidage s'étendant en spirale le long de la surface circonférentielle de la roue à cames 3 et agencée radialement pour permettre à la partie de pression 21 d'être insérée et limitée dans celle-ci. Par conséquent, cela permet de manière similaire à la roue à cames 3 de se déplacer axialement dans une direction à l'écart de la roue d'entraînement 2 lorsque la roue d'entraînement 2 est entraînée en rotation. Referring to Figure 9, a structure for preventing the formation of a dead point for a cam wheel 1 according to a second embodiment of the present invention is illustrated. This embodiment differs from the first embodiment in that the pressing part 21 is in the form of a rod, which is provided radially on the outer periphery of the pivot shaft 22, while the pushing part 32 is a guide slot extending spirally along the circumferential surface of the cam wheel 3 and radially arranged to allow the pressure portion 21 to be inserted and limited therein. Therefore, it similarly allows the cam wheel 3 to move axially in a direction away from the drive wheel 2 when the drive wheel 2 is rotated.

[0022] En se référant aux Figures 10 à 12, un dispositif de cerclage conformément à un mode de réalisation préféré de la présente invention est représenté, qui comporte la structure pour empêcher la formation d'un point mort pour une roue à cames 1 telle que décrite ci-dessus, un boîtier 6, un premier ensemble de transmission 7, un deuxième ensemble de transmission 8 et un troisième ensemble de transmission 9, où une cavité est formée dans le boîtier 6 où le premier ensemble de transmission 7, le deuxième ensemble de transmission 8 et le troisième ensemble de transmission 9 sont reçus. [0022] Referring to Figures 10 to 12, a strapping device in accordance with a preferred embodiment of the present invention is shown which includes the structure to prevent the formation of a dead center for a cam wheel 1 such as described above, a housing 6, a first transmission assembly 7, a second transmission assembly 8 and a third transmission assembly 9, where a cavity is formed in the housing 6 where the first transmission assembly 7, the second transmission assembly 8 and the third transmission assembly 9 are received.

[0023] Le premier ensemble de transmission 7 comporte essentiellement un premier palier anti-retour et un premier train d'engrenages 71. Le premier palier anti-retour est relié à un moteur servant d'entraînement électrique 72. Le premier train d'engrenages 71 est relié à une roue d'alimentation 73, qui est entraînée en rotation conjointement avec la rotation du premier train d'engrenages 71 alimenté par l'entraînement électrique 72 afin de tendre un feuillard de cerclage. Le deuxième ensemble de transmission 8 comporte essentiellement un deuxième palier anti-retour 81 et un deuxième train d'engrenages 82. Le deuxième palier anti-retour 81 est situé sur le même axe que le premier palier anti-retour mais est entraîné en rotation dans la direction opposée. Le deuxième train d'engrenages 82 est relié à la roue d'entraînement 2. Après que le feuillard de cerclage est tendu par la roue d'alimentation 73, la roue d'entraînement 2 est actionnée par l'entraînement électrique 72 pour la rotation dans la direction opposée pour pousser vers le haut l'extrémité de la pièce oscillante 5. The first transmission assembly 7 essentially comprises a first non-return bearing and a first gear train 71. The first non-return bearing is connected to a motor serving as an electric drive 72. The first gear train 71 is connected to a feed wheel 73, which is rotated together with the rotation of the first gear train 71 fed by the electric drive 72 in order to tension a strapping strip. The second transmission assembly 8 essentially comprises a second non-return bearing 81 and a second gear train 82. The second non-return bearing 81 is located on the same axis as the first non-return bearing but is driven in rotation in the opposite direction. The second gear train 82 is connected to the drive wheel 2. After the strapping strip is tensioned by the supply wheel 73, the drive wheel 2 is operated by the electric drive 72 for rotation. in the opposite direction to push up the end of the oscillating part 5.

[0024] Comme le montre les Figures 4, 10 à 12, le troisième ensemble de transmission 9 comporte essentiellement l'actionneur 531, la pièce de pression 532, la pièce élastique 533 et un jeu vilebrequin-bielle 535. La partie centrale de l'actionneur 531 coupe le deuxième axe 534, et une extrémité de l'actionneur 531 comporte une barre en saillie 5311 et une tige de liaison 5312. La barre en saillie 5311 est reliée à une poignée 536, tandis que la tige de liaison 5312 passe à travers une fente allongée 54 au niveau de l'autre extrémité de la pièce oscillante 5, de sorte qu'elle soit reliée de manière mobile à l'autre extrémité de la pièce oscillante 5. Une partie de positionnement 5313 prévue au niveau de l'extrémité inférieure de l'actionneur 531 comporte un premier évidement arqué 5314 et un deuxième évidement arqué 5315 qui viennent en contact avec l'extrémité supérieure sousjacente de la pièce de pression 532 qui est gainée dans la pièce élastique 533. L'extrémité inférieure de la pièce de pression 532 est munie d'une tête de scellement 537 et d'un outil de coupe 538 qui sont reliés au jeu vilebrequin-bielle 535. Le jeu vilebrequin-bielle 535 est en outre relié au deuxième palier anti-retour 81 par l'intermédiaire d'une courroie de transmission 539, de sorte que, lorsque le deuxième palier anti-retour 81 tourne et que la pièce de pression 532 est pressée vers le bas, la région chevauchée du feuillard de cerclage puisse être scellée ensemble en raison des mouvements d'oscillation en de va-et-vient rapides effectués par la tête de scellement 537. Ensuite, la partie en excès du feuillard de cerclage est coupée. À ce moment, le contact dans lequel l'extrémité supérieure de la pièce de pression 532 est avec l'actionneur 531 est décalé à partir du premier évidement arqué 5314 vers le deuxième évidement arqué 5315. La pièce de pression 532 reste en contact avec le deuxième évidement arqué 5315 jusqu'à ce que la poignée 536 soit soulevée manuellement après que le scellement et la coupe sont terminés. Le levage de la poignée 536 soulève l'actionneur 531 par l'intermédiaire de la barre en saillie 5311, qui ramène le premier évidement arqué 5314 pour être en contact avec l'extrémité supérieure de la pièce de pression 532 à nouveau tout en permettant à l'extrémité de la pièce oscillante 5 d'être ramenée dans sa position antérieure afin d'être prête pour la prochaine procédure de cerclage. As shown in Figures 4, 10 to 12, the third transmission assembly 9 essentially comprises the actuator 531, the pressure piece 532, the elastic piece 533 and a crankshaft-connecting rod clearance 535. The central part of the The actuator 531 intersects the second shaft 534, and one end of the actuator 531 has a protruding bar 5311 and a link rod 5312. The protruding bar 5311 is connected to a handle 536, while the link rod 5312 passes through. through an elongated slot 54 at the other end of the oscillating part 5, so that it is movably connected to the other end of the oscillating part 5. A positioning part 5313 provided at the level of the oscillating part 5. The lower end of the actuator 531 has a first arcuate recess 5314 and a second arcuate recess 5315 which come into contact with the underlying upper end of the pressure piece 532 which is sheathed in the elastic piece 533. The lower end of the actuator the pressure piece 532 is provided with a sealing head 537 and a cutting tool 538 which are connected to the crankshaft-connecting rod clearance 535. The crankshaft-connecting rod clearance 535 is further connected to the second non-return bearing 81 by the 'via a transmission belt 539, so that when the second non-return bearing 81 rotates and the pressure piece 532 is pressed down, the overlapped region of the strapping strip can be sealed together due to the The fast reciprocating oscillating movements performed by the sealing head 537. Next, the excess part of the strapping strip is cut off. At this time, the contact in which the upper end of the pressure piece 532 is with the actuator 531 is shifted from the first arcuate recess 5314 to the second arcuate recess 5315. The pressure piece 532 remains in contact with the actuator. second arcuate recess 5315 until handle 536 is manually lifted after sealing and cutting is complete. Lifting the handle 536 lifts the actuator 531 via the protruding bar 5311, which returns the first arcuate recess 5314 to contact the upper end of the pressure piece 532 again while allowing the the end of the oscillating part 5 to be returned to its previous position in order to be ready for the next strapping procedure.

[0025] En résumé, à partir de ce qui a été décrit ci-dessus, la présente invention fournit une solution pour surmonter le phénomène de „points morts“ comme on le voit dans les conceptions classiques où une extrémité d'une pièce oscillante, lorsqu'elle est abaissée, peut entrer en contact avec et être obstruée par une partie surélevée d'une roue à cames et empêcher tout mouvement ultérieur. La présente invention améliore l'efficacité du travail, et une demande de brevet est ainsi déposée conformément à la loi. In summary, from what has been described above, the present invention provides a solution to overcome the phenomenon of "dead spots" as seen in conventional designs where one end of an oscillating part, when lowered, may contact and be obstructed by a raised portion of a cam wheel and prevent further movement. The present invention improves work efficiency, and thus a patent application is filed according to law.

Claims

1. Structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel, comprising: a drive wheel, provided with a pressing part arranged to be coaxial with the drive wheel at one side thereof; a cam wheel, which pivots on the drive wheel so as to be axially movable relative to the drive wheel, the cam wheel having a cam part and a part pushed around the same axis, the pushed part being in contact with the pressing part, the pressed part being pushed by the pressing part when the driving wheel is rotated, so that the cam wheel is moved axially in a direction away from one side of the drive wheel; an oscillating part, with one end abutting against the outer periphery of the cam wheel by a force from a mechanism, so that the end of the oscillating part is pushed by the cam part when the cam wheel drive is rotated and moves axially; and a return part, connected to the cam wheel to axially push the cam wheel back to its original position when the end of the oscillating part is moved to be separated from the outer periphery of the cam wheel.

The structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel of claim 1, wherein the pressing part has a plurality of spine teeth arranged as a circular array on the side of the drive wheel. with their tooth surfaces facing the cam wheel, and the thrust part is a plurality of thorn teeth with their tooth surfaces facing and engaging with the pressing part.

A structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel of claim 1, wherein the pressing part is a rod, and the pushing part is a guide slot formed on the cam wheel and arranged radially. for the rod to be inserted and limited in it.

The structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel of claim 1, wherein the cam wheel comprises: a circumferential surface, having an equal radius; an ascending part, having a thickness less than that of the circumferential surface for pushing the end of the oscillating part; and a ramp part, having gradually increasing spokes to guide the end of the oscillating part from the circumferential surface onto the ascending part of the cam wheel.

A structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel of claim 1, wherein the return part is a compression spring, and one end of the cam part is provided with a positioning part. to position the compression spring.

A structure for preventing the formation of a dead center for a cam wheel of claim 1, further comprising a stopper which pivots on the drive wheel and the cam wheel to stop the cam wheel from. so as to limit the axial movements of the cam wheel.

A strapping device using any of the structure to prevent the formation of a dead center for a cam wheel of claims 1 to 6, comprising: a housing ; a first transmission assembly, received in the housing, the first transmission assembly being connected to a feed wheel, the first transmission assembly being driven by an electric drive for the rotation of the feed wheel to tension a strip of circular strapping; a second transmission assembly, connected to the drive wheel, the second transmission assembly being driven by the electric drive for rotation of the drive wheel to push the end of the oscillating part; and a third transmission assembly, comprising a pressure piece, a crankshaft-connecting rod clearance and an actuator, the pressure piece being sheathed inside an elastic piece, a sealing head and a cutting tool being provided at the bottom of the pressure piece and connected to the crankshaft-connecting rod clearance, so that the crankshaft-connecting rod clearance is driven by the electric drive to animate the sealing head with a lateral reciprocating movement to effect a connection by rapid friction of the overlapped portion of the circular strapping strap, and the excess portion of the circular strapping strap is cut by the cutting tool, the oscillating part being a rocker arm, the two ends of which oscillate in opposite directions, and the The actuator being connected to the end of the rocker arm and provided with a positioning part for positioning one end of the pressure piece.