CH710518B1

CH710518B1 - Gantry crane for transporting track yokes or point yokes.

Info

Publication number: CH710518B1
Application number: CH01983/14A
Authority: CH
Inventors: Ganz Jörg
Original assignee: Matisa Materiel Ind Sa
Priority date: 2014-12-18
Filing date: 2014-12-18
Publication date: 2018-08-31
Also published as: CH710518A2

Abstract

Ein Portalkran (1) zum Transportieren von Gleisjochen oder Weichenjochen (2) ist mit einem – in einer Kranlängsrichtung (4) verlaufenden – Jochträger (3) ausgestattet, der an den Trägerenden (5, 6) jeweils mit Strassen- und gleisverfahrbaren Fahrwerken (7) verbunden ist und zwischen den Trägerenden höhenverstellbare Hebeeinrichtungen zum Ergreifen von Gleisjochen oder Weichenjochen (14) aufweist. Der Jochträger (3) ist durch Antriebe (13) in der Kranlängsrichtung (4) verlängerbar ausgebildet.A gantry crane (1) for transporting track yokes or points yokes (2) is equipped with a - in a crane longitudinal direction (4) extending - Jochträger (3), at the support ends (5, 6) each with road and track movable chassis (7 ) and has height-adjustable lifting devices for gripping track yokes or points yokes (14) between the carrier ends. The Jochträger (3) is formed by drives (13) in the crane longitudinal direction (4) extendable.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft einen Portalkran zum Transportieren von Gleisjochen oder Weichenjochen mit einem - in einer Kranlängsrichtung verlaufenden Jochträger, der jeweils an einem Trägerende mit Strassen- und gleisverfahrbaren Fahrwerken verbunden ist und zwischen den Trägerenden höhenverstellbare Hebeeinrichtungen zum Ergreifen von Gleisjochen oderWeichenjochen aufweist.The invention relates to a gantry crane for transporting track yokes or point yokes with a - running in a crane longitudinal direction Jochträger which is connected at each end of a carrier with road and track movable undercarriages and has height-adjustable lifting devices for gripping track yokes or soft cheeks between the wearer ends.

[0002] Aus CH 657 649 ist bereits ein derartiger Portalkran bekannt, der sowohl auf einem Gleis als auch - während des Arbeitseinsatzes in der Gleisbaustelle - anhand von Raupenfahrwerken gleislos verfahrbar ist.From CH 657 649 such a gantry crane is already known, which is movable trackless on both a track and - during the labor input in the track construction site - based on crawler tracks.

[0003] Weitere Portalkräne dieser Art sind beispielsweise aus CH 653 070 oder EP 0 505 240 bekannt.Other gantry cranes of this type are known for example from CH 653 070 or EP 0 505 240.

[0004] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Portalkrans der eingangs genannten Art, der gegenüber den herkömmlichen Kränen verbesserte Einsatzmöglichkeiten bietet.The object of the present invention is now in the creation of a gantry crane of the type mentioned, which offers improved application options over the conventional cranes.

[0005] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss mit einem Portalkran der gattungsgemässen Art dadurch gelöst, dass der Jochträger durch Antriebe in der Kranlängsrichtung verlängerbar ausgebildet ist.This object is achieved according to the invention with a gantry crane of the generic type in that the Jochträger is designed to be extensible by drives in the crane longitudinal direction.

[0006] Mit einem derart bezüglich seiner Länge variabel ausgebildeten Portalkran ist es nun in besonders vorteilhafter Weise möglich, den Kran im Arbeitseinsatz an der Gleisbaustelle an jede gewünschte Länge von zu verlegenden Gleisjochen oder Weichenjochen anzupassen. Dabei ist dies anhand der Antriebe auf ergonomisch günstige Art durchführbar. Gleichzeitig aber ermöglicht es die erfindungsgemässe Ausbildung, den Kran in der Ausserbetriebsstellung auf eine Gesamtlänge zu kürzen, die einen Transport zur bzw. von der Baustelle auf geeigneten Flachwagen mit entsprechend höherer Geschwindigkeit erlaubt.With such in terms of its length variably shaped gantry crane, it is now possible in a particularly advantageous manner, to adapt the crane in the labor input at the track construction site to any desired length of track Jochen or Weichenjochen to be laid. This is feasible on the basis of the drives in an ergonomically favorable manner. At the same time, however, the inventive design makes it possible to shorten the crane in the inoperative position to a total length, which allows a transport to or from the construction site on suitable flat car with a correspondingly higher speed.

[0007] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen und der Zeichnungsbeschreibung.Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claims and the description of the drawings.

[0008] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: [0009] Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines erfindungsgemässen Portalkrans in einer Überstellungsposition, und Fig. 2 zeigt denselben Kran in einer Arbeitsstellung.In the following the invention will be described with reference to an embodiment shown in the drawing. FIG. 1 shows a side view of a gantry crane according to the invention in a transfer position, and FIG. 2 shows the same crane in a working position.

[0010] Ein in den Fig. 1 und 2 ersichtlicher und zum Transport von Gleisjochen oder Weichenjochen 2 ausgebildeter Portalkran 1 besteht im Wesentlichen aus einem Jochträger 3, der an zwei - in einer Kranlängsrichtung 4 voneinander distanzierten - Trägerenden 5, 6 jeweils auf Fahrwerken 7 gelagert ist. Diese haben die Form von jeweils zwei pro Trägerende 5 und 6 vorgesehenen gleisverfahrbaren Schienenfahrwerken 8, zwischen denen jeweils ein strassenverfahrbares Raupenfahrwerk 9 angeordnet ist.1 and 2 apparent and designed for the transport of track Jochen or Weichenjochen 2 trained gantry crane 1 consists essentially of a Jochträger 3, the two - in a crane longitudinal direction 4 distanced from each other - beam ends 5, 6 respectively on trolleys. 7 is stored. These have the form of two each end of the carrier 5 and 6 provided railway trackable trolleys 8, between each of which a road-mounted crawler undercarriage 9 is arranged.

[0011] Wie insbesondere aus Fig. 2 deutlich wird, ist der Jochträger 3 aus drei Trägerabschnitten 10, 11 und 12 gebildet, die in Kranlängsrichtung 4 hintereinander angeordnet sind. Dabei ist der mittlere Trägerabschnitt 11 jeweils in den beiden angrenzenden, mit den Fahrwerken 7 verbundenen endseitigen Trägerabschnitten 10 und 12 relativ zu diesen in der Kranlängsrichtung 4 verschiebbar gelagert. Auf diese Weise ist der Jochträger 3 in der Kranlängsrichtung 4 teleskopisch verlängerbar ausgebildet. Für die Längenveränderung des Jochträgers 3 sind Antriebe 13 vorgesehen, die beispielsweise die Form von Hydraulikantrieben haben können.As is apparent in particular from FIG. 2, the yoke carrier 3 is formed from three carrier sections 10, 11 and 12, which are arranged one behind the other in the crane longitudinal direction 4. In this case, the middle support section 11 is in each case displaceably mounted in the crane longitudinal direction 4 in the two adjacent end-side support sections 10 and 12 connected to the running gear 7, relative to the latter. In this way, the Jochträger 3 is formed in the crane longitudinal direction 4 telescopically extendable. For the change in length of the Jochträgers 3 drives 13 are provided, which may for example have the form of hydraulic drives.

[0012] Der Jochträger 3 weist zudem höhenverstellbare Hebeeinrichtungen 14 auf, die zwischen den Trägerenden 5 bzw. 6 sowohl am mittleren Trägerabschnitt 11 als auch an den beiden mit den Fahrwerken 7 verbundenen Trägerabschnitten 10 und 12 angeordnet sind und zum Ergreifen eines Gleisjoches oder Weichenjochs 2 ausgebildet sind. Dabei sind die auf den endseitigen Trägerabschnitten 10 und 12 angeordneten Hebeeinrichtungen 14 zusätzlich jeweils in der Kranlängsrichtung 4 verstellbar, um in der Arbeitsstellung (Fig. 2) gleichmässiger über die Länge des zu ergreifenden Gleisjoches oder Weichenjoches 2 verteilt werden zu können.The Jochträger 3 also has height-adjustable lifting means 14, which are arranged between the support ends 5 and 6, both on the central support portion 11 and the two connected to the trolleys 7 support portions 10 and 12 and for gripping a track yoke or Weichenjochs. 2 are formed. In this case, the lifting devices 14 arranged on the end-side support sections 10 and 12 are additionally adjustable in each case in the crane longitudinal direction 4 in order to be distributed more uniformly over the length of the track yoke or points yoke 2 to be gripped in the working position (FIG. 2).

[0013] Der Portalkran 1 kann ausserdem in herkömmlicher Weise mit höhen- und querverstellbaren Hubstempeln 15 ausgestattet sein, die jeweils an den endseitigen Trägerabschnitten 10 bzw. 12 des Jochträgers 3 befestigt sind und zum vertikalen Heben des gesamten Portalkrans 1 dienen.The gantry crane 1 may also be equipped in a conventional manner with height and transversely adjustable Hubstempeln 15, which are respectively secured to the end-side support portions 10 and 12 of the yoke support 3 and serve for the vertical lifting of the entire gantry 1.

[0014] Der Transport des Portalkrans 1 zur Gleisbaustelle erfolgt anhand eines - in Fig. 1 dargestellten - Flachwagens 16, an den an beiden Enden je ein Schutzwagen 17 angekuppelt ist. Der Jochträger 3 ist dabei in seiner auf kürzeste Länge zusammengezogenen Position. Die Hubstempel 15 werden seitlich ausgefahren und abgesenkt, wodurch der Portalkran 1 von den Transportwagen abgehoben wird, die sodann unter dem Portalkran 1 herausgezogen und weggefahren werden können. Die Hubstempel 15 werden wieder eingefahren und vor dem Absenken so positioniert, dass der Portalkran 1 mittels seiner Schienenfahrwerke 8 aufgegleist wird (siehe Fig. 2).The transport of the gantry crane 1 to the track construction site is based on a - shown in Fig. 1 - flat car 16, to which at both ends depending on a guard 17 is coupled. The yoke carrier 3 is in its contracted position on the shortest length. The lifting rams 15 are extended and lowered laterally, whereby the gantry crane 1 is lifted from the trolley, which can then be pulled out under the gantry crane 1 and moved away. The lifting rams 15 are retracted again and positioned before lowering so that the gantry crane 1 is raised by means of its rail carriages 8 (see Fig. 2).

[0015] Daraufhin erfolgt eine teleskopische Verlängerung des Jochträgers 3 in Kranlängsrichtung 4 mittels der Antriebe 13, um im Bereich zwischen den Fahrwerken 7 ein Gleisjoch oder ein Weichenjoch 2 von gewünschter Länge aufnehmen zu können. Anhand der seitlich ausgefahrenen und zu beiden Seiten neben dem Gleis abgestützten Hubstempel 15 wird der Portalkran 1 wieder angehoben, sodass ein (nicht gezeigter) Weichentransportwagen, auf dem das Gleisjoch oder Weichenjoch 2 in horizontaler Stellung liegt, unter den Portalkran 1 gefahren werden kann. Das Gleisjoch oderWeichenjoch 2 wird mittels der Hebeeinrichtungen 14 ergriffen und vom Transportwagen abgehoben, der sodann unter dem Portalkran 1 heraus weggefahren wird. Der Transport bzw. das Verlegen des Gleisjoches oder Weichenjoches 2 innerhalb der BaustelleThen there is a telescopic extension of the Jochträgers 3 in the crane longitudinal direction 4 by means of the drives 13 in order to record a track yoke or a Weichenjoch 2 of the desired length in the area between the chassis 7. Based on the laterally extended and supported on both sides of the track lifting ram 15 of the gantry crane 1 is raised again, so that a (not shown) soft transport car on which the track yoke or switch yoke 2 is in a horizontal position, can be driven under the gantry crane 1. The yoke or yoke 2 is grasped by the lifting devices 14 and lifted from the trolley, which is then moved away under the gantry crane 1 out. The transport or the laying of the track yoke or points yoke 2 within the construction site

Claims

takes place in a known manner using the crawler tracks 9, when the gantry crane 1 is in the trackless vacant space. claims

1. gantry crane for transporting track sails or Weichenjochen (2) with a - in a crane longitudinal direction (4) extending - Jochträger (3) which is connected to the support ends (5, 6) each with road and track movable chassis (7) and between the support ends (5, 6) height-adjustable lifting means (14) for gripping track sleepers or points yokes, characterized in that the yoke support (3) by drives (13) in the crane longitudinal direction (4) is designed to be extensible.

2. gantry crane according to claim 1, characterized in that the Jochträger (3) of three in the crane longitudinal direction (4) successively arranged support portions (10, 11, 12) is formed, wherein the central support portion (11) - for a change in length of the Jochträgers (3) - in each case in the adjacent, with the chassis (7) connected end-side support portion (10 or 12) is mounted for a relative to this feasible displacement in the crane longitudinal direction (4).

3. gantry crane according to claim 2, characterized in that both the central support portion (11) and the two connected to the trolleys (7) end-side support portions (10, 12) are each connected to lifting devices (14).