CH707627A2

CH707627A2 - Portable inflation device for protective airbag protecting person against avalanches, has chamber comprising cylindrical end portion connected to pocket, and inlets associated with compressed carbon dioxide and argon or nitrogen cartridges

Info

Publication number: CH707627A2
Application number: CH00525/13A
Authority: CH
Inventors: Marc-Antoine Schaer; Robert Graham; Laurent Raeber
Original assignee: Ras Technology S Rl
Priority date: 2013-02-28
Filing date: 2013-02-28
Publication date: 2014-08-29

Abstract

The device has inlets, each comprising a fastening element for fastening sealed compressed gas cartridges (2) containing pressurized compressed gas. The fastening element is associated with a trigger mechanism formed by levers (10) and a needle (20) for triggering release of the compressed gas toward an air intake chamber (32). The chamber includes an air intake cylinder (6) to allow the inlet of surrounding air and a cylindrical end portion (28) connected to a pocket to be inflated. The inlets are associated with pressurized compressed carbon dioxide and argon or nitrogen cartridges. An independent claim is also included for a portable inflation device and an inflatable bag assembly.

Description

Domaine techniqueTechnical area

[0001] La présente invention concerne un dispositif portable de gonflage rapide d’une poche gonflable comme, par exemple, un airbag de protection contre les avalanches. The present invention relates to a portable device for rapid inflation of an inflatable bag such as, for example, an avalanche protection airbag.

[0002] Le dispositif selon l’invention comporte au moins des première et seconde entrées, dont chacune présente un organe de fixation d’une cartouche scellée contenant un gaz comprimé sous haute pression et, étant associée à un mécanisme de déclenchement de la détente du gaz comprimé vers une chambre d’admission d’air, cette dernière présentant une ouverture destinée à permettre l’admission d’air environnant et une sortie destinée à être reliée à la poche à gonfler. The device according to the invention comprises at least first and second inputs, each of which has a fastener of a sealed cartridge containing a compressed gas under high pressure and, being associated with a trigger mechanism of the trigger of the compressed gas to an air inlet chamber, the latter having an opening for allowing the admission of surrounding air and an outlet for connection to the bag to be inflated.

Etat de la techniqueState of the art

[0003] Des dispositifs de ce type ont déjà été divulgués, comme par exemple dans le brevet US 6 220 909 B1. Ce document présente un dispositif de gonflage d’airbag de protection contre les avalanches destiné à fonctionner notamment avec une unique cartouche d’azote comprimé sous 200 bars. La cartouche est assemblée à un mécanisme de commande permettant d’assurer la libération du gaz en réponse à une action d’un utilisateur. Le gaz, une fois libéré suite au perçage de la cartouche, est conduit jusqu’à deux mécanismes de gonflage, par des tuyaux, chaque mécanisme de gonflage étant associé à une poche gonflable. Devices of this type have already been disclosed, such as in US Patent 6,220,909 B1. This document presents an avalanche protection airbag inflation device designed to operate in particular with a single compressed nitrogen cartridge at 200 bars. The cartridge is assembled to a control mechanism for releasing the gas in response to a user action. The gas, once released after the piercing of the cartridge, is conducted to two inflation mechanisms, by pipes, each inflation mechanism being associated with an inflatable pocket.

[0004] Le gaz est injecté dans une chambre d’admission d’air cylindrique prévue dans chacun des mécanismes de gonflage par une buse d’injection disposée sensiblement en alignement avec l’axe central de la chambre d’admission d’air. Cette dernière comporte une pluralité d’ouvertures dans sa paroi latérale pour permettre l’aspiration d’air environnant comme conséquence de l’injection du gaz sous haute pression. L’air aspiré est accéléré par effet Venturi pour gonfler rapidement la poche gonflable correspondante avec un volume suffisant, par application d’un facteur de multiplication (volume air/volume gaz comprimé) à celui du volume de gaz comprimé disponible, grâce à l’adjonction de l’air. The gas is injected into a cylindrical air intake chamber provided in each of the inflation mechanisms by an injection nozzle disposed substantially in alignment with the central axis of the air intake chamber. The latter has a plurality of openings in its side wall to allow the suction of surrounding air as a consequence of the injection of the gas under high pressure. The sucked air is accelerated by Venturi effect to quickly inflate the corresponding inflatable bag with a sufficient volume, by applying a multiplication factor (air volume / compressed gas volume) to that of the volume of compressed gas available, thanks to the addition of air.

[0005] Chacun des mécanismes de gonflage comprend en outre un clapet antiretour pour éviter que la poche gonflable correspondante ne se dégonfle par l’entrée lorsqu’elle est complètement gonflée. Each of the inflation mechanisms further comprises a non-return valve to prevent the corresponding inflatable bag from deflating through the inlet when it is fully inflated.

[0006] En alternative à l’azote, il est également connu d’utiliser de l’air comprimé comme gaz comprimé sous haute pression. [0006] As an alternative to nitrogen, it is also known to use compressed air as a pressurized gas under high pressure.

[0007] De manière générale, le facteur de multiplication appliqué dans les dispositifs connus n’est pas très élevé, de l’ordre de 2 à 3 (c’est-à-dire que le volume d’air environnant injecté dans l’airbag est de l’ordre de 2 à 3 fois le volume que représente le gaz dans l’airbag une fois qu’il est décomprimé) et nécessite d’utiliser un volume important de gaz comprimé pour pouvoir gonfler l’airbag. In general, the multiplication factor applied in the known devices is not very high, of the order of 2 to 3 (that is to say that the volume of surrounding air injected into the airbag is of the order of 2 to 3 times the volume that represents the gas in the airbag once it is decompressed) and requires the use of a large volume of compressed gas to be able to inflate the airbag.

[0008] L’encombrement de la cartouche de gaz comprimé contribue ainsi de façon notable à l’encombrement global du dispositif de gonflage, c’est pourquoi le brevet américain ci-dessus propose une architecture du dispositif se présentant sous une forme modulaire, c’est-à-dire permettant de disposer les différents constituants du dispositif en différents endroits d’un sac, par exemple. The size of the compressed gas cartridge thus contributes significantly to the overall size of the inflation device, which is why the above US patent proposes an architecture of the device in a modular form, c that is to say to arrange the various components of the device in different places of a bag, for example.

[0009] Toutefois, dans ce cas, la mise en place ou le retrait du dispositif, dans un sac à dos par exemple, est compliqué car chacun de ses constituants dispose de ses propres moyens de fixation qui nécessitent d’être manipulés. However, in this case, the establishment or removal of the device, in a backpack for example, is complicated because each of its components has its own fastening means that need to be manipulated.

[0010] On notera également que, outre la contrainte à respecter sur le volume de gonflage de l’airbag, il est indispensable que son gonflage soit effectué rapidement. En règle générale, un airbag de protection contre les avalanches devrait être gonflé en 2 à 4 secondes environ. It will also be noted that, in addition to the constraint to be respected on the inflation volume of the airbag, it is essential that its inflation be performed quickly. As a general rule, an avalanche protection airbag should be inflated in approximately 2 to 4 seconds.

[0011] La Demanderesse a déposé une demande de brevet, publiée le 23 janvier 2013 sous le numéro EP 2 548 619 A2 et, relative à un dispositif du type décrit ci-dessus mais comportant une chambre intermédiaire de distribution du gaz comprimé, agencée entre l’entrée et la chambre d’admission d’air pour les connecter l’une à l’autre et, une pluralité de trous d’éjection, agencés de manière à déboucher dans une paroi latérale de la chambre d’admission d’air, pour connecter cette dernière à la chambre intermédiaire de distribution. The Applicant has filed a patent application, published on January 23, 2013 under the number EP 2 548 619 A2 and relating to a device of the type described above but having an intermediate chamber for dispensing the compressed gas, arranged between the inlet and the air inlet chamber for connecting them to one another and a plurality of ejection holes arranged to open into a side wall of the air inlet chamber , to connect the latter to the intermediate distribution chamber.

[0012] Grâce à ces caractéristiques, des cartouches de dioxyde de carbone peuvent être utilisées, ce qui n’était pas concevable avec les dispositifs antérieurs, le dispositif étant par ailleurs adapté à l’utilisation d’autres gaz comme l’azote par exemple. With these characteristics, carbon dioxide cartridges can be used, which was not conceivable with the prior devices, the device being otherwise suitable for the use of other gases such as nitrogen for example .

[0013] Le dioxyde de carbone est un gaz qui présente une bonne compressibilité, ce qui permet d’en stocker un volume potentiel important dans une cartouche du type de celles utilisées dans les airbags actuels. C’est notamment une des raisons, outre son prix bas, pour lesquelles ce gaz est généralement utilisé pour gonfler des gilets de sauvetage dans des véhicules de type bateau ou avion, par exemple. Carbon dioxide is a gas that has good compressibility, which allows to store a large potential volume in a cartridge of the type used in current airbags. This is one of the reasons, in addition to its low price, for which this gas is generally used to inflate lifejackets in vehicles such as boat or plane, for example.

[0014] Cependant, la décompression de ce gaz consomme beaucoup d’énergie, ce qui provoque son refroidissement rapide lors de la décompression et risque de conduire à son gel. Le dispositif divulgué dans cette demande antérieure permet toutefois d’éviter ces difficultés, spécifiques au dioxyde de carbone, et de tirer tous les avantages de son utilisation en référence aux autres gaz. However, the decompression of this gas consumes a lot of energy, which causes its rapid cooling during decompression and may lead to its freezing. The device disclosed in this prior application, however, avoids these difficulties, specific to carbon dioxide, and derive all the benefits of its use with reference to other gases.

[0015] Selon le mode de réalisation préféré tel qu’illustré dans cette demande antérieure, il est prévu que ce dispositif comporte deux entrées permettant d’utiliser deux cartouches de gaz comprimé de faibles volumes plutôt qu’une unique cartouche de volume plus important. Le risque de gel du dioxyde de carbone lors de sa détente est ainsi davantage réduit, lorsque ce gaz est utilisé en relation avec le dispositif décrit. According to the preferred embodiment as illustrated in this prior application, it is expected that this device has two inputs to use two cartridges of compressed gas of small volumes rather than a single cartridge of larger volume. The risk of freezing the carbon dioxide during its expansion is thus further reduced, when this gas is used in connection with the device described.

[0016] Toutefois, la Demanderesse a constaté que l’utilisation du dispositif qui vient d’être décrit, en relation avec du dioxyde de carbone, peut présenter certaines limites, en fonction en particulier de la température environnante. En effet, à partir de températures environnantes inférieures à 0°C, la viscosité du dioxyde de carbone augmente au point d’en ralentir la détente vers la chambre d’admission d’air, ce qui entraîne un allongement sensible du temps de gonflage de l’airbag, mais surtout, en dessous de -10°C environ, la détente du dioxyde de carbone peut entraîner son gel et conduire à un dysfonctionnement du dispositif de gonflage. However, the Applicant has found that the use of the device which has just been described, in relation to carbon dioxide, may have certain limits, depending in particular on the surrounding temperature. Indeed, from ambient temperatures below 0 ° C, the viscosity of carbon dioxide increases to the point of slowing the expansion to the air inlet chamber, resulting in a significant increase in the inflation time of the air. airbag, but especially, below -10 ° C, the expansion of carbon dioxide can cause its freezing and lead to a malfunction of the inflation device.

[0017] Par conséquent, si ce dispositif fonctionne parfaitement pour des températures d’utilisation courantes, il ne permet pas d’assurer le niveau de sécurité requis dans le cadre de conditions d’utilisation extrêmes, voire d’obtenir certaines certifications officielles qui prendraient en compte de telles conditions extrêmes. Therefore, if this device works perfectly for common use temperatures, it does not provide the level of security required under extreme conditions of use, or even obtain some official certifications that would take account of such extreme conditions.

Divulgation de l’inventionDisclosure of the invention

[0018] Un but principal de la présente invention est de proposer une alternative au dispositif de gonflage divulgué précédemment par la Demanderesse et/ou une amélioration de ce dernier, en proposant un dispositif de gonflage rapide d’une poche répondant efficacement aux contraintes exposées ci-dessus, notamment en permettant d’effectuer le gonflage d’un airbag dans le délai requis, y compris dans des conditions d’utilisation extrêmes. A main object of the present invention is to provide an alternative to the inflation device previously disclosed by the Applicant and / or an improvement of the latter, by providing a rapid inflation device of a pocket that effectively meets the constraints set forth herein. above, in particular by making it possible to inflate an airbag within the required time, including under extreme conditions of use.

[0019] A cet effet, la présente invention concerne plus particulièrement un dispositif de gonflage du type mentionné plus haut, comportant au moins des première et seconde entrées et, caractérisé par le fait que la première entrée est associée à une cartouche de dioxyde de carbone comprimé sous haute pression, tandis que la seconde entrée est associée à une cartouche d’azote ou d’argon comprimé sous haute pression. For this purpose, the present invention relates more particularly to an inflation device of the type mentioned above, comprising at least first and second inputs and, characterized in that the first input is associated with a carbon dioxide cartridge. compressed under high pressure, while the second inlet is associated with a cartridge of nitrogen or argon compressed under high pressure.

[0020] La Demanderesse avait mis au point le dispositif mentionné plus haut, comportant deux entrées associées à deux cartouches de gaz comprimé dans un mode de réalisation préféré, avec l’idée d’utiliser un même gaz dans les deux cartouches, notamment pour répondre à la problématique du gel du dioxyde de carbone lors de sa détente, en limitant le volume de son contenant. Elle avait bien entendu envisagé d’utiliser deux mêmes cartouches d’un gaz autre que du dioxyde de carbone, comme l’azote. Toutefois, rien au cours de ses recherches, qui visaient à maximiser le flux du gaz lors de sa détente, pour ne pas encombrer la sortie des cartouches, ne suggérait que l’utilisation de deux cartouches contenant des gaz respectifs différents pourrait améliorer le résultat obtenu, ce qu’elle a pu constater dans ses recherches ultérieures. The Applicant had developed the device mentioned above, comprising two inputs associated with two compressed gas cartridges in a preferred embodiment, with the idea of using the same gas in the two cartridges, in particular to meet the problem of freezing carbon dioxide during its relaxation, limiting the volume of its container. She had of course considered using two cartridges of a gas other than carbon dioxide, such as nitrogen. However, nothing during his research, which aimed to maximize the flow of the gas during its expansion, so as not to clutter the output of the cartridges, suggested that the use of two cartridges containing respective different gas could improve the result obtained , which she could see in her later research.

[0021] Grâce à ces caractéristiques, le trajet parcouru par le dioxyde de carbone depuis le corps central jusqu’à la chambre d’admission d’air est maintenu dégagé par le second gaz, ce dernier restant à l’état gazeux même dans des températures d’utilisation extrêmes. De ce fait, quand bien même le dioxyde de carbone commencerait à geler, les particules solides seraient emportées par le second gaz et ne ralentiraient pas le vidage du reste de la cartouche de dioxyde de carbone. Ainsi, un dispositif répondant aux caractéristiques ci-dessus permet d’assurer un gonflage fiable et suffisamment rapide d’un airbag, même lorsque la température environnante est largement inférieure à –10°C. Thanks to these characteristics, the path traveled by the carbon dioxide from the central body to the air inlet chamber is kept clear by the second gas, the latter remaining in the gaseous state even in extreme operating temperatures. As a result, even if the carbon dioxide starts to freeze, the solid particles would be carried away by the second gas and would not slow down the emptying of the rest of the carbon dioxide cartridge. Thus, a device meeting the above characteristics makes it possible to ensure a reliable and sufficiently rapid inflation of an airbag, even when the surrounding temperature is well below -10 ° C.

[0022] De manière préférée, le dispositif comporte une chambre intermédiaire de distribution des gaz comprimés, agencée entre les première et seconde entrées, d’une part, et la chambre d’admission d’air, d’autre part, les première et seconde entrées communiquant avec la chambre intermédiaire de telle manière que cette dernière assure leur connexion avec la chambre d’admission d’air. Preferably, the device comprises an intermediate compressed gas distribution chamber, arranged between the first and second inputs, on the one hand, and the air intake chamber, on the other hand, the first and second second inputs communicating with the intermediate chamber so that the latter ensures their connection with the air intake chamber.

[0023] On peut avantageusement prévoir que le dispositif comporte en outre une pluralité de trous d’éjection, agencés de manière à déboucher dans une paroi latérale de la chambre d’admission d’air, pour connecter cette dernière à la chambre intermédiaire de distribution, la chambre intermédiaire de distribution étant de forme générale au moins partiellement annulaire et étant agencée en périphérie de la chambre d’admission. It can be advantageously provided that the device further comprises a plurality of ejection holes, arranged to open into a side wall of the air inlet chamber, to connect the latter to the intermediate distribution chamber. , the intermediate distribution chamber being of generally at least partially annular shape and being arranged at the periphery of the intake chamber.

[0024] La paroi latérale de la chambre d’admission est préférablement située entre l’ouverture et la sortie suivant la direction longitudinale du dispositif. The side wall of the inlet chamber is preferably located between the opening and the outlet in the longitudinal direction of the device.

[0025] Selon un mode de réalisation préféré, le dispositif comporte un premier tube cylindrique dont la paroi interne définit la paroi latérale de la chambre d’admission, ainsi qu’un second tube cylindrique, coaxial au premier tube et agencé au moins partiellement autour de lui pour définir entre eux la chambre intermédiaire de distribution. Au moins deux garnitures d’étanchéité sont prévues pour délimiter cette dernière suivant une direction axiale. According to a preferred embodiment, the device comprises a first cylindrical tube whose inner wall defines the side wall of the inlet chamber, and a second cylindrical tube, coaxial with the first tube and arranged at least partially around of him to define between them the intermediate chamber of distribution. At least two seals are provided to delineate the latter in an axial direction.

[0026] Les premier et second tubes sont avantageusement solidaires l’un de l’autre par vissage ou par l’intermédiaire d’un mécanisme à baïonnette. The first and second tubes are preferably secured to one another by screwing or via a bayonet mechanism.

[0027] Une telle architecture permet de garantir un procédé de fabrication simplifié des différents constituants du dispositif, de même que leur assemblage ou démontage, par exemple pour des opérations d’entretien. Such an architecture ensures a simplified manufacturing process of the various components of the device, as well as their assembly or disassembly, for example for maintenance operations.

[0028] Par ailleurs, les trous d’éjection présentent préférablement une inclinaison sensiblement comprise entre 10 et 20 degrés en référence à la direction longitudinale du dispositif et, un diamètre compris sensiblement entre 0,2 et 1 mm, préférablement entre 0,5 et 0,8 mm. Furthermore, the ejection holes preferably have an inclination substantially between 10 and 20 degrees with reference to the longitudinal direction of the device and a diameter substantially between 0.2 and 1 mm, preferably between 0.5 and 0.8 mm.

[0029] Le dispositif comporte avantageusement entre 2 et 10 trous d’éjection. The device advantageously comprises between 2 and 10 ejection holes.

[0030] De manière préférée, chacun des mécanismes de déclenchement peut comprendre un pointeau, les pointeaux étant susceptibles d’être commandés de manière sensiblement simultanée, par un mécanisme d’entraînement actionnable par un utilisateur, pour se déplacer entre au moins des première et seconde positions et perforer la cartouche scellée correspondante pour en libérer le gaz comprimé. Preferably, each of the trigger mechanisms may comprise a needle, the needles being capable of being controlled substantially simultaneously, by a drive mechanism actuated by a user, to move between at least first and second positions and perforate the corresponding sealed cartridge to release the compressed gas.

[0031] L’organe de fixation peut avantageusement comprendre un taraudage susceptible de coopérer par vissage avec un filetage prévu sur la cartouche scellée. The fixing member may advantageously comprise a tapping capable of cooperating by screwing with a thread provided on the sealed cartridge.

[0032] En outre, on peut également prévoir, de manière préférée, que la chambre d’admission comprend un cône d’accélération agencé entre les trous d’éjection et la sortie, présentant préférablement une longueur sensiblement comprise entre 60 et 150 mm. In addition, it can also be provided, preferably, that the inlet chamber comprises an acceleration cone arranged between the ejection holes and the outlet, preferably having a length substantially between 60 and 150 mm.

[0033] Par ailleurs, le dispositif comporte avantageusement un organe de fixation réversible à une poche gonflable, celui-ci étant préférablement agencé à distance de la sortie, de telle manière que le cône d’accélération est susceptible d’être au moins partiellement logé dans la poche gonflable en configuration d’utilisation. Furthermore, the device advantageously comprises a reversible attachment member to an inflatable pocket, the latter being preferably arranged at a distance from the outlet, so that the acceleration cone is likely to be at least partially accommodated. in the inflatable pocket in use configuration.

[0034] La présente invention concerne également un ensemble comportant un dispositif répondant aux caractéristiques ci-dessus ainsi qu’une poche gonflable. The present invention also relates to an assembly comprising a device meeting the above characteristics and an inflatable bag.

Brève description des dessinsBrief description of the drawings

[0035] D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée d’un mode de réalisation préféré qui suit, faite en référence aux dessins annexés donnés à titre d’exemples non limitatifs et dans lesquels: <tb>la fig. 1<SEP>représente une vue en perspective simplifiée d’un dispositif portable de gonflage rapide d’une poche gonflable selon un mode de réalisation préféré de la présente invention; <tb>la fig. 2<SEP>représente une vue en perspective éclatée et simplifiée du dispositif de la fig. 1 ; <tb>la fig. 3<SEP>représente une vue en coupe transversale simplifiée d’un détail de construction du dispositif de la fig. 1 ; <tb>la fig. 4<SEP>représente une vue en perspective simplifiée, en coupe transversale partielle, d’un détail de construction illustré sur la fig. 3 ; <tb>la fig. 5<SEP>représente une vue générale en coupe transversale simplifiée du dispositif de la fig. 1 ; <tb>la fig. 6<SEP>représente un schéma simplifié d’un ensemble incorporant un dispositif tel qu’illustré sur la fig. 1 ; <tb>la fig. 7<SEP>représente un schéma simplifié d’un sac destiné à intégrer l’ensemble de la fig. 6 , et <tb>la fig. 8<SEP>représente un schéma simplifié d’un détail de construction de l’ensemble de la fig. 6 .Other features and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the detailed description of a preferred embodiment which follows, with reference to the accompanying drawings given by way of non-limiting examples and in which : <tb> fig. 1 <SEP> represents a simplified perspective view of a portable rapid inflating device of an inflatable bag according to a preferred embodiment of the present invention; <tb> fig. 2 <SEP> represents an exploded and simplified perspective view of the device of FIG. 1; <tb> fig. 3 <SEP> represents a simplified cross-sectional view of a constructional detail of the device of FIG. 1; <tb> fig. 4 <SEP> represents a simplified perspective view, in partial cross-section, of a construction detail illustrated in FIG. 3; <tb> fig. <SEP> represents a simplified cross-sectional view of the device of FIG. 1; <tb> fig. 6 <SEP> represents a simplified diagram of an assembly incorporating a device as illustrated in FIG. 1; <tb> fig. 7 <SEP> represents a simplified diagram of a bag intended to integrate the whole of FIG. 6, and <tb> fig. 8 <SEP> represents a simplified diagram of a construction detail of the assembly of FIG. 6.

Mode(s) de réalisation de l’inventionMode (s) of realization of the invention

[0036] La fig. 1 représente une vue en perspective simplifiée d’un dispositif portable de gonflage rapide d’une poche gonflable selon un exemple de réalisation préféré de la présente invention. Plus précisément, le dispositif illustré est particulièrement adapté au gonflage rapide d’une poche de type airbag de protection contre les avalanches et reprend la construction divulguée dans la demande antérieure EP 2 548 619 A2. FIG. 1 is a simplified perspective view of a portable rapid inflating device for an inflatable bag according to a preferred embodiment of the present invention. More specifically, the device shown is particularly suitable for rapid inflation of an avalanche-type airbag pocket and incorporates the construction disclosed in the earlier application EP 2 548 619 A2.

[0037] Bien entendu, la mise en œuvre de la présente invention n’est pas limitée à cette construction particulière et, toute construction alternative permettant de réaliser la détente simultanée de deux cartouches de gaz comprimés dans une chambre d’admission, de manière satisfaisante, notamment pour gonfler un airbag de protection contre les avalanches, pourra être utilisée en alternative. Of course, the implementation of the present invention is not limited to this particular construction and, any alternative construction to achieve the simultaneous relaxation of two compressed gas cartridges in an admission chamber, satisfactorily , especially for inflating an avalanche protection airbag, can be used as an alternative.

[0038] Le dispositif de la fig. 1 , de forme générale allongée, est prévu pour effectuer le gonflage d’un airbag au moyen de deux cartouches 2 de gaz comprimé, scellées. The device of FIG. 1, of elongated general shape, is provided to perform the inflation of an airbag by means of two cartridges 2 of compressed gas, sealed.

[0039] Conformément à la présente invention, l’une de ses deux cartouches contient du dioxyde de carbone comprimé, tandis que l’autre cartouche contient de l’azote ou de l’argon comprimé. According to the present invention, one of its two cartridges contains compressed carbon dioxide, while the other cartridge contains compressed nitrogen or argon.

[0040] De manière avantageuse mais non limitative, la cartouche 2 contenant le dioxyde de carbone peut être une cartouche standard de dioxyde de carbone, contenant 33 grammes de dioxyde de carbone, sous une pression de l’ordre de 200 bars et, disponibles un peu partout dans le monde à un prix très modéré. En effet, ces cartouches sont généralement utilisées, par exemple, pour effectuer le gonflage des gilets de sauvetage que l’on trouve dans les avions. D’autres volumes de cartouches de dioxyde de carbone peuvent bien entendu être utilisés sans sortir du cadre de l’invention. Advantageously but not limitatively, the cartridge 2 containing the carbon dioxide may be a standard carbon dioxide cartridge, containing 33 grams of carbon dioxide, at a pressure of the order of 200 bars and available a little everywhere in the world at a very moderate price. Indeed, these cartridges are generally used, for example, to inflate the lifejackets found in aircraft. Other volumes of carbon dioxide cartridges may of course be used without departing from the scope of the invention.

[0041] L’autre cartouche, contenant l’azote ou l’argon, peut également être de type standard disponible dans le commerce. The other cartridge, containing nitrogen or argon, can also be standard type available commercially.

[0042] A titre d’exemple non limitatif, pour gonfler une poche de 150 litres de volume, on peut utiliser une première cartouche de 85 ml, contenant 60 g de dioxyde de carbone, combinée à une seconde cartouche de 85 ml, contenant 25 g d’argon, ou à une seconde cartouche de 85 ml, contenant 13 g d’azote. By way of non-limiting example, to inflate a 150-liter volume bag, it is possible to use a first 85 ml cartridge, containing 60 g of carbon dioxide, combined with a second 85 ml cartridge, containing 25 ml. Argon, or a second 85 ml cartridge, containing 13 g of nitrogen.

[0043] Les cartouches 2 sont assemblées à un corps central 4 du dispositif. Ce dernier porte un cylindre d’admission d’air 6 d’un premier côté et un tube 8 d’éjection d’air de l’autre côté. Il est préférable de prévoir qu’un filtre non illustré est disposé autour du cylindre d’admission d’air 6 pour éviter qu’un élément de taille importante ne vienne l’obstruer. The cartridges 2 are assembled to a central body 4 of the device. The latter carries an air intake cylinder 6 on one side and an air ejection tube 8 on the other side. It is preferable to provide that an unillustrated filter is arranged around the air intake cylinder 6 to prevent a large element from coming to obstruct it.

[0044] Par ailleurs, des premier et second leviers 10 destinés à être pivotes, en réponse à une action d’un utilisateur pour libérer le gaz comprimé, sont assemblés au corps central 4. Furthermore, first and second levers 10 intended to be pivoted, in response to an action of a user to release the compressed gas, are assembled to the central body 4.

[0045] En outre, le corps central 4 présente ici une portion support cylindrique filetée 12 sur laquelle sont vissées des rondelles 14 de maintien de l’airbag. En effet, une ouverture circulaire peut être prévue dans ce dernier pour y insérer le tube 8 d’éjection d’air ainsi que l’une des deux rondelles 14, l’autre rondelle étant alors vissée contre la première pour bloquer la périphérie de l’ouverture de l’airbag par pincement. In addition, the central body 4 here has a cylindrical threaded support portion 12 on which are screwed washers 14 for holding the airbag. Indeed, a circular opening may be provided in the latter to insert the air ejection tube 8 and one of the two washers 14, the other washer then being screwed against the first to lock the periphery of the opening the airbag by pinching.

[0046] Bien entendu, l’homme du métier ne rencontrera pas de difficulté particulière pour mettre en œuvre des moyens alternatifs de fixation du dispositif de gonflage à l’airbag sans sortir du cadre de l’invention. Of course, the skilled person will not encounter any particular difficulty to implement alternative means of fixing the inflation device to the airbag without departing from the scope of the invention.

[0047] La fig. 2 représente une vue en perspective éclatée et simplifiée du dispositif de la figure 1 , permettant de mieux en comprendre la construction. FIG. 2 shows an exploded perspective view and simplified device of Figure 1, to better understand the construction.

[0048] Il ressort de la fig. 2 que les leviers 10 sont montés pivotant sur le corps central 4 par l’intermédiaire de tiges 16. It appears from FIG. 2 that the levers 10 are pivotally mounted on the central body 4 by means of rods 16.

[0049] Chaque levier 10 porte une came 18, réalisée d’une pièce avec le levier ici à titre illustratif, agencée pour agir sur un pointeau 20 monté libre en translation dans un alésage 21 adapté du corps central, avec interposition d’un joint 22 et d’un ressort 24, dont les fonctions seront exposées plus loin. Each lever 10 carries a cam 18, made in one piece with the lever here for illustrative purposes, arranged to act on a needle 20 mounted freely in translation in a bore 21 adapted to the central body, with the interposition of a seal 22 and a spring 24, the functions of which will be explained later.

[0050] Le tube 8 d’éjection comporte une première portion principale 26 destinée à être vissée à l’intérieur du corps central 4 et destinée à porter une portion cylindrique d’extrémité 28 définissant la sortie du dispositif dans l’airbag. The ejection tube 8 comprises a first main portion 26 intended to be screwed inside the central body 4 and intended to carry a cylindrical end portion 28 defining the output of the device in the airbag.

[0051] La portion principale 26 présente une première partie 30, de forme générale cylindrique, destinée à définir l’entrée d’une chambre d’admission d’air 32 en son centre et une chambre intermédiaire de distribution en relation avec le corps central 4, tel que cela ressortira de la description détaillée de la figure 5 . The main portion 26 has a first portion 30, of generally cylindrical shape, for defining the inlet of an air intake chamber 32 in its center and an intermediate distribution chamber in relation to the central body 4, as will be apparent from the detailed description of FIG.

[0052] La première partie 30 présente également un filetage 34 pour assurer son vissage dans le corps central, avec interposition de deux garnitures d’étanchéité 36 ou joints O-ring, distants l’un de l’autre suivant la direction longitudinale du dispositif. The first part 30 also has a thread 34 to ensure its screwing into the central body, with the interposition of two seals 36 or O-rings, spaced apart from each other in the longitudinal direction of the device .

[0053] Une seconde partie 38 prolonge la première en présentant une forme générale conique. La fonction principale de cette seconde partie est d’accélérer l’air introduit par l’entrée de la chambre d’admission d’air 32, par effet Venturi, de manière connue, afin de l’injecter dans l’airbag et gonfler ce dernier. A second portion 38 extends the first by having a generally conical shape. The main function of this second part is to accelerate the air introduced by the inlet of the air intake chamber 32, by Venturi effect, in a known manner, in order to inject it into the airbag and inflate it. latest.

[0054] La seconde partie 38 porte un filetage cylindrique 40 à l’extrémité de la partie conique de grand diamètre, pour permettre la fixation par vissage de la portion d’extrémité 28. The second portion 38 carries a cylindrical thread 40 at the end of the conical portion of large diameter, to allow fastening by screwing of the end portion 28.

[0055] Une membrane anti-retour 42 est interposée entre la seconde partie 38 et la portion d’extrémité 28 en étant maintenue par serrage entre ces deux éléments. A non-return membrane 42 is interposed between the second portion 38 and the end portion 28 being held by clamping between these two elements.

[0056] La membrane anti-retour est réalisée ici sous la forme d’un disque présentant une fente circulaire à proximité de sa périphérie s’étendant sur un peu moins de 360 degrés, de manière à définir un disque central retenu sur la périphérie par une fine languette. The non-return membrane is made here in the form of a disk having a circular slot near its periphery extending over a little less than 360 degrees, so as to define a central disk retained on the periphery by a thin tongue.

[0057] Ainsi, le disque central est susceptible de pivoter par rapport à la portion périphérique pour laisser passer de l’air, dans un sens, tandis qu’il est bloqué contre la seconde portion 38, dans l’autre sens, pour empêcher le gaz et l’air de ressortir de l’airbag. Thus, the central disk is pivotable relative to the peripheral portion to let air in one direction, while it is blocked against the second portion 38, in the other direction, to prevent gas and air come out of the airbag.

[0058] La membrane anti-retour présente une sécurité de fonctionnement et une robustesse optimales pour un nombre de composants réduit. The non-return membrane has an optimal operating safety and robustness for a reduced number of components.

[0059] On notera qu’une fine tige 44 peut être prévue, dans la seconde portion 38 à titre de sécurité, pour définir une butée pour le disque pivotant et éviter une déformation de la membrane anti-retour dans le sens de sortie de l’airbag, ce qui pourrait survenir en cas d’application d’une pression importante et brutale sur ce dernier, en cas d’absence d’une telle butée. Note that a thin rod 44 may be provided in the second portion 38 as security to define a stop for the pivoting disc and prevent deformation of the non-return diaphragm in the output direction of the airbag, which could occur in case of application of a large and brutal pressure on the latter, in the absence of such a stop.

[0060] En alternative, on peut prévoir de positionner la membrane anti-retour 42 plus en amont sans sortir du cadre de l’invention, notamment vers l’entrée d’air, pour éviter tout risque de refoulement. Alternatively, it can be provided to position the non-return membrane 42 further upstream without departing from the scope of the invention, particularly to the air inlet, to avoid any risk of backflow.

[0061] La fig. 3 représente une vue en coupe transversale simplifiée d’un détail de construction du dispositif de la fig. 1 , plus précisément, du mécanisme de déclenchement de la libération du gaz des cartouches 2. FIG. 3 is a simplified cross-sectional view of a constructional detail of the device of FIG. 1, more precisely, the mechanism for triggering the release of the gas from the cartridges 2.

[0062] Chaque cartouche 2 est vissée à une entrée 46 du dispositif de gonflage, dans l’axe de déplacement des pointeaux 20. Each cartridge 2 is screwed to an inlet 46 of the inflation device, in the axis of displacement of the needles 20.

[0063] Chaque came 18 présente un bec 48 destiné à exercer une pression sur le pointeau correspondant s’opposant à la force du ressort 24 maintenu en butée dans le corps central. Each cam 18 has a spout 48 for exerting pressure on the corresponding needle opposing the force of the spring 24 held in abutment in the central body.

[0064] Ainsi, lorsque le levier est pivoté, le bec 48 repousse le pointeau qui perfore la cartouche de gaz correspondante pour libérer le gaz comprimé. Thus, when the lever is pivoted, the nozzle 48 pushes the needle which perforates the corresponding gas cartridge to release the compressed gas.

[0065] Lorsque le levier poursuit sa rotation dans le sens de l’activation du dispositif, la came présente une partie de diamètre plus faible au pointeau qui peut ainsi remonter pour permettre une libération plus rapide du gaz. When the lever continues to rotate in the direction of activation of the device, the cam has a smaller diameter portion to the needle which can go up to allow a faster release of the gas.

[0066] On notera que les leviers 10 sont montés tête-bêche pour limiter l’application d’un couple sur le dispositif lors de son activation par un utilisateur. Note that the levers 10 are mounted head to tail to limit the application of a couple on the device when activated by a user.

[0067] Bien entendu, l’homme du métier pourra mettre en œuvre un mécanisme de déclenchement différent de celui qui vient d’être décrit, sans sortir du cadre de l’invention. A titre d’exemple, les leviers peuvent être remplacés par une barrette unique portant deux bossages dont chacun est destiné à actionner l’un des pointeaux, comme déjà mentionné dans la demande antérieure de la Demanderesse. Of course, the skilled person may implement a trigger mechanism different from that just described, without departing from the scope of the invention. By way of example, the levers can be replaced by a single bar carrying two bosses each of which is intended to actuate one of the needles, as already mentioned in the Applicant's earlier application.

[0068] La fig. 4 représente une vue en perspective simplifiée, en coupe transversale partielle, d’un détail de construction illustré sur la fig. 3 , en particulier du corps central 4, les mécanismes de déclenchement de la libération du gaz et les cartouches n’étant pas représentés pour plus de clarté. FIG. 4 is a simplified perspective view, in partial cross-section, of a construction detail illustrated in FIG. 3, in particular the central body 4, the mechanisms for triggering the release of the gas and the cartridges are not shown for clarity.

[0069] Chaque pointeau 20 est logé dans un alésage 21 adapté du corps central 4. Each needle 20 is housed in a bore 21 adapted to the central body 4.

[0070] Des creusures 52 sont ménagées dans l’alésage pour permettre une libération du gaz comprimé même dans le cas où les pointeaux 20 resteraient dans leur position enfoncée. La forme en biseau des pointeaux offre une sécurité de bon fonctionnement supplémentaire. Holes 52 are formed in the bore to allow release of the compressed gas even in the case where the needles 20 remain in their depressed position. The beveled shape of the needles provides additional functional safety.

[0071] En outre, chaque alésage communique avec l’intérieur du corps central par l’intermédiaire d’un canal oblique 54 ménagé à proximité de l’entrée 46 correspondante. La simplicité de cette construction permet d’assurer sa bonne tenue dans le temps. In addition, each bore communicates with the interior of the central body via an oblique channel 54 formed near the corresponding inlet 46. The simplicity of this construction ensures its good performance over time.

[0072] La fig. 5 représente une vue générale en coupe transversale simplifiée du dispositif de la fig. 1 . FIG. 5 is a simplified cross-sectional view of the device of FIG. 1.

[0073] Lorsque le tube 8 d’éjection d’air est assemblé au corps central 4, ces deux éléments tubulaires définissent entre eux une cavité annulaire formant une chambre intermédiaire 56 de distribution du gaz comprimé, dans laquelle débouchent les canaux obliques 54. Cette chambre intermédiaire est délimitée par la paroi interne du corps central, la paroi externe de la première partie 30 de la portion principale 26 du tube d’éjection, et les deux joints 36, suivant la direction longitudinale du dispositif. When the air ejection tube 8 is assembled to the central body 4, these two tubular elements define between them an annular cavity forming an intermediate chamber 56 for distribution of the compressed gas into which the oblique channels 54 open. intermediate chamber is delimited by the inner wall of the central body, the outer wall of the first portion 30 of the main portion 26 of the ejection tube, and the two seals 36, in the longitudinal direction of the device.

[0074] Des trous d’éjection 58 sont prévus pour faire communiquer la chambre intermédiaire de distribution 56 avec la chambre d’admission d’air 32 et injecter le gaz comprimé dans cette dernière. Ejection holes 58 are provided to communicate the intermediate distribution chamber 56 with the air inlet chamber 32 and inject the compressed gas therein.

[0075] Lorsque le gaz comprimé est injecté dans la chambre d’admission d’air 32, il créé une dépression qui provoque un appel d’air environnant par l’ouverture de la chambre d’admission connectée au cylindre d’admission d’air 6. When the compressed gas is injected into the air inlet chamber 32, it creates a vacuum which causes a surrounding air flow through the opening of the inlet chamber connected to the intake cylinder of the air intake chamber 32. air 6.

[0076] Le mélange de gaz et d’air est alors propulsé dans la seconde partie 38 de la portion principale 26 du tube d’éjection, avant d’en sortir par la portion d’extrémité 28, après activation de la membrane anti-retour 42, pour gonfler l’airbag. The mixture of gas and air is then propelled into the second portion 38 of the main portion 26 of the ejection tube, before exiting through the end portion 28, after activation of the anti-blocking membrane. back 42, to inflate the airbag.

[0077] On notera que les premier et second tubes, à savoir le corps central et le tube d’éjection, peuvent être alternativement solidaires l’un de l’autre par l’intermédiaire d’un mécanisme à baïonnette, par exemple. Note that the first and second tubes, namely the central body and the ejection tube, can be alternately secured to one another via a bayonet mechanism, for example.

[0078] L’architecture décrite ci-dessus permet de garantir un procédé de fabrication simplifié des différents constituants du dispositif, de même que leur assemblage ou démontage, par exemple pour des opérations d’entretien. The architecture described above ensures a simplified manufacturing process of the various components of the device, as well as their assembly or disassembly, for example for maintenance operations.

[0079] Par ailleurs, les trous d’éjection 58 présentent préférablement une inclinaison sensiblement comprise entre 10 et 20 degrés en référence à la direction longitudinale du dispositif, préférablement de l’ordre de 15 degrés, et, un diamètre compris sensiblement entre 0,2 et 1 mm, préférablement entre 0,5 et 0,8 mm. Furthermore, the ejection holes 58 preferably have an inclination substantially between 10 and 20 degrees with reference to the longitudinal direction of the device, preferably of the order of 15 degrees, and a diameter substantially between 0, 2 and 1 mm, preferably between 0.5 and 0.8 mm.

[0080] Le dispositif comporte avantageusement entre 2 et 10 trous d’éjection, préférablement entre 4 et 8, encore plus préférablement 6. The device advantageously comprises between 2 and 10 ejection holes, preferably between 4 and 8, even more preferably 6.

[0081] La Demanderesse avait constaté qu’un facteur de multiplication de l’ordre de 4 à 5 peut être atteint avec du dioxyde de carbone, pour une durée de gonflage de l’ordre de 2 à 4 secondes lorsque deux cartouches de ce gaz sont utilisées. Un facteur de multiplication élevé permet de limiter les fluctuations de volume de gonflage de l’airbag en fonction de la température liées au coefficient de dilatation thermique important du dioxyde de carbone. The Applicant has found that a multiplication factor of the order of 4 to 5 can be achieved with carbon dioxide, for an inflation time of the order of 2 to 4 seconds when two cartridges of this gas are used. A high multiplication factor makes it possible to limit the fluctuations of airbag inflation volume as a function of the temperature related to the significant coefficient of thermal expansion of the carbon dioxide.

[0082] L’utilisation de deux cartouches de volume réduit plutôt qu’une de volume plus important permet de réduire le temps de vidange d’une cartouche et donc de supprimer tout risque d’apparition de gel qui pourrait pénaliser la vitesse de gonflage de l’airbag. The use of two reduced volume cartridges rather than a larger volume reduces the emptying time of a cartridge and thus eliminate any risk of frost appearance that could penalize the inflation rate of the cartridge. the airbag.

[0083] Toutefois, comme cela a été mentionné plus haut, le risque de gel du dioxyde de carbone ne peut être complètement supprimé lorsque les conditions d’utilisation du dispositif sont extrêmes, c’est-à-dire lorsque la température environnante est inférieure à –10 °C environ. En outre, une température environnante inférieure à 0 °C environ suffit déjà à entraîner une augmentation du temps de vidange des cartouches et donc du temps de gonflage de la poche. However, as mentioned above, the risk of carbon dioxide freezing can not be completely eliminated when the conditions of use of the device are extreme, that is to say when the surrounding temperature is lower. at about -10 ° C. In addition, a surrounding temperature of less than 0 ° C is already enough to cause an increase in the emptying time of the cartridges and therefore the inflation time of the pocket.

[0084] Aussi, pour éviter ce problème, la présente invention prévoir l’utilisation de deux cartouches contenant deux gaz différents, une seule contenant du dioxyde de carbone, l’autre contenant de l’azote ou de l’argon. Also, to avoid this problem, the present invention provide for the use of two cartridges containing two different gases, one containing carbon dioxide, the other containing nitrogen or argon.

[0085] Une telle caractéristique entraîne une légère diminution du facteur de multiplication, par rapport à l’utilisation de deux cartouches de dioxyde de carbone, mais le fait que l’une des cartouches contienne du dioxyde de carbone assure que le facteur de multiplication reste suffisant pour le but recherché, malgré l’utilisation d’une cartouche contenant un gaz différent. Such a characteristic causes a slight decrease in the multiplication factor, compared with the use of two carbon dioxide cartridges, but the fact that one of the cartridges contains carbon dioxide ensures that the multiplication factor remains sufficient for the intended purpose, despite the use of a cartridge containing a different gas.

[0086] Ainsi, l’azote ou l’argon restant à l’état gazeux jusqu’à des températures bien inférieures aux températures d’utilisation, même extrêmes, joue le rôle de gaz porteur depuis la région située dans le corps central, en regard des canaux obliques de sortie 54, jusqu’à la poche à gonfler. De ce fait, même en cas de début de gel du dioxyde de carbone, les particules solides correspondantes sont emportées par le second gaz et ne perturbent pas le vidage des cartouches, y compris dans des conditions extrêmes d’utilisation du dispositif. Thus, nitrogen or argon remaining in the gaseous state to temperatures well below the same extreme operating temperatures, acts as a carrier gas from the region in the central body, oblique outlet channels 54, up to the pocket to inflate. As a result, even if the carbon dioxide starts to freeze, the corresponding solid particles are carried off by the second gas and do not disturb the emptying of the cartridges, even under extreme conditions of use of the device.

[0087] Les fig. 6 à 8 représentent, de manière schématique et simplifiée, tout ou partie d’un ensemble incorporant un dispositif tel qu’il vient d’être décrit. Figs. 6 to 8 show, schematically and simplified, all or part of an assembly incorporating a device as just described.

[0088] Les fig. 6 à 8 illustrent la mise en œuvre du dispositif de gonflage selon la présente invention lorsqu’il est utilisé pour gonfler un airbag de protection contre les avalanches. Figs. 6 to 8 illustrate the implementation of the inflation device according to the present invention when it is used to inflate an avalanche protection airbag.

[0089] La fig. 6 illustre l’airbag 60 gonflé lorsqu’il est fixé sur un sac à dos 61 présentant des harnais conventionnels 62 ainsi que des sangles pectorale 64, ventrale 66 et sous-cutale 68 offrant une meilleure tenue du sac à dos sur son porteur. FIG. 6 illustrates the inflated air bag 60 when it is attached to a backpack 61 having conventional harnesses 62 as well as 64, ventral 66 and subcutaneous chest straps 68 providing better holding of the backpack on its carrier.

[0090] De manière avantageuse, l’airbag comporte un bouchon de vidange (non visible). [0090] Advantageously, the airbag comprises a drain plug (not visible).

[0091] La fig. 7 illustre une poche 70 du sac à dos 61 destinée à loger l’airbag plié. De manière avantageuse, la poche 70 peut être fermée par une fermeture éclair de type fusible, libérée par traction sur une corde (référence numérique 71 sur la fig. 8 ) reliée aux leviers 10 pour dégager l’airbag au moment du déclenchement de son gonflage. FIG. 7 illustrates a pocket 70 of the backpack 61 for accommodating the folded airbag. Advantageously, the pocket 70 may be closed by a fuse-type zipper, released by pulling on a rope (numerical reference 71 in FIG 8) connected to the levers 10 to release the airbag at the moment of the initiation of its inflation. .

[0092] La poche comporte, à titre illustratif non limitatif, deux D-rings 72 dont l’écartement relatif est maintenu fixe au moyen d’une barre de renfort 74. The pocket comprises, by way of nonlimiting illustration, two D-rings 72 whose relative spacing is held fixed by means of a reinforcing bar 74.

[0093] Par ailleurs, une première pièce 76 de Velcro (marque déposée) est agencée dans la poche 70 en étant destinée à coopérer avec une seconde pièce de Velcro (référence numérique 78 sur la fig. 8 ) solidaire de l’airbag 60. Furthermore, a first piece 76 of Velcro (trademark) is arranged in the pocket 70 being intended to cooperate with a second piece of Velcro (reference numeral 78 in Figure 8) integral with the airbag 60.

[0094] Ainsi, l’airbag 60 peut être mis en place dans la poche 70 par coopération des deux pièces de Velcro, tel que cela ressort des fig. 7 et 8 , avant que des cordes 80 ne soient mises en place pour rendre solidaires des attaches 82 de l’airbag 60 et les D-rings 72. L’airbag est préférablement renforcé dans la région de fixation des attaches 82 et du dispositif de gonflage. Thus, the airbag 60 can be placed in the pocket 70 by cooperation of the two pieces of Velcro, as shown in Figs. 7 and 8, before ropes 80 are put in place to secure the fasteners 82 of the airbag 60 and the D-rings 72. The airbag is preferably reinforced in the attachment region of the fasteners 82 and the device inflation.

[0095] On notera que l’ensemble dispositif de gonflage - airbag forme un ensemble autonome qui peut être facilement monté ou démonté ou transféré d’un sac à un autre. En outre, la construction de cet ensemble permet de minimiser les contraintes dynamiques qui pourraient survenir entre le dispositif de gonflage et l’airbag et qui seraient susceptibles de nuire à l’efficacité de fonctionnement de l’ensemble. Note that the entire inflation device - airbag forms an autonomous assembly that can be easily mounted or disassembled or transferred from one bag to another. In addition, the construction of this assembly makes it possible to minimize the dynamic stresses that could occur between the inflation device and the airbag and that would be likely to adversely affect the operating efficiency of the assembly.

[0096] La description qui précède correspond à un exemple de réalisation préféré de l’invention, décrit à titre non limitatif. En particulier, les formes représentées et décrites pour les différents éléments constitutifs du dispositif de gonflage ne sont pas limitatives. The foregoing description corresponds to a preferred embodiment of the invention, described in a non-limiting manner. In particular, the shapes shown and described for the various components of the inflation device are not limiting.

[0097] Comme déjà mentionné plus haut, l’homme du métier pourra mettre en œuvre deux cartouches de gaz comprimé, dont l’une contient du dioxyde de carbone et l’autre de l’azote, en relation avec un dispositif de construction différente de celle qui vient d’être décrite, sans sortir du cadre de la présente invention. As already mentioned above, one skilled in the art can implement two compressed gas cartridges, one of which contains carbon dioxide and the other of nitrogen, in connection with a different construction device. of that which has just been described, without departing from the scope of the present invention.

[0098] Le dispositif selon la présente invention permet de réaliser un ensemble dispositif de gonflage - airbag en un bloc qui est à la fois compact, léger, facile à monter ou démonter et dont le fonctionnement est sûr, y compris dans des conditions d’utilisation extrêmes. The device according to the present invention makes it possible to produce an inflation device - airbag unit in a block which is at the same time compact, lightweight, easy to assemble or disassemble and whose operation is safe, including under conditions of operation. extreme use.

Claims

A portable rapid inflating device for an inflatable bag (60) having at least first and second entries (46), each of which has a fastener (46) for a sealed cartridge (2) containing a compressed gas under high pressure and, being associated with a mechanism (10, 20) for triggering the expansion of said compressed gas to an air intake chamber (32), the latter having an opening (6) intended to allow the admission of air surrounding air and an outlet (28) for connection to the bag (60) to be inflated, characterized in that said first inlet (46) is associated with a cartridge of compressed carbon dioxide under high pressure, while said second inlet (46) is associated with a nitrogen or argon cartridge compressed under high pressure.

2. Device according to claim 1, characterized in that it comprises an intermediate chamber (56) for dispensing the compressed gases, arranged between said first and second inputs (46), on the one hand, and said intake chamber of air (32), on the other hand, said first and second inlets (46) communicating with said intermediate dispensing chamber (56) such that the latter provides their connection with said air intake chamber (32) .

3. Device according to claim 2, characterized in that it comprises a plurality of ejection holes (58), arranged to open into a side wall of said air inlet chamber (32), to connect the latter to said intermediate distribution chamber (56), said intermediate distribution chamber (56) being of generally at least partially annular shape and being arranged at the periphery of said inlet chamber (32).

4. Device according to claim 3, characterized in that said side wall of said inlet chamber (32) is located between said opening (6) and said outlet (28) in the longitudinal direction of the device.

5. Device according to claim 3 or 4, characterized in that it comprises a first cylindrical tube (8) whose inner wall defines said side wall of said inlet chamber (32), and a second cylindrical tube ( 4), coaxial with said first tube and arranged at least partially around it to define between them said intermediate distribution chamber (56), at least two seals (36) being provided to delimit the latter in the longitudinal direction of the device .

6. Device according to claim 5, characterized in that said first and second tubes (8, 4) are secured to each other by screwing or by means of a bayonet mechanism.

7. Device according to any one of claims 3 to 6, characterized in that said ejection holes (58) have an inclination substantially between 10 and 20 degrees with reference to the longitudinal direction of the device.

8. Device according to any one of claims 3 to 7, characterized in that it comprises between 2 and 10 ejection holes (58).

9. Device according to any one of claims 3 to 8, characterized in that said ejection holes (58) have a diameter of substantially between 0.2 and 1 mm, preferably between 0.5 and 0.8 mm.

10. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said trigger mechanisms comprises a needle (20), said needle being able to be controlled substantially simultaneously, by a drive mechanism (10, 18) operable by a user to move between at least first and second positions and perforate said corresponding sealed cartridge to release the compressed gas therefrom.

11. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that each of said fasteners (46) comprises a tapping engageable by screwing with a thread provided on the corresponding sealed cartridge (2).

12. Device according to any one of claims 3 to 11, characterized in that said inlet chamber (32) comprises an acceleration cone (26) arranged between said ejection holes (58) and said outlet (28). ), preferably having a length substantially between 60 and 150 mm.

13. Device according to any one of the claims, characterized in that it comprises a member (12, 14) for reversibly attaching to an inflatable pocket (60).

14. Device according to claims 12 and 13, characterized in that said fixing member (12, 14) is arranged at a distance from said outlet (28), so that said acceleration cone (26) is capable of at least partially housed in the inflatable pocket (60) in use configuration.

15. An assembly comprising a portable device for inflating an inflatable bag according to any one of claims 1 to 14, and such an inflatable bag (60), said device comprising a fixing member (12, 14) for allowing its assembly to said inflatable pocket.

16. Bag (61) comprising an assembly according to claim 15.