CH707588B1

CH707588B1 - Marder quenching device.

Info

Publication number: CH707588B1
Application number: CH00427/13A
Authority: CH
Inventors: Jürg Holzreuter Hans
Original assignee: Hjh Trading Ag
Priority date: 2013-02-11
Filing date: 2013-02-11
Publication date: 2016-09-15
Also published as: AT513927A1; DE102014000957A1; DE102014000957B4; CH707588A2

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Marderabschreckvorrichtung zur Befestigung in einem Motorraum eines Fahrzeuges. Die Berührungseinheit der Marderabschreckvorrichtung umfasst mindestens ein Isolationsmodul (10) und mindestens eine Hochspannungskontaktplatte (11). Die Hochspannungskontaktplatte (11) ist durch ein Versorgungskabel (12) auf ein zur Marderabschreckung geeignetes, ausreichend hohes Spannungspotential bringbar, um bei Berührung einen Elektroschock auszulösen, Erfindungsgemäss ist eine Mehrzahl von Befestigungslaschen (110) an der Hochspannungskontaktplatte (11) mit einer Mehrzahl von Widerhaken (102) am Isolationsmodul (10) wirkverbindbar. Weiterhin ist mindestens ein Steckelement (111) der Hochspannungskontaktplatte (11) in das in einem Kanal (100) des Isolationsmoduls (10) der Marderabschreckvorrichtung verlaufend verlegte Versorgungskabel (12) definiert einstechend angeordnet, sodass eine elektrische Kontaktierung zwischen Hochspannungskontaktplatte (11) und der Kabelseele des Versorgungskabels (12) durch eine Steckverbindung ausgebildet ist. Der Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung liegt darin, dass auf die Verwendung von Schraubmitteln verzichtet wird und ein reproduzierbares In-Kontakt-Bringen der Hochspannungskontaktplatte (11) mit dem Versorgungskabel (12) einfach erreicht wird.The invention relates to a marten deterrent device for attachment in an engine compartment of a vehicle. The touch unit of the marten deterrent device comprises at least one insulation module (10) and at least one high-voltage contact plate (11). The high voltage contact plate (11) can be brought by a supply cable (12) to a sufficient Marder quenching, sufficiently high voltage potential to trigger an electric shock on contact, according to the invention is a plurality of mounting tabs (110) on the high voltage contact plate (11) with a plurality of barbs (102) on the insulation module (10) operatively connected. Furthermore, at least one plug-in element (111) of the high-voltage contact plate (11) is arranged in a piercing manner in the supply cable (12) routed running in a channel (100) of the insulation module (10) of the razor quenching device, so that an electrical contact between the high-voltage contact plate (11) and the cable core of the supply cable (12) is formed by a plug connection. The advantage of the inventive device is that it dispenses with the use of screw means and a reproducible contacting the high-voltage contact plate (11) with the supply cable (12) is easily achieved.

Description

Technisches GebietTechnical area

[0001] Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Marderabschreckvorrichtung zur Befestigung in einem Motorraum eines Fahrzeuges, umfassend eine Berührungseinheit mit mindestens einem Isolationsmodul und mindestens einer Hochspannungskontaktplatte, wobei die Hochspannungskontaktplatte durch ein Versorgungskabel auf ein zur Marderabschreckung geeignetes, ausreichend hohes Spannungspotential bringbar ist, um bei Berührung einen Elektroschock auszulösen. The present invention describes a Marderabreckreck for attachment in an engine compartment of a vehicle, comprising a touch unit with at least one insulation module and at least one high voltage contact plate, wherein the high voltage contact plate is brought by a supply cable to a Marderabschreckung suitable, sufficiently high voltage potential to touch to trigger an electric shock.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Durch das Eindringen von Mardern, wie Stein- oder Baummarder, aber auch von Dachsen, Iltissen und Wieseln, in Motorräume von Autos entstehen jährlich enorme Fahrzeugschäden. Durch die Verletzung von Verkabelungen und flüssigkeitsführenden Schläuchen im Motorraum werden viele Autos fahruntauglich, sodass sie in einer Werkstatt wiederhergestellt werden müssen. Neben den störenden und teilweise hohen Reparaturkosten können auch gefährliche Situationen im Strassenverkehr auftreten, wenn Marderschäden nicht oder zu spät erkannt wurden und beschädigte Autos bewegt werden. Marderabschreckvorrichtungen, welche das Tier nicht töten oder verletzen, sondern nur verscheuchen, können Reparaturkosten und Unfälle vermeiden helfen. Through the intrusion of martens, such as stone or pine marten, but also of badgers, polecats and weasels, in the engine compartments of cars arise annually enormous vehicle damage. Injury to wiring and fluid-carrying hoses in the engine compartment makes many cars unfit for use, so they need to be restored in a workshop. In addition to the annoying and sometimes high repair costs and dangerous situations can occur in road traffic, if marten damage was not recognized or too late and damaged cars are moved. Marten deterrents that do not kill or injure the animal, but only scare away, can help avoid repair costs and accidents.

[0003] Kommerziell erhältlich sind einige derartige Marderabschreckvorrichtungen zur Befestigung im Motorraum eines Autos, welche unterschiedliche Wirkprinzipien nutzen. Commercially available are some such Marderabschreckvorrichtungen for attachment in the engine compartment of a car, which use different principles of action.

[0004] Neben einer geschmacklichen, akustischen oder optischen Abschreckung hat sich eine schockartige aktive Abwehr mittels Stromschlägen als vorteilhaft erwiesen. Bei einer solchen aktiven Abwehrart findet keine Angewöhnung statt. In addition to a taste, acoustic or optical quenching a shock-like active defense has proven by means of electric shocks advantageous. In such an active type of defense no acclimatization takes place.

[0005] Berührt der Marder oder ein anderes in den Motorraum eingedrungenes Tier eine mittels Stromschlag betriebene Marderabschreckvorrichtung, dann entlädt sich kurzzeitig eine Hochspannung über das Tier, wobei das Tier derart erschrickt, dass es den Motorraum verlässt. Aufgrund des nur sehr kurz einwirkenden elektrischen Stromes nimmt das Tier weiter keinen Schaden und ist in der Lage, den Motorraum zu verlassen. Auch die aufzuwendende Energie zum Betrieb der Marderabschreckvorrichtung ist minimal, sodass lange Betriebszeiten der Marderabschreckvorrichtung möglich sind. If the marten or other animal entering the engine compartment touches an electric shock-operated marten deterrent device, then a high voltage will briefly discharge across the animal causing the animal to become so frightened that it leaves the engine compartment. Due to the very short acting electrical current, the animal continues to take no damage and is able to leave the engine compartment. The energy required to operate the marten deterrent device is also minimal, so that long operating times of the marten deterrent device are possible.

[0006] In der DE 20 2010 003 007 wird eine Marderabschreckvorrichtung beschrieben, welche ein Isolationsmodul mit einem Kanal aufweist, durch welchen ein Versorgungskabel durchgeführt wird. Mittels Schrauben wird eine Hochspannungskontaktplatte am Isolationsmodul befestigt, wobei die Schrauben eine mechanisch feste Verbindung zwischen Isolationsmodul und Hochspannungskontaktplatte herstellen und ausserdem eine elektrische Verbindung zwischen Hochspannungskontaktplatte und Versorgungskabel schaffen. Die Spitzen der Schrauben durchdringen das Versorgungskabel, sodass bei Beaufschlagung des Versorgungskabels mit Hochspannung die Hochspannung ebenfalls an der Hochspannungskontaktplatte anliegt. Da die Schrauben eine elektrisch leitende Befestigung der Hochspannungskontaktplatte am Isolationsmodul erlauben, erspart man sich einen Arbeitsgang bei der Montage. Beim Einbohren der Schraubenspitzen in das Versorgungskabel bei gleichzeitiger Rotation kann aber eine ungewünschte Verletzung des Versorgungskabels stattfinden, welche im schlimmsten Fall zu einer Durchtrennung des Versorgungskabels führen kann, wobei keine leitende Verbindung mehr zur Hochspannungskontaktplatte besteht. In DE 20 2010 003 007 a Marderabschreckvorrichtung is described, which has an insulation module with a channel through which a supply cable is performed. By means of screws, a high-voltage contact plate is fastened to the insulation module, wherein the screws produce a mechanically strong connection between insulation module and high-voltage contact plate and also provide an electrical connection between the high-voltage contact plate and the supply cable. The tips of the screws penetrate the supply cable so that the high voltage is also applied to the high voltage contact plate when the supply cable is subjected to high voltage. Since the screws allow an electrically conductive attachment of the high-voltage contact plate on the insulation module, you save yourself an operation during assembly. When drilling the screw tips into the supply cable with simultaneous rotation, however, an undesired injury of the supply cable can take place, which in the worst case can lead to a cut-through of the supply cable, wherein there is no more conductive connection to the high voltage contact plate.

[0007] Um das Hineindrehen der Schrauben in das Versorgungskabel zu umgehen, geht man in der DE 20 2005 003 756 einen anderen Weg. Die Hochspannungskontaktplatte wird auch mittels Schrauben an dem Isolationsmodul der Marderabschreckvorrichtung befestigt, die Schrauben sind aber von dem Versorgungskabel selbst beabstandet und verletzen dieses nicht. Das Versorgungskabel liegt in einem Kanal im Isolationsmodul, und eine geschlitzte Kontaktlasche an der dem Versorgungskabel zugewandten Seite der Hochspannungskontaktplatte wird in das Versorgungskabel eingeschnitten. Durch eine spezielle Ausgestaltung des Schlitzes in der Kontaktlasche kann das Versorgungskabel vereinfacht eingeführt, positioniert und gezielt eingeschnitten werden, sodass ein elektrischer Kontakt zwischen Versorgungskabel und Hochspannungskontaktplatte hergestellt wird. Zur Befestigung der Hochspannungskontaktplatte am Isolationsmodul müssen aber weiterhin Schrauben eingeschraubt werden. Das Anbringen eines Marderschutzgerätes im Motorraum ist vielfach ein Platzproblem. Der mögliche Platzierungsort ist oftmals nur schwer zugänglich. Hier auch noch eine Hochspannungskontaktplatte auf dem Isolationsmodul aufzuschrauben ist daher kaum machbar. In order to avoid screwing the screws into the supply cable, a different approach is taken in DE 20 2005 003 756. The high voltage contact plate is also fastened by screws to the insulation module of the Marder quenching device, but the screws are spaced from the supply cable itself and do not injure it. The supply cable is located in a channel in the insulation module, and a slotted contact tab on the supply cable facing side of the high voltage contact plate is cut into the supply cable. By a special configuration of the slot in the contact tab, the supply cable can be easily inserted, positioned and selectively cut, so that an electrical contact between the supply cable and high-voltage contact plate is made. To attach the high-voltage contact plate on the insulation module but still screws must be screwed. The attachment of a marten protection device in the engine compartment is often a space problem. The possible placement location is often difficult to access. Unscrewing a high-voltage contact plate on the insulation module is therefore hardly feasible here.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

[0008] Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine Marderabschreckvorrichtung zu schaffen, wobei eine Kontaktierung der Hochspannungskontaktplatte mit dem Isolationsmodul vereinfacht erreicht wird, auf die Verwendung von Schraubmitteln verzichtet wird und ein reproduzierbares In-Kontakt-Bringen der Hochspannungskontaktplatte mit dem Versorgungskabel einfach und werkzeuglos erreicht wird, sodass der Anbringungsort nicht mehr Raum erfordert, um mit einem Schraubenzieher hantieren zu können. The present invention has for its object to provide a Marderabschreckvorrichtung, wherein a contact of the high voltage contact plate is achieved with the insulation module simplified, dispensed with the use of screw and a reproducible contacting the high voltage contact plate with the supply cable easy and without tools, so that the mounting location does not require more space to handle with a screwdriver can.

[0009] In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform ist die Marderabschreckvorrichtung mit einer mit der Spannungserzeugenden Einheit wirkverbundene Überwachungsvorrichtung verbunden ausgeführt, welche bei geöffneter Motorhaube die Beaufschlagung mit Hochspannung unterbricht. In a further advantageous embodiment, the Marderabschreckvorrichtung is operatively connected to a functionally connected to the voltage generating unit monitoring device, which interrupts the application of high voltage with the hood open.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

[0010] Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend im Zusammenhang mit den anliegenden Zeichnungen beschrieben. <tb>Fig. 1a<SEP>zeigt eine perspektivische Ansicht und <tb>Fig. 1b<SEP>eine Aufsicht auf eine erfindungsgemässe Berührungseinheit der Marderabschreckvorrichtung. <tb>Fig. 2<SEP>zeigt eine perspektivische Ansicht eines Isolationsmoduls bei entfernter Hochspannungskontaktplatte, während <tb>Fig. 3<SEP>eine perspektivische Ansicht der Hochspannungskontaktplatte bei entferntem Isolationsmoduls zeigt. <tb>Fig. 4<SEP>zeigt einen Schnitt durch die Berührungseinheit der Marderabschreckvorrichtung entlang der Linie A–A aus Fig. 1b , während <tb>Fig. 5<SEP>eine Schnittansicht entlang der Linie B–B aus Fig. 4 zeigt. <tb>Fig. 6<SEP>zeigt eine perspektivische Ansicht einer Überwachungsvorrichtung. <tb>Fig. 7<SEP>zeigte eine schematische Ansicht eines Teils einer Marderabschreckvorrichtung, welche an die Batterie eines Fahrzeugs im Motorraum unterhalb einer Motorhaube angeordnet ist.A preferred embodiment of the subject invention will be described below in conjunction with the accompanying drawings. <Tb> FIG. 1a <SEP> shows a perspective view and <Tb> FIG. 1b is a plan view of a touch unit according to the invention of the marten deterrent device. <Tb> FIG. FIG. 2 shows a perspective view of an isolation module with the high voltage contact plate removed while FIG <Tb> FIG. 3 <SEP> shows a perspective view of the high voltage contact plate with the insulation module removed. <Tb> FIG. FIG. 4 shows a section through the touch unit of the marten deterrent device along the line A-A of FIG <Tb> FIG. Fig. 5 <SEP> is a sectional view taken along the line B-B of Fig. 4. <Tb> FIG. Fig. 6 <SEP> shows a perspective view of a monitoring device. <Tb> FIG. FIG. 7 shows a schematic view of a portion of a marten deterrent device disposed on the battery of a vehicle in the engine compartment below a hood. FIG.

Beschreibungdescription

[0011] Die hier beschriebene Berührungseinheit 1 der Marderabschreckvorrichtung umfasst ein Isolationsmodul 10 und eine Hochspannungskontaktplatte 11. Das Isolationsmodul 10 querend ist ein Kanal 100 angeordnet, welcher ein Versorgungskabel 12 aufnehmen kann. Das Isolationsmodul 10 kann im Motorraum eines Fahrzeuges befestigt werden, wobei es aufgrund der Materialwahl keine Hochspannung führt. Das Versorgungskabel 12 ist durch eine Einführ- und Halterungshilfe 101 am Isolationsmodul 10 angeformt in den Kanal 100 einführbar. Mehrere Widerhaken 102 sind an den Seitenflächen des Isolationsmoduls 10 angeformt. In einem Hochspannungsmodul wird die Hochspannung mittels Spannungswandler aus der Fahrzeugbatterie erzeugt und mittels Versorgungskabel 12 zum Isolationsmodul 10 geführt. The touch unit 1 described here Marderabschreckvorrichtung comprises an insulation module 10 and a high voltage contact plate 11. The insulation module 10 crossing a channel 100 is arranged, which can receive a supply cable 12. The insulation module 10 can be mounted in the engine compartment of a vehicle, wherein it does not lead to high voltage due to the choice of materials. The supply cable 12 is integrally formed by an insertion and holding aid 101 on the insulation module 10 in the channel 100 inserted. Several barbs 102 are integrally formed on the side surfaces of the insulation module 10. In a high voltage module, the high voltage is generated by means of voltage converter from the vehicle battery and guided by means of supply cable 12 to the insulation module 10.

[0012] Die Hochspannungskontaktplatte 11 ist das Isolationsmodul 10 teilweise bedeckend, vom Versorgungskabel 12 beabstandet, angeordnet. Es sind Befestigungslaschen 110 an der Hochspannungskontaktplatte 11 angeordnet, welche mit den Widerhaken 102 in Wirkverbindung bringbar sind. Es ist mindestens ein Steckelement 111 an der Hochspannungskontaktplatte 11 vorgesehen, welches bei der Verbindung der Hochspannungskontaktplatte 11 mit dem Isolationsmodul 10 in das Versorgungskabel 12 einschneidet. Dabei durchsticht das Steckelement 111 die Kabelisolierung 120 und schneidet oder sticht in die Kabelseele 121 ein, wodurch ein elektrischer Kontakt zwischen Kabelseele 121 und Hochspannungskontaktplatte 11 geschaffen wird. The high-voltage contact plate 11 is the insulating module 10 partially covering, spaced from the supply cable 12, arranged. There are fastening tabs 110 are arranged on the high-voltage contact plate 11, which can be brought into operative connection with the barbs 102. At least one plug-in element 111 is provided on the high-voltage contact plate 11, which cuts into the supply cable 12 when the high-voltage contact plate 11 is connected to the insulation module 10. In this case, the plug-in element 111 pierces the cable insulation 120 and cuts or pierces the cable core 121, whereby an electrical contact between the cable core 121 and high-voltage contact plate 11 is created.

[0013] Wie in Fig. 2 erkennbar, sind Auflageflächen 103 am Isolationsmodul 10 angeordnet, auf welchen die Hochspannungskontaktplatte 11 aufliegend gelagert wird. Das Versorgungskabel 12 wird nach dem Durchfädeln durch die Einführhilfe 101 in den Kanal 100 eingeschoben und lagert dort in einer definierten Position. Die in Fig. 3 erkennbare Hochspannungskontaktplatte 11 mit um einen Winkel α von etwa 90° relativ zur horizontalen Fläche umgebogenen Befestigungslaschen 110 wird über das Isolationsmodul 10 geführt und aufgesteckt. As can be seen in Fig. 2, bearing surfaces 103 are arranged on the insulation module 10, on which the high-voltage contact plate 11 is supported lying. The supply cable 12 is inserted after the threading through the insertion aid 101 in the channel 100 and stored there in a defined position. The recognizable in Fig. 3 high-voltage contact plate 11 with an angle α of about 90 ° relative to the horizontal surface bent fastening tabs 110 is guided and plugged over the insulation module 10.

[0014] Hier sind zwei Steckelemente 111 an der Hochspannungskontaktplatte 11 angeordnet, welche an zwei Positionen in das Versorgungskabel 12 einschneiden können. Die insgesamt vier Befestigungslaschen 110 werden über die Widerhaken 102 gestülpt, sodass die Öffnungen der Befestigungslaschen 110 die Widerhaken 102 aufnehmen, womit eine Bewegung der Hochspannungskontaktplatte 11 senkrecht zur Längsachse des Versorgungskabels 12 ausgeschlossen ist. Die aus einem Metallblech geformte Hochspannungskontaktplatte 11 wird senkrecht zur Längsachse des Versorgungskabels 12 in Richtung Isolationsmodul 10 geklemmt. Damit lässt sich die Hochspannungskontaktplatte 11 werkzeuglos auf das Isolationsmodul 10 von Hand aufdrücken, und die beiden Teile klicken ineinander. Here, two plug-in elements 111 are arranged on the high-voltage contact plate 11, which can cut into two positions in the supply cable 12. The total of four fastening tabs 110 are slipped over the barbs 102, so that the openings of the fastening tabs 110 receive the barbs 102, whereby movement of the high-voltage contact plate 11 perpendicular to the longitudinal axis of the supply cable 12 is excluded. The formed from a metal sheet high-voltage contact plate 11 is clamped perpendicular to the longitudinal axis of the supply cable 12 in the direction of insulation module 10. Thus, the high-voltage contact plate 11 can be pressed without tools on the insulation module 10 by hand, and the two parts click into each other.

[0015] Aufgrund der Zugkraft, die in Fig. 3 durch einen Pfeil angedeutet ist, bleibt die Positionierung der Hochspannungskontaktplatte 11 relativ zum Isolationsmodul 10 fixiert, wobei sich auch die definierte Position der Zähne 111 nicht mehr ändern kann. Ohne grosse Mühe und ohne Verwendung von Werkzeugen ist damit die elektrische Kontaktierung und mechanische Verbindung der Hochspannungskontaktplatte 11 auf dem Isolationsmodul 10 mit wenigen Handgriffen erreicht. Bevorzugt ist die Hochspannungskontaktplatte 11 bzw. sind die Befestigungslaschen 110 aus einem Metallblech hergestellt, welche die Zugkräfte aushalten und die elektrisch leitende Fixierung der Hochspannungskontaktplatte 11 auf dem Isolationsmodul 10 garantieren. In der hier gezeigten Ausführungsform sind die Befestigungslaschen 110 und das mindestens eine Steckelement 111 an die Hochspannungskontaktplatte 11 angeformt. Dadurch kann eine einfache Herstellung der Hochspannungskontaktplatte 11 aus einem einstückigen Metallblech durch Stanzen oder Schneiden der entsprechenden abstehenden Teile erreicht werden. Mehrere Isolationsmodule 10 mit zugehörigen Hochspannungskontaktplatten 11 sind seriell oder parallel miteinander verbindbar und an verschiedenen Stellen im Motorraum anbringbar. Due to the tensile force, which is indicated in Fig. 3 by an arrow, the positioning of the high voltage contact plate 11 is fixed relative to the insulation module 10, wherein the defined position of the teeth 111 can not change. Without great effort and without the use of tools so that the electrical contact and mechanical connection of the high voltage contact plate 11 is achieved on the insulation module 10 with little effort. Preferably, the high voltage contact plate 11 and the fastening tabs 110 are made of a metal sheet, which withstand the tensile forces and guarantee the electrically conductive fixing of the high voltage contact plate 11 on the insulation module 10. In the embodiment shown here, the fastening tabs 110 and the at least one plug-in element 111 are integrally formed on the high-voltage contact plate 11. Thereby, a simple production of the high-voltage contact plate 11 can be achieved from a one-piece metal sheet by punching or cutting the corresponding protruding parts. A plurality of insulation modules 10 with associated high-voltage contact plates 11 can be connected to one another in series or in parallel and can be attached at various locations in the engine compartment.

[0016] Das Isolationsmodul 10 kann an nahezu beliebigen Stellen im Motorraum befestigt werden. Im hier gezeigten Fall ist eine Befestigungsaussparung 104 im Isolationsmodul 10 vorgesehen, welche eine Schraube zur Befestigung querend aufnehmen kann. Eine Führungsaussparung 105 für Kabelbinder ist ebenfalls vorgesehen, mittels welcher das Isolationsmodul 10 eben mit Hilfe eines Kabelbinders einfach werkzeuglos befestigbar ist. The insulation module 10 can be attached to almost anywhere in the engine compartment. In the case shown here, a mounting recess 104 is provided in the insulation module 10, which can receive a screw for attachment across. A guide recess 105 for cable ties is also provided, by means of which the insulation module 10 can simply be fastened without tools by means of a cable tie.

[0017] Nach Befestigung des Isolationsmoduls 10 mit querendem Versorgungskabel 12 an einer gewünschten Position im Motorraum wird die Hochspannungskontaktplatte 11 über das Isolationsmodul 10 gestülpt und derart verpresst, dass die Steckelemente 111 in das Versorgungskabel 12 einschneiden und die Befestigungslaschen 110 die vorgesehenen Widerhaken 102 umgreifen. Wenn die Widerhaken 102 in den Befestigungslaschen 110 eingehakt sind, ist die Hochspannungskontaktplatte 11 vorgespannt auf dem Isolationsmodul 10 befestigt. Die Hochspannungskontaktplatte 11 kann nur durch das gezielte Verbiegen der Befestigungslaschen 110 vom Isolationsmodul 10 entfernt werden. Durch die Ausführung als Metallblech können die Befestigungslaschen 110 von den Widerhaken 102 entfernt werden. After attachment of the insulation module 10 with transverse supply cable 12 at a desired position in the engine compartment, the high-voltage contact plate 11 is slipped over the insulation module 10 and pressed so that the plug elements 111 cut into the supply cable 12 and the fastening tabs 110 embrace the barb provided 102. When the barbs 102 are hooked into the attachment tabs 110, the high voltage contact plate 11 is biased mounted on the isolation module 10. The high-voltage contact plate 11 can only be removed from the insulation module 10 by deliberately bending the fastening straps 110. Due to the design as a metal sheet, the fastening tabs 110 can be removed from the barbs 102.

[0018] Wie in Fig. 5 gezeigt, drücken die Steckelemente 111 das Versorgungskabel 12 in den Kanal 100 des Isolationsmoduls 10. Ein elektrischer Kontakt ist erreicht, wobei in die Kabelseele 121 nur eingestochen wird. Eine Rotationsbewegung wie aus dem Stand der Technik bekannt wird vermieden, womit das Versorgungskabel 12 geschont wird. Das Versorgungskabel 12 kann durch die Zähne 111 nicht komplett getrennt werden, da die Hochspannungskontaktplatte 11 auf den Auflageflächen 103 des Isolationsmoduls 10 definiert aufliegt. As shown in Fig. 5, the plug-in elements 111 push the supply cable 12 into the channel 100 of the insulation module 10. An electrical contact is achieved, wherein in the cable core 121 is only inserted. A rotational movement as known from the prior art is avoided, whereby the supply cable 12 is spared. The supply cable 12 can not be completely separated by the teeth 111, since the high-voltage contact plate 11 rests defined on the bearing surfaces 103 of the insulation module 10.

[0019] Wenn ein Tier in den Motorraum eindringt und mit einem Körperteil mit der Fahrzeugmasse und einem anderen Körperteil mit der Hochspannungskontaktplatte 11 unter Hochspannung in Kontakt kommt, dann erhält das Tier einen gezielten Elektroschock. Durch die Ausgestaltung der ausladenden Verlängerungslaschen 112 ragt die Hochspannungskontaktplatte 11 weiter in den Motorraum hinein und eine Kontaktierung ist wahrscheinlicher und durch Verformung kann man die Hochspannungskontaktplatte 11 den örtlichen Gegebenheiten anpassen. When an animal enters the engine compartment and comes in contact with a body part with the vehicle mass and another body part with the high-voltage contact plate 11 under high voltage, then the animal receives a targeted electric shock. Due to the configuration of the protruding extension tabs 112, the high-voltage contact plate 11 protrudes further into the engine compartment and a contact is more likely and by deformation, you can adjust the high-voltage contact plate 11 to local conditions.

[0020] Optional kann die Berührungseinheit 1 der Marderabschreckvorrichtung mit einer Überwachungsvorrichtung 14 gekoppelt verbunden sein, welche den Öffnungszustand der Motorhaube erfasst. Die Überwachungsvorrichtung 14 weist mindestens eine Infrarotquelle und einen Detektor auf, der das ausgestrahlte Infrarotlicht detektieren kann. Aus einem Sichtfenster 140 wird das Infrarotlicht ausgestrahlt und bei geschlossener Motorhaube von der Innenfläche der Motorhaube durch das Sichtfenster 140 in den Detektor reflektiert. Ist die Motorhaube geöffnet, erkennt das die Überwachungsvorrichtung 14, da der Detektor kein Signal detektiert und die Hochspannungsversorgung der Berührungseinheit 1 der Marderabschreckvorrichtung wird ausgeschaltet. Da der Infrarotlichtstrahl nicht mehr detektierbar ist, muss die Motorhaube geöffnet sein. Sollte eine Person Service- oder Reparaturarbeiten im Motorraum durchführen, kann ein unerwünschter Elektroschock vermieden werden. Die dargestellte Überwachungsvorrichtung 14 wird beabstandet von der Berührungseinheit 1 der Marderabschreckvorrichtung platziert und ebenfalls im Motorraum mit der Karosserie fest verbunden, um eine definierte und reproduzierbare Ausstrahlung und Detektion der Infrarotstrahlung zu gewährleisten, Äquivalent kann statt der Verwendung von Infrarotstrahlung natürlich auch eine andere optische Erkennung des Motorhaubenöffnungszustandes eingesetzt werden. Optionally, the touch unit 1 of the marten deterrent device may be coupled to a monitoring device 14 which detects the opening state of the hood. The monitoring device 14 has at least one infrared source and a detector which can detect the emitted infrared light. From a viewing window 140, the infrared light is emitted and reflected with the hood closed from the inner surface of the hood through the viewing window 140 into the detector. When the bonnet is opened, the monitor 14 recognizes that the detector is not detecting a signal and the high voltage supply of the marten deterrent touch unit 1 is turned off. Since the infrared light beam is no longer detectable, the bonnet must be open. Should a person carry out service or repair work in the engine compartment, an unwanted electric shock can be avoided. The illustrated monitoring device 14 is placed at a distance from the touch unit 1 of the Marder quenching device and also firmly connected in the engine compartment with the body to ensure a defined and reproducible radiation and detection of infrared radiation, equivalent, of course, instead of the use of infrared radiation, another optical detection of the Bonnet opening condition can be used.

[0021] Beispielhaft ist in Fig. 7 ein Schema gezeigt, wie eine Marderabschreckvorrichtung teilweise aussehen kann. An die Batterie 3 eines Fahrzeugs ist die Überwachungsvorrichtung 14 angeschlossen, welche einen Hochspannungswandler aufweist, welcher die 12-Volt-Batteriespannung in eine Hochspannung umwandelt. Zusätzlich umfasst die Überwachungsvorrichtung 14 die Sensorik zur Überwachung des Öffnungszustandes der Motorhaube 2. Das Versorgungskabel 12, welches Hochspannung führt, kontaktiert eine Mehrzahl von Berührungseinheiten 1 der Marderabschreckvorrichtung. Hier sind zwei seriell miteinander verbundene Berührungseinheiten 1 dargestellt. Üblicherweise werden sechs bis zehn Berührungseinheiten 1 im Motorraum verteilt angeordnet. By way of example, FIG. 7 shows a diagram of how a marten deterrent device may partially look. To the battery 3 of a vehicle, the monitoring device 14 is connected, which has a high-voltage converter, which converts the 12-volt battery voltage into a high voltage. In addition, the monitoring device 14 comprises the sensors for monitoring the opening state of the hood 2. The supply cable 12, which carries high voltage, contacts a plurality of touch units 1 of the marten deterrent device. Here, two serially connected touch units 1 are shown. Usually, six to ten touch units 1 are arranged distributed in the engine compartment.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

[0022] <tb>1<SEP>Berührungseinheit der Marderabschreckvorrichtung <tb><SEP>10<SEP>Isolationsmodul (aus Kunststoff) <tb><SEP><SEP>100 Kanal <tb><SEP><SEP>101 Einfuhr- und Halterungshilfe <tb><SEP><SEP>102 Widerhaken <tb><SEP><SEP>103 Auflageflächen <tb><SEP><SEP>104 Befestigungsaussparung für Schrauben <tb><SEP><SEP>105 Führungsaussparung (für Kabelbinder) <tb><SEP>11<SEP>Hochspannungskontaktplatte (aus Metallblech) <tb><SEP><SEP>110 Befestigungslasche <tb><SEP><SEP>111 Steckelement <tb><SEP><SEP>112 Verlängerungslaschen (optional) <tb><SEP><SEP>α Winkel <tb><SEP>12<SEP>Versorgungskabel <tb><SEP><SEP>120 Kabelisolierung <tb><SEP><SEP>121 Kabelseele <tb><SEP>14<SEP>Überwachungsvorrichtung <tb><SEP><SEP>140 Sichtfenster <tb>2<SEP>Motorhaube <tb>3<SEP>Batterie[0022] <tb> 1 <SEP> Touch unit of the marten deterrent device <tb> <SEP> 10 <SEP> Isolation Module (Plastic) <tb> <SEP> <SEP> 100 channels <tb> <SEP> <SEP> 101 Import and retention aid <tb> <SEP> <SEP> 102 barbs <tb> <SEP> <SEP> 103 bearing surfaces <tb> <SEP> <SEP> 104 Mounting hole for screws <tb> <SEP> <SEP> 105 guide slot (for cable ties) <tb> <SEP> 11 <SEP> High voltage contact plate (made of sheet metal) <tb> <SEP> <SEP> 110 mounting tab <tb> <SEP> <SEP> 111 Plug-in element <tb> <SEP> <SEP> 112 extension tabs (optional) <tb> <SEP> <SEP> α angle <Tb> <September> 12 <September> supply cable <tb> <SEP> <SEP> 120 Cable insulation <tb> <SEP> <SEP> 121 Cable core <Tb> <September> 14 <September> monitoring device <tb> <SEP> <SEP> 140 viewing window <Tb> 2 <September> bonnet <Tb> 3 <September> Battery

Claims

A marten deterrent device for mounting in an engine compartment of a vehicle, comprising a touch unit (1) having at least one insulation module (10) and at least one high voltage contact plate (11), said high voltage contact plate (11) adapted for marten deterrence by a power cable (12). sufficiently high voltage potential can be brought to trigger an electric shock when touched, characterized in that the high voltage contact plate (11) is configured such that a plurality of fastening tabs (110) with a plurality of barbs (102) on the insulation module (10) is operatively connected, wherein at least one plug element (111) of the high voltage contact plate (11) in the in a channel (100) of the insulation module (10) extending laid supply cable (12) is defined piercing arranged so that an electrical contact between the high voltage contact plate (11) and the cable core (121) of the supply cable (12) is formed by a plug connection.

2. Marderabreckreck according to claim 1, wherein in the insulation module (10) has a mounting recess (104, 105) is formed, which allows attachment of the insulation module (10) in the engine compartment by means of a screw or a cable tie.

3. marten deterrent device according to claim 1, wherein the fastening tabs (110) on the high-voltage contact plate (11) are integrally formed.

4. marten deterrent device according to claim 1, wherein the at least one plug-in element (111) on the high-voltage contact plate (11) is integrally formed.

5. marten deterrent device according to claim 1, wherein the high voltage contact plate (11) and the fastening tabs (110) consist of a metal sheet, so that the high voltage contact plate (11) under tension on the insulation module (10) is biased fastened.

6. Marderabschreckvorrichtung according to claim 1, wherein the fastening tabs (110) and the at least one plug-in element (111) at an angle α of 90 ° relative to the surface of the high voltage contact plate (11) are arranged facing.

7. marten deterrent device according to claim 1, wherein to the channel (100) in the insulation module (10) an insertion and holding aid (101) is formed, which facilitates the insertion of the supply cable (12).

8. marten deterrent device according to claim 1, wherein the high-voltage contact plate (11) has a plurality of extension tabs (112) for increasing the active high-voltage potential surface of the high-voltage contact plate (11).

9. marten deterrent device according to one of the preceding claims, wherein the touch unit (1) of the marten deterrent device with a monitoring device (14) with a viewing window (140) is operatively connected, which by emitting and detecting an infrared radiation, the charging of the high voltage contact plate (11) to high voltage only triggers when reflected infrared radiation can be detected.