CH707312A2

CH707312A2 - System for the transformation of the caliber of an automatic weapon.

Info

Publication number: CH707312A2
Application number: CH02724/12A
Authority: CH
Inventors: Renaud Kerbrat; Antoine Robert; Jan Henrik Jebsen
Original assignee: Kriss Systems Sa
Priority date: 2012-12-06
Filing date: 2012-12-06
Publication date: 2014-06-13
Also published as: WO2014087373A1

Abstract

L’invention porte sur un système comprenant plusieurs ensembles mécaniques permettant la transformation d’une arme automatique spécifique de type KRISS Vector et de sa réplique à fonctionnement pneumatique en remplaçant son calibre originel par un autre de moindre puissance par simple remplacement des pièces d’origine. Un des ensembles comprend une culasse (1) caractéristique munie de quatre tenons positionnés par paire et espacés d’un entraxe spécifique. L’ensemble ressort récupérateur est lui formé par un talon de tige guide (3) qui reçoit une tige guide (2) capable de guider un ressort métallique (4) ou autre moyen élastique similaire. Une portière de démontage (P) et son corps de butée (7) constituent un autre de ces ensembles.The invention relates to a system comprising several mechanical assemblies for transforming a specific KRISS Vector automatic weapon and its pneumatic replica by replacing its original caliber with another of lower power by simply replacing the original parts. . One of the sets comprises a characteristic yoke (1) provided with four studs positioned in pairs and spaced apart by a specific spacing. The recovery spring assembly is formed by a guide rod heel (3) which receives a guide rod (2) capable of guiding a metal spring (4) or other similar elastic means. A door dismantling (P) and its abutment body (7) constitute another of these sets.

Description

Domaine de l’inventionField of the invention

[0001] La présente invention se situe dans le domaine des armes automatiques. Elle concerne un système complet de culasse mobile à fonctionnement automatique ainsi que différents éléments mécaniques permettant la transformation d’une arme spécifique de type «KRISS Vector» et sa réplique à fonctionnement pneumatique en remplaçant son calibre originel par un autre de moindre puissance, notamment et préférablement le «22 Long rifle» et, pour sa réplique à fonctionnement pneumatique, lui permettre aussi d’utiliser ce ou ces mêmes calibres de tir de loisir ou sportif. The present invention is in the field of automatic weapons. It concerns a complete system of mobile breech with automatic operation as well as various mechanical elements allowing the transformation of a specific weapon of the "KRISS Vector" type and its replica with pneumatic operation by replacing its original caliber by another one of lower power, in particular and preferably the "22 Long rifle" and, for its pneumatic response, also allow it to use this or these same caliber of recreational or sports shooting.

Contexte et introduction de l’inventionContext and introduction of the invention

[0002] Il existe depuis de très nombreuses années des systèmes mécaniques souvent appelés «Kits de transformation» susceptibles d’être adaptés à toutes sortes d’armes semi-automatiques ou automatiques. Ces «Kits», qui sont en fait des dispositifs de réduction de calibre, utilisent principalement des munitions originellement destinées au tir récréatif ou sportif. Le choix de ces munitions s’impose pour d’évidentes raisons de réduction de coûts qui découlent de la simplicité mécanique de l’arme (à laquelle elles sont destinées), de la réduction des problèmes de maintenance de l’arme et de la facilité d’approvisionnement de ces munitions, et notamment pour le fameux «22 Long Rifle». For many years there have been mechanical systems often called "transformation kits" that can be adapted to all kinds of semi-automatic or automatic weapons. These "Kits", which are in fact caliper devices, mainly use ammunition originally intended for recreational or sports shooting. The choice of these ammunition is necessary for obvious reasons of reduction of costs which derive from the mechanical simplicity of the weapon (to which they are intended), the reduction of the problems of maintenance of the weapon and the facility supply of these ammunition, including the famous "22 Long Rifle".

[0003] L’arme appelée KRISS «Vector» ou «Super V System», est une arme automatique conçue, réalisée et produite par la société KRISS USA, Inc., dont le mécanisme particulier est décrit dans de nombreuses publication (par exemple US 7 997 183 et US 7 201 094), ainsi que sa réplique ludique à fonctionnement pneumatique. Le mécanisme interne comme le mode de fonctionnement original et particulier de cette arme et de sa réplique interdit l’adaptation d’un quelconque dispositif, mécanisme ou système connu permettant la transformation du calibre sans d’importantes modifications de l’arme et de sa réplique (dont la construction est une très fidèle reproduction de l’arme initiale). L’invention permet de remédier à ce manque d’une façon avantageuse, en effet le système caractérisant l’invention est conçu et réalisable de telle façon à permettre la transformation de cette arme et sa réplique par simple remplacement des pièces d’origine. The weapon called KRISS "Vector" or "Super V System", is an automatic weapon designed, produced and produced by the company KRISS USA, Inc., whose particular mechanism is described in many publications (eg US 7,997,183 and US 7,201,094), as well as its playful replica with pneumatic operation. The internal mechanism as the original and particular mode of operation of this weapon and its replica prohibits the adaptation of any device, mechanism or known system allowing the transformation of the caliber without significant modifications of the weapon and its replica (whose construction is a very faithful reproduction of the initial weapon). The invention makes it possible to remedy this deficiency in an advantageous manner, in fact the system characterizing the invention is designed and feasible so as to allow the transformation of this weapon and its replica by simple replacement of the original parts.

[0004] L’objet de la présente invention réside en entier dans la réalisation d’un système formé de plusieurs ensembles de pièces mécaniques permettant la transformation, par simple remplacement des pièces d’origine, d’une arme spécifique de type «KRISS Vector» et sa réplique à fonctionnement pneumatique, sans aucune autre modification des éléments mécaniques constituant cette arme et sa réplique. The object of the present invention lies in full in the realization of a system formed of several sets of mechanical parts for the transformation, by simply replacing the original parts, a specific weapon type "KRISS Vector And its air-operated replica, without any other modification of the mechanical elements constituting this weapon and its replica.

Résumé de l’inventionSummary of the invention

[0005] L’invention à deux buts essentiels: le premier est de disposer d’un système de culasse de conception simple et comportant un minimum de pièces mécaniques capable d’être monté en lieu et place du mécanisme d’origine, tant pour l’arme de type Vector que pour sa réplique pneumatique ou à «gaz» (le mot employé dans ce cas, et communément dans ce domaine, est «airsoft»). Le second est de conserver le maximum d’éléments et de pièces des matériels pour lesquels l’invention est destinée et aussi de conserver le mécanisme de sélection de tir et de percussion de l’arme précisée et de sa réplique. The invention has two main purposes: the first is to have a breech system of simple design and having a minimum of mechanical parts capable of being mounted in place of the original mechanism, both for the Vector weapon type for its pneumatic or "gas" replica (the word used in this case, and commonly in this area, is "airsoft"). The second is to keep the maximum number of elements and pieces of equipment for which the invention is intended and also to keep the mechanism of selection of fire and percussion of the specified weapon and its replica.

[0006] Le fonctionnement du système selon l’invention est basé sur le principe simple et bien connu de la culasse non calée. Celle-ci se présente comme une pièce dite «monobloc» supportant tous les accessoires nécessaires au fonctionnement d’une arme automatique: percuteur, extracteur, ressort récupérateur et cela conformément à l’état de l’art dans le domaine de l’armurerie. The operation of the system according to the invention is based on the simple and well known principle of the non-keyed cylinder head. It is presented as a piece called "monobloc" supporting all the necessary accessories for the operation of an automatic weapon: striker, extractor, spring recuperator and this in accordance with the state of the art in the field of armory.

[0007] Un aspect de l’invention réside dans le fait que les quatre tenons, déjà existants sur la culasse de l’arme et sa réplique précitées, sont disposés dans la culasse selon l’invention de manière sensiblement différente dans leur localisation et espacement longitudinal. Cet agencement particulier de ces deux paires de tenons a deux buts précis qui sont pour le premier; la possibilité pour cette culasse ou corps de culasse de pouvoir, une fois introduite à l’intérieur de la dans la carcasse de l’arme lors de la procédure de montage réglementaire, de basculer au point d’intersection des rainures en forme de V ménagées dans les flancs de cette même carcasse. Ces rainures en forme d’un V dont une des branches est horizontale et dans l’axe du canon sont une des nombreuses caractéristiques spécifiant l’arme de la société KRISS et sa réplique «airsoft». Sans l’agencement précis de ces paires de tenons de la culasse, il ne pourrait y avoir de basculement de ce bloc de culasse, empêchant de fait son montage selon l’invention. La distance idéale et optimale entre les deux paires de tenons dans le sens longitudinal est de 36mm. Ce détail précis sur la valeur de l’espacement est une des caractéristiques majeures de l’invention. Le second but est de permettre au dispositif d’arrêt de culasse de fin de chargeur originel d’effectuer son travail alors que le déplacement en translation de la culasse ou corps de culasse est obligatoirement plus réduit que celui de la culasse d’origine ainsi que la réplique «airsoft» compte tenu de la munition utilisée et principalement le calibre «22 Long Rifle, la distance entre l’axe des tenons avant de la culasse et sa face avant est exactement de 14.5 mm. An aspect of the invention lies in the fact that the four pins, already existing on the cylinder head of the weapon and its replica above, are arranged in the cylinder according to the invention substantially differently in their location and spacing longitudinal. This particular arrangement of these two pairs of tenons has two specific goals which are for the first; the possibility for this breech or breech body of power, once introduced inside the in the carcass of the weapon during the regulatory procedure, to switch to the point of intersection of the V-shaped grooves formed in the flanks of this same carcass. These grooves in the shape of a V, one of whose branches is horizontal and in the axis of the barrel are one of the many characteristics specifying the weapon of the company KRISS and its replica "airsoft". Without the precise arrangement of these pairs of studs of the breech, there could be tilting of the breech block, thereby preventing its assembly according to the invention. The ideal and optimal distance between the two pairs of tenons in the longitudinal direction is 36mm. This precise detail on the value of spacing is one of the major features of the invention. The second purpose is to allow the original breech end stop device to perform its work while the displacement in translation of the breech or breech body is necessarily smaller than that of the original breech as well as the replica "airsoft" given the ammunition used and mainly the caliber "22 Long Rifle, the distance between the axis of the front tenons of the breech and its front face is exactly 14.5 mm.

[0008] Un second aspect de l’invention porte sur un système complet pour la transformation de l’arme de type KRISS Vector et sa réplique «airsoft» comprenant, en plus de la culasse, un ensemble ressort récupérateur et un ensemble portière de démontage (P) et son corps de butée (7), adaptés. L’invention porte également sur le montage de tous ces éléments/ensembles. A second aspect of the invention relates to a complete system for the transformation of the weapon type KRISS Vector and its replica "airsoft" comprising, in addition to the cylinder head, a recovery spring assembly and a door assembly disassembly (P) and its stop body (7), adapted. The invention also relates to the assembly of all these elements / assemblies.

[0009] Avantageusement, l’invention se caractérise aussi par la possibilité d’adapter tout type de canon et notamment dans le calibre précité et dans la limite des puissances supportées par le dispositif de culasse non calée. Cet avantage existe grâce à l’emploi d’une bague intermédiaire entre le tonnerre de l’arme et le canon. De fait il en découle une grande facilité de montage et démontage dudit canon rendant aisé l’adaptation de canons aux diamètres extérieurs plus grands ou inversement plus fins (par exemple les calibres 6 mm Flobert, 30 ou 32 Smith Wesson RF), ceci étant du choix du constructeur mais aussi de l’utilisateur. Advantageously, the invention is also characterized by the ability to adapt any type of barrel and in particular in the aforementioned caliber and within the limits of the powers supported by the non-locked bolt device. This advantage exists thanks to the use of an intermediate ring between the thunder of the weapon and the barrel. In fact it follows a great ease of assembly and disassembly of said barrel making easy the adaptation of guns to larger external diameters or conversely finer (for example the 6 mm Flobert calibers, 30 or 32 Smith Wesson RF), this being the choice of the manufacturer but also the user.

Description des dessinsDescription of the drawings

[0010] Un mode de réalisation particulier de l’invention est exposé ci-dessous de manière plus détaillée à l’aide d’exemples de réalisation représentés dans les dessins suivants. <tb>Les fig. 1a et 1b<SEP>montrent deux vues générales d’une arme spécifique KRISS Vector dans laquelle le système de l’invention est monté. <tb>Les fig. 2a et 2b<SEP>montrent deux vues de la carcasse interne de l’arme, composée de deux flancs (C1), (C2), d’un tonnerre (T) portant une bague d’adaptation pour un canon et un levier d’armement (LA), avec les différents ensembles mécaniques caractérisant l’invention montés. <tb>Les fig. 3a , 3b et 3c<SEP>montrent la procédure du montage du corps de culasse dans la carcasse. <tb>Les fig. 3d et 3e<SEP>montrent le déplacement de la culasse lors de son fonctionnement et alors que toutes les pièces constitutives du système caractérisant l’invention sont en place. <tb>Les fig. 4a , 4b<SEP>montrent le tonnerre de l’arme supportant la bague de canon, le canon et le levier d’armement. <tb>La fig. 4c<SEP>montre l’ensemble portière de démontage et son corps de butée. <tb>Les fig. 5a , 5b<SEP>montrent la culasse, l’ensemble récupérateur formé d’unetige guide (2), un ressort (4) et du talon de la tige guide (3), ainsi que la griffe de l’extracteur (27) sous différents angles. <tb>La fig. 5c<SEP>montre la culasse (1), tige guide (2) et talon de la tige guide sous un angle permettant de voir la tige guide engagée dans l’alésage de l’extension (38) de la culasse. <tb>La fig. 5e<SEP>montre la culasse avec son extension (38) et le dégagement (44) prévu pour le positionnement de la tige guide. <tb>Les fig. 5d et 5f<SEP>montrent la tige guide et son talon ainsi que son sens de montage. <tb>Les fig. 6a et 6b<SEP>montrent la culasse en coupe et de face.A particular embodiment of the invention is described below in more detail with the aid of exemplary embodiments shown in the following drawings. <tb> Figs. 1a and 1b <SEP> show two general views of a specific KRISS Vector weapon in which the system of the invention is mounted. <tb> Figs. 2a and 2b <SEP> show two views of the internal carcass of the weapon, consisting of two flanks (C1), (C2), a thunder (T) carrying an adapter ring for a barrel and a lever arming (LA), with the different mechanical assemblies characterizing the assembled invention. <tb> Figs. 3a, 3b and 3c <SEP> show the procedure for mounting the bolt body in the carcass. <tb> Figs. 3d and 3e <SEP> show the displacement of the cylinder head during its operation and while all the constituent parts of the system characterizing the invention are in place. <tb> Figs. 4a, 4b <SEP> show the thunder of the weapon supporting the barrel ring, the barrel and the cocking lever. <tb> Fig. 4c <SEP> shows the door assembly disassembly and its stop body. <tb> Figs. 5a, 5b <SEP> show the yoke, the recovery unit formed of a guide rod (2), a spring (4) and the heel of the guide rod (3), as well as the claw of the extractor (27) from different angles. <tb> Fig. 5c <SEP> shows the yoke (1), guide rod (2) and heel of the guide rod at an angle to see the guide rod engaged in the bore of the extension (38) of the cylinder head. <tb> Fig. 5th <SEP> shows the breech with its extension (38) and the clearance (44) provided for the positioning of the guide rod. <tb> Figs. 5d and 5f <SEP> show the guide rod and its heel and its mounting direction. <tb> Figs. 6a and 6b <SEP> show the breech in section and from the front.

Réalisation de l’inventionRealization of the invention

[0011] L’exposé qui suit est une description d’une possible réalisation du système mécanique caractérisant l’invention, le «système selon l’invention», ou le «système caractérisant l’invention» constitué par plusieurs ensembles de pièces dont le principal est le corps de culasse ou culasse (1), que nous nommerons aussi par simplification «la culasse». L’ensemble ressort récupérateur ainsi que l’ensemble portière de démontage et son corps de butée sont également décrits. The following description is a description of a possible embodiment of the mechanical system characterizing the invention, the "system according to the invention", or the "system characterizing the invention" consisting of several sets of parts whose main is the breech or breech (1), which we will also call for simplification "the breech". The recovery spring assembly as well as the disassembly door assembly and its stop body are also described.

[0012] L’une des avantageuses particularités de la culasse selon l’invention est la présence obligatoire de quatre tenons (24a), (24b), (24c), (24d), obtenus par construction, et positionnés par paire de chaque côté, dans le plan médian vertical (PLV) et sur les flancs du corps de culasse (1), espacés d’un entraxe précis (Xa) égal à 36 mm. Cette distance entre les axes des tenons se répute être mécaniquement idéale pour favoriser le basculement de la culasse (1) lors de sa phase de montage et démontage. Une autre dimension précise (Xb) est celle de 14.5 mm, distance entre l’axe des tenons avant (24b), (24d) et la face avant (53) de la culasse (1) permettant au dispositif d’arrêt de culasse de fin de chargeur originel de remplir sa fonction alors que le déplacement en translation de la culasse (1) est obligatoirement plus réduit que celui de la culasse d’origine ainsi que la réplique «airsoft» compte tenu de la munition utilisée et principalement le calibre «22 Long Rifle». One of the advantageous features of the cylinder head according to the invention is the mandatory presence of four pins (24a), (24b), (24c), (24d), obtained by construction, and positioned in pairs on each side. , in the vertical median plane (PLV) and on the flanks of the bolt body (1), spaced by a precise spacing (Xa) equal to 36 mm. This distance between the axes of the tenons is reputed to be mechanically ideal to promote the tilting of the cylinder head (1) during its assembly and disassembly phase. Another precise dimension (Xb) is that of 14.5 mm, distance between the axis of the front tenons (24b), (24d) and the front face (53) of the cylinder head (1) allowing the breech stopper to end of the original charger to perform its function while the translational movement of the cylinder head (1) is necessarily smaller than that of the original cylinder head and the replica "airsoft" given the ammunition used and mainly the caliber " 22 Long Rifle.

[0013] Un ensemble culasse porte classiquement, en accord avec l’état de l’art, un extracteur (27) et son axe (40) positionnés respectivement dans les logements (41) et (26) ménagés dans la culasse (1). Cette culasse (1) étant pour l’essentiel de sa conception conforme audit état de l’art il ne sera pas décrit ici la nature du fonctionnement précis d’un extracteur, un éjecteur et un percuteur. A breech assembly classically carries, in accordance with the state of the art, an extractor (27) and its axis (40) respectively positioned in the housings (41) and (26) formed in the cylinder head (1). . This cylinder head (1) being essentially of its design according to the state of the art it will not be described here the nature of the precise operation of an extractor, an ejector and a striker.

[0014] Un canal (33) est ménagé dans le corps de la culasse (1) pour y recevoir le percuteur (28), retenu par sa goupille (31) elle-même positionnée dans son évidement (32), la goupille (31) étant elle aussi insérée dans l’évidement (25) de la culasse (1). Ce canal (33) est terminé par un alésage concentrique débouchant (42) permettant à l’extrémité (35) du percuteur (28) de saillir dans la cuvette de tir (36) et frapper la partie annulaire de la cartouche de calibre 22 Long Rifle maintenue dans la cuvette de tir (36) par la griffe de l’extracteur (27). Classiquement et correspondant à l’état de l’art, un ressort de rappel (34) du percuteur (28) est logé au fond du canal (33) et autour de la partie cylindrique avant (43) dudit percuteur (28) de diamètre réduit à cet effet. A channel (33) is formed in the body of the yoke (1) to receive the striker (28), retained by its pin (31) itself positioned in its recess (32), the pin (31). ) is also inserted into the recess (25) of the cylinder head (1). This channel (33) is terminated by a concentric bore opening (42) allowing the end (35) of the striker (28) to protrude into the firing bowl (36) and strike the annular portion of the cartridge 22 gauge Long Rifle held in the firing bowl (36) by the claw of the extractor (27). Classically and corresponding to the state of the art, a return spring (34) of the firing pin (28) is housed at the bottom of the channel (33) and around the front cylindrical portion (43) of said firing pin (28) of diameter reduced for this purpose.

[0015] La culasse (1) est munie d’une extension (38), dans laquelle est ménagé un alésage (39), positionnée à l’avant de ladite culasse (1) et permettant à un ressort ou autre moyen élastique de prendre appui sur la face arrière de ceile-ci et favoriser ainsi le guidage de la tige guide (2) et permettre au levier d’armement (LA) de s’appuyer sur sa face avant pour sa manœuvre. Cette extension (38) dispose donc de deux faces respectives (49) et (50). Un dégagement (44) est ménagé dans le suivant de l’extension (38) le long du corps de la culasse (1) afin de favoriser le positionnement de la tige guide (2) et de son ressort (4). La tige guide (2) est engagée sur sa partie avant (55) dans l’alésage (39) de l’extension (38), celle-ci supporte le ressort (4) venant en butée sur la face arrière (51) du talon (3) solidaire la tige guide (2). La tige guide (2), son talon (3), ainsi que le ressort (4) ou tout autre moyen élastique forment l’ensemble récupérateur. The yoke (1) is provided with an extension (38), in which is formed a bore (39), positioned in front of said yoke (1) and allowing a spring or other elastic means to take support on the rear face of the latter and thus promote the guiding of the guide rod (2) and allow the cocking lever (LA) to rest on its front for its maneuver. This extension (38) therefore has two respective faces (49) and (50). A clearance (44) is provided in the following extension (38) along the body of the yoke (1) to promote the positioning of the guide rod (2) and its spring (4). The guide rod (2) is engaged on its front portion (55) in the bore (39) of the extension (38), which supports the spring (4) abutting on the rear face (51) of the heel (3) integral with the guide rod (2). The guide rod (2), its heel (3), and the spring (4) or any other elastic means form the recuperator assembly.

[0016] La culasse (1) comporte, par construction, un évidement (30) permettant le passage du moyen de percussion ou marteau (M). Cet évidement (30) garantit l’utilisation d’origine de la partie supérieure de l’arme et de sa réplique sans aucune modification et notamment celle de son moyen de percussion ou marteau (M). The yoke (1) comprises, by construction, a recess (30) allowing the passage of the percussion means or hammer (M). This recess (30) guarantees the original use of the upper part of the weapon and its replica without any modification and in particular that of its percussion means or hammer (M).

[0017] Un autre évidement ou rainure (37) ménagée sous le corps de culasse (1), permet aussi le passage de l’éjecteur (10) positionné de façon classique dans le bloc d’espacement principal (E1), par l’intermédiaire d’une rainure ménagée à cet effet. L’extracteur est classiquement assujetti au bloc principal (E1) par au moins une vis (6a), ou autre moyen de fixation, participant à l’assemblage de la carcasse, ce mode de fixation n’est pas exhaustif. La culasse (1) reçoit par construction à l’arrière et en dessous de son corps principal, une protubérance (47) permettant d’augmenter ou réduire très précisément le poids de celle-ci afin de parfaire le fonctionnement du système caractérisant l’invention et ce relativement à la nature, type et puissance des munitions utilisées. Another recess or groove (37) formed under the cylinder head body (1), also allows the passage of the ejector (10) positioned in conventional manner in the main spacing block (E1), by the intermediate groove provided for this purpose. The extractor is conventionally subject to the main block (E1) by at least one screw (6a), or other means of attachment, involved in the assembly of the carcass, this method of attachment is not exhaustive. The cylinder head (1) receives by construction at the rear and below its main body, a protuberance (47) to increase or reduce very precisely the weight thereof in order to perfect the operation of the system characterizing the invention and this relatively to the nature, type and power of the ammunition used.

[0018] Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, la position du percuteur (28) et de son canal (33) dans la culasse (1) situé au médian dans le plan vertical (PLV) du corps la culasse (CP) et au-dessus de l’axe (Xc) de la cuvette de tir (36). Cette disposition, caractérisant aussi avantageusement l’invention, destinée prioritairement à des munitions à percussion annulaire et notamment de type 22 Long Rifle, permet aussi de conserver le dispositif de percussion original. In a preferred embodiment of the invention, the position of the striker (28) and its channel (33) in the yoke (1) located at the median in the vertical plane (PLV) of the body of the cylinder head (CP ) and above the axis (Xc) of the firing bowl (36). This arrangement, also advantageously characterizing the invention, intended primarily to annular percussion ammunition and in particular 22 Long Rifle type, also keeps the original percussion device.

[0019] Les pièces constituant l’ensemble culasse se meut dans une structure générale appelée «carcasse» composée de deux flancs (C1), (C2), solidarisés par des moyens de solidarisation connus ou vis (6a), (6b), (6c), (6d), (6e), (6f), (6g) et (6h) sur le bloc d’espacement (E1), le tonnerre (T) et l’entretoise (E2). Les flancs (C1) et (C2) portent respectivement, par construction sur leurs parois internes, deux rainures (8) et (9).Le flanc (C1) porte les rainures (8a) et (9a) alors que le flanc (C2) porte les rainures (8b) et (9b). Ces rainures (8) et (9) ont une forme de «V» dont une des branches est obligatoirement horizontale pour correspondre exactement à la nature même de la conception de l’arme et de la réplique pour lesquelles ce dispositif est destiné. Ladite carcasse composée des éléments précités, fixe solidement le tonnerre (T) qui porte respectivement; la bague d’adaptation du canon (11) insérée dans son alésage (17) spécialement ménagé à cet effet, ainsi que sa pige d’indexation (12). Cette bague de canon (11) permet de favoriser l’adaptation de tout type de canon sans intervenir sur le tonnerre de l’arme ou de sa réplique. La bague (11) reçoit le canon (5) et son filetage (14) qui est immobilisé dans ladite bague (11) par l’intermédiaire d’une gaine venant se visser sur le pas de vis (14) ménagé à l’avant du canon (5) et venant en appui sur la face avant (52) de la bague (11) (non visible pour des questions de simplification des croquis). La bague de canon (11) en appui sur la face (56) du tonnerre (T) est physiquement immobilisée par l’intermédiaire d’une goupille (13) traversant de part en part le tonnerre (T) (construction identique à celle existante sur l’arme et sa réplique). Le canon positionné comme précisé plus avant, reçoit sur sa face avant (18) une extension (20) sur laquelle est ménagée une pente d’alimentation (19). Le tonnerre (T) est absolument identique à celui monté sur le Vector et sa réplique, il porte donc un levier d’armement (LA) coulissant dans une rainure en forme de T ménagée sur son côté gauche. Ce levier d’armement (LA) est identique à celui existant sur l’arme à laquelle et destiné ce système mécanique comme sa réplique, à l’exception d’une extrémité tronquée (15) venant s’appuyer sur la face avant (49) de l’extension (38) de la culasse (1) pour effectuer le mouvement d’armement. Le levier d’armement coulissant (LA) est muni classiquement d’un ergot (16), obtenue par construction, facilitant la manœuvre de cette pièce. Cette description du levier d’armement est purement indicative et définit une forme d’arrangement possible, seules sa fonction et sa position sont importantes dans le cadre de l’invention. La carcasse ainsi assemblée reçoit un dernier ensemble composé d’une portière de démontage (P) identique à celles existantes sur chacun des matériels susceptibles de recevoir ce système mécanique, objet de l’invention. Cette portière (P) supporte un corps de butée de culasse (7) terminé par une tête de butée (22) supportant un créneau de blocage (23) du talon de tige guide (3). La tête de butée (22) dispose d’une surface de contact (45) sur laquelle la face arrière (57) de la culasse (1) vient terminer sa course, interdisant ainsi son démontage (fig. 3d ), (fig. 3e ). Cette même tête de butée reçoit de part et d’autre de son axe médian, deux coulisses, oreilles ou extensions (46a) et (46b) capables de coulisser dans les rainures (9) de la carcasse de l’arme en lieu et place de la pièce initiale du mécanisme de l’arme (fig. 3d ), (fig. 3e ). Identiquement au montage des matériels de destination, cette portière (P) est immobilisée dans la carcasse par deux goupilles amovibles (G1) et (G2). The parts constituting the cylinder head assembly moves in a general structure called "carcass" composed of two flanks (C1), (C2), secured by known fastening means or screws (6a), (6b), ( 6c), (6d), (6e), (6f), (6g) and (6h) on the spacer (E1), the thunder (T) and the spacer (E2). Flanks (C1) and (C2) respectively bear, by construction on their internal walls, two grooves (8) and (9). The flank (C1) carries the grooves (8a) and (9a) while the flank (C2 ) carries the grooves (8b) and (9b). These grooves (8) and (9) have a shape of "V" which one of the branches is necessarily horizontal to exactly match the nature of the design of the weapon and the replica for which this device is intended. Said carcass composed of the aforementioned elements, firmly fixes the thunder (T) which carries respectively; the adapter ring of the barrel (11) inserted in its bore (17) specially formed for this purpose, and its indexing rod (12). This barrel ring (11) makes it possible to favor the adaptation of any type of gun without intervening on the thunder of the weapon or its replica. The ring (11) receives the barrel (5) and its thread (14) which is immobilized in said ring (11) via a sheath which is screwed onto the thread (14) formed at the front the barrel (5) and bearing on the front face (52) of the ring (11) (not visible for simplification of the sketches). The barrel ring (11) resting on the face (56) of the thunder (T) is physically immobilized by means of a pin (13) passing right through the thunder (T) (construction identical to the existing one on the weapon and its reply). The gun positioned as specified above, receives on its front face (18) an extension (20) on which is provided a feed slope (19). The thunder (T) is absolutely identical to that mounted on the Vector and its replica, so it carries a cocking lever (LA) sliding in a T-shaped groove on its left side. This arming lever (LA) is identical to that existing on the weapon to which and intended this mechanical system as its replica, with the exception of a truncated end (15) coming to rest on the front face (49). ) of the extension (38) of the yoke (1) to effect the arming movement. The sliding arming lever (LA) is conventionally provided with a lug (16), obtained by construction, facilitating the maneuvering of this piece. This description of the cocking lever is purely indicative and defines a possible form of arrangement, only its function and position are important in the context of the invention. The thus assembled carcass receives a last set composed of a disassembly door (P) identical to those existing on each of the equipment likely to receive this mechanical system, object of the invention. This door (P) supports a bolt abutment body (7) terminated by an abutment head (22) supporting a blocking wedge (23) of the guide rod heel (3). The stopper head (22) has a contact surface (45) on which the rear face (57) of the cylinder head (1) terminates, thus preventing its disassembly (Fig. 3d), (Fig. 3e). ). This same stop head receives on both sides of its median axis, two wings, ears or extensions (46a) and (46b) capable of sliding in the grooves (9) of the carcass of the weapon instead of of the initial part of the weapon mechanism (Fig. 3d), (Fig. 3e). Identical to the mounting of the destination materials, this door (P) is immobilized in the carcass by two removable pins (G1) and (G2).

Montage et démontage:Assembly and disassembly:

[0020] Cette procédure n’intéresse que le montage et démontage du système caractérisant l’invention dans la carcasse d’une arme Vector, celle-ci ne décrira pas la procédure de démontage de l’arme elle-même et sa réplique. Une fois que les éléments mécaniques d’origine sont retirés de la carcasse, celle-ci reçoit les ensembles du système caractérisant l’invention. This procedure only concerns the assembly and disassembly of the system characterizing the invention in the carcass of a vector weapon, it will not describe the procedure of disassembly of the weapon itself and its replica. Once the original mechanical elements are removed from the carcass, it receives the sets of the system characterizing the invention.

[0021] La première action s’instruit prioritairement par le montage de l’équipage mobile, soit la culasse (1) dans la carcasse, ceci considérant que tous les éléments constitutifs de ladite carcasse soient effectivement correctement montés. La culasse (1), avec tous ses sous éléments montés, ou l’ensemble culasse, est introduite dans la «carcasse» par le fond de celle-ci en insérant respectivement les quatre tenons (24a), (24b), (24c) et (24d) dans les rainures (8a) et (8b) des flancs (C1) et (C2) et selon le sens indiqué par la flèche (A3) (fig. 3c ). La culasse (1), par l’intermédiaire de ses tenons (24a), (24b), (24c) et (24d) et guidée par les rainures (8a) et (8b) ménagées dans les flancs (C1) et (C2), poursuit son coulissement dans la carcasse et effectue un basculement au point d’intersection des deux ailes des rainures (8a) et (8b) en forme de V, ainsi que la flèche (A4) le précise (fig. 3d ). La culasse (1), après avoir basculé selon les précédentes explications, continue son chemin horizontalement conformément à la direction de la flèche (A5) (fig. 3e ). The first action is primarily educated by the mounting of the moving assembly, ie the yoke (1) in the carcass, considering that all the constituent elements of said carcass are actually correctly mounted. The cylinder head (1), with all its subassemblies mounted, or the cylinder head assembly, is introduced into the "carcass" by the bottom thereof by inserting the four pins (24a), (24b), (24c) respectively. and (24d) in the grooves (8a) and (8b) of the flanks (C1) and (C2) and in the direction indicated by the arrow (A3) (Figure 3c). The yoke (1), through its tenons (24a), (24b), (24c) and (24d) and guided by the grooves (8a) and (8b) formed in the flanks (C1) and (C2 ), continues its sliding in the carcass and tilts at the point of intersection of the two wings of the grooves (8a) and (8b) V-shaped, and the arrow (A4) specifies (Figure 3d). The cylinder head (1), after tilting according to the previous explanations, continues its path horizontally in accordance with the direction of the arrow (A5) (Fig. 3e).

[0022] La seconde étape du montage consiste à installer l’ensemble récupérateur: la tige guide métallique (2) et son talon (3) supportant le ressort métallique (4) ou autre élément élastique similaire. Cet équipage est introduit par l’arrière de la carcasse et au-dessous de l’entretoise (E2), la tige guide (2), son talon (3) et le ressort (4) sont poussés vers l’avant, l’extrémité avant de la tige guide s’insérant dans l’alésage (39) de l’extension (38) de la culasse (1) tel qu’indiqué par la flèche (A7), (fig. 5b ) et (fig. 5c ). Le talon (3) de la tige guide (2) doit, pour être correctement placé, dépasser l’entretoise (E2). Il suffit, à ce point, de faire basculer le talon (3) de la tige guide (2) afin de le positionner verticalement ainsi que le précise la flèche (A6), (fig. 5b ), (fig. 5d ), cette rotation est facilitée par la forme arrondie (54) du talon de tige guide (3) (fig. 5d ). Lorsque le talon (3) de la tige guide est en position horizontale lors de l’introduction l’équipage par l’arrière de la carcasse (tel que montré dans la fig. 5f ), il suffit de le faire pivoter d’un angle de 90° vers la gauche afin de le positionner verticalement et inversement lors du démontage en le faisant pivoter. Le talon de tige guide (3) en position verticale, peut être relâché pour permettre à la surface concave (29) du talon (3) de ressort de tige guide (fig. 5d ), de venir en contact avec la surface de l’entretoise (E2), (fig. 2a ), (fig. 2b ), (fig. 3a ) et (fig. 3b ). Dans cette position le talon de tige guide (3) et sa tige guide (2), naturellement repoussés par l’extrémité arrière du ressort principal (4) venant s’appuyer sur la face (51) du talon (3) de ressort de tige guide, demeure en position de travail. The second step of the installation consists of installing the recovery assembly: the metal guide rod (2) and its heel (3) supporting the metal spring (4) or other similar elastic element. This crew is introduced from the rear of the carcass and below the spacer (E2), the guide rod (2), its heel (3) and the spring (4) are pushed forward, the front end of the guide rod inserted into the bore (39) of the extension (38) of the cylinder head (1) as indicated by the arrow (A7), (Figure 5b) and (Figure 5c ). The heel (3) of the guide rod (2) must, to be correctly placed, exceed the spacer (E2). It is sufficient, at this point, to tilt the heel (3) of the guide rod (2) to position it vertically as specified by the arrow (A6), (Figure 5b), (Figure 5d), this rotation is facilitated by the rounded shape (54) of the guide rod heel (3) (Fig. 5d). When the heel (3) of the guide rod is in a horizontal position when the crew is introduced from the rear of the carcass (as shown in Fig. 5f), it is sufficient to rotate it from one angle 90 ° to the left to position it vertically and vice versa during disassembly by rotating it. The guide pin heel (3) in the vertical position can be released to allow the concave surface (29) of the guide rod spring heel (3) (Fig. 5d) to come into contact with the surface of the spacer (E2), (Fig. 2a), (Fig. 2b), (Fig. 3a) and (Fig. 3b). In this position the guide rod heel (3) and its guide rod (2), naturally pushed by the rear end of the main spring (4) coming to bear against the face (51) of the heel (3) of spring guide rod, remains in working position.

[0023] Un dernier ensemble, la portière de démontage (P) et son corps de butée (7), assemblé par construction ou associé par un autre moyen technique connu, par exemple l’élément (21), (fig. 3d ) ou (fig. 4c ), sont introduits à leur tour dans la carcasse. Dans un mode de réalisation particulier de l’invention, le corps de butée (7) est obligatoirement solidarisé à la portière de démontage (P) au moyen de vis, goupilles ou autre solution. Le corps de butée (7) est guidé par ses deux coulisses ou «oreilles» (46a) et (46b), faisant corps avec la tête (22) dudit corps (7) et coulissant dans les rainures (9a) et (9b) des flasques (C1) et (C2) de la carcasse. La conception même de l’arme Vector fait que la carcasse de cette arme, comme sa réplique, dispose de deux paires de rainures (8) et (9) permettant la translation des éléments mobile du mécanisme interne. Cet ensemble, portière de démontage (P) et corps de butée (7), correctement positionné dans la carcasse, remplit deux fonctions indispensables pour un fonctionnement idéal des ensembles selon l’invention. La première est d’interdire à la culasse (1) d’effectuer un déplacement arrière suffisant pour lui permettre de basculer nécessairement pour son montage et selon l’avantage caractérisant l’invention. La surface de butée (45) du corps de butée (7) entrant, comme précisé plus avant, immanquablement en contact avec la face arrière (47) de la culasse (1) (fig. 3a ) et (fig. 3c ) pendant la manœuvre de charge de l’arme et son cycle de fonctionnement. La translation de la culasse (1) se trouve arrêtée à une distance rendant mécaniquement impossible ce basculement (fig. 3d et fig. 3e ). La seconde fonction se résume à interdire une rotation inopinée du talon de tige guide (3) comme décrit pour son montage, pour cela la tête de butée (22) du corps de butée (7) est munie d’un cran ou créneau (23) interdisant cette rotation en position de fonctionnement (fig. 2a ), (fig. 2b ) et (fig. 4c ). A final assembly, the disassembly door (P) and its abutment body (7), assembled by construction or associated by another known technical means, for example the element (21), (FIG. (Fig 4c), are introduced in turn into the carcass. In a particular embodiment of the invention, the stop body (7) is necessarily secured to the disassembly door (P) by means of screws, pins or other solution. The stop body (7) is guided by its two slides or "ears" (46a) and (46b), forming part of the head (22) of said body (7) and sliding in the grooves (9a) and (9b) flanges (C1) and (C2) of the carcass. The very design of the vector weapon makes that the carcass of this weapon, like its replica, has two pairs of grooves (8) and (9) allowing the translation of the movable elements of the internal mechanism. This assembly, door dismantling (P) and stop body (7), correctly positioned in the carcass, performs two functions essential for an ideal operation of the assemblies according to the invention. The first is to prevent the cylinder head (1) to make a rearward movement sufficient to allow it to switch necessarily for its assembly and the advantage characterizing the invention. The abutment surface (45) of the abutment body (7) entering, as indicated above, invariably in contact with the rear face (47) of the yoke (1) (FIG. 3a) and (FIG. load maneuver of the weapon and its operating cycle. The translation of the yoke (1) is stopped at a distance that renders the tilting mechanically impossible (Fig. 3d and Fig. 3e). The second function is to prohibit an unexpected rotation of the guide rod heel (3) as described for its mounting, for this the stopper head (22) of the stop body (7) is provided with a notch or crenel (23). ) preventing this rotation in the operating position (Fig. 2a), (Fig. 2b) and (Fig. 4c).

[0024] La séquence de montage se termine par le blocage de la portière de démontage (P) avec les goupilles (G1) et (G2) ceci respectivement à la conception des matériels faisant l’objet de l’invention. Le démontage s’effectue inversement à cette procédure en procédant dans le sens contraire de celui indiqué par les flèches (A5) (fig. 3c ), (A4) (fig. 3b ) et finalement (A3) (fig. 3a ). The assembly sequence ends with the blocking of the disassembly door (P) with the pins (G1) and (G2) this respectively to the design of the equipment subject of the invention. Disassembly is performed inversely to this procedure by proceeding in the opposite direction to that indicated by the arrows (A5) (Figure 3c), (A4) (Figure 3b) and finally (A3) (Figure 3a).

Fonctionnement:Operation:

[0025] Lorsque toutes les pièces des ensembles caractérisant l’invention sont en place, il suffit pour cela de tirer vers l’arrière le levier d’armement (LA) au moyen de l’ergot (16) solidaire de celui-ci, l’extrémité arrière (15) de ce levier d’armement (LA), rentrant en contact avec la face (49) de l’extension (38) de la culasse (1), force, sous l’action du doigt de l’utilisateur, ladite culasse (1 ) à effectuer un mouvement de translation arrière dans la carcasse comme la flèche (A1 ) le précise. Ce mouvement de translation arrière de la culasse (1) est arrêté par la face de butée (45) de la tête de butée (22) dont la face arrière (47) de ladite culasse (1) est venue en contact (fig. 3a ), (fig. 3b ) et (fig. 5c ). A cet instant, le doigt de l’utilisateur s’échappe de l’ergot (16) du levier d’armement (LA) laissant celui-ci revenir à sa position initiale sous la poussée de la culasse (1) elle-même mue par son ressort (4) en appui respectivement sur la face (50) de l’extension (38) de la culasse (1) et sur la face (51) du talon de tige guide (3) lui-même en appui sur l’entretoise cylindrique (E2) de la carcasse par sa surface concave (29). When all the parts of the assemblies characterizing the invention are in place, it is sufficient for this to pull back the cocking lever (LA) by means of the lug (16) secured thereto, the rear end (15) of this cocking lever (LA), coming into contact with the face (49) of the extension (38) of the yoke (1), forces, under the action of the finger of the user, said yoke (1) to perform a backward movement in the carcass as the arrow (A1) specifies. This rear translation movement of the yoke (1) is stopped by the abutment face (45) of the stopper head (22) whose rear face (47) of said yoke (1) has come into contact (FIG. ), (Fig. 3b) and (Fig. 5c). At this moment, the finger of the user escapes from the lug (16) of the cocking lever (LA) leaving it to return to its initial position under the thrust of the breech (1) itself moved by its spring (4) bearing respectively on the face (50) of the extension (38) of the yoke (1) and on the face (51) of the guide rod heel (3) itself bearing on the cylindrical spacer (E2) of the carcass by its concave surface (29).

[0026] Dans le cas de l’arme Vector et sa réplique, le levier d’armement dispose d’un ressort de rappel aidant encore cette manœuvre, chose commune et correspondant à l’état de l’art. Alors que la culasse (1) a effectué ce mouvement arrière, Flèche (A1), (fig. 3d ), celle-ci a, dans le même temps, obligé le marteau (M) du système de percussion à pivoter sur son axe selon l’état de l’art et la conception particulière (décrite dans des publications précédentes tel que US 7 997 183 ou US 7 201 094) de l’arme Vector et sa réplique pour lesquels l’invention est destinée (fig. 6a ). Lors du mouvement avant de la culasse (1) (fig. 3b ) le marteau reste classiquement retenu par son cran d’armé (non expliqué ici), la culasse se refermant en ayant au passage et très classiquement chambré une cartouche après l’avoir extraite d’un quelconque magasin ou chargeur. A cet instant, l’utilisateur peut commander le feu en appuyant sur une détente dont le mécanisme libérera le marteau (M) qui frappera l’extrémité arrière (48) du percuteur (28) (fig. 6a ). In the case of the vector weapon and its replica, the cocking lever has a return spring further assisting this maneuver, common and corresponding to the state of the art. While the cylinder head (1) has made this rearward movement, Arrow (A1), (Fig. 3d), it has, at the same time, forced the hammer (M) of the percussion system to pivot on its axis according to the state of the art and the particular design (described in previous publications such as US 7,997,183 or US 7,201,094) of the Vector weapon and its replica for which the invention is intended (Fig. 6a). During the forward movement of the bolt (1) (Fig 3b) the hammer remains classically retained by its armor (not explained here), the breech closing by having in passing and very classically chambered a cartridge after having extracted from any store or charger. At this moment, the user can control the fire by pressing a trigger whose mechanism releases the hammer (M) which will hit the rear end (48) of the striker (28) (Figure 6a).

Les références des pièces sont les suivantes:The part numbers are as follows:

[0027] <tb>1<SEP>corps de culasse ou culasse <tb>2<SEP>tige guide <tb>3<SEP>talon de la tige guide <tb>4<SEP>ressort <tb>5<SEP>canon <tb>6<SEP>vis (6a), (6b), (6c), (6d), (6e), (6f), (6g) et (6h) <tb>7<SEP>corps de butée de la portière de démontage <tb>8<SEP>les rainures des flancs de la carcasse (8a) et (8b) <tb>9<SEP>les rainures des flancs de la carcasse (9a) et (9b) <tb>10<SEP>éjecteur <tb>11<SEP>bague d’adaptation du canon <tb>12<SEP>pige d’indexation de la bague de canon <tb>13<SEP>goupille <tb>14<SEP>filetage, pas de vis du canon <tb>15<SEP>extrémité tronquée du levier d’armement <tb>16<SEP>ergot du levier d’armement coulissant <tb>17<SEP>alésage de la bague d’adaptation du canon <tb>18<SEP>face avant du canon <tb>19<SEP>pente d’alimentation ménagée sur l’extension de la face avant du canon <tb>20<SEP>une extension sur la face avant du canon <tb>21<SEP>élément pour association de la portière démontage et son corps de butée <tb>22<SEP>tête de butée du corps de butée <tb>23<SEP>cran ou créneau de la tête de butée <tb>24<SEP>tenons (24a), (24b), (24c), (24d) <tb>25<SEP>avidement pour la goupille du percuteur <tb>26<SEP>logement de l’axe de l’extracteur <tb>27<SEP>extracteur / griffe de l’extracteur <tb>28<SEP>percuteur <tb>29<SEP>surface concave du talon <tb>30<SEP>évidement pour le passage d’un moyen de percussion <tb>31<SEP>goupille retenant le percuteur <tb>32<SEP>évidement dans le percuteur <tb>33<SEP>canal pour percuteur <tb>34<SEP>ressort de rappel du percuteur <tb>35<SEP>extrémité du percuteur <tb>36<SEP>cuvette de tir <tb>37<SEP>évidement ou rainure pour le passage de l’éjecteur <tb>38<SEP>extension de la culasse <tb>39<SEP>alésage de l’extension de la culasse <tb>40<SEP>axe de l’extracteur <tb>41<SEP>logement de l’extracteur <tb>42<SEP>alésage du canal du percuteur <tb>43<SEP>partie cylindrique avant du percuteur <tb>44<SEP>dégagement pour positionnement de la tige guide <tb>45<SEP>surface de contact de la tête de butée <tb>46<SEP>coulisses, oreilles ou extensions (46a) et (46b) <tb>47<SEP>protubérance <tb>48<SEP>extrémité arrière du percuteur <tb>49<SEP>face avant de l’extension de la culasse <tb>50<SEP>face arrière de l’extension de la culasse <tb>51<SEP>face arrière du talon <tb>52<SEP>face avant de la bague du canon <tb>53<SEP>face avant de la culasse <tb>54<SEP>forme arrondie du talon de tige guide <tb>55<SEP>extrémité de la tige guide <tb>56<SEP>face avant du tonnerre <tb>57<SEP>face arrière de la culasse <tb>P<SEP>portière de démontage <tb>E2<SEP>l’entretoise <tb>M<SEP>marteau <tb>PLV<SEP>plan médian vertical <tb>C1, C2<SEP>flancs de la carcasse <tb>E1<SEP>bloc d’espacement principal <tb>G1, G2<SEP>goupilles amovibles <tb>LA<SEP>levier d’armement <tb>T<SEP>le tonnerre[0027] <tb> 1 <SEP> body of breech or breech <tb> 2 <SEP> guide rod <tb> 3 <SEP> heel of the guide rod <Tb> 4 <September> Spring <Tb> 5 <September> cannon <tb> 6 <SEP> screws (6a), (6b), (6c), (6d), (6e), (6f), (6g) and (6h) <tb> 7 <SEP> stop body of the dismantling door <tb> 8 <SEP> the grooves of the flanks of the carcass (8a) and (8b) <tb> 9 <SEP> the grooves of the flanks of the carcass (9a) and (9b) <Tb> 10 <September> ejector <tb> 11 <SEP> barrel adapter ring <tb> 12 <SEP> indexing peg of the barrel ring <Tb> 13 <September> pin <tb> 14 <SEP> thread, no screw from the barrel <tb> 15 <SEP> truncated end of the cocking lever <tb> 16 <SEP> Sliding Arming Lever <tb> 17 <SEP> bore of the barrel adapter ring <tb> 18 <SEP> front of the barrel <tb> 19 <SEP> feed slope on the extension of the front of the barrel <tb> 20 <SEP> an extension on the front of the barrel <tb> 21 <SEP> element for disassembly door association and its stop body <tb> 22 <SEP> thrust stopper head <tb> 23 <SEP> notch or crenel of the thrust head <tb> 24 <SEP> tenons (24a), (24b), (24c), (24d) <tb> 25 <SEP> eagerly for the firing pin <tb> 26 <SEP> extractor shaft housing <tb> 27 <SEP> extractor / extractor claw <Tb> 28 <September> striker <tb> 29 <SEP> concave heel area <tb> 30 <SEP> recess for the passage of a percussion means <tb> 31 <SEP> pin holding the firing pin <tb> 32 <SEP> recess in the firing pin <tb> 33 <SEP> striker channel <tb> 34 <SEP> striker spring <tb> 35 <SEP> end of the firing pin <tb> 36 <SEP> shot bowl <tb> 37 <SEP> recess or groove for the passage of the ejector <tb> 38 <SEP> breech extension <tb> 39 <SEP> bore of breech extension <tb> 40 <SEP> axis of the extractor <tb> 41 <SEP> extractor housing <tb> 42 <SEP> Bore Strike Channel <tb> 43 <SEP> cylindrical front part of the striker <tb> 44 <SEP> clearance for guide rod positioning <tb> 45 <SEP> contact surface of the stopper <tb> 46 <SEP> wings, ears or extensions (46a) and (46b) <Tb> 47 <September> protuberance <tb> 48 <SEP> rear end of firing pin <tb> 49 <SEP> front side of breech extension <tb> 50 <SEP> back side of breech extension <tb> 51 <SEP> back side of the heel <tb> 52 <SEP> front of the barrel ring <tb> 53 <SEP> front side of the bolt <tb> 54 <SEP> rounded shape of guide rod heel <tb> 55 <SEP> end of the guide rod <tb> 56 <SEP> front of the thunder <tb> 57 <SEP> back side of the bolt <tb> P <SEP> dismounting door <Tb> E2 <September> spacer <Tb> M <September> hammer <tb> PLV <SEP> vertical median plane <tb> C1, C2 <SEP> flanks of the carcass <tb> E1 <SEP> main spacing block <tb> G1, G2 <SEP> removable pins <tb> LA <SEP> arming lever <tb> T <SEP> thunder

Claims

1. Cylinder head whose main body is provided with four pins (24a), (24b), (24c) and (24d) obtained by construction and positioned in pairs on each side and on the sides of said body, characterized in that the axes these tenons are spaced a distance (Xa) of 36 mm.

2. Cylinder head according to claim 1, characterized by the positioning of the firing pin channel (33) and the firing pin in the vertical median plane (PLV) of said bolt body and above the axis (Xc) of the firing bowl. (36) formed on the front face of the same cylinder head (53).

3. Cylinder head according to claim 1 or 2, characterized by the presence of an extension (38) and its bore (39) positioned at the front of said cylinder head and allowing an elastic means or spring to bear on the rear face of it (50).

4. Cylinder head according to any one of the preceding claims, characterized by the presence of a protuberance (47) below and rear of the main body to increase or reduce the weight of the same yoke.

5. Cylinder head according to any one of the preceding claims, comprising a housing (41) on its front portion adapted to receive an extraction device or extractor (27).

6. Cylinder head according to any one of the preceding claims, comprising a recess (30) for the passage of a percussion means.

7. A weapon transformation system comprising the following sets: A yoke according to any one of claims 1 to 6; - a recovery spring assembly; and - a disassembly door (P) and its stop body (7).

8. System according to claim 7, characterized in that the recovery spring assembly is formed by a guide rod heel (3) which receives a guide rod (2) capable of guiding a metal spring (4) or other similar elastic means .

9. System according to claim 8, characterized in that the guide rod heel (3) carries a concave surface (29) provided on its rear face to bear on the surface of the spacer (E2) of the carcass of tear.

10. System according to claim 7 or 8, characterized by the arrangement of a convex shape (54) on the lower left portion of the guide rod heel (3).

11. System according to claim 7, characterized in that the abutment body (7) is necessarily secured to the disassembly door (P) by means of screws, pins or other solutions.

12. System according to claim 7, characterized in that the abutment body (7) comprises a head (22) at its upper part whose front face (45) serves as a stop for the cylinder head.

13. System according to claim 12, characterized in that the thrust body head (22) supports at its upper part a crenel (23).

14. System according to claim 7, characterized in that the stop body (7) supports two lugs (46a) and (46b), capable of sliding in the grooves (9) of the carcass of the weapon.

The system of claim 7, further comprising a barrel ring (11).

16. System according to claim 7, further comprising an arming lever (LA) characterized by the modification of its truncated end (15) coming into contact with the front face (49) of the extension (38) of the bolt during his arming movement.

17. Assembly of a system for the transformation of a weapon having a carcass composed of two flanks (C1), (C2), allowing: - The introduction of a cylinder head according to any one of claims 1 to 7, in the carcass of the weapon by the bottom thereof by inserting the four pins (24a), (24b), (24c) and (24d) in the grooves (8a) and (8b) of the flanks (C1) and (C2); - The sliding of the cylinder head to tilt at the point of intersection of the two wings of the grooves (8a) and (8b) V-shaped; - The introduction of the recovery spring assembly at the rear of the carcass and below the spacer (E2) and insertion of the leading end of the guide rod (2) into the bore (39) of the extension (38) of the yoke (1); - The tilting of the heel (3) of the guide rod (2) to position it vertically to allow the surface of the notch (29) of the heel (3) of the guide rod (2) to come into contact with the spacer surface (E2); - The introduction of the dismounting door (P) and its abutment body (7) in the carcass; and - Locking the dismounting door (P) with pins (G1) and (G2).