CH706211B1

CH706211B1 - With compressed air powered drive unit for an oscillating saw or file.

Info

Publication number: CH706211B1
Application number: CH00327/12A
Authority: CH
Inventors: Stefan Wiedemeier
Original assignee: Suhner Intertrade Ag
Priority date: 2012-03-08
Filing date: 2012-03-08
Publication date: 2016-03-31
Also published as: CH706211A1; DE102013203702A1

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist eine mit Druckluft beaufschlagte Antriebsmaschine (1) für eine oszillierende Säge oder Feile. Das Motorengehäuse (17) ist axial verschieblich im Werkzeuggehäuse (3) gelagert, Die Zuleitung der Speise- oder Zuluft erfolgt direkt in das Motorengehäuse (17) derart, dass durch die Speiseluft keine einseitige Beaufschlagung des Motorengehäuses (17) innerhalb des Werkzeuggehäuses (3) erfolgen kann. Das Flatterventil (25) beaufschlagt wechselweise den oszillierenden Kolben (21), welcher das Werkzeug führt. Das Motorengehäuse (17) erfährt hierdurch eine ebenso oszillierende Rückstosskraft. Die schwimmende Lagerung des pneumatischen Motors (Motorengehäuse 17) im Handgriff (Werkzeuggehäuse 3) und die direkte Führung der Speiseluft durch den Zylinder (39) in das axial zu diesem verschiebbare Motorengehäuse (17) bewirkt eine Entkoppelung der Schwingungen zwischen Motor und Handgriff (Motoren- und Werkzeuggehäuse 17, 3).The invention relates to a compressed air acted upon drive machine (1) for an oscillating saw or file. The motor housing (17) is axially displaceable in the tool housing (3) mounted, the supply of feed or supply air directly into the motor housing (17) such that by the feed air no unilateral loading of the motor housing (17) within the tool housing (3) can be done. The flutter valve (25) alternately acts on the oscillating piston (21) which guides the tool. The motor housing (17) thus experiences an equally oscillating recoil force. The floating mounting of the pneumatic motor (motor housing 17) in the handle (tool housing 3) and the direct guidance of the feed air through the cylinder (39) in the axially displaceable to this motor housing (17) causes a decoupling of the vibrations between the engine and handle (engine and tool housing 17, 3).

Description

[0001] Gegenstand der Erfindung ist eine mit Druckluft betriebene Antriebsmaschine für eine oszillierende Säge oder Feile gemäss Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a driven with compressed air drive machine for an oscillating saw or file according to the preamble of claim 1.

[0002] Mit Druckluft betriebene Antriebsmaschinen sind aus dem Stand der Technik in verschiedenen Ausführungen bekannt. Eine solche Antriebsmaschine wird in der EP 1 028 826 B1 beschrieben und umfasst ein Werkzeuggehäuse mit einem im Werkzeuggehäuse in Längsrichtung verschiebbaren Motorengehäuse, in welchem ein Kolben mit einer Kolbenstange, welche das Motorengehäuse durchdringt, oszillierend bewegbar ist. Die auf den beiden Kolbenseiten zugeführte Druckluft wird durch ein Flatterventil den beiden Zylinderräumen abwechselnd zugeführt. Am freien Ende der Kolbenstange sitzt, mit einer Befestigungsvorrichtung mit Letzterem verbunden, eine Feile oder eine Säge, welche aus dem Werkzeuggehäuse hinausragt. Am werkzeugseitigen Ende des Motorengehäuses liegt an diesem eine Druckfeder an, welche das Motorengehäuse nach hinten, das heisst zur Speiseseite für Druckluft, presst. Aufgabengemäss soll im Betrieb das Motorengehäuse durch den Speisedruck der Druckluft, welche auf das rückwärtige Ende des Motorengehäuses drückt, in einer Mittellage im Zylinderraum gehalten werden. Im Betrieb, das heisst bei Zufuhr von Speiseluft und damit bei oszillierender Bewegung des Kolbens im Motorengehäuse, kann das Motorengehäuse im Werkzeuggehäuse entkoppelt in Längsrichtung hin und her schwingen, so dass eine Übertragung der Schwingbewegung des Kolbens mit dem Werkzeug und damit der Vibrationen stark entkoppelt auf das Werkzeuggehäuse und die Hand des Arbeiters übertragen wird beziehungsweise die Bewegungen entkuppelt werden. Operated with compressed air drive machines are known from the prior art in various embodiments. Such a drive machine is described in EP 1 028 826 B1 and comprises a tool housing with a motor housing in the longitudinal direction displaceable motor housing, in which a piston with a piston rod which penetrates the motor housing, is oscillatory movable. The compressed air supplied on the two sides of the piston is fed alternately through a flutter valve to the two cylinder chambers. Sitting at the free end of the piston rod, connected to a fastening device with the latter, a file or a saw, which protrudes from the tool housing. At the tool-side end of the motor housing is located on this a compression spring, which presses the motor housing to the rear, that is to the feed side for compressed air. According to the task, the motor housing is to be held in a central position in the cylinder chamber during operation by the feed pressure of the compressed air, which presses on the rear end of the motor housing. During operation, ie when supply air is supplied and thus during oscillating movement of the piston in the motor housing, the motor housing can decoupled in the tool housing in the longitudinal direction swing back and forth, so that a transmission of the oscillatory motion of the piston with the tool and thus the vibrations strongly decoupled the tool housing and the hand of the worker is transmitted or the movements are decoupled.

[0003] Durch die einseitige Beaufschlagung des längs bewegbaren Motorengehäuses durch den Speisedruck verschiebt sich die Lage des Motorengehäuses innerhalb des Werkzeuggehäuses jedoch in Abhängigkeit des Speisedrucks. Due to the one-sided loading of the longitudinally movable motor housing by the feed pressure, the position of the motor housing within the tool housing but shifts depending on the feed pressure.

[0004] Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, die Nachteile der bekannten Säge zu beheben und eine mit Druckluft betriebene Antriebsmaschine zu schaffen, bei der die mittlere Lage des Motorengehäuses innerhalb des Werkzeuggehäuses unabhängig vom Druck der Speiseluft und unabhängig vom Druck der Abluft definierbar ist. An object of the present invention is therefore to overcome the disadvantages of the known saw and to provide a driven by compressed air drive machine, in which the average position of the motor housing within the tool housing independently of the pressure of the feed air and independently of the pressure of the exhaust air definable is.

[0005] Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Antriebsmaschine gemäss den Merkmalen des Patenanspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Antriebsmaschine sind in den abhängigen Ansprüchen umschrieben. This object is achieved by a prime mover according to the features of claim 1. Advantageous embodiments of the prime mover are described in the dependent claims.

[0006] Mit der erfindungsgemässen Antriebsmaschine gelingt es, die Nachteile der bekannten Maschine zu beseitigen und die gestellten Aufgaben bei optimaler Schwingungsentkopplung zu lösen. Die Führungslänge des Werkzeughalters 9 in der Führung 49 vergrössert sich, weil die mittlere Position sich nicht verändert. Der Speise- und der Abluftdruck können in einem grösseren Bereich variiert und dadurch der Frequenz- und der Hubbereich vergrössert werden. Im Weiteren lässt sich die Leistung der Antriebsmaschine und dadurch auch der Säge oder Feile erhöhen. With the inventive drive machine, it is possible to eliminate the disadvantages of the known machine and to solve the tasks set with optimal vibration isolation. The guide length of the tool holder 9 in the guide 49 increases because the middle position does not change. The supply and exhaust pressure can be varied over a wide range and thus the frequency and the stroke range can be increased. Furthermore, the performance of the drive machine and thereby also the saw or file can be increased.

[0007] Anhand eines illustrierten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen: <tb>Fig. 1<SEP>einen Längsschnitt durch eine Antriebsmaschine für eine Säge oder Feile, <tb>Fig. 2<SEP>einen vergrösserten Ausschnitt des zentralen Teils mit dem Motorengehäuse, grau eingefärbt der Weg der Speiseluft und der Abluft, <tb>Fig. 3<SEP>eine schematische Darstellung des Motorengehäuses (schraffiert), grau unterlegt die Räume mit Abluft, welche die Stirnflächen des Motorengehäuses beaufschlagen.Reference to an illustrated embodiment, the invention will be explained in more detail. Show it: <Tb> FIG. 1 <SEP> a longitudinal section through a drive machine for a saw or file, <Tb> FIG. 2 <SEP> an enlarged section of the central part with the motor housing, colored in gray the path of the feed air and the exhaust air, <Tb> FIG. 3 <SEP> a schematic representation of the motor housing (hatched), gray underlays the rooms with exhaust air, which act on the end faces of the motor housing.

[0008] Mit Bezugszeichen 1 ist eine mit Druckluft betriebene Antriebsmaschine bezeichnet. Die Antriebsmaschine 1 umfasst ein Werkzeuggehäuse 3, an dessen hinterem Ende 5 Speise- oder Zuluft zugeführt werden kann. Am vorderen Ende 7 ragt ein Werkzeughalter 9 für eine Feile oder Säge (beide nicht dargestellt) aus dem Werkzeuggehäuse 3. Der mittlere Teil des Werkzeuggehäuses 3 ist rohrförmig ausgestaltet. Die zylindrische Innenwand, beziehungsweise zylindrische erste Bohrung 13, bildet zwischen dem hinteren Bereich des Werkzeuggehäuses 3 und dem vorderen Bereich des Werkzeuggehäuses 3 einen Hubraum 15. In diesem ist ein zylindrisches Motorengehäuse 17 axial verschiebbar gelagert. Reference numeral 1 denotes a drive machine operated by compressed air. The drive machine 1 comprises a tool housing 3, at the rear end 5 feed or supply air can be supplied. At the front end 7 protrudes a tool holder 9 for a file or saw (both not shown) from the tool housing 3. The middle part of the tool housing 3 is designed tubular. The cylindrical inner wall, or cylindrical first bore 13, forms between the rear region of the tool housing 3 and the front region of the tool housing 3 a displacement 15. In this cylindrical motor housing 17 is mounted axially displaceable.

[0009] Innerhalb des Motorengehäuses 17 ist eine konzentrische zweite Bohrung 19 ausgebildet, in welcher ein Kolben 21 axial verschiebbar eingesetzt ist. Am Kolben 21 ist eine Kolbenstange 23 befestigt, deren Ende aus dem Werkzeuggehäuse 3 hinausragt und an der der Werkzeughalter 9 für ein Werkzeug ausgebildet ist. Within the motor housing 17, a concentric second bore 19 is formed, in which a piston 21 is inserted axially displaceable. On the piston 21, a piston rod 23 is fixed, whose end protrudes from the tool housing 3 and on which the tool holder 9 is formed for a tool.

[0010] Das Motorengehäuse 17 ist durch eine vordere Schraubenfeder 22 und eine hintere Schraubenfeder 24 im Hubraum 15 axial elastisch mittig gehalten. The motor housing 17 is held by a front coil spring 22 and a rear coil spring 24 in the displacement 15 axially elastic centered.

[0011] Im Motorengehäuse 17 ist weiter ein sogenanntes Flatterventil 25 oder ein anderes Bauelement eingesetzt, welches ein abwechslungsweises Zuführen von Speiseluft zu den Hubraumabschnitten (27 ́ und 27 ́ ́) in der zweiten Bohrung 19 vor und hinter dem Kolben 21 auslöst. Der Hubraum 27 für den Kolben 21 wird durch die im Motorengehäuse 17 eingelassene zweite Bohrung 19 gebildet, hinten begrenzt durch eine Platte 29 und vorne durch ein Führungsrohr 31, welches die Kolbenstange 23 axial führt. In the motor housing 17, a so-called flutter valve 25 or another component is further used, which triggers a alternately supplying feed air to the displacement sections (27 and 27) in the second bore 19 in front of and behind the piston 21. The displacement 27 for the piston 21 is formed by the sunk in the motor housing 17 second bore 19, rear bounded by a plate 29 and the front by a guide tube 31 which guides the piston rod 23 axially.

[0012] Durch das hintere Ende 5 des Werkzeuggehäuses 3 führt eine Speiseluftleitung 33 zu einem Betätigungsventil 35, welches von der Bedienungsperson mit einem Hebel 37 geöffnet oder geschlossen werden kann. Vom Betätigungsventil 35 führt anschliessend ein Zylinder 46 weiter in eine Axialbohrung 41 im Motorengehäuse 17. Geeignete Dichtmittel 43, beispielsweise O-Ringe, bilden eine Dichtung zwischen dem stillstehenden, mit dem Werkzeuggehäuse 3 fest verbundenen Zylinder 46 und dem axial zum Werkzeuggehäuse 3 verschiebbaren Motorengehäuse 17. Im Zylinder 46 ist in einem Rohrabschnitt 39 eine axial verlaufende Speiseluftbohrung 45, die als Sackloch ausgebildet ist, eingelassen. Am Ende der Speiseluftbohrung 45 sind radial liegende Löcher 47 ausgebildet, welche in eine umlaufende Nut 51 münden. Die Nut 51 erstreckt sich axial gegen das vordere Ende des Motorengehäuses 17 und endet im Flatterventil 25. Im Flatterventil 25 wird die Speiseluft in bekannter Weise abwechselnd in die Hubraumabschnitte 27 ́ und 27 ́ ́, das heisst abwechslungsweise auf die Vorder- und die Rückseite des Kolbens 21, geleitet. Through the rear end 5 of the tool housing 3 performs a feed air line 33 to an actuating valve 35, which can be opened or closed by the operator with a lever 37. Appropriate sealing means 43, for example O-rings, form a seal between the stationary cylinder 46 fixed to the tool housing 3 and the motor housing 17 axially displaceable relative to the tool housing 3 In the cylinder 46, an axially extending feed air bore 45, which is formed as a blind hole, is embedded in a pipe section 39. At the end of the feed air bore 45 radially located holes 47 are formed, which open into a circumferential groove 51. The groove 51 extends axially against the front end of the motor housing 17 and ends in the flutter valve 25. In the flutter valve 25, the feed air in a known manner alternately into the displacement 27 and 27, that is alternately on the front and the back of the Piston 21, passed.

[0013] Die Rohrführung vom Flatterventil zu den beiden Hubraumabschnitten 27 ́ und 27 ́ ́ ist ebenfalls aus dem Stand der Technik bekannt und wird daher nicht erläutert. The pipe guide from the flutter valve to the two displacement sections 27 and 27 is also known from the prior art and is therefore not explained.

[0014] In der schematischen Fig. 3 sind die Hubraumabschnitte 15 ́ und 15 ́ ́ grau unterlegt dargestellt. In diesen Hubraumabschnitten 15 und in den axial verlaufenden Verbindungskanälen strömt Abluft in Richtung des Pfeils A aus der Antriebsmaschine 1. Der schraffierte Bereich (Schraffur von links oben nach rechts unten verlaufend) stellt das Motorengehäuse 17 dar. Der im Motorengehäuse 17 axial beweglich gelagerte Kolben 21 ist nicht dargestellt. Das Werkzeuggehäuse 3 ist durch Schraffuren mit Linien von rechts oben nach links unten dargestellt. Links und rechts vom Werkzeuggehäuse 3 sind die Stirnflächen des Motorengehäuses 17 dargestellt, auf die die Abluft wirkt. Die beiden kreisringförmigen beziehungsweise kreisring- und kreisflächenförmigen Stirnflächen A2 sowie A5 und A4 sind identisch. Dadurch sind die von der Abluft mit 1 bis 4 bar auf das Motorengehäuse 17 wirkende Kräfte gleich, beziehungsweise sie heben sich auf. Die auf der linken Seite in Fig. 3 dem Abluftdruck ausgesetzte Stirnfläche setzt sich aus dem Querschnitt des Motorengehäuses 17 abzüglich des Querschnitts A1 des hier als Zylinder dargestellten Führungsrohrs 31 zusammen. Die gegenüberliegende Stirnfläche, die dem Abluftdruck ausgesetzt ist, setzt sich aus zwei Einzelflächen, nämlich der Ringfläche A5 sowie der Kreisfläche A4 im Zentrum zusammen. Die Gesamtfläche auf dieser Seite ist folglich die Differenz zwischen der Querschnittsfläche des Motorengehäuses 17 abzüglich der Kreisringfläche A6. In the schematic Fig. 3, the displacement sections 15 and 15 are shown highlighted in gray. In this displacement sections 15 and in the axially extending connecting channels exhaust air flows in the direction of arrow A from the engine 1. The hatched area (hatching from top left to bottom right) represents the motor housing 17. The motor housing 17 axially movably mounted piston 21st is not shown. The tool housing 3 is shown by hatching with lines from top right to bottom left. Left and right of the tool housing 3, the end faces of the motor housing 17 are shown, on which the exhaust air acts. The two annular or annular and circular surface-shaped end faces A2 and A5 and A4 are identical. As a result, the forces acting on the motor housing 17 by the exhaust air at 1 to 4 bar are the same, or they cancel each other out. The end face exposed to the exhaust air pressure on the left side in FIG. 3 is composed of the cross section of the motor housing 17 minus the cross section A1 of the guide tube 31 shown here as a cylinder. The opposite end face, which is exposed to the exhaust air pressure, is composed of two individual surfaces, namely the annular surface A5 and the circular surface A4 in the center. The total area on this side is therefore the difference between the cross-sectional area of the motor housing 17 minus the annular area A6.

[0015] Nachfolgend wird die Funktionsweise der Antriebsmaschine 1 erläutert. Durch Öffnen des Betätigungsventils 35 gelangt Speiseluft beziehungsweise Zuluft mit beispielsweise 6 bar in die Speiseluftbohrung 45 und von dort direkt ins Innere des Motorengehäuses 17. Die Speiseluft ist in Fig. 2 gepunktet ersichtlich dargestellt. Durch diese Führung der Speiseluft direkt ins Innere des Motorengehäuses 17 ist dieses bei Betriebsunterbruch einzig durch die beiden Federn 22 und 24 mittig an Ort innerhalb der ersten Bohrung 13 im Werkzeuggehäuse 3 gehalten. Die im Betrieb dann austretende Abluft, welche die Hubraumabschnitte 27 ́ und 27 ́ ́ innerhalb des Motorengehäuses 17 verlässt, gelangt in die Hubraumabschnitte 15 ́ und 15 ́ ́ im Hubraum 15, so dass dort vor und hinter dem Motorengehäuse 17 im Wesentlichen stets die gleichen Druckverhältnisse herrschen. Folglich wird das Motorengehäuse 17 durch die Abluft weder nach vorne noch nach hinten belastet beziehungsweise verschoben. Die Bereiche der Abluft, die unter einem Druck von ca. 1 bis 4 bar stehen, sind in Fig. 3 grau schattiert dargestellt. The operation of the prime mover 1 will be explained below. By opening the actuation valve 35, feed air or supply air reaches, for example, 6 bar into the feed-air bore 45 and from there directly into the interior of the motor housing 17. The feed-air is shown dotted in FIG. By this guidance of the feed air directly into the interior of the motor housing 17 this is held at interruption in operation solely by the two springs 22 and 24 centrally in place within the first bore 13 in the tool housing 3. The exhaust air then exiting during operation, which leaves the displacement sections 27 and 27 within the motor housing 17, enters the displacement sections 15 and 15 in the displacement 15, so that there in front of and behind the motor housing 17 substantially always the same Pressure conditions prevail. Consequently, the engine housing 17 is loaded or moved by the exhaust air neither forward nor backward. The areas of the exhaust air, which are under a pressure of about 1 to 4 bar, are shown shaded gray in Fig. 3.

[0016] Die beiden Fig. 2 und 3 zeigen, wie die Speiseluft nur im Innern des Motorengehäuses 17 und dort auf den Kolben 21 wirkt, die Abluft nur auf das Motorengehäuse 17 von aussen und zudem mit gleichem Druck auf die beiden einander gegenüberliegenden Stirnflächen. The two Figs. 2 and 3 show how the feed air acts only in the interior of the motor housing 17 and there on the piston 21, the exhaust air only on the motor housing 17 from the outside and also with the same pressure on the two opposite end faces.

[0017] Um die beiden gegenüberliegenden Stirnflächen gleich gross zu gestalten, wurde ein entlüfteter Ringraum mit der Querschnittsfläche A6 geschaffen. Dabei ist A6 gleich gross wie A1. Dadurch heben sich die durch die Abluft erzeugten Kräfte vor und hinter dem Motorengehäuse 17 auf. To make the two opposite end faces the same size, a vented annulus was created with the cross-sectional area A6. Here A6 is the same size as A1. As a result, the forces generated by the exhaust air in front of and behind the motor housing 17 cancel.

[0018] Die beiden Stirnflächen, die mit Abluft beaufschlagt werden, setzen sich an den folgenden Ringflächen zusammen: A2 = A5 + A4. The two end faces, which are acted upon with exhaust air, are composed at the following annular surfaces: A2 = A5 + A4.

Legende der BezugszeichenLegend of the reference numbers

[0019] <tb>1<SEP>Antriebsmaschine <tb>3<SEP>Gehäuse <tb>5<SEP>hinteres Ende <tb>7<SEP>vorderes Ende <tb>9<SEP>Werkzeughalter <tb>11<SEP>mittlerer Teil v. 3 <tb>13<SEP>erste Bohrung <tb>15<SEP>Hubraum <tb>17<SEP>Motorengehäuse <tb>19<SEP>zweite Bohrung <tb>21<SEP>Kolben <tb>22<SEP>vordere Feder <tb>23<SEP>Kolbenstange <tb>24<SEP>hintere Feder <tb>25<SEP>Flatterventil <tb>27<SEP>Hubraumabschnitt <tb>29<SEP>Platte <tb>31<SEP>Führungsrohr <tb>33<SEP>Speiseluftleitung <tb>35<SEP>Betätigungsventil <tb>37<SEP>Hebel <tb>39<SEP>Rohrabschnitt <tb>41<SEP>Axialbohrung <tb>43<SEP>Dichtmittel <tb>45<SEP>Speiseluftbohrung <tb>47<SEP>Löcher <tb>49<SEP>Führung <tb>51<SEP>Nut[0019] <Tb> 1 <September> engine <Tb> 3 <September> Housing <tb> 5 <SEP> back end <tb> 7 <SEP> front end <Tb> 9 <September> toolholder <tb> 11 <SEP> middle part v. 3 <tb> 13 <SEP> first hole <Tb> 15 <September> Displacement <Tb> 17 <September> motor housing <tb> 19 <SEP> second hole <Tb> 21 <September> Piston <tb> 22 <SEP> front spring <Tb> 23 <September> piston rod <tb> 24 <SEP> rear spring <Tb> 25 <September> flutter valve <Tb> 27 <September> Displacement section <Tb> 29 <September> Plate <Tb> 31 <September> guide tube <Tb> 33 <September> air feed line <Tb> 35 <September> actuation valve <Tb> 37 <September> Lever <Tb> 39 <September> pipe section <Tb> 41 <September> axial bore <Tb> 43 <September> Sealant <Tb> 45 <September> air feed bore <Tb> 47 <September> holes <Tb> 49 <September> Leadership <Tb> 51 <September> Nut

[0020] [0020]

Claims

1. With compressed air driven drive machine (1) for an oscillating saw or file as a tool, comprising a tool housing (3) for a tool housing (3) in the longitudinal direction displaceably mounted motor housing (17) with a longitudinally oscillating displaceable piston used in this (21 ) with an attached piston rod (23) which is connectable to the tool, a in the motor housing (17) inserted valve (25) for alternately acting on the two end faces of the piston (21) with feed air, characterized in that the feed air after a Actuating valve (35) connected to a compressed air source by a cylinder (46) penetrating a rear displacement section (15) for the motor housing (17) in the tool housing (3) and sealingly penetrating through a rear end of the motor housing (17) with an axial feed air bore (Fig. 45) is introduced directly into the interior of the motor housing (17), wherein at de end faces of the motor housing (17) have the same cross-sectional area and the two end faces of the motor housing (17) receiving the displacement portions (15, 15) communicate with each other, such that the application of both end faces of the motor housing (17) with the Pressure of the exhaust air is substantially identical, so that regardless of the level of feed and Abluftdrucks no displacement of the motor housing (17) in the bore (13) of the tool housing (3) occurs, wherein the motor housing (17) at interruption in operation without air supply through two Springs (22, 24) is held in a central position.

2. Drive machine according to claim 1, characterized in that a pipe section of the cylinder (46) fixedly connected to the tool housing (3) and axially guided in an axial bore (41) in the motor housing (17).

3. Drive machine according to claim 2, characterized in that between the pipe section and the axial bore (41) at least two circumferential sealing means (43) are used.

4. Drive machine according to claim 3, characterized in that at the end of the feed air bore (45), which lies axially between the sealing means (43), radially extending holes (47) are formed in a circumferential groove (51) in the motor housing (17 ).

5. Drive unit according to claim 4, characterized in that the circumferential groove (51) with the valve (25) is fluid-conductively connected.