CH700091A1 - Échappement à détente. - Google Patents
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Abstract
L’invention concerne un échappement à détente comprenant: une détente (12) portant une palette de repos (20) et montée pivotante pour effectuer une étape de dégagement, une première lame ressort (22) destinée à coopérer avec la détente (12), un balancier muni d’une première palette de dégagement (18) agencée pour coopérer avec la première lame ressort (22) et actionner la détente (12) lorsque la première palette de dégagement (18) croise la première lame ressort (22) dans une première direction et pour coopérer seulement avec la première lame ressort (18) sans actionner la détente (12) lorsque la première palette de dégagement (18) croise la première lame ressort (22) dans une deuxième direction. Selon l’invention, l’échappement comporte une came (26) destinée à évoluer entre au moins un premier état dans lequel elle coopère avec la détente (12) de manière à limiter ses mouvements, et un deuxième état dans lequel la détente (12) est libre d’effectuer son dégagement. En outre, le balancier porte une deuxième palette de dégagement (32) agencée de manière à faire passer la came (26) dans son deuxième état de manière coordonnée avec le dégagement de la détente (12).
Description
Domaine technique [0001] La présente invention concerne un échappement à détente comprenant: une détente portant une palette de repos et montée pivotante pour effectuer une étape de dégagement, une première lame ressort destinée à coopérer avec la détente, un balancier muni d'une première palette de dégagement agencée pour coopérer avec la première lame ressort et actionner la détente lorsque la première palette de dégagement croise la première lame ressort dans une première direction et pour coopérer seulement avec la première lame ressort sans actionner la détente lorsque la première palette croise la première lame ressort dans une deuxième direction. Etat de la technique [0002] Un échappement à détente de l'état de la technique tel que mentionné ci-dessus est représenté sur la fig. 1. Il comprend, de manière classique, une roue d'échappement 10 reliée cinématiquement au barillet, et une détente 12. Un double plateau 14 porte une palette d'impulsion 16 coopérant avec la roue d'échappement 10 et une première palette de dégagement 18 travaillant avec l'extrémité de la détente 12. Celle-ci présente un coude, portant une palette de repos 20, sur laquelle peut venir s'appuyer la roue 10. Une première lame ressort 22 et un ressort supplémentaire 24 permettent de maintenir les différents appuis. [0003] Comme le sait parfaitement l'homme du métier, l'échappement à détente est à coup perdu. Ainsi, la palette d'impulsion ne reçoit de l'énergie de la roue d'échappement que lors d'une alternance sur deux. Lors de l'alternance morte, la palette de dégagement 18 ne soulève que le ressort 22 lors de son passage, sans actionner la détente. La roue d'échappement reste ainsi au repos. On pourra éventuellement se référer au livre Théorie de l'horlogerie" de Reymondin et al., Fédération des Ecoles Techniques, 1998, ISBN 2-940025-10-X, page 126, pour d'éventuels compléments d'information sur cet échappement. [0004] L'échappement à détente est rarement proposé dans des montres bracelet, en raison de sa sensibilité aux chocs. En effet, lors d'un tel choc, la palette de repos 20 risque de se dégager accidentellement. Dans ce cas, une dent de la roue d'échappement 10 vient en butée contre le double plateau 14 du balancier. Lors de l'impulsion suivante, deux dents passent, et il est possible d'endommager la roue d'échappement. [0005] La présente invention a pour but de proposer un échappement à détente sécurisé, permettant d'éviter les conséquences fâcheuses d'un choc. Divulgation de l'invention [0006] De manière plus précise, l'invention porte sur un échappement à détente tel que mentionné au premier paragraphe de la présente demande, comportant une came destinée à évoluer entre au moins un premier état dans lequel elle coopère avec la détente de manière à limiter ses mouvements, et un deuxième état dans lequel la détente est libre d'effectuer son dégagement. En outre, le balancier porte une deuxième palette de dégagement agencée de manière à faire passer la came dans son deuxième état de manière coordonnée avec le dégagement de la détente. [0007] De manière avantageuse, l'échappement comporte une deuxième lame ressort destinée à coopérer avec la deuxième palette de dégagement pour faire passer la came dans son deuxième état. [0008] La deuxième palette de dégagement est agencée pour coopérer avec la deuxième lame ressort et actionner la came lorsque la deuxième palette de dégagement croise la deuxième lame ressort dans une première direction et pour coopérer seulement avec la deuxième lame ressort sans actionner la came lorsque la deuxième palette de dégagement croise la deuxième lame ressort dans une deuxième direction. [0009] Dans un mode de réalisation préféré, la première et la deuxième palettes de dégagement sont agencées de manière à ce que la came soit amenée dans son deuxième état juste avant que la détente effectue son dégagement. [0010] De préférence, l'échappement comprend un organe ressort exerçant sur la came une force tendant à l'amener dans son premier état. En outre, on peut disposer une butée limitant la course de la came dans le sens de la force exercée par ledit organe ressort. Brève description des dessins [0011] D'autres caractéristiques de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence au dessin annexé, dans lequel: <tb>la fig. 1, <sep>décrite ci-dessus, montre un mécanisme d'échappement à détente de l'état de la technique, <tb>les fig. 2 et 3 <sep>montrent un échappement à détente selon l'invention, dans deux positions différentes occupées au cours de son fonctionnement. Mode(s) de réalisation de l'invention [0012] Les fig. 2 et 3 montrent un échappement à détente disposé sur un pont d'un mouvement d'horlogerie. Les éléments du mécanisme présentés ci-dessus en relation avec la fig. 1 reprennent les mêmes références. On retrouve l'ensemble des éléments d'un échappement à détente conventionnel, à savoir: une roue d'échappement 10, une détente 12, un plateau 14 monté sur un balancier non représenté et portant une palette d'impulsion 16 et une première palette de dégagement 18 travaillant avec l'extrémité de la détente 12. Cette dernière porte une palette de repos 20, sur laquelle peut venir s'appuyer la roue 10. Une première lame ressort 22 exerce une légère pression sur la détente 12 tendant à la faire pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, en référence aux figures. De manière habituelle, la première palette de dégagement 18 est agencée pour actionner la détente 12 via la coopération avec la première lame ressort 22 lorsqu'elle la croise au cours de la phase de dégagement, c'est-à-dire dans la portion descendante de l'alternance effectuée dans le sens des aiguilles d'une montre. Un ressort spiral 24 ramène la détente dans sa position initiale après le dégagement. Lorsque la première palette de dégagement 18 effectue la portion montante de l'alternance suivante, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, elle croise et soulève la première lame ressort 22 sans actionner la détente 12. [0013] Particulièrement à l'invention, une came 26 est montée pivotante au voisinage de la détente 12, avantageusement aux abords de son extrémité. La came 26 est conformée de manière à ce que, en fonction de sa position angulaire, elle puisse évoluer entre un premier état dans lequel elle est susceptible de coopérer avec la détente 12 de manière à limiter ses mouvements, et un deuxième état dans lequel la détente 12 est libre d'effectuer son dégagement. Un organe ressort supplémentaire 28 est disposé de manière à ramener la came 26 dans son premier état, en appui sur une butée 30. On notera que la première palette de dégagement 18 n'est pas située dans le même plan que la came 26 et ne peut coopérer avec elle. [0014] Particulièrement à l'invention, le plateau 14 est triple et comporte une deuxième palette de dégagement 32, disposée dans le plan de la came 26. Elle est destinée à coopérer avec une deuxième lame ressort 34 qui sera décrite plus en détail ci-après. Cette deuxième palette de dégagement 32 est agencée en référence aux première 22 et deuxième 34 lames ressort de sorte qu'elle est susceptible de ne croiser que la deuxième lame ressort 34, mais pas la première 22. On notera que l'homme du métier peut jouer sur les dimensions et sur les positionnements de ces pièces dans la hauteur du mécanisme pour y parvenir. [0015] La deuxième lame ressort 34 est agencée en relation avec la came 26, afin de se comporter de manière similaire à la lame ressort 22 en relation avec la détente 12. Autrement dit, la deuxième palette de dégagement 32 coopère avec la deuxième lame ressort 34 et actionne la came 26 lorsqu'elle croise cette deuxième lame ressort 34 dans la portion descendante de l'alternance effectuée dans le sens des aiguilles d'une montre. Lorsque la deuxième palette de dégagement 32 effectue la portion montante de l'alternance suivante, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, elle croise la deuxième lame ressort 34 et la soulève sans actionner la came 26. [0016] Comme on le comprendra mieux ci-après, en décrivant le fonctionnement de cet échappement, la première 18 et la deuxième 32 palettes de dégagement sont positionnées de manière à avoir une action coordonnée. Ainsi, lors de l'étape de dégagement de l'échappement, la deuxième palette de dégagement 32 doit d'abord actionner la came 26 pour amener celle-ci dans son deuxième état, avant que la première palette 18 agisse sur la détente 12 pour la dégager. [0017] Ainsi, en fonctionnement, comme le montre la fig. 2, représentant la position de la came 26 dans son premier état, particulièrement lors du repos de la roue d'échappement 10 sur la palette de repos 20, l'organe ressort supplémentaire 28, plus fort que la deuxième lame ressort 34, amène la came 26 dans son premier état, en appui contre la butée 30. La came 26 est donc positionnée de manière à pouvoir s'opposer à tout déplacement de la détente 12 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, qui conduirait à un dégagement intempestif de la palette de repos 20, assurant ainsi une excellente sécurité de fonctionnement. On notera cependant que, en fonctionnement normal, la détente n'est pas appuyée contre la came et se comporte comme dans le cas d'un échappement de l'état de la technique, de sorte que c'est le tirage de la roue d'échappement 10 qui positionne la détente. [0018] Lors de la phase de dégagement, le triple-plateau 14 effectuant un arc descendant dans le sens des aiguilles d'une montre, la deuxième palette de dégagement 32 entre d'abord au contact de la deuxième lame ressort 34, comme le montre la fig. 3, poussant, par l'intermédiaire de cette deuxième lame ressort 34, la came 26 hors du champ d'action de la détente 12, et l'amenant dans son deuxième état. La deuxième palette de dégagement 32 maintient la came 26 dans ce deuxième état pendant que la première palette de dégagement 18 entre au contact de la première lame ressort 22, pour effectuer le dégagement et permettre à la roue d'échappement 10 de donner l'impulsion au balancier. Les deux palettes de dégagement 18 et 32 s'échappent ensuite de leur lame ressort, 22 et 34 respectivement. La came 26 étant laissée libre à l'action de l'organe ressort supplémentaire 28 au moment où, ou après que, la détente commence son retour à sa position initiale. [0019] Lors de l'arc ascendant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre effectué par le balancier, la première 18 et la deuxième 32 palettes de dégagement croisent leur lame ressort respective 22 et 34, sans actionner ni la détente 12, ni la came 26, ce qui garantit le maintien de la position de la détente.
Claims (6)
1. Echappement à détente comprenant:
- une détente (12) portant une palette de repos (20) et montée pivotante pour effectuer une étape de dégagement,
- une première lame ressort (22) destinée à coopérer avec la détente (12),
- un balancier muni d'une première palette de dégagement (18) agencée pour coopérer avec la première lame ressort (22) et actionner la détente (12) lorsque la première palette de dégagement (18) croise la première lame ressort (22) dans une première direction et pour coopérer seulement avec la première lame ressort (18) sans actionner la détente (12) lorsque la première palette de dégagement (18) croise la première lame ressort (22) dans une deuxième direction, caractérisé en ce qu'il comporte une came (26) destinée à évoluer entre au moins un premier état dans lequel elle coopère avec la détente (12) de manière à limiter ses mouvements, et un deuxième état dans lequel la détente (12) est libre d'effectuer son dégagement, et en ce que le balancier porte une deuxième palette de dégagement (32) agencée de manière à faire passer la came (26)
dans son deuxième état de manière coordonnée avec le dégagement de la détente (12).
2. Echappement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une deuxième lame ressort (34) destinée à coopérer avec la deuxième palette de dégagement (32) pour faire passer la came (26) dans son deuxième état.
3. Echappement selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite deuxième palette de dégagement (32) est agencée pour coopérer avec la deuxième lame ressort (34) et actionner la came (26) lorsque la deuxième palette de dégagement (32) croise la deuxième lame ressort (34) dans une première direction et pour coopérer seulement avec la deuxième lame ressort (34) sans actionner la came (26) lorsque la deuxième palette de dégagement (32) croise la deuxième lame ressort (34) dans une deuxième direction.
4. Echappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première (18) et la deuxième (32) palettes de dégagement sont agencées de manière à ce que la came (26) soit amenée dans son deuxième état juste avant que la détente (12) effectue son dégagement.
5. Echappement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un organe ressort (28) exerçant sur la came (26) une force tendant à l'amener dans son premier état.
6. Echappement selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend une butée (30) limitant la course de la came (26) dans le sens de la force exercée par ledit organe ressort (28).
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