Stand der Technik
Dachdeckerarbeiten sind nach wie vor weitgehend manueller Natur und wenig mechanisiert. Beim Decken bzw. Abdecken eines Schrägdaches muss von unten nach oben resp. oben nach unten gearbeitet werden, was insbesondere bei langen Schrägdächern, die z. B. nur von einer Seite zugänglich sind, eine Menschenkette erforderlich macht. Beim Abdecken eines Daches beispielsweise müssen die Ziegel von der unzugänglichen Dachseite her zunächst über den First auf die andere Seite gebracht werden, bevor sie auf eine Bauschuttrutsche gegeben werden können. Vom unteren Ende der unzugänglichen Dachseite her muss dann in der Regel eine Menschenkette aufgebaut werden, so dass das Dach kontinuierlich abgedeckt werden kann.
Darstellung der Erfindung
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung für den Materialtransport auf Schrägflächen, insbesondere auf Schrägdächern anzugeben, die geeignet ist, in flexibler Weise Materialtransporte durchzuführen und die namentlich das Transportieren von Ziegeln beim Abdecken übernimmt resp. erleichtert.
Eine erfindungsgemässe Vorrichtung zeichnet sich durch mindestens ein sowohl in als auch quer zur Flächenneigungsrichtung verfahrbares Transportelement aus.
Vorzugsweise verfügt die Vorrichtung über eine sich in Richtung der Flächen- bzw. Dachneigung erstreckende Schiene resp. Tragkonstruktion, auf welcher das Transportelement in Flächen- bzw. Dachneigungsrichtung verfahrbar ist. Die Schiene, auf welcher das Transportelement läuft, verfügt über abstützende Rollen, um quer zur Flächen- bzw. Dachneigung, d.h. in horizontaler Richtung, verschiebbar zu sein. Die Vorrichtung ist also z.B. auf der Konterlattung eines Daches (d.h. auf dem nicht gedeckten Teil des Daches) abgestützt.
Besonders bevorzugt als Transportelement ist ein Förderband. Dieses erlaubt ein kontinuierliches Arbeiten.
Vorzugsweise sind die Rollen an Stützbeinen ausgebildet, die lösbar an der Schiene befestigt sind. Die Vorrichtung kann also aus Einzelteilen vor Ort zusammengesetzt werden. Es ist deshalb vorteilhaft, wenn auch die Schiene selbst aus Normteilen zusammensetzbar ist. Es ist z.B. sinnvoll, die Schiene aus den Einzelteilen eines Schrägaufzuges zusammenzusetzen.
Insbesondere bei Schrägdächern mit abschnittsweise unterschiedlicher Dachneigung ist es vorteilhaft, wenn die Länge der Stützbeine einstellbar ist, damit die Rollen in frei wählbarem Abstand zur Schiene fixiert werden können.
Typischerweise verfügt eine erfindungsgemässe Vorrichtung über vier Stützbeine, wobei zwei mit einer Winkelrollenanordnung versehen sind, um das Abstützen in Richtung der Flächen- bzw. Dachneigung sicherzustellen.
Die Anwendung der erfindungsgemässen Vorrichtung, insbesondere eines in diesem Sinne ausgebildeten Förderbands beschränkt sich nicht auf den Materialtransport auf Schrägdächern. Ein Förderband, das auf Rollen (welcher Art auch immer) gelagert ist und dabei von Hand verschiebbar ist, kann überall dort eingesetzt werden, wo in flexibler Weise Materialtransporte durchgeführt werden müssen. Vorteilhaft ist es, wenn das Förderband leicht und handlich konstruiert ist. Sinnvoll kann es sein, wenn die Rollen treppengängig sind, so dass ohne Probleme kleinere Hindernisse, Stufen und dgl. überwunden werden können.
Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus der Detailbeschreibung.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die zur Erläuterung der Ausführungsbeispiele verwendeten Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 eine schematische, perspektivische Darstellung eines auf einem Dach verschiebbar gelagerten Förderbandes;
Fig. 2 eine schematische Seitenansicht der Abstützung des Förderbandes;
Fig. 3a, b eine schematische Darstellung einer Winkelrollenanordnung;
Fig. 4 eine bevorzugte Klemmbefestigung zwischen Stützbein und Schiene.
Grundsätzlich sind in den Zeichnungen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Wege zur Ausführung der Erfindung
Fig. 1 zeigt ein (noch) unvollständig gedecktes Dach 1 eines Hauses. Es weist einen mit Ziegeln gedeckten Teil 3 und einen ungedeckten Teil 4 auf. In letzterem ist schematisch die horizontale Konterlattung 2 zu sehen. (Es sind beispielhaft drei - horizontal verlaufende - Latten eingezeich net). Ein Förderband 5 erstreckt sich in Richtung der Dachneigung (Fallinie) vom unteren Ende des Daches 1 bis zum Dachfirst. Es ist mit Hilfe von Stützbeinen 6.1, 6.2, 7.1, 7. 2 auf der Konterlattung 2 abgestützt. Damit das Förderband quer zur Dachneigung (d. h. entlang der Konterlattung 2) verfahrbar ist, weisen die Stützbeine 6.1, 6.2, 7.1, 7.2 geeignet ausgebildete und angeordnete Rollen auf. Namentlich die oberen Stützbeine 6.1, 6.2 verfügen über Winkelrollen, um die Vorrichtung gegen die in Richtung der Dachneigung wirkende Schwerkraftkomponente abzustützen.
Beim Abdecken einer vom Boden nicht zugänglichen Dachseite wird zunächst von Hand ein erster Teil des Daches abgedeckt. Sobald ein genügend breiter Bereich der Konterlattung 2 für das Förderband freigelegt ist, wird letzteres aufgebaut. Nun kann eine Person bei laufendem Förderband den restlichen Teil des Daches abdecken. Die Ziegel werden auf das Förderband gelegt und z.B. von einer Hilfsperson am oberen Ende des Förderbandes in eine Materialrutsche geworfen, welche die Ziegel in einen Container neben dem Haus rutschen resp. fallen lässt. Im Prinzip genügt sogar nur ein einziger Dachdecker, sofern am oberen Ende des Förderbandes 5 der Einlass der Materialrutsche angeordnet ist.
In umgekehrter Weise kann im Prinzip das Dach auch wieder gedeckt werden. Im letztgenannten Fall ist es jedoch sinnvoll, wenn der Dachdecker, der die Ziegel vom Förderband nimmt, ein Steuergerät zum Ein- und Ausschalten resp. langsamer und schneller Stellen des Förderbandantriebs zur Verfügung hat.
Fig. 2 zeigt beispielhalber das Stützbein 7.1, welches an einer Schiene bzw. einem Gestell 8 des Förderbandes 5 befestigt ist. Das Stützbein 7.1 steht senkrecht zum Gestell 8 und weist an seinem unteren Ende eine Rolle 9 auf. Diese ermöglicht das Verschieben der Vorrichtung in horizontaler Richtung auf der Konterlattung 2. Eine Klemmhalterung 10 fixiert das Stützbein 7.1 am Gestell 8. Gemäss einer bevorzugten Ausführungsform ist die Klemmhalterung 10 so ausgebildet, dass sowohl die Länge des Stützbeins 7.1 als auch der Befestigungspunkt am Gestell 8 entsprechend den jeweiligen Umständen frei wählbar sind.
Fig. 3a, b veranschaulicht eine Winkelrollenanordnung. Eine Halterung 11 weist zwei auf einer Linie ausgerichtete Rollen 12.1, 12.2 auf. Sie sind dazu bestimmt, auf der (in Dachneigungsrichtung) nach oben zeigenden Fläche einer Latte der Konterlattung zu laufen.
Eine walzenartige Rolle 13 ist zwischen den Rollen 12.1, 12.2 an der Halterung 11 befestigt. Ihre Drehachse steht im Prinzip senkrecht zu den Drehachsen der Rollen 12.1, 12.2. Die Rolle 13 ist also dazu bestimmt, auf der schräg nach aussen (und oben) zeigenden Fläche einer Latte der Konterlattung zu laufen. Bei bestimmungsgemässer Montage des Stützbeins zeigt die Achse der Rolle 13 im wesentlichen in Richtung der Dachneigung resp. Fallinie.
An der Halterung 11 ist ein Profilträger resp. eine Stange 14 befestigt, dessen bzw. deren Längsachse senkrecht zur Achse der Rolle 13 und parallel zu den Drehachsen der Rollen 12.1, 12.2 steht. An dieser Stange 14 ist die Klemmhalterung 10 angeordnet.
Ein Beispiel für eine Klemmhalterung 10 zeigt Fig. 4. Es handelt sich im wesentlichen um ein U-Profilstück 15 mit einem Schraubbolzen 16, welcher in einer Gewindebohrung 18 einer ersten Seite 15.1 des U-Profilstücks 15 angeordnet ist. Eine zweite Seite 15.2, welche gleichsam den Verbindungssteg zwischen der ersten Seite 15.1 und einer gegenüberliegenden dritten Seite 15.3 bildet, weist eine \ffnung 19 für die Stange 14 auf. Ein Holm 20 des Förderbandgestells resp. der Schiene ist in das U-Profilstück 15 zwischen Profilträger 14 und dritter Seite 15.3 einschiebbar. Um die Stange 14 und den Holm 20 relativ zueinander zu fixieren, wird der Schraubbolzen 16 (der z.B. über einen Griff 17 zum Drehen verfügt) eingeschraubt, bis er an der Stange 14 ansteht.
Aus Fig. 4 ist ersichtlich, dass dann die Stange 14 und der Holm 20 senkrecht zueinander zwischen dem Ende des Schraubbolzens 16 und der dritten Seite 15.3 des U-Profilstücks 15 festgeklemmt sind.
Die Vorrichtung ist z.B. so konzipiert, dass vor Ort die gewünschte Bandlänge und Schienenlänge aus Normbestandteilen zusammengesetzt werden kann. Es versteht sich, dass die Stützbeine, die Laufrollen und die Klemmhalterung auch in anderer Weise als beschrieben ausgeführt werden können. In Kenntnis des Grundprinzips der Erfindung ist es für den Fachmann ohne weiteres möglich, alternative Konstruktionen zu entwerfen.
Wichtig für die Erfindung ist, dass im Prinzip jeder Punkt des Daches erreicht werden kann, ohne dass die Vorrichtung neu aufgebaut oder umgebaut werden müsste. Ein Förderband als Transportelement ist zwar besonders bevorzugt, stellt aber sicherlich nicht die einzige Ausführungsvariante der Erfindung dar. Denkbar ist auch ein auf dem Dach quer verfahrbarer Schrägaufzug.
Weiter ist zu beachten, dass das Förderband auch durch weniger als vier Stützbeine abgestützt sein kann. Es brauchen auch nicht alle Stützbeine mit Rollen versehen zu sein. Unter gewissen Umständen kann es z.B. vorteilhaft sein, das Förderband nur am einen Ende auf Rollen abzustützen, da auf diese Weise während des Arbeitens eine grössere Stabilität des Förderbands gewährleistet werden kann. Zum Verschieben wird das nicht mit Rollen ausgestattete Ende des Förderbands angehoben.
Zusammenfassend ist festzuhalten, dass die erfindungsgemässe Transportvorrichtung eine beträchtliche Personaleinsparung beim Arbeiten auf dem Dach mit sich bringt.
State of the art
Roofing work is still largely manual in nature and not mechanized. When covering or covering a pitched roof, from the bottom up or can be worked from top to bottom, which is particularly the case with long pitched roofs, e.g. B. accessible from one side only, requires a human chain. When covering a roof, for example, the tiles must first be moved from the inaccessible roof side over the ridge to the other side before they can be placed on a rubble chute. From the lower end of the inaccessible roof side, a human chain usually has to be set up so that the roof can be covered continuously.
Presentation of the invention
The object of the invention is to provide a device for material transport on sloping surfaces, in particular on pitched roofs, which is suitable for carrying out material transport in a flexible manner and which takes over, in particular, the transport of bricks when covering. facilitated.
A device according to the invention is characterized by at least one transport element which can be moved both in and transversely to the surface inclination direction.
Preferably, the device has a rail extending in the direction of the surface or roof slope. Support structure on which the transport element can be moved in the surface or roof pitch direction. The rail on which the transport element runs has supporting rollers to cross across the surface or roof slope, i.e. to be displaceable in the horizontal direction. The device is e.g. supported on the counter battens of a roof (i.e. on the uncovered part of the roof).
A conveyor belt is particularly preferred as the transport element. This allows continuous work.
The rollers are preferably formed on support legs which are detachably attached to the rail. The device can therefore be assembled from individual parts on site. It is therefore advantageous if the rail itself can also be assembled from standard parts. It is e.g. it makes sense to assemble the rail from the individual parts of an inclined elevator.
Particularly in the case of sloping roofs with different roof inclinations in sections, it is advantageous if the length of the support legs can be adjusted so that the rollers can be fixed at a freely selectable distance from the rail.
A device according to the invention typically has four support legs, two of which are provided with an angled roller arrangement in order to ensure support in the direction of the surface or roof pitch.
The use of the device according to the invention, in particular of a conveyor belt designed in this sense, is not limited to the material transport on sloping roofs. A conveyor belt, which is mounted on rollers (of whatever type) and can be moved by hand, can be used wherever material transport has to be carried out in a flexible manner. It is advantageous if the conveyor belt is light and handy. It can make sense if the rollers are accessible by stairs so that smaller obstacles, steps and the like can be overcome without problems.
Further advantageous features result from the detailed description.
Brief description of the drawings
The drawings used to explain the exemplary embodiments show:
Figure 1 is a schematic, perspective view of a conveyor belt slidably mounted on a roof.
Figure 2 is a schematic side view of the support of the conveyor belt.
3a, b a schematic representation of an angular roller arrangement;
Fig. 4 shows a preferred clamp between the support leg and the rail.
In principle, the same parts are provided with the same reference symbols in the drawings.
Ways of Carrying Out the Invention
Fig. 1 shows a (still) incompletely covered roof 1 of a house. It has a tiled part 3 and an uncovered part 4. In the latter, the horizontal counter battens 2 can be seen schematically. (As an example, three - horizontally running - slats are shown). A conveyor belt 5 extends in the direction of the roof slope (fall line) from the lower end of the roof 1 to the roof ridge. It is supported on the counter battens 2 with the aid of support legs 6.1, 6.2, 7.1, 7. 2. So that the conveyor belt can be moved transversely to the roof pitch (i.e. along the counter battens 2), the support legs 6.1, 6.2, 7.1, 7.2 have suitably designed and arranged rollers. The upper support legs 6.1, 6.2 in particular have angled rollers in order to support the device against the force of gravity acting in the direction of the roof pitch.
When covering a roof side that is not accessible from the ground, a first part of the roof is first covered by hand. As soon as a sufficiently wide area of the counter battens 2 is exposed for the conveyor belt, the latter is built up. Now one person can cover the rest of the roof while the conveyor belt is running. The bricks are placed on the conveyor belt and e.g. thrown by a helper at the top of the conveyor belt into a material slide, which slips the bricks into a container next to the house. drops. In principle, only a single roofer is sufficient, provided the inlet of the material slide is arranged at the upper end of the conveyor belt 5.
In reverse, the roof can in principle be covered again. In the latter case, however, it makes sense if the roofer who takes the tiles off the conveyor belt has a control unit for switching on and off. has slower and faster positions of the conveyor belt drive available.
Fig. 2 shows, for example, the support leg 7.1, which is attached to a rail or a frame 8 of the conveyor belt 5. The support leg 7.1 is perpendicular to the frame 8 and has a roller 9 at its lower end. This enables the device to be moved in the horizontal direction on the counter battens 2. A clamp bracket 10 fixes the support leg 7.1 on the frame 8. According to a preferred embodiment, the clamp bracket 10 is designed such that both the length of the support leg 7.1 and the fastening point on the frame 8 are freely selectable according to the respective circumstances.
3a, b illustrates an angular roller arrangement. A holder 11 has two rollers 12.1, 12.2 aligned on a line. They are designed to run on the surface of a lath of the counter battens that points upwards (in the direction of the roof slope).
A roller-like roller 13 is fastened between the rollers 12.1, 12.2 on the holder 11. In principle, their axis of rotation is perpendicular to the axes of rotation of the rollers 12.1, 12.2. The roller 13 is therefore intended to run on the surface of a crossbar of the counter battens which points obliquely outwards (and upwards). When the support leg is installed as intended, the axis of the roller 13 essentially points in the direction of the roof pitch, respectively. Fall line.
On the bracket 11 is a profile carrier, respectively. a rod 14 is attached, the longitudinal axis of which is perpendicular to the axis of the roller 13 and parallel to the axes of rotation of the rollers 12.1, 12.2. The clamp bracket 10 is arranged on this rod 14.
An example of a clamping bracket 10 is shown in FIG. 4. It is essentially a U-profile piece 15 with a screw bolt 16, which is arranged in a threaded bore 18 of a first side 15.1 of the U-profile piece 15. A second side 15.2, which forms, as it were, the connecting web between the first side 15.1 and an opposite third side 15.3, has an opening 19 for the rod 14. A spar 20 of the conveyor belt frame, respectively. the rail can be inserted into the U-profile piece 15 between the profile carrier 14 and the third side 15.3. In order to fix the rod 14 and the spar 20 relative to one another, the screw bolt 16 (which, for example, has a handle 17 for turning) is screwed in until it abuts the rod 14.
From Fig. 4 it can be seen that the rod 14 and the spar 20 are clamped perpendicular to each other between the end of the bolt 16 and the third side 15.3 of the U-profile piece 15.
The device is e.g. designed in such a way that the desired strip length and rail length can be assembled from standard components on site. It goes without saying that the support legs, the rollers and the clamping bracket can also be designed in a different way than described. Knowing the basic principle of the invention, it is readily possible for a person skilled in the art to design alternative constructions.
It is important for the invention that in principle every point of the roof can be reached without the device having to be rebuilt or rebuilt. A conveyor belt as a transport element is particularly preferred, but it is certainly not the only embodiment variant of the invention. An inclined elevator that can be moved across the roof is also conceivable.
It should also be noted that the conveyor belt can also be supported by fewer than four support legs. It is also not necessary for all of the support legs to be provided with rollers. Under certain circumstances, e.g. be advantageous to support the conveyor belt only on one end on rollers, since in this way greater stability of the conveyor belt can be ensured during work. To move it, the end of the conveyor belt that is not equipped with rollers is raised.
In summary, it should be noted that the transport device according to the invention brings considerable personnel savings when working on the roof.