CH664429A5 - HOLDING RAIL FOR HEATING PIPES IN UNDERFLOOR HEATING. - Google Patents

HOLDING RAIL FOR HEATING PIPES IN UNDERFLOOR HEATING. Download PDF

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CH664429A5
CH664429A5 CH3951/86A CH395186A CH664429A5 CH 664429 A5 CH664429 A5 CH 664429A5 CH 3951/86 A CH3951/86 A CH 3951/86A CH 395186 A CH395186 A CH 395186A CH 664429 A5 CH664429 A5 CH 664429A5
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    • F24DDOMESTIC- OR SPACE-HEATING SYSTEMS, e.g. CENTRAL HEATING SYSTEMS; DOMESTIC HOT-WATER SUPPLY SYSTEMS; ELEMENTS OR COMPONENTS THEREFOR
    • F24D3/00Hot-water central heating systems
    • F24D3/12Tube and panel arrangements for ceiling, wall, or underfloor heating
    • F24D3/14Tube and panel arrangements for ceiling, wall, or underfloor heating incorporated in a ceiling, wall or floor
    • F24D3/141Tube mountings specially adapted therefor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L3/00Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets
    • F16L3/22Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
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    • Y02B30/00Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]

Description

BESCHREIBUNG DESCRIPTION

Die Erfindung bezieht sich auf eine für Heizrohre einer Fussbodenheizung bestimmte Halteschiene. The invention relates to a holding rail intended for heating pipes of underfloor heating.

Beim Einbau einer Fussbodenheizung werden Heizrohre auf dem Boden des zu beheizenden Raumes nach vorgegebenem Verlegemuster verlegt. Vor Einbringung des Estrichs sind die Heizrohre entsprechend dem Verlegemuster zu fixieren. Der Fixierung dienen bekannte Halteschienen, die mit Aussparungen zur Aufnahme der Heizrohre versehen sind. Aus der DE-OS 3 040 894 ist eine solche Halteschiene bekannt, deren Aussparungen federnde Flanken aufweisen. Die federnden Flanken der Aussparungen erhöhen die Verformbarkeit ihrer Gestalt, so dass die Heizrohre in die Aussparungen eingedrückt und dann dort selbstätig gehalten werden. Die federnde Ausbildung der Flanken der Aussparungen wird durch Federschlitze erreicht, die in Nähe der jeweiligen Aussparungen in die Schenkel der Halteschiene eingebracht sind. When installing underfloor heating, heating pipes are laid on the floor of the room to be heated according to a predetermined laying pattern. Before applying the screed, the heating pipes must be fixed in accordance with the laying pattern. Known holding rails, which are provided with cutouts for receiving the heating pipes, serve for fixing. Such a holding rail is known from DE-OS 3 040 894, the recesses of which have resilient flanks. The resilient flanks of the recesses increase the deformability of their shape, so that the heating pipes are pressed into the recesses and then held there automatically. The resilient design of the flanks of the cutouts is achieved by spring slots which are introduced into the legs of the holding rail in the vicinity of the respective cutouts.

Auf einer Baustellte wird eine Vielzahl verschieden langer Halteschienen benötigt, insbesondere in kleinen Räumen, Nischen sowie zum Ansetzen grösserer Längen zur Anpassung an die betreffende Raumgrösse. Das Ablängen der bekannten Halteschiene ist zeitaufwendig und dadurch sehr teuer. Weil das Ablängen der bekannten Halteschiene nur durch Sägen erreicht werden kann, muss ein eigener Platz auf der Baustelle zum Ablängen eingerichtet werden, wo diese Arbeit durchgeführt werden kann. On a construction site, a large number of holding rails of different lengths are required, in particular in small rooms, niches and for setting longer lengths to adapt to the relevant room size. Cutting the known holding rail to length is time-consuming and therefore very expensive. Because the known holding rail can only be cut to length by sawing, it is necessary to set up a separate place on the construction site where this work can be carried out.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine für Heizrohre einer Fussbodenheizung bestimmte Halteschiene zu schaffen, die ohne Werkzeug abgelängt werden kann. The invention has for its object to provide a holding rail for heating pipes of underfloor heating, which can be cut to length without tools.

Erfindungsgemäss wird die Aufgabe durch die im Anspruch 1 aufgeführten Merkmale gelöst. According to the invention the object is achieved by the features listed in claim 1.

Die Erfindung weist gegenüber dem Bekannten die Vorteile auf, dass die Halteschiene von Hand durch Abbrechen abgelängt werden kann. Ein besonderes Werkzeug ist hierzu nicht erforderlich. Die bisherigen Werkzeuge zur Herstellung der Halteschiene, sofern diese aus Kunststoffmaterial hergestellt ist, die Spritz- bzw. Extrudierwerkzeuge oder andere Werkzeuge zur Nachbearbeitung, müssen nur geringfügig abgeändert werden, bzw. es ist nur ein wenig aufwendiger, zusätzlicher Arbeitsschritt notwendig, um die Schiene herzustellen, weil bisher schon verwendete Federschlitze einen Teil der jeweiligen Sollbruchstelle bilden. The invention has the advantages over the known that the holding rail can be cut to length by hand by breaking off. A special tool is not required for this. The previous tools for producing the holding rail, if it is made of plastic material, the injection or extrusion tools or other tools for post-processing, only need to be changed slightly, or only a little complex, additional work step is necessary to produce the rail , because previously used spring slots form part of the respective predetermined breaking point.

Die Erfindung wird an Ausführungsbeispielen anhand von Zeichnungen erläutert. Es zeigen: The invention is explained using exemplary embodiments with reference to drawings. Show it:

Fig. 1 perspektivisch die Halteschiene mit Sollbruchstellen aus Federschlitzen in den Schenkeln und geradlinigen Prägungen bzw. Durchbrüchen im Steg der Halteschiene, 1 is a perspective view of the holding rail with predetermined breaking points from spring slots in the legs and straight-line embossing or openings in the web of the holding rail,

Fig. 2 perspektivisch ein anderes Ausführungsbeispiel der Halteschiene mit Sollbruchstellen aus Federschlitzen in den Schenkeln und runden Prägungen bzw. Durchbrüchen im Steg der Halteschiene, 2 is a perspective view of another exemplary embodiment of the holding rail with predetermined breaking points made of spring slots in the legs and round embossments or openings in the web of the holding rail,

Fig. 3 perspektivisch ein weiteres Ausführungsbeispiel der Halteschiene mit Sollbruchstellen aus Federschlitzen in den Schenkeln und spitz zulaufenden Prägungen bzw. Durchbrüchen im Steg der Halteschiene, 3 is a perspective view of a further exemplary embodiment of the holding rail with predetermined breaking points made of spring slots in the legs and tapering embossments or openings in the web of the holding rail,

Fig. 4 perspektivisch eine Teilansicht einer abgebrochenen Halteschiene mit einem in Längsrichtung der Halteschiene spitz ausgebildeten Steg. 4 is a perspective view of a partial view of a broken holding rail with a web which is pointed in the longitudinal direction of the holding rail.

Fig. 5 perspektivisch eine Ausführungsvariante mit Sollbruchstellen aus Heizrohraufnahme-Öffnungen sowie Durchbrüchen im Steg der Halteschienen. Fig. 5 perspective an embodiment variant with predetermined breaking points from heating tube receptacle openings and openings in the web of the holding rails.

Eine Halteschiene 1 (Fig. 1) besteht zunächst aus einem Steg 4 und beidseitig von ihm wegweisenden Schenkeln 7,8. An sich bekannte Öffnungen 24 dienen der Aufnahme von Heizrohren 27. Das betreffende Heizrohr wird in die Öffnungen 24 eingeschnappt. Zu diesem Zweck sind die Öffnungen 24 mit Hinterschneidungen und in ebenfalls bekannter Weise jeweils mindestens einer federnden Flanke versehen. Die flexible Ausbildung der Flanke der betreffenden Öffnung 24 wird jeweils durch einen Federschlitz 13 erreicht, der in Nähe der Öffnung in an sich bekannter Weise in dem betreffenden Schenkel 7,8 der Halteschiene 1 vorhanden ist. A holding rail 1 (FIG. 1) initially consists of a web 4 and legs 7, 8 pointing away from it on both sides. Openings 24 known per se serve to accommodate heating tubes 27. The heating tube in question is snapped into the openings 24. For this purpose, the openings 24 are provided with undercuts and, in a likewise known manner, at least one resilient flank. The flexible formation of the flank of the opening 24 in question is achieved in each case by a spring slot 13, which is present in the vicinity of the opening in a known manner in the leg 7, 8 of the holding rail 1 in question.

Auf gleiche Weise sind an einer Halteschiene 2 (Fig. 2) Öffnungen 25 an Schenkeln 9,10 unter Verwendung von Federschlitzen 14 gebildet. In the same way, openings 25 on legs 9, 10 are formed on a holding rail 2 (FIG. 2) using spring slots 14.

Auf ähnliche Weise sind an einer Halteschiene 3 (Fig. 3) Öffnungen 26 an Schenkeln 11,12 unter Verwendung von Federschlitzen 15 gebildet. Similarly, openings 26 are formed on legs 11, 12 on a holding rail 3 (FIG. 3) using spring slots 15.

Im Steg 4 (Fig. 1) der Halteschiene 1 sind zwischen den stegseitigen Enden der Federschlitze 13 Bereiche geringerer Festigkeit im Steg 4 vorgesehen. Diese Bereiche geringerer Festigkeit sind bei einem ersten Ausführungsbeispiel durch Prägungen 16 gebildet. Eine Sollbruchstelle an der Halteschiene 1 umfasst die Federschlitze 13 in den Schenkeln 7,8 und als Verbindung zwischen den Federschlitzen 13 jeweils eine Prägung 16. Wird die Halteschiene 1 in dem Bereich der Sollbruchstelle in ausreichendem Mass auf Biegung beansprucht, bricht die Schiene an dieser Stelle ab. In the web 4 (FIG. 1) of the holding rail 1, areas of lower strength are provided in the web 4 between the web-side ends of the spring slots 13. In a first embodiment, these areas of lower strength are formed by embossings 16. A predetermined breaking point on the holding rail 1 encompasses the spring slots 13 in the legs 7, 8 and, as a connection between the spring slots 13, each has an embossing 16. If the holding rail 1 is subjected to a sufficient amount of bending in the area of the predetermined breaking point, the rail breaks at this point from.

2 2nd

5 5

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

Anstatt der Prägungen 16 können Durchbrüche 19 (Fig. 1) verwendet werden. Instead of the embossments 16, openings 19 (FIG. 1) can be used.

Bei der Halteschiene 2 (Fig. 2) sind an deren Steg 5 Prägungen 17 vorgesehen, deren Gestalt beliebig ist, die aber entlang einer zwischen den stegseitigen Enden der Feder-schlitze 14 verlaufenden Linie angeordnet sind. Die Prägungen 17 können rund, oval, zickzack-, wellenförmig oder eckig ausgebildet sein. Wird die Halteschiene 2 entlang der Prägungen und im Bereich der ihnen benachbarten Federschlitze 14 in ausreichendem Masse auf Biegung beansprucht, bricht sie an dieser Stelle ab. In the holding rail 2 (FIG. 2), 5 embossments 17 are provided on its web, the shape of which is arbitrary, but are arranged along a line running between the web-side ends of the spring slots 14. The embossments 17 can be round, oval, zigzag, wavy or angular. If the holding rail 2 is subjected to sufficient bending stress along the embossments and in the area of the spring slots 14 adjacent to it, it breaks off at this point.

Anstatt der Prägungen 17 (Fig. 2) können Durchbrüche 20 beliebiger Gestalt auf gleiche Weise vorgesehen sein. Instead of the embossments 17 (FIG. 2), openings 20 of any shape can be provided in the same way.

Bei der Halteschiene 3 (Fig. 3) sind die in ihren Schenkeln 11,12 jeweils vorgesehenen Federschlitze 15 an den einem Steg 6 der Halteschiene abgekehrten Enden weiter als an ihren stegseitigen Enden. Ein Durchbruch 21 im Steg 6 ist V-förmig derart gestaltet, dass die Spitze des V in Längsrichtung der Halteschiene zeigt. Die Enden des V liegen gegenüber der stegseitigen Enden der Federschlitze 15. In the holding rail 3 (FIG. 3), the spring slots 15 provided in their legs 11, 12 are wider at the ends facing away from a web 6 of the holding rail than at their ends on the web side. An opening 21 in the web 6 is V-shaped in such a way that the tip of the V points in the longitudinal direction of the holding rail. The ends of the V lie opposite the web-side ends of the spring slots 15.

Wird die Halteschiene 3 im Bereich von Pfeilen 28,29 gehalten und in Richtung dieser Pfeile in ausreichendem Mass auf Biegung beansprucht, bricht sie im Bereich des Durchbruchs 21 und der ihm benachbarten Federschlitze 15. Der Durchbruch 21 und die ihm benachbarten Federschlitze 15 bilden zusammen eine der Sollbruchstellen der Halteschiene. Es bleibt eine Spitze 30 (Fig. 4) des Stegs 6 stehen, die sich dazu eignet, ein auf der auflageseitigen Fläche des Stegs If the holding rail 3 is held in the region of arrows 28, 29 and is subjected to sufficient bending in the direction of these arrows, it breaks in the region of the opening 21 and the spring slots 15 adjacent to it. The opening 21 and the spring slots 15 adjacent to it together form one the predetermined breaking points of the support rail. There remains a tip 30 (FIG. 4) of the web 6, which is suitable for one on the support-side surface of the web

3 664429 3 664429

6 der Halteschiene 3 angebrachtes Klebeband 22 (Fig. 3,4) beim Brechen der Halteschiene 3 zu durchtrennen. Das Klebeband 22 dient bei manchen Anwendungen der Halteschiene ihrer Fixierung auf ihrer Unterlage. 6 of the holding rail 3 attached adhesive tape 22 (Fig. 3,4) to cut when breaking the holding rail 3. In some applications, the adhesive tape 22 serves to fix it on its base.

5 Anstatt von Durchbrüchen 21 (Fig. 3) können auch Prägungen 18 im Steg 6 der Halteschiene 3 vorgesehen sein, die zusammen mit den ihnen benachbarten Federschlitzen 15 jeweils hier die betreffende Sollbruchstelle bilden. In Fig. 5 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher die Solilo bruchsteile durch die Mitte der Heizrohraufnahme-Öff-nungen (24) der vorzugsweise aus Hart-PVC bestehenden Halteschiene verläuft. Auch hier sind im Steg 4 zwischen den tiefsten Stellen der gerundeten Öffnungen 24 Bereiche geringerer Festigkeit vorhanden. Diese geschwächten Bereiche 15 können entweder durch Prägungen 30, durch Nuten 31, 5 Instead of openings 21 (FIG. 3), embossments 18 can also be provided in the web 6 of the holding rail 3, which together with the spring slots 15 adjacent to them each form the predetermined breaking point in question here. In Fig. 5 an embodiment is shown in which the Solilo fractions through the center of the Heizrohraufnahme-openings (24) of the preferably made of rigid PVC support rail. Here, too, areas of lower strength are present in the web 4 between the deepest points of the rounded openings 24. These weakened areas 15 can either by embossing 30, by grooves 31,

durch Schlitze oder durch eine Lochreihe gebildet werden. Der geschwächte Bereich kann sich auch - innen oder aussen - über die Schenkel 7,8 erstrecken, beispielsweise in Form einer Querschnittsschwächung 32. Dies gilt auch für die Aus-20 führungsformen nach den Fig. 1-3. Bei durchgehenden Schlitzen erstrecken sich diese - sowohl im Steg als auch in den Schenkeln - nicht bis zur Ecke, um eine ausreichende Stabilität der nicht getrennten Halteschiene sicherzustellen. Wenn die Mitte der Heizrohraufnahme-Öffnungen als Soll-25 bruchsteile gewählt wird, kann die Schwächungsstelle ebenfalls V-förmig verlaufen, wie dies im Zusammenhang mit den Fig. 3 und 4 beschrieben wurde. An Stelle einer V-förmigen Sollbruchlinie könnte diese auch bogenförmig verlaufen. be formed by slots or by a row of holes. The weakened area can also extend - inside or outside - over the legs 7, 8, for example in the form of a cross-sectional weakening 32. This also applies to the embodiments according to FIGS. 1-3. In the case of continuous slots, these do not extend to the corner, both in the web and in the legs, in order to ensure sufficient stability of the non-separated holding rail. If the center of the heating tube receptacle openings is selected as the desired 25 parts, the weakening point can also run in a V-shape, as was described in connection with FIGS. 3 and 4. Instead of a V-shaped predetermined breaking line, this could also run in an arc.

B B

3 Blatt Zeichnungen 3 sheets of drawings

Claims (7)

664429 PATENTANSPRUCH664429 PATENT CLAIM 1. Für Heizrohre einer Fussbodenheizung bestimmte Halteschiene, bestehend aus einem auflageseitigen Steg und beidseitig von ihm wegweisenden Schenkeln, die zur Aufnahme der Heizrohre Öffnungen aufweisen, neben denen zum Zweck federnder Ausbildung der Schenkel in diesem Bereich Federschlitze in den Schenkeln vorhanden sind, dadurch gekennzeichnet, dass Sollbruchstellen vorgesehen sind, diejeweils die an den Schenkeln (7,8; 9, 10; 11,12) der Halteschiene ( 1 ; 2; 3) paarweise gegenüberstehend angeordnete Federschlitze (13, 14, 15) oder Heizrohraufnahme-Öffnungen (24,25,26), sowie jeweils zwischen den stegseitigen Enden der genannten Schlitze oder Öffnungen angeordnete Bereiche geringerer Festigkeit im Steg (4; 5 ; 6) umfassen. 1. For heating pipes of an underfloor heating holding rail, consisting of a support web and legs pointing away from it on both sides, which have openings for receiving the heating pipes, in addition to which for the purpose of resilient formation of the legs there are spring slots in the legs in this area, characterized in that that predetermined breaking points are provided, each of which has the spring slots (13, 14, 15) or heating tube receptacle openings (24, 14) arranged in pairs on the legs (7,8; 9, 10; 11,12) of the holding rail (1; 2; 3) 25, 26), as well as areas of lower strength in the web (4; 5; 6) arranged between the web-side ends of the said slots or openings. 2. Halteschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bereiche geringerer Festigkeit im Steg (4,5, 6) durch Prägungen (16,17, 18) gebildet sind. 2. Holding rail according to claim 1, characterized in that the areas of lower strength in the web (4, 5, 6) are formed by embossings (16, 17, 18). 3. Halteschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bereiche geringerer Festigkeit im Steg (4,5, 6) von Durchbrüchen ( 19,20,21 ) gebildet sind. 3. Holding rail according to claim 1, characterized in that the areas of lower strength in the web (4, 5, 6) are formed by openings (19, 20, 21). 4. Halteschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Federschlitze (15) an den freien, dem Steg (6) abgekehrten Enden der Schenkel (11,12) breiter ausgebildet sind, als an ihren stegseitigen Enden (Fig. 3). 4. Holding rail according to one of claims 1 to 3, characterized in that the spring slots (15) on the free, the web (6) facing ends of the legs (11,12) are formed wider than at their web-side ends (Fig. 3). 5. Halteschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Prägungen ( 18) im Steg (6) der Halteschiene (3) die Gestalt eines «V» bilden, dessen Spitze in Längsrichtung der Halteschiene (3) zeigt (Fig. 3). 5. Holding rail according to one of claims 1 to 4, characterized in that the embossments (18) in the web (6) of the holding rail (3) form the shape of a "V", the tip of which shows in the longitudinal direction of the holding rail (3) (Fig 3). 6. Halteschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchbrüche (21) im Steg (6) der Halteschiene (3) die Gestalt eines V bilden, dessen Spitze in Längsrichtung der Halteschiene (3) zeigt (Fig. 3). 6. Holding rail according to one of claims 1 to 4, characterized in that the openings (21) in the web (6) of the holding rail (3) form the shape of a V, the tip of which shows in the longitudinal direction of the holding rail (3) (FIG. 3 ). 7. Halteschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Bereiche geringerer Festigkeit (32) über den Steg hinaus auf die beiden Schenkel (7,8 ; 9, 10 ; 11,12) zwischen dem Steg (4,5,6) und den Federschlitzen (13, 14, 15) oder den Heizrohraufnahme-Öffnungen (24,25 ; 26) erstrecken (Fig. 5). 7. Holding rail according to one of claims 1 to 6, characterized in that the areas of lower strength (32) beyond the web on the two legs (7,8; 9, 10; 11,12) between the web (4, 5,6) and the spring slots (13, 14, 15) or the heating tube receptacle openings (24, 25; 26) (Fig. 5).
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