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PATENTANSPRÜCHE
1. Fussanlasser für Elektromotoren, mit einem Gehäuse, einer an diesem schwenkbar gelagerten und unter Federdruck stehenden Wippe sowie mit einer innerhalb des Gehäuses befestigten Widerstandswicklung, die von einem mit der Wippe in Antriebsverbindung stehenden Kontakthebel abgegriffen wird, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Wippe (2) und dem Kontakthebel (12) ein längenverstellbares Übertragungselement angeordnet ist.
2. Fussanlasser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Übertragungselement aus einer in der Wippe (2) befestigten Schraube (16) besteht, deren Kopf (15) mit dem Kontakthebel (12) verbunden ist.
3. Fussanlasser nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das an der Schraube (16) anliegende Ende des Kontakthebels (12) als Gabel (14) ausgebildet ist, die den Kopf (15) der Schraube umgreift.
Die Erfindung betrifft einen Fussanlasser nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bekannte derartige Fussanlasser weisen im allgemeinen keine Verstellmöglichkeiten zwischen Wippe und Kontakthe bel auf. Der Zusammenbau des Anlassers muss daher recht sorgfältig erfolgen und erfordert entsprechende Richtarbeit, um Herstellungstoleranzen auszugleichen.
Die Erfindung bezweckt eine Beseitigung dieses Nachteils. Ihr liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine unkomplizierte Justiermöglichkeit des Kontakthebels gegenüber dem Ausschwingbereich der Wippe zu schaffen.
Diese Aufgabe wird bei einem Fussanlasser nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 durch das im Kennzeichnungsteil dieses Anspruches angegebene Merkmal gelöst.
Eine sowohl in der Herstellung als auch in der Bedienung überaus einfache Ausführung ergibt sich durch die Anordnung einer in der Wippe befestigten Schraube, deren Kopf mit dem Kontakthebel verbunden ist.
Die Einstellung des Kontakthebels gegenüber der Wippe wird durch einfaches Verdrehen der als Bewegungsübertragung dienenden Schraube erzielt. Vorteilhafterweise ist das an der Schraube anliegende Ende des Kontakthebels als Gabel ausgebildet, in die der Kopf der Schraube ragt.
Dadurch wird eine formschlüssige Verbindung zwischen Wippe und Kontakthebel ermöglicht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines Fussanlassers nach der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 den Anlasser von der Seite, teilweise geschnitten,
Fig. 2 den Anlasser von unten, bei abgenommener Bodenplatte und
Fig. 3 eine schaubildliche Darstellung des Kontakthebels und der damit verbundenen Schraube.
Der Fussanlasser enthält ein Gehäuse 1, das mit einer Wippe 2 durch Lagerzapfen 3 und 4 verbunden ist. In dem Gehäuse list ein Keramikhohlkörper 5 befestigt, auf den eine Widerstandsentwicklung 6 aufgewickelt ist. Diese endet in zwei Kontaktstreifen 7 und 8, deren Enden als Schleifen 9 ausgebildet und in Schlitze 10 des Keramikhohlkörpers 5 eingelegt sind.
Mit der Widerstandswicklung 6 arbeitet eine Kontaktrolle 11 zusammen, die an einem Ende eines U-förmig ausgebildeten seitlich federnden Kontakthebels 12 gelagert ist, der um eine gehäusefeste Achse 13 schwenkbar ist. Das andere Ende des Kontakthebels 12 ist als Gabel 14 ausgebildet und umgreift den Kopf 15 einer Schraube 16, die in eine an der Wippe 2 angegossene Nabe 17 eingeschraubt ist.
Der Lagerzapfen 4 weist eine Bohrung 18 auf, durch die ein den Anlasser mit einem nicht dargestellten Motor verbindendes Anschlusskabel 19 hindurchgeführt ist. Mit einer Klemme 20 ist das Anschlusskabel 19 gesichert. Das Anschlusskabel 19 ist mit zwei Adern 21 und 22 ausgestattet, die getrennt voneinander durch Schrauben 23 und 24 am Gehäuse 1 befestigt sind. Mit der Schraube 23 ist gleichzeitig eine Kontaktzunge 25 festgeschraubt, deren freies Ende gabelförmig gespreizt und auf die Achse 13 aufgedrückt ist.
Mit der Schraube 24 ist gleichzeitig eine Kontaktzunge 26 befestigt, deren Ende als Steckkontakt 27 ausgebildet ist und in den Schlitz 10 im Keramikhohlkörper 5 eingesteckt ist.
Dort ist sie mit der Schleife 9 des Kontaktstreifens 7 verbunden.
In einer Tasche 28 im Gehäuse list eine Feder 29 untergebracht, welche mit ihrem freien Ende an der Wippe 2 anliegt und diese in ihre obere Endstellung drückt. Durch einen Zapfen 30 an der Wippe 2 wird die Feder 29 in ihrer Lage gehalten.
Das Gehäuse list durch eine von unten angeschraubte Bodenplatte 31 abgeschlossen.
In der Ausschaltstellung des Kontakthebels 12 läuft die Rolle 11 auf eine Leitfläche 32 eines Ansatzes 33 auf, der aus nichtleitendem Kunststoff besteht und mit dem Gehäuse 1 fest verbunden ist. Die Leitfläche 32 steigt gegenüber der im Bereich des Abgriffes der Widerstandswicklung 6 geradlinig verlaufenden Bahn der Rolle 11 schräg an.
Die in Fig. 1 dargestellte Schaltstellung zeigt den geöffneten Stromkreis bei nicht betätigtem Anlasser. Die Rolle 11 des Kontakthebels 12 ist dabei von der Widerstandwicklung 6 abgelaufen, und der Kontakt zwischen diesen beiden Teilen ist geöffnet. Beim Anlassen durch Herabdrücken der Wippe 2 verschwenkt diese über die Schraube 16 den Kontakthebel 12.
Dabei läuft die Rolle 11 durch ihre seitlich federnde Ausbildung von der Leitfläche 32 auf den Kontaktstreifen 8, den hochohmigen Teil der Widerstandswicklung 6 auf. Der Stromkreis von der Ader 21 über die Kontaktzunge 25, die Achse 13, den Kontakthebel 12, die Rolle 11, die Widerstandswicklung 6 und die Kontaktzunge 26 zur Ader 22 ist geschlossen, und die Rolle 11 greift einen dem Ausschlag der Wippe 2 entsprechenden Widerstandswert auf der Widerstandswicklung 6 ab.
Durch die Abwinkelung der Bahn der Rolle 11 im Bereich der Leitfläche 32 gegenüber dem Bereich der Widerstandswicklung 6 ergibt sich beim Abschaltvorgang innerhalb einer sehr kurzen Bewegungsstrecke ein sprunghaftes Abheben der Rolle 11 von dem Kontaktstreifen 8 der Widerstandswicklung 6, wodurch sich die Wirkung eines Sprungschalters ergibt.
Das genaue Einstellen des Schwenkbereiches der Rolle 11 erfolgt durch Ein- oder Ausdrehen der als Bewegungsübertragungselement dienenden Schraube 16 gegenüber ihrer vorherigen Lage in der Nabe 17. Auf diese Weise lassen sich Fertigungstoleranzen in unkomplizierter Weise beseitigen und der Einsatzpunkt der Rolle 11 genau bestimmen.
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PATENT CLAIMS
1.Foot control for electric motors, with a housing, a rocker pivotally mounted on it and under spring pressure as well as with a resistance winding fastened inside the housing, which is tapped by a contact lever that is in drive connection with the rocker, characterized in that between the rocker ( 2) and the contact lever (12) a length-adjustable transmission element is arranged.
2. Foot control according to claim 1, characterized in that the transmission element consists of a screw (16) fastened in the rocker (2), the head (15) of which is connected to the contact lever (12).
3. Foot control according to claim 2, characterized in that the end of the contact lever (12) bearing against the screw (16) is designed as a fork (14) which engages around the head (15) of the screw.
The invention relates to a foot control according to the preamble of claim 1.
Known foot controls of this type generally have no adjustment options between the rocker and the contact lever. The starter must therefore be assembled very carefully and requires appropriate straightening work to compensate for manufacturing tolerances.
The invention aims to overcome this disadvantage. It is therefore based on the task of creating an uncomplicated possibility of adjusting the contact lever in relation to the swing-out area of the rocker.
This object is achieved in a foot control according to the preamble of claim 1 by the feature specified in the characterizing part of this claim.
An extremely simple design in terms of both manufacture and operation results from the arrangement of a screw fastened in the rocker, the head of which is connected to the contact lever.
The setting of the contact lever in relation to the rocker is achieved by simply turning the screw that serves as a transmission of motion. The end of the contact lever which bears against the screw is advantageously designed as a fork into which the head of the screw projects.
This enables a positive connection between the rocker and the contact lever.
In the drawing, an embodiment of a foot control according to the invention is shown. Show it:
1 shows the starter from the side, partially cut,
Fig. 2 shows the starter from below, with the base plate removed and
Fig. 3 is a perspective view of the contact lever and the screw connected.
The foot control contains a housing 1, which is connected to a rocker 2 by journals 3 and 4. A ceramic hollow body 5, on which a resistance development 6 is wound, is fastened in the housing. This ends in two contact strips 7 and 8, the ends of which are designed as loops 9 and inserted into slots 10 of the ceramic hollow body 5.
A contact roller 11 cooperates with the resistance winding 6 and is mounted on one end of a U-shaped, laterally resilient contact lever 12 which is pivotable about an axis 13 fixed to the housing. The other end of the contact lever 12 is designed as a fork 14 and engages around the head 15 of a screw 16 which is screwed into a hub 17 cast onto the rocker 2.
The bearing pin 4 has a bore 18 through which a connecting cable 19 connecting the starter to a motor, not shown, is passed. The connecting cable 19 is secured with a terminal 20. The connecting cable 19 is equipped with two wires 21 and 22, which are fastened separately from one another by screws 23 and 24 to the housing 1. With the screw 23, a contact tongue 25 is screwed at the same time, the free end of which is spread out in a fork shape and pressed onto the axis 13.
A contact tongue 26 is fastened with the screw 24, the end of which is designed as a plug contact 27 and is inserted into the slot 10 in the ceramic hollow body 5.
There it is connected to the loop 9 of the contact strip 7.
In a pocket 28 in the housing a spring 29 is housed, which abuts the rocker 2 with its free end and presses it into its upper end position. The spring 29 is held in its position by a pin 30 on the rocker 2.
The housing is completed by a bottom plate 31 screwed on from below.
In the switched-off position of the contact lever 12, the roller 11 runs onto a guide surface 32 of an extension 33, which consists of non-conductive plastic and is firmly connected to the housing 1. The guide surface 32 rises obliquely with respect to the path of the roller 11 which runs straight in the region of the tap of the resistance winding 6.
The switching position shown in Fig. 1 shows the open circuit when the starter is not actuated. The roller 11 of the contact lever 12 has expired from the resistance winding 6, and the contact between these two parts is open. When starting by pressing the rocker 2, it pivots the contact lever 12 via the screw 16.
The roller 11 runs through its laterally resilient design from the guide surface 32 onto the contact strip 8, the high-resistance part of the resistance winding 6. The circuit from the wire 21 via the contact tongue 25, the axis 13, the contact lever 12, the roller 11, the resistance winding 6 and the contact tongue 26 to the wire 22 is closed, and the roller 11 picks up a resistance value corresponding to the deflection of the rocker 2 the resistance winding 6.
By angling the path of the roller 11 in the area of the guide surface 32 with respect to the area of the resistance winding 6, during the switching-off process, the roller 11 is abruptly raised from the contact strip 8 of the resistance winding 6 within a very short movement distance, which results in the effect of a snap switch.
The precise setting of the swivel range of the roller 11 is carried out by screwing in or unscrewing the screw 16 serving as a motion transmission element relative to its previous position in the hub 17. In this way, manufacturing tolerances can be eliminated in an uncomplicated manner and the point of use of the roller 11 can be precisely determined.