CH617751A5

CH617751A5 - Lifting and forcing pump

Info

Publication number: CH617751A5
Application number: CH1139677A
Authority: CH
Inventors: Dirk Bastenhof
Original assignee: Semt
Priority date: 1976-12-15
Filing date: 1977-09-19
Publication date: 1980-06-13
Also published as: DK408477A; AU2948777A; FR2374534A1; DE2749693C3; FR2374534B1; BR7708006A; DE2749693B2; JPS5375505A; FI773385A; IN147084B; GB1571137A; PL201795A1; SE7710292L; DD131947A5; NO773161L; NL7712294A; DE2749693A1; IT1095661B; BE861811A; ES462683A1

Abstract

This pump comprises a piston (13) oscillating longitudinally inside a bore (12) forming a sleeve (11). On its outer surface, the piston (13) is provided with a recess (15) at least one edge of which is substantially helical in order to define the useful delivery travel of the piston (13) by adjusting its angular position about its longitudinal axis (14). The sleeve (11) comprises at least one set of close-set ducts (20, 22) for the supply and discharge of the fluid. A boring (27) is made in the wall of the sleeve (11) inside the bore (12) and in the vicinity of the orifices (20a, 22a) of the said close-set ducts (20, 22), in order to form at least a temporary communication between the close-set ducts. By virtue of this structure, the inlet and discharge ducts as well as the surface of the piston are practically protected against rapid erosion and flaking, generated by cavitation and pressure spikes. <IMAGE>

Description

L'invention concerne une pompe aspirante et foulante, notamment une pompe d'injection de combustible pour moteur Diesel. Dans les pompes actuelles le phénomène de l'érosion et de l'écaillage rapides de certaines parties de la pompe est provoqué par la cavitation et les chocs provenant des très fortes et rapides variations de pression qui se produisent à la fin de chaque cycle utile de refoulement du piston, au moment où le ou les conduits d'alimentation et de décharge sont brusquement remis en communication avec la chambre de refoulement de la pompe. The invention relates to a suction and treading pump, in particular a fuel injection pump for a diesel engine. In current pumps the phenomenon of rapid erosion and flaking of certain parts of the pump is caused by cavitation and shocks from very strong and rapid pressure variations which occur at the end of each useful cycle of discharge of the piston, at the moment when the supply and discharge duct (s) are suddenly put back into communication with the discharge chamber of the pump.

La pompe, objet de l'invention comprend un piston oscillant longitudinalement, avec une course de longueur constante, à l'intérieur d'un alésage cylindrique constituant la chemise du piston. Le fluide est introduit dans la chambre de refoulement de la pompe par l'intermédiaire d'un ou plusieurs conduits transversaux traversant la chemise du piston et dont les orifices sont périodiquement obturés par la surface latérale dudit piston, pendant toute la durée de la course utile de refoulement de ce dernier. Comme la course totale du piston est constante, on fait varier la quantité de fluide refoulée à chaque cycle en réglant la course utile susmentionnée, c'est-à-dire en ajustant le temps pendant lequel les orifices des conduits précités sont obturés par la paroi latérale du piston. Dans ce but, ledit piston comporte un évidement dans sa paroi latérale, dont une bordure au moins est sensiblement hélicoïdale. Cet évidement débouche à la partie supérieure du piston de façon à établir une communication de décharge, à un instant donné de chaque cycle, entre la chambre de refoulement de la pompe et les conduits précités. Du fait que la pression de refoulement est beaucoup plus importante que la pression d'alimentation, le fluide retourne brusquement vers Iesdits conduits dès que la communication de décharge est établie, c'est-à-dire dès qu'un point de la bordure hélicoïdale arrive en regard de l'orifice de l'un de ces conduits. Le refoulement est alors arrêté presque instantanément ce qui permet de déterminer avec précision la quantité de fluide refoulée par la pompe à chaque cycle. En outre, on peut bien entendu faire pivoter le piston autour de son propre axe longitudinal de façon à faire retarder ou avancer le moment du passage de la bordure hélicoïdale devant l'orifice précité. Ce réglage supplémentaire, permettant une sorte de variation de la course utile de refoulement du piston, permet donc de régler le débit moyen de la pompe bien que le piston de celle-ci ait une course totale constante. Ce réglage de la position angulaire est obtenu très classiquement par une clavetage coulissant prévu à la partie inférieure du piston et permettant de régler et de maintenir la position angulaire désirée dudit piston, sans entraver son mouvement alternatif à course constante. The pump, object of the invention comprises a piston oscillating longitudinally, with a stroke of constant length, inside a cylindrical bore constituting the jacket of the piston. The fluid is introduced into the discharge chamber of the pump via one or more transverse conduits passing through the jacket of the piston and the orifices of which are closed periodically by the lateral surface of said piston, throughout the duration of the useful stroke. of repression of the latter. As the total stroke of the piston is constant, the quantity of fluid discharged is varied at each cycle by adjusting the above-mentioned useful stroke, that is to say by adjusting the time during which the orifices of the aforementioned conduits are closed by the wall side of the piston. For this purpose, said piston has a recess in its side wall, at least one edge of which is substantially helical. This recess opens at the upper part of the piston so as to establish a discharge communication, at a given instant of each cycle, between the discharge chamber of the pump and the aforementioned conduits. Since the discharge pressure is much higher than the supply pressure, the fluid suddenly returns to said conduits as soon as the discharge communication is established, that is to say as soon as a point on the helical border arrives opposite the orifice of one of these conduits. The delivery is then stopped almost instantaneously, which makes it possible to precisely determine the quantity of fluid delivered by the pump during each cycle. In addition, one can of course rotate the piston around its own longitudinal axis so as to delay or advance the moment of passage of the helical edge in front of the aforementioned orifice. This additional adjustment, allowing a sort of variation of the useful piston delivery stroke, therefore makes it possible to adjust the average flow rate of the pump although the piston thereof has a constant total stroke. This angular position adjustment is very conventionally obtained by a sliding keying provided at the lower part of the piston and making it possible to adjust and maintain the desired angular position of said piston, without hampering its reciprocating movement at constant stroke.

Le problème bien connu qui se pose pour un tel type de pompe est celui de la cavitation. En effet, il existe une très forte différence de pression entre la chambre de refoulement pendant la course utile du piston et le circuit d'alimentation et de décharge du fluide. A titre d'exemple, il n'est pas rare que la pression de refoulement soit de l'ordre de 1000 kg/cm2 tandis que la pression du fluide dans le circuit d'alimentation de la pompe n'est que de l'ordre de 2 kg/cm2. Dans ces conditions, la décharge, c'est-à-dire le retour rapide du fluide en excès dans la chambre de refoulement à la fin d'un cycle utile du piston vers les conduits d'alimentation et de décharge, se fait avec une très grande violence créant des tourbillons et des zones de dépression locale à l'intérieur de ces conduits, au voisinage de leurs orifices internes. Ces phénomènes sont susceptibles de provoquer une érosion rapide, et/ou des écail-lages, aussi bien au niveau des extrémités des conduits d'alimentation et de décharge que sur la surface du piston lui-même. The well-known problem which arises for such a type of pump is that of cavitation. Indeed, there is a very large pressure difference between the delivery chamber during the useful stroke of the piston and the fluid supply and discharge circuit. For example, it is not uncommon for the discharge pressure to be around 1000 kg / cm2 while the fluid pressure in the pump supply circuit is only around 2 kg / cm2. Under these conditions, the discharge, that is to say the rapid return of the excess fluid in the discharge chamber at the end of a useful cycle of the piston towards the supply and discharge conduits, takes place with a very great violence creating eddies and areas of local depression inside these conduits, in the vicinity of their internal orifices. These phenomena are likely to cause rapid erosion, and / or flaking, both at the ends of the supply and discharge conduits and on the surface of the piston itself.

On sait éliminer ces tourbillons et zones de dépression en partageant chaque conduit commun d'alimentation et de décharge dans le sens longitudinal de façon à définir une voie d'alimentation et une voie de décharge, tout en établissant une communication entre les deux voies, au niveau de l'orifice interne du conduit, pour que le fluide puisse passer facilement de la voie d'alimentation vers la voie de décharge (au moment de cette décharge) de façon à empêcher la formation des zones de dépression locale et des tourbillons, et, par voie de conséquence, l'usure par cavitation. Cette solution qui a fait l'objet d'un brevet antérieur no. 589 798 en Suisse, consistait à insérer un embout dans le conduit commun, cet embout ayant s We know how to eliminate these vortices and depression zones by sharing each common supply and discharge conduit in the longitudinal direction so as to define a supply channel and a discharge channel, while establishing communication between the two channels, at the level of the internal orifice of the conduit, so that the fluid can easily pass from the supply path to the discharge path (at the time of this discharge) so as to prevent the formation of areas of local depression and of vortices, and , consequently, wear by cavitation. This solution, which was the subject of an earlier patent no. 589 798 in Switzerland, consisted of inserting a nozzle in the common conduit, this nozzle having s

io io

15 15

20 20

25 25

30 30

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

3 3

617751 617751

la forme générale d'une lame plate dimensionnée pour laisser subsister un passage au voisinage de l'orifice dudit conduit commun, pour la circulation du fluide entre les deux voies longitudinales d'alimentation et de décharge ainsi définies. Cette solution est satisfaisante mais la construction et le positionnement de l'embout dans le conduit commun sont délicats. En particulier, l'orientation de la lame plate de l'embout par rapport à la direction des jets de retour du fluide se propageant dans le conduit, a son importance. Elle doit être soigneusement ajustée au montage et on doit prendre des précautions pour éviter tout déréglage ultérieur de cette orientation. De plus, l'embout lui-même est relativement fragile et assez délicat à fabriquer. D'autre part, l'insertion de l'embout dans le conduit commun peut provoquer des contraintes supplémentaires susceptibles d'entraîner ultérieurement une fissuration de la chemise du piston. the general shape of a flat blade dimensioned to allow a passage to remain in the vicinity of the orifice of said common conduit, for the circulation of the fluid between the two longitudinal supply and discharge paths thus defined. This solution is satisfactory, but the construction and positioning of the end piece in the common conduit are delicate. In particular, the orientation of the flat blade of the nozzle relative to the direction of the return jets of the fluid propagating in the conduit is of importance. It must be carefully adjusted during assembly and care must be taken to avoid any subsequent adjustment of this orientation. In addition, the nozzle itself is relatively fragile and quite delicate to manufacture. On the other hand, the insertion of the end piece into the common conduit can cause additional stresses liable to subsequently cause cracking of the liner of the piston.

La présente invention a pour principal intérêt de permettre la suppression de l'embout. The main advantage of the present invention is to allow the end piece to be removed.

Dans cet esprit, l'invention se rapporte donc à une pompe aspirante et foulante, comportant un piston cylindrique oscillant longitudinalement à l'intérieur d'un alésage formant chemise, ledit piston comportant un évidement sur sa surface externe dont au moins une bordure est sensiblement hélicoïdale pour définir la course utile de refoulement dudit piston par ajustement de sa position angulaire autour de son propre axe longitudinal, caractérisée en ce que ladite chemise comporte en outre au moins un groupe de plusieurs conduits rapprochés, parallèles, pour l'alimentation et la décharge du fluide à chaque cycle de la pompe et en ce qu'un moyen de communication au moins momentanée est ménagé entre au moins deux desdits conduits rapprochés, au voisinage de leurs orifices de sortie du côté dudit alésage. In this spirit, the invention therefore relates to a suction and treading pump, comprising a cylindrical piston oscillating longitudinally inside a bore forming a jacket, said piston comprising a recess on its external surface of which at least one edge is substantially helical to define the effective delivery stroke of said piston by adjusting its angular position around its own longitudinal axis, characterized in that said jacket also comprises at least one group of several close, parallel conduits for supply and discharge fluid at each pump cycle and in that an at least momentary means of communication is provided between at least two of said close conduits, in the vicinity of their outlet orifices on the side of said bore.

Ainsi, les voies d'alimentation et de décharge sont cette fois matérialisées dans la masse même de la chemise du piston; cette structure est avantageuse et économique au stade de la fabrication. Elle est d'autre part plus robuste et plus résistante vis-à-vis des ondes de pression qui se propagent dans ces conduits, puisque l'élément relativement fragile (la lame plate), selon la technique antérieure connue, n'existe plus. En outre, on ménage une communication entre certains au moins de ces conduits rapprochés pour obtenir un écoulement de compensation du fluide entre les différentes voies de décharge et d'alimentation, pour élimination des zones de dépression locale et des tourbillons entraînant la cavitation. Cette communication peut être obtenue par une petite creusure ménagée dans la paroi de la chemise, de préférence entre les orifices des conduits, ou par une rainure d'une certaine largeur pratiquée dans la paroi du piston au-dessus de la bordure sensiblement hélicoïdale et parallèlement à celle-ci. Dans ce dernier cas, la position de la rainure et sa largeur sont calculées pour que la communication soit établie pendant un court instant seulement, à partir du moment où la bordure précitée commence à découvrir l'orifice de l'un des conduits rapprochés. Thus, the supply and discharge paths are this time materialized in the very mass of the jacket of the piston; this structure is advantageous and economical at the manufacturing stage. On the other hand, it is more robust and more resistant to the pressure waves which propagate in these conduits, since the relatively fragile element (the flat blade), according to the known prior art, no longer exists. In addition, a communication is provided between at least some of these close conduits in order to obtain a fluid compensation flow between the different discharge and supply paths, for elimination of the zones of local depression and of the vortices causing cavitation. This communication can be obtained by a small recess in the wall of the jacket, preferably between the orifices of the conduits, or by a groove of a certain width made in the wall of the piston above the substantially helical edge and in parallel to this one. In the latter case, the position of the groove and its width are calculated so that communication is established for a short time only, from the moment when the aforementioned border begins to discover the orifice of one of the close conduits.

L'invention sera mieux comprise et les buts, détails et avantages de celle-ci apparaîtront mieux à la lumière de la description explicative qui va suivre de deux modes de réalisation conformes au principe de l'invention donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins non limitatifs annexés dans lesquels: The invention will be better understood and the aims, details and advantages thereof will appear better in the light of the explanatory description which will follow of two embodiments in accordance with the principle of the invention given solely by way of example and made with reference to the nonlimiting drawings annexed in which:

- la fig. 1 représente une vue partielle d'une pompe selon l'invention, avec la chemise du piston représentée suivant la coupe III-III de la fig. 3 et le piston représenté en vue extérieure en position dans sa chemise; - fig. 1 shows a partial view of a pump according to the invention, with the jacket of the piston shown in section III-III of FIG. 3 and the piston shown in external view in position in its jacket;

- la fig. 2 est une vue analogue à celle de la fig. 1 et représente une variante possible de la pompe; - fig. 2 is a view similar to that of FIG. 1 and represents a possible variant of the pump;

- la fig. 3 est une vue partielle de l'alésage interne de la chemise du piston, montrant notamment les orifices de trois conduits rapprochés, pour l'alimentation et la décharge du fluide circulant dans la pompe; et - fig. 3 is a partial view of the internal bore of the jacket of the piston, showing in particular the orifices of three close conduits, for the supply and discharge of the fluid flowing in the pump; and

- la fig. 4 illustre schématiquement un procédé d'usinage d'une creusure de communication, pratiquée dans la paroi de l'alésage de la chemise. - fig. 4 schematically illustrates a method of machining a communication recess, practiced in the wall of the jacket bore.

Sur les dessins, on a représenté une pompe comportant une chemise 11 munie d'un alésage central 12 à l'intérieur duquel peut se déplacer un piston 13. La partie inférieure (non représentée) du piston 13 est munie d'un clavetage coulissant permettant la rotation du piston autour de son axe longitudinal 14 sans entraver son mouvement de va-et-vient le long du même axe, tout en permettant de maintenir ce piston dans une position angulaire donnée, déterminant le débit de la pompe. A cet effet, le piston 13 comporte un évidement latéral 15 susceptible d'établir une communication entre la chambre de refoulement 18, (partiellement représentée, située au-delà de la surface transversale 17 du piston) et les conduits parallèles rapprochés 20, 21 et 22, pour l'alimentation et la décharge du fluide admis dans la pompe. L'une des bordures 16 de l'évide-ment est hélicoïdale de sorte que, par ajustement de la position angulaire du piston 13 par rapport aux orifices 20a, 21a et 22a respectifs de ces conduits débouchant dans l'alésage 12, on peut régler la course utile de refoulement du piston à chaque cycle, c'est-à-dire la partie de la course totale du piston pendant laquelle toute communication est interrompue entre la chambre 18 et l'un de ces conduits. In the drawings, there is shown a pump comprising a jacket 11 provided with a central bore 12 inside which a piston 13 can move. The lower part (not shown) of the piston 13 is provided with a sliding keying allowing the rotation of the piston around its longitudinal axis 14 without hampering its back-and-forth movement along the same axis, while making it possible to maintain this piston in a given angular position, determining the flow rate of the pump. To this end, the piston 13 has a lateral recess 15 capable of establishing communication between the delivery chamber 18, (partially shown, located beyond the transverse surface 17 of the piston) and the close parallel conduits 20, 21 and 22, for the supply and discharge of the fluid admitted into the pump. One of the edges 16 of the recess is helical so that, by adjusting the angular position of the piston 13 relative to the respective orifices 20a, 21a and 22a of these conduits opening into the bore 12, it is possible to adjust the effective stroke of the piston delivery at each cycle, that is to say the part of the total stroke of the piston during which all communication is interrupted between the chamber 18 and one of these conduits.

Selon une particularité de l'invention, on a prévu, en effet, plusieurs conduits rapprochés pour l'alimentation et la décharge du fluide au lieu d'un seul conduit commun, de section plus importante, comme cela est courant dans la plupart des constructions connues. Ainsi, au lieu de percer un seul conduit commun et de le partager ensuite longitudinalement pour former au moins une voie d'alimentation et une voie de décharge, on a trouvé préférable de percer trois conduits rapprochés et parallèles, de plus faible diamètre, de sorte que la séparation longitudinale recherchée est automatiquement obtenue par le métal de la chemise elle-même qui subsiste entre les conduits rapprochés. Il peut y avoir deux conduits rapprochés ou davantage (trois dans l'exemple représenté) l'un ou les uns servant plus particulièrement à l'alimentation (remplissage de la chambre de refoulement lors du retour du piston) et l'autre ou les autres servant plus particulièrement à la décharge du fluide en excès (retour du fluide chassé de la chambre de refoulement vers ces conduits au moment où la rampe commence à découvrir les orifices correspondants) à la fin de chaque course utile de refoulement du piston. Sur les exemples représentés, où les orifices 20a, 21a, 22a sont circulaires et ont leurs centres disposés sensiblement sur un même cercle 25, il est clair que les conduits 20 et 21 servent plus particulièrement à l'alimentation tandis que le conduit 22 sert plus particulièrement à la décharge, puisque son orifice 22a est le premier découvert par la rampe 16 lors du mouvement ascendant (sur les fig. 1 et 2), du piston 13; à la fin de sa course utile de refoulement. La distinction entre conduits d'alimentation et conduits de décharge, telle que définie ci-dessus n'est cependant pas la seule particularité de l'invention. Il faut encore qu'une communication soit possible entre les conduits, au voisinage de leurs orifices 20a, 21a et 22a, au moins au moment où la rampe 16 commence à découvrir l'orifice 22a, dans les conditions définies ci-dessus. Selon la fig. 1, cette communication est obtenue de façon très simple en pratiquant une creusure 27 (également visible sur la fig. 3) According to a feature of the invention, provision has in fact been made for several close conduits for supplying and discharging the fluid instead of a single common conduit, of larger cross section, as is common in most constructions. known. Thus, instead of drilling a single common conduit and then sharing it longitudinally to form at least one supply path and one discharge path, it has been found preferable to pierce three close and parallel conduits, of smaller diameter, so that the desired longitudinal separation is automatically obtained by the metal of the jacket itself which remains between the close conduits. There may be two or more closely spaced conduits (three in the example shown) one or more serving more particularly for feeding (filling the delivery chamber when the piston returns) and the other or the others used more particularly for the discharge of excess fluid (return of the fluid expelled from the delivery chamber towards these conduits at the moment when the ramp begins to discover the corresponding orifices) at the end of each useful delivery stroke of the piston. In the examples shown, where the orifices 20a, 21a, 22a are circular and have their centers arranged substantially on the same circle 25, it is clear that the conduits 20 and 21 are used more particularly for supply while the conduit 22 is used more particularly on discharge, since its orifice 22a is the first discovered by the ramp 16 during the upward movement (in FIGS. 1 and 2), of the piston 13; at the end of its effective delivery stroke. The distinction between supply and discharge conduits, as defined above is not, however, the only feature of the invention. Communication must also be possible between the conduits, in the vicinity of their orifices 20a, 21a and 22a, at least at the moment when the ramp 16 begins to discover the orifice 22a, under the conditions defined above. According to fig. 1, this communication is obtained very simply by making a recess 27 (also visible in FIG. 3)

dans la paroi de la chemise 11, à l'intérieur de l'alésage 12 et plus particulièrement dans la région qui sépare les orifices d'au moins deux (et de préférence les trois) des conduits rapprochés 20, 21 et 22. La dimension de la creusure est telle qu'elle empiète au moins sur une partie des bords des orifices 20a, in the wall of the jacket 11, inside the bore 12 and more particularly in the region which separates the orifices of at least two (and preferably all three) of the close conduits 20, 21 and 22. The dimension of the recess is such that it encroaches on at least part of the edges of the orifices 20a,

s s

10 10

15 15

20 20

25 25

30 30

35 35

40 40

45 45

50 50

55 55

60 60

65 65

617751 617751

4 4

21a et 22a; pour assurer une possibilité de communication effective entre les conduits, même lorsque leurs orifices sont recouverts par la paroi latérale du piston 13. L'expérience a montré que la profondeur de la creusure devait être de préférence comprise entre 0,1 et 2 mm. 21a and 22a; to ensure a possibility of effective communication between the conduits, even when their orifices are covered by the side wall of the piston 13. Experience has shown that the depth of the recess should preferably be between 0.1 and 2 mm.

La fig. 4 montre une façon de procéder pour pratiquer la creusure 27. Il suffit d'introduire une fraise 30 en biais dans l'alésage 12, avant le montage du piston, puis d'enfoncer l'outil peu profondément dans la paroi de la chemise 11, sensiblement entre Iesdits orifices des conduits, ou leurs emplacements futurs si ceux-ci ne sont pas encore formés. Le guidage positif de la fraise 30 est avantageusement obtenu au moyen d'un capuchon de guidage 31 adapté, emboîté sur une extrémité de l'alésage 12 et comportant lui-même un alésage en biais 32 servant de palier de guidage à l'axe de la fraise 30. Cette dernière peut aussi être remplacée par une meule ou tout autre dispositif équivalent. Fig. 4 shows a way of proceeding to make the hollow 27. It suffices to introduce a cutter 30 at an angle in the bore 12, before mounting the piston, then to insert the tool not very deep into the wall of the jacket 11 , substantially between the said orifices of the conduits, or their future locations if these are not yet formed. The positive guiding of the cutter 30 is advantageously obtained by means of a suitable guide cap 31, fitted on one end of the bore 12 and itself comprising a biased bore 32 serving as a guide bearing for the axis of the cutter 30. The latter can also be replaced by a grinding wheel or any other equivalent device.

La fig. 2 illustre un autre mode de réalisation pour lequel il n'est pas nécessaire de pratiquer une creusure telle que 27. La communication, cette fois momentanée, est obtenue par une rainure 33 parallèle à la bordure 16, pratiquée dans la surface latérale du piston au voisinage de l'évidement 15 mais sans communication directe avec lui. La largeur et la position de cette rainure sont calculées pour établir un passage 34 au droit des orifices des conduits rapprochés, pendant au moins un court instant à partir du moment où la bordure 16 commence à découvrir l'un des orifices (22a). C'est la situation effectivement illustrée par la fig. 2. Autrement dit, cette communication est effectivement établie sensiblement pendant le temps des variations rapides de pression dans la pompe engendrant les phénomènes de cavitation. Pour obtenir ce résultat, il suffit d'une part que la distance d définie entre le bord de la rainure le plus proche de la bordure 16 et cette bordure elle-même, soit sensiblement inférieure au diamètre du premier orifice 22a découvert par ladite bordure 16 au cours de la course utile s de refoulement du piston, et d'autre part que la largeur 1 de cette rainure 33 soit sensiblement supérieure à la distance séparant les parties les plus voisines des orifices d'au moins deux des conduits rapprochés. Fig. 2 illustrates another embodiment for which it is not necessary to make a recess such as 27. The communication, this time momentary, is obtained by a groove 33 parallel to the edge 16, formed in the lateral surface of the piston at in the vicinity of the recess 15 but without direct communication with it. The width and the position of this groove are calculated to establish a passage 34 to the right of the orifices of the close conduits, for at least a short instant from the moment when the edge 16 begins to discover one of the orifices (22a). This is the situation effectively illustrated in FIG. 2. In other words, this communication is effectively established substantially over time, rapid variations in pressure in the pump causing cavitation phenomena. To obtain this result, it is sufficient on the one hand that the distance d defined between the edge of the groove closest to the border 16 and this border itself, is substantially less than the diameter of the first orifice 22a discovered by said border 16 during the useful stroke s of the piston delivery, and on the other hand that the width 1 of this groove 33 is substantially greater than the distance separating the parts closest to the orifices of at least two of the close conduits.

On a pu vérifier que, là encore, les meilleurs résultats étaient obtenus pour une profondeur de rainure comprise entre 0,1 et 2 mm. It has been verified that, here again, the best results were obtained for a groove depth of between 0.1 and 2 mm.

Le fonctionnement est des plus simples et découle avec évidence de la description qui précède. Quel que soit le mode de réalisation retenu, il convient de remarquer qu'au moment où la bordure 16 découvrira l'orifice 22a, une possibilité de circulation du fluide entre les conduits (par le passage 34 ou par la creusure 27) existera bel et bien au moins à ce moment précis. Il se produit alors une chute de pression rapide depuis environ 1000 kg/cm2 (pression dans la chambre de refoulement) jusqu'à environ 2 kg/cm2 (pression qui règne dans les circuits d'alimentation). Ceci engendre un jet de fluide à très grande vitesse, suivant approximativement la direction de la flèche F, dans le conduit 22, qui aurait tendance à créer des tourbillons et des zones de dépression locale dans la partie supérieure de ce conduit et qui pourrait provoquer une érosion rapide par cavitation et/ou un écaillage des parois du conduit et du piston; grâce à la structure selon l'invention, ces zones de dépression sont éliminées dès leur formation par un rapport de fluide provenant des autres conduits 20,21 à travers les passages de communication définis soit par la creusure 27 soit par la rainure 33. The operation is very simple and follows clearly from the above description. Whatever the embodiment chosen, it should be noted that when the border 16 uncovers the orifice 22a, there is a possibility of circulation of the fluid between the conduits (by the passage 34 or by the recess 27). well at least at this precise moment. A rapid pressure drop then occurs from approximately 1000 kg / cm2 (pressure in the delivery chamber) to approximately 2 kg / cm2 (pressure prevailing in the supply circuits). This generates a jet of fluid at very high speed, approximately in the direction of the arrow F, in the duct 22, which would tend to create vortices and local vacuum zones in the upper part of this duct and which could cause a rapid erosion by cavitation and / or flaking of the walls of the duct and of the piston; thanks to the structure according to the invention, these vacuum zones are eliminated as soon as they are formed by a ratio of fluid coming from the other conduits 20, 21 through the communication passages defined either by the recess 27 or by the groove 33.

15 15

20 20

25 25

B B

1 feuille dessins 1 sheet of drawings

Claims

617751

1. Suction and treading pump, comprising a cylindrical piston oscillating longitudinally inside a bore forming a jacket, said piston comprising a recess on its external surface, at least one edge of which is substantially helical to define the effective delivery stroke of said piston by adjusting its angular position around its own longitudinal axis, characterized in that said jacket also comprises at least one group of several conduits (20, 21, 22) brought together in parallel, for the supply and discharge of the fluid at each cycle of the pump and in that an at least momentary means of communication (27, 33) is provided between at least two of said close conduits, in the vicinity of their orifices (20a, 21a, 22a) for exit from the side of said bore.

2. Pump according to claim 1, characterized in that said communication means is at least partly constituted by a recess (27) formed in the wall of said jacket (11) inside said bore (12) in at least the region of said wall which separates the orifices from at least two of said close conduits.

2

3. Pump according to claim 1 or 2, characterized in that said communication means is at least partly constituted by a helical groove (33), formed in the side wall of said piston, in the vicinity of said recess and parallel to said edge ( 16) substantially helical.

4. Pump according to claim 3, characterized in that, the aforementioned orifices of the close conduits being of circular section, the distance defined between the edge of the groove closest to said edge and the latter, is substantially less than the diameter of the first orifice uncovered by said border during the useful delivery stroke of said piston.

5. Pump according to claim 3 or 4, characterized in that the width (1) of said groove (33) is substantially greater than the distance separating the parts closest to the orifices of two of said close conduits.

6. Pump according to claim 2 or 3, characterized in that the depth of said recess (27) and / or groove (33) is between 0.1 and 2 mm.

7. A method of manufacturing a pump according to claim 1, a pump comprising means of communication between close supply and discharge conduits, in the vicinity of the orifices of said conduits in the bore of the jacket of a piston of the pump, characterized in that it consists in introducing a milling cutter or a grinding wheel (30) into said bore, at an angle with respect to the axis of said bore, before mounting said piston and to practice a recess by this means in the wall lateral of said bore (12), substantially between said orifices or their future locations.

8. Method according to claim 7, characterized by positive guidance of the axis of said cutter in the aforementioned biased position, for example by means of a guide cap (31) fitted on one end of said bore.