Amphibienfahrzeug, insbesondere Spielzeug Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Amphibienfahrzeug. Ein solches Fahrzeug kann jede beliebige Grösse aufweisen und als Transportmittel für verschiedene Zwecke (Personen- oder Frachttransport) oder als Spielzeug ausgebildet sein.
Das erfindungsgemässe Amphibienfahrzeug ist ge kennzeichnet durch einen Fahrzeugkörper und zwei beidseitig dieses Fahrzeugkörpers angeordnete, jeweils um mindestens zwei Räder laufende, endlose Antriebs raupen, an deren Umfang eine Anzahl Schwimmkör per befestigt ist, und durch die Antriebsraupen antrei bende Mittel.
Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungs- beispieles unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeich nung beschrieben. Es zeigt: Fig. 1 eine Seitenansicht eines als Spielzeug ausge bildeten Amphibienfahrzeuges; und Fig.2 eine Draufsicht des Spielzeuges von Fig. 1, wobei ein Teil des raupenartigen Antriebes im Schnitt dargestellt ist.
Das in der Zeichnung dargestellte Fahrzeug weist einen Fahrzeugkörper 1 sowie zwei beidseitig dieses Fahrzeugkörpers 1 angeordnete, parallellaufende, end lose Antriebsraupen 2, 3, auf. Die Antriebsraupen 2 und 3 laufen je um zwei Räder 4, 5 bzw. 6, 7. Die Räder 4 und 6 bzw. 5 und 7 weisen je eine gemeinsame Achse 8 bzw. 9 auf, welche Achsen im Fahrzeug körper 1 gehalten sind. Zum Tragen der Achsen 8 und 9 sind im Fahrzeugkörper 1 zwei Bügelpaare 10, 11 bzw. 12, 13 vorgesehen. Im Bügelpaar 10, 11 ist die Achse 8 fest gelagert. Die Bügel 12 und 13 sind je mit einem Längsschlitz 14 bzw. 15 versehen, in welchem die Achse 9 in Längsrichtung bewegbar angeordnet ist.
Die Achse 9 wird mittels einer in dem einen Ende des Fahrzeugkörpers 1 befestigten Feder 16 jeweils in ei ner Position in Längsrichtung halten, in welcher Posi- tion die erforderliche Spannung der Antriebsraupen 2 und 3 gewährleistet ist. Die Welle 8 wird über ein Ge triebe 17 mittels eines Elektromotors 18 angetrieben und treibt über die Räder 4 und 6 die beiden An triebsraupen 2 und 3 an. Als Kraftquelle für den Mo tor 18 dienen zwei herkömmliche Batterien 19. Die Batterien 19, der Motor 18 sowie das Getriebe 17 sind auf dem Fahrzeugkörper 1 angeordnet.
An der Innenseite der Antriebsraupen 2, 3 ist je eine Reihe von der Fläche der Raupe senkrecht abste henden Raupenführungsorganen 20 vorgesehen, wel che in Führungsrillen 21 der Räder 4, 5 bzw. 6, 7 laufen und die Seitenführung der über diese Räder lau fenden Raupen bewirken. Die Räder 4 bis 7 sind aus schwimmfähigem Material und weisen je zwei erhöhte Schultern 22 auf, auf welchen Schultern die Antriebs raupen aufliegen. Die Antriebsraupen werden durch die Räder 4 und 6 mittels Reibungseingriff angetrieben.
An der Aussenseite der Antriebsraupen 2, 3 ist eine Anzahl Schwimmkörper 23 befestigt. Die Schwimmkör per bestehen aus einem Material, dessen spezifisches Gewicht wesentlich kleiner ist als dasjenige des Was sers, und sind mit einer äusseren wasserundurchlässi gen Schicht oder Umhüllung versehen. Sie weisen eine quaderförmige Gestalt auf und sind von der Aussen fläche der Raupen senkrecht abstehend angeordnet. Die Anzahl und die Grösse der Schwimmkörper sind so ge wählt, dass diese dem Fahrzeug im Wasser einen sol chen Auftrieb verleihen, dass die Wasserlinie unterhalb des unteren Trums jeder Raupe liegt. Dabei liegt auch die Unterseite des Fahrzeugkörpers 1 oberhalb der Wasserlinie.
Die mit Schwimmkörper 23 versehenen Antriebsraupen 2 und 3 dienen also sowohl als Trag körper als auch als Antriebsorgan des Fahrzeuges. Beim Fahren im Wasser rollen die Antriebsraupen auf dem Wasser ab, wobei nur zur Überwindung der Rei- bung beim Ein- und Austauchen der einzelnen Schwimmkörper und des Luftwiderstandes des Fahr zeuges eine Kraft vom Motor aufgebracht werden muss, während zwischen der zwischen den Rädern 4, 5 bzw. 6, 7 liegenden Abschnitt des unteren Trums der Rau pen und dem diesen umgebenden Wasser keine Rela tivbewegung vorhanden ist.
Auf dem Fahrzeugkörper 1 können verschiedene Aufbauten angeordnet werden; ein Beispiel eines sol chen Aufbaus ist in Fig. 1 strichpunktiert dargestellt.
Wie bereits erwähnt wurde, kann das erfindungsge- mässe Amphibienfahrzeug auch als Transportmittel be liebiger Grösse ausgebildet sein. Ein solches Transport fahrzeug hat insbesondere beim Fahren im Wasser den grossen Vorteil, dass, da der Antrieb gleichzeitig auch als Tragkörper des Fahrzeuges dient, keine zusätzliche Kraft zur Überwindung der Reibung des Tragkörpers notwendig ist, wie es sonst bei den herkömmlichen Wasserfahrzeugen der Fall ist. Dies bedeutet einen we sentlich kleineren Energieverbrauch und dadurch einen besseren Wirkungsgrad.
Bei solchen Transportfahrzeugen können die Schwimmkörper vorzugsweise aus eine grosse Festig keit aufweisenden, geschlossenen Hohlkörpern bestehen, welche beim Fahren auf dem Land als Tragkörper für das Fahrzeug dienen, indem sie die Glieder der An triebsraupen bilden.
Amphibious vehicle, particularly toys The present invention relates to an amphibious vehicle. Such a vehicle can be of any size and can be designed as a means of transport for various purposes (passenger or freight transport) or as a toy.
The amphibious vehicle according to the invention is characterized by a vehicle body and two arranged on both sides of this vehicle body, each running around at least two wheels, endless drive caterpillars, on the circumference of which a number of floating bodies is attached, and by the drive caterpillars propelling means.
The invention will now be described using an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawing. 1 shows a side view of an amphibious vehicle formed as a toy; and FIG. 2 is a plan view of the toy of FIG. 1, part of the caterpillar-like drive being shown in section.
The vehicle shown in the drawing has a vehicle body 1 and two parallel, endless drive caterpillars 2, 3 arranged on both sides of this vehicle body 1. The drive caterpillars 2 and 3 each run around two wheels 4, 5 and 6, 7. The wheels 4 and 6 or 5 and 7 each have a common axis 8 and 9, which axes are held in the vehicle body 1. To carry the axles 8 and 9, two pairs of brackets 10, 11 and 12, 13 are provided in the vehicle body 1. In the pair of brackets 10, 11, the axis 8 is firmly mounted. The brackets 12 and 13 are each provided with a longitudinal slot 14 and 15, in which the axis 9 is arranged to be movable in the longitudinal direction.
The axle 9 is held by means of a spring 16 fastened in one end of the vehicle body 1 in a position in the longitudinal direction, in which position the required tension of the drive caterpillars 2 and 3 is ensured. The shaft 8 is driven via a gear 17 by means of an electric motor 18 and drives the two caterpillars 2 and 3 via the wheels 4 and 6. Two conventional batteries 19 serve as the power source for the motor 18. The batteries 19, the motor 18 and the transmission 17 are arranged on the vehicle body 1.
On the inside of the drive caterpillars 2, 3 is a number of the surface of the caterpillar vertically abste existing caterpillar guide members 20 are provided, wel che run in guide grooves 21 of the wheels 4, 5 and 6, 7 and the lateral guidance of the caterpillars running over these wheels cause. The wheels 4 to 7 are made of buoyant material and each have two raised shoulders 22 on which shoulders the drive caterpillars rest. The drive crawlers are driven by the wheels 4 and 6 by means of frictional engagement.
A number of floating bodies 23 are attached to the outside of the drive caterpillars 2, 3. The Schwimmkör by consist of a material whose specific weight is much smaller than that of the water, and are provided with an outer water-impermeable layer or envelope. They have a cuboid shape and are arranged protruding vertically from the outer surface of the caterpillars. The number and size of the floats are chosen so that they give the vehicle such buoyancy in the water that the waterline is below the lower run of each caterpillar. The underside of the vehicle body 1 also lies above the waterline.
The caterpillars 2 and 3 provided with floats 23 thus serve both as a support body and as a drive element of the vehicle. When driving in the water, the drive caterpillars roll on the water, whereby a force has to be applied by the motor only to overcome the friction when the individual floats are immersed and removed and the air resistance of the vehicle, while between the between the wheels 4, 5 or 6, 7 lying section of the lower run of the Rau pen and the surrounding water there is no Rela tive movement.
Various structures can be arranged on the vehicle body 1; an example of such a structure is shown in phantom in FIG.
As already mentioned, the amphibious vehicle according to the invention can also be designed as a means of transport of any size. Such a transport vehicle has the great advantage, especially when driving in the water, that, since the drive also serves as the support body of the vehicle, no additional force is required to overcome the friction of the support body, as is otherwise the case with conventional watercraft. This means that we consume much less energy and thus improve efficiency.
In such transport vehicles, the floating bodies can preferably consist of a large strength having, closed hollow bodies, which serve as a support body for the vehicle when driving in the country by forming the members of the caterpillars.