Appareil pour l'affûtage de scies à chaîne La présente invention a pour objet un appareil pour l'affûtage de scies à chaîne qui est caractérisé par une console en forme d'étrier à branches espacées pour che vaucher la chaîne et la barre porte-scie, les branches de l'étrier se confondant à leur partie supérieure en un bras latéral portant à son extrémité une plate-forme dans des guides de laquelle coulisse la, barre d'un châssis portant une lime supportée par les anneaux de deux boulons à anneau munis d'écrous de serrage, et bloquée dans des encoches du châssis,
et par des moyens de blocage comprenant des vis qui passent fixement dans une branche de l'étrier et d'autres qui coulissent dans une fente de l'autre branche pour régler à l'aide d'un patin de serrage la hauteur de la barre porte-scie par rapport au châssis et les bloquer dans cette position.
Le dessin annexé représente, à titre d'exemple, des formes de réalisation de l'objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en élévation latérale d'une première forme de réalisation de l'appareil.
La fi-. 2 est une élévation en bout de l'appareil de la fig. 1.
La fig. 3 est une vue en perspective d'une partie constitutive qui apparaît à la fi-. 2.
La fig. 4 est une vue en plan de dessus de l'appareil de la fig. 1.
La fig. 5 est une vue en coupe suivant la ligne 5-5 de la fig. 1.
La fi-. 6 est une vue schématique illustrant une carac téristique du fonctionnement de l'appareil de la fig. 1. La fig. 7 est une vue correspondant à celle de la fig. 4, dont le châssis de lime a été retiré et qui montre une variante permettant une plus grande gamme de réglage angulaire pour ce châssis.
La fig. 8 est une vue en élévation latérale illustrant une autre variante de l'appareil de la fig. 1.
La fig. 9 est une vue en plan de l'appareil illustré à la fig. 8. L'appareil représenté concerne l'entretien des scies à chaîne 1 dans lesquelles les dents coupantes 3 forment des maillons de la chaîne. Ces scies comprennent des maillons d'entraînement 7 équidistants, assemblés sur les deux côtés par des flasques 9 sauf aux endroits où les dents coupantes 3 doivent être placées ; en ces endroits, il n'y a qu'un seul flasque de liaison, l'autre côté des maillons d'entraînement étant relié par les dents cou pantes 3.
Des rivets l l maintiennent ces divers éléments de la chaîne assemblés ; dans la plupart des chaînes, il s'agit de rivets épaulés contre les épaulements desquels les maillons d'entraînement et les flasques de liaison sont maintenus par les têtes de ces rivets.
Les dents coupantes sont les éléments qu'il y a lieu d'affûter. Chacune de ces dents coupantes comprend une jauge de profondeur 15 suivie d'une partie verticale 17 surmontée d'un rebord arqué 19 ; les bords avancés de cette partie et de ce rebord sont aiguisés suivant un angle de l'ordre de 35 à 45o pour former des tranchants. Le rebord arqué est incliné en arrière suivant un angle d'environ 7- pour ménager du jeu.
La scie à chaîne est montée de façon coulissante autour du bord d'une barre 27 de façon que les mail lons d'entraînement glissent dans la rainure ménagée dans le bord de cette barre et soient entraînés par un moteur non représenté auquel la barre porte-scie est reliée à une de ses extrémités. Les dimensions et les angles des dents coupantes de la scie à chaîne peuvent varier avec des chaînes de fabrications différentes ; il est essentiel, pour obtenir une efficacité maximum et une longue durabilité, que les caractéristiques originelles des dents coupantes soient maintenues dans des limites pratiques.
L'appareil représenté, qui est conçu pour donner ce résultat avec un minimum de pièces constitutives et de réglages, comprend une console moulée 31 en forme d'étrier 35 comprenant des banches sensiblement paral- lèles 37-39 suffisamment espacées pour chevaucher la scie à chaine et la. barre porte-scie. Ces branches se rejoignent à leur extrémité supérieure en un bras latéral 45 se terminant à son extrémité par une plate-forme 47 sur laquelle est monté un châssis porte-lime comprenant une barre de guidage 49 du châssis 51.
Ce châssis porte-lime comprend deux montants d'extrémité 55, 57 reliés à leurs extrémités supérieures par une barre 59 et chaque montant d'extrémité pré sente en outre une surépaisseur décalée 61 vers l'inté rieur pour présenter un épaulement 63.
Un trou percé dans chaque surépaisseur reçoit la tige filetée dirigée vers le haut d'un boulon à anneau 67 dont l'anneau a un diamètre suffisant pour permettre le passage d'une lime ronde 71, tandis que la queue filetée du boulon a une longueur suffisante pour faire saillie au-dessus de l'élément 63 pour recevoir une rondelle 73 et un écrou de serrage 75.
La lime ainsi supportée par les deux boulons à anneaux, elle est tirée vers le haut, étroitement contre les extrémités inférieures des surépaisseurs du châssis, dans des encoches 79, en forme de V , dans les extré mités inférieure de ces surépaisseurs où elle est convena blement centrée et serrée fixement pour le limage.
Une poignée 83 du châssis peut être venue de mou lage avec l'une des surépaisseurs de celui-ci auquel elle est reliée par une barre 85 en un point situé au-dessus de la lime pour former une garde devant la queue 87 de la lime, en évitant de blesser l'usager. Pour permettre un espacement relativement étroit entre la poignée et l'élément d'extrémité de châssis adjacent, la poignée peut comporter, venu de moulage, un évidement 89 recevant l'extrémité libre de la queue et assurant une protection supplémentaire.
Le châssis porte-lime est supporté de façon coulis sante sur la plate-forme 47 par le guide 49, dans lequel coulisse la barre 59 de ce châssis pour permettre de lui imprimer un mouvement alternatif suivant une position angulaire relative prédéterminée par rapport à la normale au plan de l'étrier ; ces positions angulaires relatives sont nécessaires étant donné que la lime doit s'approcher de la dent coupante suivant une position angulaire pré déterminée pour effectuer son limage, l'angle particulier étant déterminé par les tranchants de la dent fixée à l'origine par le fabricant.
Dans environ 75 0/o des cas, l'angle est de 350, tandis que dans environ 15 0/o des cas, l'angle est de 450. Dans environ 10 0/0, les angles peuvent être différents de ces deux angles ; dans certains cas, il peut être désirable de passer d'un angle de 350 à un angle de 45o quand une dent coupante est limée en retour pour éviter que cer taines dents coupantes aient tendance à se coincer quand la partie coupante devient plus courte.
Par conséquent, la possibilité de limer suivant un angle de 35 ou un angle de 45,1 tient évidemment compte de sensiblement 90 0/o des scies à chaîne. Ceci est assuré dans la réalisation de la fig. 1, dans laquelle on a prévu le réglage du châssis suivant l'un ou l'autre de ces deux angles sur un côté dudit plan et à des angles correspon dants sur l'autre côté dudit plan pour assurer l'affûtage approprié à la fois sur les dents coupantes à gauche et à droite.
A cette fin, le guide réglable de la barre coulissante de la fig. 1 peut affecter la forme d'un disque 95 de diamètre correspondant à celui de la plate-forme 47 et ee disque porte deux oreilles alignées 97, 99 présentant chacune un coussinet<B>101</B> à travers lequel la barre coulis sante peut passer et est supporté à coulissement.
Une tige fixe 103 descendant du centre du disque à travers la plate-forme, suivant son axe, porte à son extré mité inférieure, à un léger espacement du dessous de la plate-forme, une butée 107', affectant de préférence la forme d'un goujon vissé dans l'extrémité inférieure découverte de la tige. Cette dernière peut présenter une partie 107 de plus grand diamètre près du disque 95 pour être reçue dans un évidement correspondant à la plate-forme afin d'assurer une plus grande stabilité à l'ensemble.
Lorsqu'il est ainsi monté, le châssis porte-lime peut être animé d'un mouvement alternatif pour le limage, il peut être pivoté sur l'axe de la barre coulissante et il peut être tourné sur l'axe de la tige 103 de 360 de façon à changer l'angle du châssis par rapport au plan de l'étrier ; de plus, la butée<B>107'</B> permet de soulever, dans une mesure limitée, le châssis porte-lime de la plate- forme de support, afin d'élever convenablement la lime en l'écartant de la scie en chaîne soumise à l'affûtage, et de libérer le châssis pour le faire tourner sur l'axe de la tige 103.
Sa position de travail est de préférence limitée à deux angles de 35 et 450 respectivement vers la gauche et vers la droite du plan de l'étrier et à cette fin, on a prévu d'un côté de ce plan une encoche 111 dans un quadrant de la plate-forme à un angle de 35,, par rapport à la normale à ce plan, ainsi qu'une encoche analogue<B>113</B> dans l'autre quadrant à un angle de 45 à la normale audit plan, puis des encoches correspondantes sont pré vues dans la plate-forme de l'autre côté du plan de l'étrier.
Une patte 117 descend du dessous du disque du guide de la barre coulissante pour s'engager étroitement dans l'une desdites encoches, ce qui permet de régler le châssis sélectivement suivant l'un quelconque desdits angles, la butée 107' prévue à l'extrémité inférieure de la tige<B>103</B> étant suffisamment écartée pour permettre que cette patte dégage la plate-forme lorsque des réglages sont effectués.
Au cours de l'affûtage de la dent de la scie à chaîne, il est évident que la matière se trouvant derrière le tran chant de la dent diminue de plus en plus. Du fait que le tranchant de la dent est formé avec un angle de l'ordre de T), le trajet de taille de la lime dans la dent doit suivre très étroitement cet angle, afin de conserver le tranchant convenable de la dent.
Ceci est effectué dans la réalisa tion de la fig. 1 1) En prévoyant un encliquetage 121 contre lequel la dent coupante à affûter vient en butée afin de placer cette dent pour le limage, la longueur de cet encliquetage assurant le placement du bord postérieur de la dent sensi blement à l'alignement de l'axe de la tige de pivotement 103 du guide de la barre coulissante, et 2) en utilisant les éléments d'extrémité du châssis d'une longueur assurant un rayon de pivotement de ce châssis autour de l'axe de la barre coulissante 59, tel que la lime est obligée, lorsqu'elle lime en descendant le long d'une dent, de suivre un arc qui correspond, pour toutes les applications pratiques, étroitement à l'angle de 7- de la dent.
Le trajet de pivotement de la lime dans la dent, pour obtenir ce résultat, est par conséquent fonction de la position de la dent et du rayon de pivo tement du châssis porte-lime.
L'encliquetage représenté comprend un cliquet<B>129</B> articulé dans la fourche de l'étrier à l'aide des axes 131, ce cliquet présentant une rainure<B>133</B> le long de son dessous pour lui permettre de descendre sur et de che vaucher un maillon adjacent de la chaîne afin de centrer celle-ci en un point se trouvant à proximité de la dent à affûter en empêchant le vacillement de la dent pendant son limage.
A son extrémité antérieure, le cliquet présente une encoche angulaire 137 destinée à compléter approximati vement l'angle postérieur supérieur de la dent coupante et à former un doigt 139 prenant appui le long du dessus de cette dent. Quand la lime est appliquée contre le tranchant de la dent, il se développe une composante de pression contre le cliquet qui tend à le faire pivoter dans le sens des aiguilles d'une montre autour de son axe en faisant porter le doigt 139 vers le bas contre la dent en cours d'affûtage.
Ainsi, la dent soumise au limage est non seulement stabilisée pour empêcher ce vacillement pendant l'affû tage, mais elle est aussi stabilisée automatiquement pour empêcher ce mouvement vertical. La dent étant ainsi maintenue, tous mouvements perturbateurs sont évités de sorte que le limage est accéléré et précis. II suffit d'une quantité limitée de limage pour effectuer l'affûtage du tranchant d'une dent, car au-delà il en résulte une usure inutile de cette dernière. Pour limiter ainsi l'affû tage, on monte une butée réglable dans l'encliquetage pour fixer une limite à la mesure dans laquelle le limage peut être effectué pendant l'affûtage.
Dans la réalisation préférée, le cliquet d'arrêt com porte dans son bord antérieur un trou 149, de préfé rence de section carrée, pour recevoir à coulissement une tige de vis 151 de section similaire dans une extré mité de laquelle est emmanchée une pointe 153 d'une matière telle que superpolyamide ou analogue. Une encoche 155 coupant le trou 149 reçoit un écrou de réglage 157 qui est vissé sur la tige à vis quand elle est introduite dans le trou du cliquet.
Lorsque les pièces sont ainsi assemblées, la rotation de l'écrou 157 déplace la tige de la vis dans l'une ou l'autre direction suivant le sens de rotation de l'écrou en faisant ainsi varier la position de la pointe 153. Un res sort de compression 159, placé entre l'écrou de réglage <B>157</B> et la paroi adjacente de l'encoche 155, a pour effet de maintenir un réglage en empêchant un changement accidentel.
A l'alignement de la pointe 153, il y a une barre intermédiaire 165 reliant les éléments d'extrémité du châssis et, dans la réalisation représentée, cette barre est de préférence venue de moulage avec les éléments d'extrémité du châssis, ainsi qu'avec sa poignée.
Lorsque le châssis porte-lime pivote vers le bas lors du limage continu d'une dent tranchante, il bute finale ment contre la pointe en superpolyamide pour empêcher la continuation du limage de cette dent. Chaque dent coupante est ainsi aiguisée à une dimension commune et, en conséquence, toutes les dents coupantes sont uni formes. .
L'étrier 35 comprend deux branches serrant efficace ment l'appareil sur une barre porte-scie. Un patin 175 est fixé à la surface intérieure d'une branche de l'étrier pour porter contre un côté de la barre porte-scie sur laquelle l'appareil doit être serré au moyen d'une vis à ailettes 177 traversant la branche opposée.
Le patin de serrage comprend une plaque 178, fig. 3, de préférence en métal, sur laquelle est placée une bande de guidage 179 près de son extrémité supérieure et qui est destinée à reposer sur le bord supérieur de la barre porte-scie lors du montage de l'appareil. La plaque est de préférence moulée en y incorporant la bande de guidage.
Pour assurer la stabilité du serrage de l'appareil en position, on prévoit que le patin de serrage vienne en prise d'un côté de la barre porte-scie en trois endroits largement espacés, ce qui est assuré par de légères protu bérances 183, 185, venues de moulage sur le patin de serrage, à chacun de ses angles, juste au-dessous de la bande de guidage 179 et une protubérance inférieure 187 entre les bords latéraux du patin de serrage, cette der nière protubérance affectant la forme d'une bande 189 de papier ou toile émeri pour assurer un bon serrage par friction contre la barre porte-scie pendant le serrage. Ladite barre porte-scie peut être de deux types, à savoir une barre plate qui remplit l'espace limité par la chaîne de scie et une barre arquée qui peut présenter un rebord de l'ordre de 30 mm de largeur.
Pour assurer un serrage suffisant de l'appareil, sur l'un ou l'autre types avec la plus grande stabilité permise par la barre plate, la zone d'application de la bande d'émeri est inclinée vers le bord intérieur du patin de serrage et de préférence limitée de chaque côté par une nervure peu élevée 191. Ces nervures sont suffisamment basses pour permettre que la bande d'émeri fasse saillie au-dessus de leur plan.
Lorsqu'elle est serrée sur une scie à chaîne du type à barre arquée, la bande d'émeri vient en prise en un point intermédiaire quelconque, par exemple à l'endroit où le bord intérieur de la barre arquée frappe. Cepen dant, lorsqu'elle est posée sur une scie à chaîne du type à barre plate, l'extrémité inférieure de la bande d'émeri vient en prise avec la barre en raison de la surface mon tante sur laquelle la bande est fixée, ce qui produit un plus large espacement entre les points de contact supé rieurs et le contact avec la bande d'extrémité, en aug mentant ainsi la stabilité de l'appareil lorsqu'il est monté sur une telle scie.
Quand elle repose sur le bord supérieur d'une barre de scie, la bande de guidage 179 détermine la position en hauteur de la lime 71 par rapport à la scie à chaîne ou plus particulièrement avec ses dents coupantes 3 qui doivent être aiguisées avec cette lime. En conséquence, étant donné que les dimensions de ces dents coupantes peuvent varier avec des scies de fabrications différentes, cette légère gamme de réglage de la bande de guidage est suffisante et ceci est assuré en prévoyant le réglage en hauteur du patin de serrage 175 sur la branche de l'étrier à laquelle elle est fixée.
Vers cette extrémité, la branche en question com porte une fente verticale 195 à travers laquelle une vis 197 passe dans la plaque de serrage 178, de sorte que le patin de serrage peut être déplacé verticalement et serré dans toute position réglable dans la gamme permise par la fente 195.
Pour assurer que le patin de serrage ne puisse pas se déplacer angulairement autour de l'axe de la vis de serrage 197 en rendant ainsi la bande de guidage inutile pour le rôle qui lui est assigné, la plaque 178 du patin de serrage comporte des nervures verticales 201, 203 destinées à venir en prise par coulissement avec les bords adjacents de la branche à laquelle le patin est fixé, de sorte que le patin de serrage est convenablement orienté à tous moments, quelque soit le réglage en hau teur qui est utilisé.
Une indication de ce réglage peut être fournie en plaçant une échelle graduée de réglage en hauteur 207 le long d'une des nervures 203 et une flèche 209 sur la surface extérieure de la branche de support près de cette échelle graduée.
Si l'on désire transformer l'appareil de la fig. 1 en un appareil permettant un réglage angulaire plus précis du châssis porte-lime à des angles compris dans une large gamme de réglage angulaire, par exemple de 150 à 450, la plate-forme 47 peut être modifiée en prévoyant une large encoche 215 dans un cadran, sur un côté du plan de l'étrier 35 et d'une étendue arquée suffisante pour couvrir la gamme de réglage par rapport à la nor male à ce plan, ainsi qu'une encoche correspondante 217 de l'autre côté du plan.
Un segment arqué réglable 219 ayant une encoche marginale 221 est placé entre les extrémités de la large encoche angulaire et, par réglage arqué de la bande en segment, son encoche marginale peut être placée, en tous points, dans les limites de la large encoche angu laire. Une fente arquée 225 prévue à travers un segment arqué en un endroit convenable et une vis de blocage 227 passant à travers cette fente dans la plate-forme proprement dite permettent ces réglages et le blocage du segment dans toute position réglée. Les positions angulaires représentées par ces réglages peuvent être indiquées par une flèche 231 placée sur le moyeu de la plate-forme et une échelle graduée 233 prévue sur le segment réglable adjacent.
Le réglage est fait avant de monter le châssis porte-lime sur la plate-forme pour satisfaire aux nécessités de la scie à chaîne particulière devant être affûtée.
Les fig. 8 et 9 représentent une variante dans laquelle le guide de la barre coulissante et la plate-forme sont au même niveau, la plate-forme comportant des évide ments 237 en V dont la bissectrice est normale au plan de l'étrier pour former des surfaces de guidage pour la barre coulissante 59 dans l'une ou l'autre des deux positions angulaires par rapport à ladite normale. En formant ces évidements en V pour couvrir un angle de 700,
chaque position de travail du châssis porte-lime se trouve à un angle de 3511 par rapport à cette normale et ils satisfont, comme indiqué précédemment, les condi tions d'environ 75 ()/o de scies à chaîne.
Des rebords 241 en position relative par rapport aux surfaces de guidage de chaque encoche en V ont pour effet de maintenir la barre coulissante pour empê cher son basculement pendant le limage et pour stabiliser ainsi la lime dans son plan convenable pour le limage.
Dans cette variante, l'encliquetage d'arrêt 121 de la fig. 1 peut être réduit à un seul organe 245 articulé de manière analogue dans la fourche de l'étrier 35 par un axe<B>131</B> et comportant une rainure 133 dans le bord intérieur pour permettre au cliquet de tomber sur et de chevaucher le maillon d'entraînement adjacent à la dent coupante devant être aiguisée, cette dent coupante butant contre le cliquet 245.
La suppression de la butée 153 de limitation de limage permet de supprimer également la barre inter médiaire 165 du châssis en permettant de réaliser une économie supplémentaire dans la fabrication de l'appa reil, bien que la limite de limage doive être appréciée visuellement.