Löffelbagger Die Erfindung bezieht :sich auf einen Löffelbagger mit einem Rahmen, ;einer sich auf diesem befindlichen, um eine Vertikalaxe drehbaren Plattform mit Be dienungsplatz und Stütze für die gelenkige Befestigung des Auslegerarmes.
Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen auf der einen Seite einzig durch ein antriebs loses Räderpaar und auf seiner andern Seite einzig durch ein Fussstützen-Paar am Boden,abgestützt ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. Es zei gen: Fig. 1 eine Seitenansicht des Löffelbaggers in der Betriebslage, Fig.2 eine Seitenansicht des Löffelbaggers, wobei der Auslagerarm relativ zum Rahmen um 180 ver dreht ist in der Fortbewegungslage.
Der Löffelbagger weist einen Rahmen 1 mit einer drehbaren Plattform 6 auf, auf welcher sich ein Motor 2 mit Pumpe für die Erzeugung des Druckes der Hy- draulikanlage befindet, mit welcher die Hubaggregate 3, 4, 5 betätigbar sind. Auf der um eine vertikale Axe drehbaren Plattform 6 befindet sich die Kabine 7 für die Bedienungsperson. Auf dieser Plattform 6 sitzt fer ner ein Support 8, an welchem der Auslegerarm 9 ge lenkig befestigt ist. Am abgewandten Ende des gelenkig befestigten Armteiles 10 sitzt eine Baggerschaufel 11.
Der Auslegeram 9 ist mit Hilfe des Hubaggregates 3 um einen horizontalen Bolzen 12 in einer Vertikalebene verschwenkbar; ferner ist der Armteil 10 um einen wei tern horizontalen Bolzen 13 relativ zum Auslegerarm 9 mit Hilfe .des Hubaggregates 4 verschwenkbar. Die Schaufel 11 ist an einem weitern horizontalen Bolzen 14 gelenkig befestigt und kann mit Hilfe des Hubag gregates 5 verschwenkt werden.
Die Betätigungsorgane für die Hubaggregate befinden sich im Innern der Kabine 7.
Der Rahmen 1 ist auf seiner einen Seite mit einem Radpaar 15 versehen. Auf der entgegengesetzten Rah menseite sind ausziehbare Ausleger 17 vorhanden, die durch ein vertikal einstellbares Fussstützen-Paar 18 auf dem Boden abgestützt werden können. Diese Stützen 18 sind auf ihrer Unterseite mit Spitzen 19 oder Zacken versehen, so dass sie am Boden eine Verankerung be wirken.
Die Räder 15 sind ohne eigenen Antrieb, je doch vorzugsweise mit einer Bremse versehen, so dass also der Motor 2 auf diese Räder direkt kein Dreh moment übertragen kann. Zum Transport des Baggers über grössere Strecken, beispielsweise auf Strassen, wird dieser Bagger mit Hilfe der Ausleger 17 oder einem separaten Deichselteil an ein Zugfahrzeug angehängt,
wobei in diesem Fall die Stützen 18 entfernt oder ange hoben werden. Der horizontale Abstand der Drehachse der Plattform 6 bis zur Drehachse der Räder beträgt 80-100 cm, vorzugsweise etwa 90 cm; ferner ist der horizontale Abstand einer durch den Bolzen 12 gelegten vertikalen Ebene bis zur Drehachse der Räder 30-50 cm, vorzugsweise etwa 40 cm.
Dadurch gelingt es, eine ;gute Standfestigkeit des Baggers zu erhalten und Baggerarbei ten beispielsweise Ausheben von Gräben, vorzunehmen ohne dass :die Räder abgehoben und zusätzlich durch Stützen abgestützt werden müssen.
Der Bagger kann: sich mit Hilfe der Schaufel und des Auslegerarmes über kurze Strecken auch selbst fortbewegen, also ohne Verwendung eines Zugfahrzeu ges. Zu diesem Zweck wird die Plattform gegenüber der in Fig. 1 dargestellten Lage um 180 verschwenkt, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist.
Durch Betätigung der hy draulischen Hubaggregate 3-5 werden vorerst der Aus legerarm und,der Armteil in eine angenähert rechtwink- lige Lage gebracht und der Löffel auf dem Boden abge setzt. Durch weitere Betätigung des ,doppelwirkenden Hubaggregates 3 wird sodann der Rahmen 1 samt den Stützen 18 einseitig angehoben und hierauf durch Be tätigung des Hubaggregates 4 der Bagger auf seinen Rädern 15 rollend nachgezogen, wobei der Löffel im wesentlichen an seinem .am Boden fest eingehakten Ort verbleibt.
Auf diese Weise gelingt es selbst in sumpfigem Gelände Baggerarbeiten auszuführen, welche sonst für andere Baggerfahrzeuge nicht ausführbar wären. Durch diese Ausbildung ist es ferner möglich gemacht, dass die Bedienungsperson die Kabine 7 für die weitere Be wegung,des Baggers nicht zu verlassen braucht.
Es ist ferner möglich, Baggerarbeiten in beliebiger Drehlage im Bereich des Drehkreises des Löffels vor zunehmen; vorzugsweise erfolgen jedoch die Baggerar beiten in der in Fig. 1 dargestellten Lage, in welcher der Auslegerarm zwischen den beiden Rädern 15 auf- und abbewegt werden kann.
Backhoe The invention relates to a backhoe with a frame, a platform which is located on this and is rotatable about a vertical axis, with an operator's place and a support for the articulated attachment of the boom.
The invention is characterized in that the frame is supported on one side only by a pair of non-powered wheels and on the other side only by a pair of footrests on the ground.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing. It show: Fig. 1 is a side view of the backhoe in the operating position, Fig. 2 is a side view of the backhoe, the support arm is rotated relative to the frame by 180 ver in the position of movement.
The backhoe has a frame 1 with a rotatable platform 6 on which there is a motor 2 with a pump for generating the pressure of the hydraulic system, with which the lifting units 3, 4, 5 can be operated. The cabin 7 for the operator is located on the platform 6, which can be rotated about a vertical axis. On this platform 6 sits fer ner a support 8, on which the boom 9 is attached ge articulated. An excavator shovel 11 is seated on the opposite end of the articulated arm part 10.
The boom 9 can be pivoted about a horizontal bolt 12 in a vertical plane with the aid of the lifting unit 3; Furthermore, the arm part 10 can be pivoted about a white tern horizontal bolt 13 relative to the extension arm 9 with the aid of the lifting unit 4. The shovel 11 is articulated to another horizontal bolt 14 and can be pivoted with the help of the Hubag gregates 5.
The actuators for the lifting units are located inside the cabin 7.
The frame 1 is provided with a pair of wheels 15 on one side. On the opposite side of the frame there are extendable arms 17 that can be supported by a vertically adjustable pair of footrests 18 on the ground. These supports 18 are provided on their underside with points 19 or prongs, so that they act an anchoring be on the ground.
The wheels 15 do not have their own drive, but are preferably provided with a brake, so that the motor 2 cannot transmit any torque directly to these wheels. To transport the excavator over longer distances, for example on roads, this excavator is attached to a towing vehicle with the aid of the boom 17 or a separate drawbar part.
in this case the supports 18 are removed or lifted. The horizontal distance from the axis of rotation of the platform 6 to the axis of rotation of the wheels is 80-100 cm, preferably about 90 cm; furthermore, the horizontal distance from a vertical plane laid by the bolt 12 to the axis of rotation of the wheels is 30-50 cm, preferably about 40 cm.
This makes it possible to obtain good stability of the excavator and to carry out excavation work, for example, digging trenches, without: The wheels must be lifted off and additionally supported by supports.
The excavator can: move itself over short distances with the help of the shovel and the boom arm, ie without using a towing vehicle. For this purpose, the platform is pivoted by 180 relative to the position shown in FIG. 1, as shown in FIG.
By actuating the hydraulic lifting units 3-5, the extension arm and the arm section are initially brought into an approximately right-angled position and the spoon is placed on the ground. Further actuation of the double-acting lifting unit 3 then lifts the frame 1 together with the supports 18 on one side and then pulling the excavator on its wheels 15 by actuating the lifting unit 4, with the spoon essentially remaining at its firmly hooked place on the ground .
In this way it is possible to carry out dredging work even in swampy terrain, which would otherwise not be possible for other dredging vehicles. This design also makes it possible that the operator does not need to leave the cab 7 for further movement of the excavator.
It is also possible to increase dredging in any rotational position in the area of the turning circle of the bucket; Preferably, however, the Baggerar work in the position shown in Fig. 1, in which the boom arm between the two wheels 15 can be moved up and down.