Skiträger Die Erfindung betrifft einen aus elastischem Mate rial bestehenden, etwa U-förmigen Skiträger, der auf ei nem Kraftfahrzeugdach durch Aufstecken auf eine Tra verse eines Trägergestells festgehalten werden kann.
Bisher bekannte, auf eine Traverse aufsteckbare, aus Gummi bestehende Skiträger weisen gegeneinander gerichtete, die Skihölzer zwischen sich einklemmende Backen auf. Diese Skiträger erfüllen zwar ihren Zweck, jedoch haben sie den Nachteil, dass die Backen wäh rend des Einlegens der Skier auseinander gedrückt werden müssen. Dies ist unangenehm, und soll durch die vorliegende Erfindung vermieden werden.
Bekannt sind auch Skiträger, bei denen die Skier auf der Traverse des Trägergestells aufliegen und durch aus elastischem Material bestehende Verschlussbügel, wel che in Haken des Gestells eingehängt werden, elastisch von oben her festgehalten werden. Diese Art der Ski halterung auf dem Kraftfahrzeugdach hat sich eben falls bewährt jedoch fehlt eine untere und eine seit liche Einbettung in Gummiteile.
Es ist auch bekannt, die Skier auf einem Kraftfahr zeugdach in aus Gummi bestehenden, U-förmigen Trägern zu lagern. Die Festhaltung erfolgt hierbei durch gefederte, metallene Bügel, welche die hochkantig ein zulegenden Skier von oben her umgreifen und sie nach unten auf ihre Auflage drücken. Das Einhängen der gefederten Metallbügel am unteren Teil des Gummibü gels ist umständlich, abgesehen davon, dass das harte (metallische) Erfassen der Skier an ihren Kanten höchst unerwünscht ist.
Durch die vorliegende Erfindung werden die ge schilderten Mängen der bekannten Skiträger völlig ver mieden. Demgemäss besteht das Neuartige bei einem aus elastischem Material bestehenden etwa U-förmi- gen Skiträger darin, dass erfindungsgemäss die freien, oberen Enden der U-Schenkel des Skiträgers durch einen verschwenkbaren Verschlussbügel lösbar verbunden sind.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schaubildlich dargestellt.
Der Skiträger besteht aus dem auf eine Traverse des Trägergestells mittels der Bohrung 5 aufzustecken den unteren Teil 1 und den U-Schenkeln 1a und 1b. Im Schenkel 1 a ist der vorzugsweise aus elastischem Mate rial bestehende, d. h. spannbare Verschlussbügel 2 nach Art eines Gelenkes (3) gelagert.
Nach dem Einlegen der Skier auf den Skiträger wird an dem Haltering 7 des elastischen Verschlussbügels gezogen, so weit, bis letzte rer mit seiner Schrägfläche 6 od. dgl. in die hakenför mige Aussparung 4 des U-Schenkels 1b eingreift. Der Verschlussbügel 2 ist in seinen Ausmassen so vorge sehen, dass er im gespannten Zustand die Schenkel la, 1b etwas gegeneinander zieht, so dass die Skier weich, aber zuverlässig und rüttelsicher eingeklemmt werden.
Der Skiträger nach der Erfindung kann, wie gezeichnet, im Breitformat oder auch (nicht dargestellt) im Hoch format hergestellt werden, d. h. so, dass die Skier im letzteren Falle nicht mit ihrer Breitfläche, sondern mit ihren Stirnflächen eingestellt werden. Bei beiden Ausfüh- rungsformen werden die Vorteile des Erfindungsgegen stands in gleicher Weise erzielt.
Das öffnen des Verschlussbügels zum Zwecke der Abnahme der Skier erfolgt durch Ziehen am Haltering 7, bis sich der Bügel 2 aus dem Haken 4 lösen lässt.
Falls die Skier hochkantig in den Skiträgern einge stellt werden sollen, werden diese entsprechend schmä ler und dafür höher als gezeichnet, hergestellt. Die Hal- terung auf dem Trägergestell kann auch auf andere Wei se als mittels der dargestellten Bohrung 5 erfolgen.
Beim erfindungsgemässen Skiträger werden alle Vor teile der bekannten Einrichtungen erzielt, nämlich wei che Auflage, elastisches seitliches Halten, ohne dass die bekannten Nachteile in Kauf genommen werden müs sen.
Vielmehr geht das Einlegen der Skier bei geöffne tem Verschlussbügel völlig mühelos vor sich, und das Spannen erfolgt anschliessend, nachdem die Skier einge legt worden sind, durch Ziehen an dem elastischen Ver schlussbügel und Einhängen in den Verschlusshaken wobei ein elastisches Andrücken von oben her und eine weiche (elastische) Seitenspressung erfolgt. Das Lö sen und Abnehmen der Skier geht in der gleichen ein fachen Weise mühelos vor sieh.
Ski carrier The invention relates to an elastic mate rial, approximately U-shaped ski carrier, which can be held on egg nem motor vehicle roof by attaching it to a tra verse of a support frame.
Previously known ski carriers made of rubber, which can be slipped onto a crossbeam, have opposing jaws that clamp the ski woods between them. Although these ski racks fulfill their purpose, they have the disadvantage that the jaws have to be pushed apart during the insertion of the skis. This is inconvenient and is intended to be avoided by the present invention.
Also known are ski racks in which the skis rest on the crossbeam of the support frame and are held elastically from above by means of locking brackets made of elastic material which are hooked into hooks of the frame. This type of ski mount on the motor vehicle roof has also proven its worth, however, there is no lower and lateral embedding in rubber parts.
It is also known to store the skis on a motor vehicle roof in rubber, U-shaped beams. They are held in place by spring-loaded, metal brackets, which grip the edged skis from above and press them down onto their support. The suspension of the spring-loaded metal bracket on the lower part of the rubber bracket is cumbersome, apart from the fact that the hard (metallic) gripping of the skis at their edges is highly undesirable.
With the present invention, the shortcomings described in the known ski racks are completely avoided. Accordingly, what is new in an approximately U-shaped ski carrier made of elastic material is that, according to the invention, the free, upper ends of the U-legs of the ski carrier are releasably connected by a pivotable locking bracket.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown diagrammatically in the drawing.
The ski carrier consists of the lower part 1 and the U-legs 1a and 1b to be attached to a traverse of the carrier frame by means of the bore 5. In the leg 1 a is preferably made of elastic mate rial, d. H. tensionable locking bracket 2 mounted in the manner of a joint (3).
After placing the skis on the ski rack, the retaining ring 7 of the elastic locking bracket is pulled until the last rer engages with its inclined surface 6 or the like in the hook-shaped recess 4 of the U-leg 1b. The dimensions of the locking bracket 2 are provided in such a way that in the tensioned state it pulls the legs 1 a, 1 b slightly against each other, so that the skis are clamped in softly, but reliably and without shaking.
The ski carrier according to the invention can, as drawn, be made in wide format or (not shown) in portrait format, d. H. so that in the latter case the skis are not adjusted with their broad surface but with their end faces. In both embodiments, the advantages of the subject matter of the invention are achieved in the same way.
The locking bracket is opened for the purpose of removing the skis by pulling on the retaining ring 7 until the bracket 2 can be released from the hook 4.
If the skis are to be placed upright in the ski racks, they are made correspondingly narrower and therefore higher than shown. The mounting on the support frame can also take place in other ways than by means of the bore 5 shown.
In the ski carrier according to the invention, all the advantages of the known devices are achieved, namely white support, elastic lateral holding, without the known disadvantages having to be accepted.
Rather, the insertion of the skis is completely effortless when the locking bracket is open, and the tensioning then takes place after the skis have been inserted by pulling on the elastic locking bracket and hooking it into the locking hook with an elastic pressure from above and one soft (elastic) side pressure takes place. Loosening and removing the skis is easy and straightforward.